法土特档 变速器 变速箱箱24档图片展

& ASX劲炫 2.0L 手动挡变速箱 挂档不顺
ASX劲炫 2.0L 手动挡变速箱 挂档不顺
1.概要&&当销售服务店接到ASX劲炫2.0L手动挡变速箱车型在行驶过程中出现1档或2&档难退档、或者&3档或&5档难挂进的反馈时的,请按以下要领处理。&&2.适用车型&车型名称&&车型代号&&年款&&车辆VIN&范围&ASX劲炫&GMC6431A&GMC6431D&13MY&LL66H2B01CB000069&~LL66H2B07DB018382&&3.原因&由于离合器盘花键部位涂抹的润滑油的量较少,在使用过程中导致花键部位生锈,离合器分离不够以及挂档不顺。&&&4.在产车对策&在离合器盘花键部位涂抹适量的润滑油。&&对策开始实施车辆编号&VIN:LL66H2B07DB018383(检验日期:)~,M/T&编号:F5MBB13F0488?&&5.投诉车处理&5-1&处理方法&接到投诉时,如果通过试车确认到了故障现象,请用钢刷清洁干净离合器技术通报(TSB)&&盘花键和变速箱输入轴花键上的锈迹,然后在离合器盘花键部位均匀涂抹&0.2~0.4g的指定润滑油。&&备注:&行驶过程中空挡滑行,再次挂档操作时可能需比平时用更大的力,这是因为输入轴和输出轴之前的速度差比较大,从而难以挂进去,这是正常现象。如果有顾客反馈这样的情况,请跟顾客说明,由于这种行驶方式没有驱动力,会影响行驶的稳定性以及可能会遇到无法规避瞬间的危险,可能会对安全构成威胁,因此请用户以后不要再采用这种行驶方式。&5-2&&作业方法&请参考作业指导书(见附件)&。&5-3&&索赔申请要领&索赔时请&DCMS&中录入&SP131129,系统自动生成索赔费用标准,&5-4&&索赔作业明细&作业代码&&作业时间&&原因代码&&故障代码&222010-ZZ&&4.4H&&0S&&1P&作业时间明细:拆装变速箱(4.1H)&、拆装离合器盘(0.2H)&、清洁离合器盘、输入轴(0.1H)&使用油脂&&零部件编号&&数量&多功能齿轮油&GL-3&SAE&75W-80&&MZ.5L&制动液&DOT&4&&MZ.5L&离合器润滑油&&010101&或者同等油脂&&0.2~0.4g&传动轴螺母&&MB515403&&2
请问楼主,您这车子油耗怎么样?费油吗?
昆明烧包谷
感谢楼主分享。
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2.0手挡挂档问题真的多吗?
&于& 09:07&发表在&2.0手挡挂档问题真的多吗?少量批次有问题&不是普遍存在啊
加入我们故障维权群我们共同维权!
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我已阅读并同意《》法士特12档怎么换挡 那个高低挡的控制怎么使用_百度知道
法士特12档怎么换挡 那个高低挡的控制怎么使用
提问者采纳
首先说下啊!楼上的哥们你懂不懂法士特啊?法士特是法士特重汽是重汽,这两个变速器的结构是不一样的,厂家也不一样,根本就没有重汽法士特那个说法,不要混淆视听啊!误人子弟啊!下面我说下十二档怎么换挡的问题:法士特的变速器高低档转换有两中方式。一种是单H阀,另一种是双H阀,至于操作方式肯定大不相同了!顾名思义单H 就是你的汽车档位图是单H的,或者H+1的,不包含倒挡的啊!双H就是H+H的,或者H+H+1的!我说的是档位图,懂了继续往下看,不懂自己琢磨懂了再看!法士特十二档由于档位太多,用双H操控多有不便,所以基本都是单H的,单H的高低速的操作转换是用档杆上有个上下可以扳动的开关控制的,开关网上就是高档区,往下就是低档区,意思就是用高低档把十二个档位给分成了低档区123456和高档区!他们是各自对应的,1--7
6---12对应的意思就是档位图的意思,就是一档就是七档的位子,只是在高低速选择上会显现出不同的档位的!就是你在行走过程中用的低档区起步以后(注意,所有车辆都应该用一档起步,这是规矩,用高档位起步会对车辆造成各种损伤的),从一档到了六档想要挂七档的时候
,就需要在六档摘掉以后,向上搬动高低档转换开关,然后再把档杆挂入一档的位子,就是在低速时,是一档,高速时就是七档,其他档位各自对应!当你在高速档换挡时,只能在7 之间转换了,想要挂入低速档位的话,需要先摘掉现有档位,然后操作高低档转换开关向下,然后根据你的需要挂入合适的档位!以上就是十二档变速器档位使用的方法了,不过还有其他不符合操作规程的实用办法,就不一一详述了!还有就是越级加档的情况在少档位的车子上最好不要操作,会对车子造成损伤的,不是紧急情况,越级减档也最好避免,这个就不多说了,合格的驾驶员在驾校应该都学过的!希望能帮到你,愿你早早熟练!
提问者评价
你真棒,学习了
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