北京晨昊实业汽车销售
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中华H330全国最低价在哪分期付款怎么算
北京晨昊实业4S店直营店&& 09:46:05
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中华H330车型最新价格变化报&
厂商指导价
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中华H330 2013款 1.5L 自动舒适型
中华H330 2013款 1.5L 自动豪华型
中华H330 2013款 1.5L 手动舒适型
中华H330 2013款 1.5L 手动豪华型
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&&&&中华轿车目前主要就是三个车系，H2、H3、H5，定位是由低到高，型号尾数的20表示两厢车型、而30表示三厢车型。H2属于全新的车系，H320和H330则是骏捷FRV和FSV的大改款车型，那么我们看看中华H330到底进步了多少。
&&&&中华H330的前脸与中华H320极为相似，其实他们两个之间的关系就是三厢版和两厢版。但是在车头部分还是有一些区别的，首先在H330的下方进气口是和左右雾灯连为一体的，相比H320更为动感，其次大灯内部的构造营造出了更好的立体感。
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&&&&车身侧面的线条与中华骏捷FSV非常相似，整个线条虽谈不上惊艳，但车头和车尾的分割十分均匀，也很流畅。在车身侧面配备了LED的一体式转向灯，而且整个转向灯的造型也要比骏捷FSV大气很多。
&&&&中华H330的整个车身尺寸长宽高分别是：60mm，轴距为：2580mm，这与之前的中华骏捷FSV没有太大区别，其实在骏捷FSV的时候，车身尺寸营造的空间就表现不错，所以中华H330并没有刻意加大车身尺寸。
&&&&对于中华H330尾部设计相比车头可能会给您更多惊喜，中华H330的尾部线条其实中规中矩，但在尾灯上采用了LED光源着实让我们很意外，没有大面积镀铬的浮夸装饰，整个尾部简洁，宽厚，还有一点点的小运动。
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&&&&轮胎轮毂方面中华H330配备的是15寸轮毂，高配置车型是铝合金材质的，双五辐条的轮毂造型很有德国车的味道，但是在低配置车型上，轮毂只有钢制，并且除了1.5L豪华型配备了前后盘式制动，其他车型均为前通风盘式/后鼓式刹车。
&&&&来到内饰一股熟悉的感觉扑面而来，没错，整个中控内饰的布局与中华H320如出一辙，内饰整个布局十分规整，内饰颜色上没有追求过多的运动感，上深下浅的颜色很熟悉，中控台材质以塑料为主，但质感还有待提升。
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&中控台整个布局设计没有什么新奇之处，但所有功能按键的布局十分合理，在中控台上没有配备大屏幕的导航系统，但功能键都非常大，无论是功能图注，还是操作方式都很符合一般人的控制逻辑，上手使用起来很方便，并且全新的中华H330具备无钥匙点火功能，在这个级别的车型中实属罕见。
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&&&&方向盘与我们熟悉的中华H320一样，方向盘是对于驾驶者最直接的反馈，中华H320的方向盘无论是握感，还是材质都算是比较趁手的，而配备的多功能按键很像雪佛兰车型上的旋钮，但并不具备太多的功能操作。仪表台采用了红色背光的设计，读数清晰，长时间观看也不会让眼睛觉得很累。
&&&&在1.5L的豪华型车款上配备了双层双模式电动天窗,而低配车型是不具备天窗的。还有我们发现，在前排遮阳板上只有副驾驶一侧配备了化妆镜，这个配置相比之前的两厢版本中华H320有些缩水。
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&&&&其实空间表现上中华H330无论是储物空间还是乘坐空间，都很符合其居家的定位，中华H330还配备了16处人性化储物空间，让随身物品分类存放，各得其所，包括中控台的手机储物槽，方向盘左侧的卡槽，都能让您的随身小物件找到合适的地方。
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&&&&前后排座椅都采用了浅色织物材质，座椅手感不算很软，但乘坐的舒适性不错，具有手动8向可调节座椅和加长坐垫，对于腿部的支撑和腰部的支撑都比较到位。
&&&&后排座椅与前排材质相同，不过中华H330的后排中央地板并不是平底的设计，在中间的乘客难免会影响一定的腿部空间，后排座椅可以支持4：6分割折叠功能，以便扩展行李箱的空间，而且中华H330的后备厢空间为460L，相比FSV还要多出20L，并且在后备厢中还具备逃生拉环。
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&&&&在动力总成上，中华H330并没有延续使用骏捷FSV上的绵阳新晨4A15发动机和沈阳三菱的4A91s，全新的H330配备的1.5L是华晨自主研发的代号为BM15L引擎，最大功率77/5800(Kw/rpm)，最大扭矩为143/4000(Nm/rpm)，功率和扭矩都比骏捷FSV都有所提升。
&&&&而在变速箱方面，中华H330配备的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。手动变速箱的换挡杆位置偏高，在进行换挡操作时很方便，自动变速箱的排挡杆设计很像大众老款的DSG方形排挡头，不过4AT自动变速箱在如今已经不算主流，是时候该更新一下了。
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&&&&驾驶方面，中华H330的发动机低转速扭力表现不错，起步的时候无需大脚油门，而且油门很轻巧，中华H330的调校方式是典型的偏重城市驾驶，这种调校方式在拥堵的城市是非常受用的，尤其是在起步跟车的时候能够更加轻松。
&&&&除了全新换装的BM15L引擎，中华H330还配备了电子助力转向系统，使得方向盘转动起来很轻，但是左右转动时的力回馈不错，不像很多日系车，转动方向盘时没有太多感觉，转弯时车轮指向符合日常驾驶的标准，但不算是非常精确的那种。
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&&&&悬挂方面，中华H330配备的是前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁复合式悬架，这个价格级别的车型大多都是这种悬架形式。中华H330的悬挂调校并非一软到底那种，在过减速带时我们发现悬挂的支撑不错，在快速通过时回弹速度也很快，正常驾驶能够保证不错的支撑，但极限状态下会有所衰减。
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&&&&总结：其实在国内，自主品牌近些年来进步确实不小,而且新款车型的推进速度也非常快，目前国内汽车市场自主经济型家轿可谓是火热，省油，耐用的自主车型对于经济实力不够雄厚的普通人来讲是非常实惠的，每款产品向家族化靠拢已是如今汽车市场的一个大趋势，这样才能更好的发挥自己品牌独有的优势和辨识度，依照中华H330的整体表现来看，确实也是这个级别不错的选择之一。
公司名称：北京晨昊实业汽车销售有限公司
商家级别：厂商授权（特约经销商4s店）
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公司地址：北京市昌平区立汤路138号（地铁天通苑北站向北800米）
自驾车路线:北京北五环京承高速北七家出口向西2公里往城区方向1公里立汤路138号
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最新印象：
在国产车中，中华的设计一直是比较出色的，该车型的外观设计就是最好的例子，车身线条流畅优雅，充满运动感和时尚感，车内装饰简洁实用，手感比较出色，车内空间也比较充足，储物空间非常丰富实用，虽动力一般，但操控灵活舒适，燃油经济性较好，实用性较高。
L 手动 舒适型发布时间：
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外观外观漂亮，非常的漂亮，线条非常的流畅，线条流畅给人动感十足，就是尾部显的小点，有点头大屁股小的感觉。
内饰内饰这一块的，做工不好接缝太大了。但是总体的布局比较清晰合理，简洁明快，整体感觉还是很不错的。
空间我自己坐在里面，驾驶室头部能有差不多一拳的空间，前排空间很满足，后备箱也基本够用 ，对我来说足够了，挺不错的。
动力动力方面，1.5L的，我觉得可以了，基本上我也就是在城里代步，起步和提速表现都非常出色，作为日常代步使用非常合适。
操控操控十分的容易上手，方向盘指向精准，路感比较清晰，基本没有虚位的情况 ，中低档的加速也是十分有力，新手也能很好的掌握。
配置配置不高、基本上都是人性化的配置 ，正副驾驶都有安全气囊，很安全 ，多功能方向盘也很好用，完全对的起这个价格。
舒适度车内的噪音很小，很安静舒适 ，座椅的包裹性很好 ，坐在里面很舒服，从整体舒适性上来说。
性价比我个人感觉性价比这块是这款车的优势吧，配置算是比较丰富 ，这车性价比还算可以，而且现在的价格很好。
总评我其实有一辆面包车，但是还是想换个新的开，毕竟换个新的开，主要是图个安心，话说新车提了也有整整的三个多月了，首先先简单说说H330的感受，缺点左前门有点往下掉，右前门玻璃升降有地方划玻璃，尾部车牌竟然在后备箱上，这设计真是坑，再说说优点吧&，这车给我的感觉优点还是很多的，毕竟在国产车中，中华的设计一直是比较出色的，而且价格也不贵，车身线条流畅优雅，非常的漂亮，线条非常的流畅充满运动感和时尚感，车内装饰简洁实用，车内空间也比较充足，虽动力一般，但操控灵活舒适，燃油经济性较好，实用性较高，这些都是我在网站上看到的一些优点，不过用起来和这网上说的优点都差不多哈，总之我个人的感觉吧，华晨中华的车子的优点还是要盖过缺点的，毕竟也就六七万的车子，俗话说的好，一分钱一分货啊，要求太高也没用只有这么多钱，下面来让大家看看我的爱车把，在此也希望能给爱车的朋友们提供一些参考。
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7.5L/100km
外观H330给人的第一印象是小巧精致，硬朗鲜明的车身线条，凸显出它的小硬汉形象。精致的前大灯和进气隔栅则显得非常考究。
内饰内饰的造型设计非常简洁，颜色的搭配也比较素雅，营造出一种非常温馨的居家感觉。各部分的造型都有一定的动感元素。
空间对于中等身高的人来说，头部有一两拳的距离，能够满足大多数人的需要。后排腿部也有一拳多。
动力采用1.5L的自然吸气发动机，在城市驾驶动力完全够用，配合4档手自一体变速箱，带来非常舒适的驾驶感受。
操控车辆的操控非常轻松灵活，配备电子助力转向的方向盘，非常轻巧，女士操作也很轻松。悬挂的调校偏向舒适。
配置配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，极大地提升了车辆使用的方便性。此外还配备了天窗，非常方便舒适。
舒适度座椅宽大厚实，所用的材质非常柔软，手感非常好，前排座椅的包裹性一般，不过对腰部的承托比较到位。
性价比性价比还是不错的，配置十分丰富，外观内饰、操控乘坐都还不错，综合来看物有所值。
总评 & &当初买这款车的时候最主要是被它的时尚动感的外观所吸引，并没有太多的关注它的性价比，买回来之后很多朋友都说，这款车的性价比很高。在外观设计方面，H330显得非常动感精致，车身给人的感觉比较轻巧，车身线条硬朗。前脸的设计非常犀利，尤其是进气隔栅的设计非常别致，采用哑光的材质，反而提升了档次感。前大灯和尾灯虽然没有夸张的造型，但是细节装饰比较好看。车子的配置比较丰富，虽然也就7万多的东西，配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动天窗、多功能真皮方向盘、后倒车雷达、行车电脑显示屏、腰部支撑调节等实用性很强的功能，对于一款价位不超过10万的小车来说，简直是不可思议的。这款车除了动力稍微差一点之外，其他方面的表现都还不错。
L 手动 舒适型发布时间：
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7.0L/100km
外观外观我不管别人怎么说，我就是喜欢，在我的审美里，我觉得蛮霸气有档次的额，虽然品牌价值不是很高。
内饰内饰在同级的车子中还算比较可以的啦，至少比BYDF3等车型的内饰好多了就是的，我是这么觉得的？
空间空间是这车的突出点，轴距非常的长，相应的空间就变大了，一家4口一点都不觉得很拥挤。
动力动力只能说还可以吧，这个不能浮夸，起步有点肉，夏天开空调的话想超车非常的困难。
操控操控我不晓得谮说的，方向盘对于老手的我还是比较的适应，不晓得新手开起来是什么的感觉。
配置配置就不多说了，某些该有的配置还是有的，过多的配置我也不奢求了，毕竟价格在这里。
舒适度舒适度还可以，不能和家里的沙发比，但是隔音效果貌似我想吐槽，有点太吵了啊。
性价比还可以吧，这个价位的车子在同级别中算性价比比较高的一款车型了。
总评总的来说这款车子还算蛮不错的车子，买了1年多的时间，在平时的上下班等时间里帮我节省了很多的时间和方便，虽然不是一辆豪车，但是也毕竟是自己辛苦攒钱买的，还是应该好好对待的，这车子吧我觉的除了动力不怎么给力点外，其余我觉得还可以啊，对了还有漆比较的薄，但是想我这种老手别人不故意挂我的车，一般没有任何问题，这点所以可以忽略。这么多时间了说实话车子没有出过什么大的问题，这车的质量还是值得肯定的，同事的十几万的车子同一时间买的吧，感觉他月月要去维修一次，我也是哭笑不得，花钱买罪受么？好了就说到这里吧，如果想买车的朋友我还是建议推荐买这款车子，真的是款很不错的车子。
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7.0L/100km
外观车身比较修长，比例也比较匀称，线条比较硬朗，前脸形成比较强烈的运动感。前大灯和尾灯的设计简单，但极具冲击力。
内饰内饰的设计充满运动感，仪表盘采用炮筒式的设计，显得非常炫酷。方向盘造型简约，手感较好。中控台层次分明，功能清晰。
空间空间是比较宽敞的，对于大多数人来说完全够用。头部和腿部都不会有拥挤的感觉。后备箱的空间也足够宽松。
动力发动机的动力表现比较平庸，起步的时候速度比较慢，超车表现也显得动作迟缓。要配合好转速，动力才会稍微好一点。
操控悬挂的调校偏向舒适，对路面颠簸的过滤比较好，乘坐会比较舒适。方向盘的操作也很轻松，指向精准。
配置配备了多功能真皮方向盘、后倒车雷达、行车电脑显示屏等，座椅还配备了腰部支撑调节功能，提升了舒适性。
舒适度座椅支撑性比较好，包裹性比较一般。车内隔音比较一般，发动机噪音较大。天窗的配备，提升了车内空间的通透性。
性价比跟同级别的车辆比较起来，这款车在动力表现方面虽然不是很好，但是其他方面的表现都毫不逊色。
总评买中华H330的初衷，就是看上了它的配置和比较低的价格，另外一个就是比较低的油耗。对于我这样的一般普通老百姓来说，对车子没有太高的要求，只要能代步，配置不算低，价格和后期养车成本都比较低就行了，实惠才是我们最关心的。至于说外观设计、内饰、什么操控、舒适度这些，其实也感受不出来好坏。这款车虽然价格不到8万块钱，但是配置却远远超出了这个水平，很多配置通常只会在十几万的车上才能看到，但是在330上也出现了，实在是不小的惊喜。比如说无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，使用起来非常方便，也提升了车辆的档次感。同时还配备了电动天窗、多功能真皮方向盘、后倒车雷达、腰部支撑调节等，配置都完全不像是这个价位该有的。油耗方面的表现也非常出色，对于这样一款小巧灵活的小车来说，1.5L的排量虽然有点弱，但是在油耗方面的表现却相当出色。经过实际测试，百公里油耗7L左右，表现还不错。
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7.0L/100km
外观外观还算的上大气，不能说很高端豪华，但是个人觉得比BYD的某些车型外观好看的多。
内饰内饰给我的感觉有点中庸朴实，简单大方，对于我个人而言我比较喜欢这样的内饰。
空间空间的话这辆车子还可以，本人1,8的身高感觉驾驶室的空间是完全够的，后排空间也可以。
动力1.5的排量说良心话这车的动力不怎么样，起步很肉，超车也有心无力的感觉，说的实话。
操控操控相对其余的项目而言还算比较的好，至少我个人操控起来没有什么很大的问题就是的。
配置配置就不想吐槽了，这样的价格能买到这样的配置就可以了，要求放低一点，不能和豪车相比啊。
舒适度舒适性还算可以，悬挂有点过硬，座椅坐着不是很软，但是比摩托车好，可以遮风挡雨。
性价比性价比只能说一般，毕竟这个价位的车子说性价比高也是扯谈，就价格低，性？更本没有。
总评就我说吧我这辆车子真是只能代步上下班，买了块一年了，感受很多，为什么这么说了？ 这车吧说实话5.7W买的额，加手续什么的下来用了也7W了。说下它的动力真的是有心无力啊，在上坡的地方停车然后像发动那个油门要轰到顶，一阵黑烟冒出来，像个拖拉机一样，太丢面子了。说到面子我又纠结了，看着下雨天工友们骑摩托车自行车上下班我那莫名的自信感就来了，偶尔还载两个妹子顺路，所以我说这是一辆上下班代步的好车子一点也不为过，我现在的女朋友就是顺路带回来的。说完动力说下他的外观吧，外观远看还是蛮大气的，但是那个材料有点想吐槽，漆太薄了，一碰就完了啊，所以开车的朋友还是注意行车别乱开啊，安全第一。然后其内饰想对而言还算可以，中庸朴实简单，我就喜欢这样的感觉，不喜欢看起来乱乱的感觉的，哎就说到这里吧，毕竟这个价格的车也没有什么蛮多说的，大家懂就好。