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新和这两款车的定位都明确指向家，前者凭借着它那2700mm的跻身于大家用，为用户提供了更舒适的驾乘环境；后者是针对中国开发出的一款型，外形设计更趋于稳重，它在空间表现上只能说够用，但它的优势在于配置比较齐全，更增加了便利性装备，下面我们对比一下新的自动豪华天窗版和的自动品轩这两款1.6L的，在上它们同样报价14.58万元，看看它们在空间及配置上各自的优势。
从空间上看，新明显大了一号，在定位方面，新目标很明确，就是为了打造一款宽适之极的家用轿车，从它的尺寸上看，尤其那2700mm的与一些车相比都更胜一筹，这样的表现，对车内的空间做了最大程度的扩展，使得无论驾驶还是乘坐都拥有更加舒适的空间，另外，它在座椅设计上也为舒适的乘坐感下了功夫，看似仿贝壳设计的座椅坐在上面更有一种居家沙发的感觉。
2700mm的使新拥有更多的内部纵向空间
仿贝壳式座椅设计更具舒适感
是一款针对国内研发出的一款，动感、流畅的线条将车身整体勾勒出一种沉稳、大气的视觉感，将那更具严谨的造车风格再次体现。另外，在上它将后门设计的较前门更宽，目的是在另一个方面更好的照顾后排乘客，它的尺寸设计完全满足目前主流车的标准，作为一款家用轿车它的空间也足够日常使用了。
的后门设计较前门更宽
的内部空间中规中矩，完全满足家用&
长/宽/高（mm）
轴距（mm）
前排内部高度（mm）
后排内部高度（mm）
前排腿部空间（mm）
后排腿部空间（mm）
行李箱容积（L ）
从外形尺寸上看新除了在宽度方面弱于外，其他方面都比较占优势，而它那更长的表现使得在腿部空间方面更加舒适，而行李箱的空间上新由于后排座椅无法放倒，所以只有固定的504L，对于日常用品的装载倒也算够用，而的行李箱空间为472L，如果大件行李放入不便的话，它的后排座椅还能以4/6的比例分折放倒，使它的空间继续扩展，在使用中更加便利。
的后排座椅可以4/6比例放倒，提高行李箱的空间拓展性
责任编辑: 朱玉翔
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8.28万-15.97万8.18万-16.96万7.99万-15.89万6.49万-11.26万11.38万-22.57万9.78万-16.61万网友眼中的印象
品牌口碑得票数支持率钣金太薄了1229418.7%省油960514.6%太窄了951414.5%车身有异响800412.2%性价比高52698%车身太窄45296.9%空间大42426.4%单薄23503.6%
品牌口碑得票数支持率性价比高3909617.3%德系品质3397215%真的很不错3226114.2%质量可靠2968413.1%空间大2946413%应该降价200158.8%大气稳重85493.8%故障之王64162.8%
品牌口碑得票数支持率要柴油四驱2980320.6%要省油1808112.5%价格高不值136809.4%内饰超标117108.1%十万靠谱111707.7%价格不能高105917.3%期待油耗88816.1%车好价格低74645.2%
该车型外观设计精致大气，细节丰富，线条饱满，充满运动感。车内装饰造型美观，手感出色。车内空间也非常充足，乘坐舒适。动力够用，操控灵活方便。车辆整体性能和品质都比较出色。整体实用性和燃油经济性较好。
朗逸的外观设计大气简洁，内部装饰以实用为主，显得严谨精致，车内的空间足够日常家庭使用，整体实用性较高，采用1.4T涡轮增压发动机，配合七速双离合变速器，不仅动力充沛运动性强，而且也使得燃油经济性大为提高。
针对H6这款全新的SUV，长城汽车贴心实用的设计与装配赢得了众多消费者的好评，一款性价比很高的车子，外观漂亮大气，高速车子很稳定，动力输出够用，操控舒适灵活，很有爆发力，配置可以说是应有尽有，诸多实用的性能吸引了大批车主的喜爱，市场销量表现不错，1.5T车型上市后又引起了一波销售高潮。总之哈弗H6运动版是消费者的最佳选择。
外观设计非常精致大气、内部装饰精致，空间充足，动力够用。燃油经济性比较好。
外观设计比较大气，空间比较宽大，动力比较充足，操控灵活简便，性价比和燃油经济性比较出色。
外观大气时尚，整车线条流畅自然；内饰家用分割明显，配置不错，实用性好；空间宽裕，储物能力不错；底盘扎实，通过性好，避震效果不错。
动力偏弱，配置较低。
内部装饰造型显得过于保守，缺乏动感。
内饰用料一般，细节做工有待提升；转弯侧倾情况严重；动力一般；遥控钥匙反应迟钝。
外观设计非常大气高雅，前大灯和进气格栅的设计都非常圆润流畅，充满时尚感。
外观设计非常成熟稳重，有几分帕萨特的风采，前大灯和进气隔栅显得很上档次，尾部的设计也充满动感。
长城哈弗H6外形设计稳重大气，犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足；腰线流畅上扬，给大块头的哈弗H6带来不少动感；尾部设计简洁，配置的尾部踏板美观实用。
车辆内部装饰档次感较高，方向盘手感饱满，非常舒适。仪表盘功能清晰，中控台层次分明，实木装饰条的加入，让车辆显得非常豪华。
内饰的造型非常简洁，整体布局显得比较严谨，缺乏动感，不过整体比较实用。
内饰方面，长城哈弗H6采用上深下浅的居家式配色风格，较为实用；中控台采用了硬质塑料，但烤漆面板和镀铬装饰使内饰整体看上去档次不低；人性化配置较丰富，实用性较强；做...
车内乘坐空间非常宽大实用，储物空间也非常丰富，后备箱空间足够日常家庭使用。
轴距超过2.6米，前后排之间的距离不局促，保证了前后排乘坐的舒适性，车内储物空间和后备箱的空间都比较实用。
长城哈弗H6车身尺寸高大，车内驾乘空间宽敞实用，前后排空间都较宽裕，乘坐舒适性不错，储物空间丰富实用；后备箱空间较大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空间...
方向盘指向性精准，转向力度轻松，操控灵活。刹车也比较轻松灵敏。
整体操控感觉比较稳重，方向盘指向性比较好，转向力度也比较轻松，油门响应比较直接，悬挂调校也比较柔韧。
长城哈弗H6整体操控平稳，底盘较高，通过性不错；减震效果较好，乘坐舒适性有所提高，H6采用了前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂的组合，舒适性上比纯正越野车的承载式...
动力够用，操控非常轻松灵活。
搭载了1.4T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速器，动力比较强劲，换挡也比较平顺，操控非常轻松灵活。
长城哈弗H62.0L车型动力输出一般，能满足日常需求，起步很弱，1、2档换档费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”；低速行驶时提速效果较差；柴油车型及1.5T车型动力输出比较充...
根据网友反映，东风日产轩逸 2014款综合油耗7.5个左右。
车型厂家公布(L/100KM)网友均值(L/100KM)
根据网友反映，上海大众朗逸 2015款综合油耗6.9个左右。
车型厂家公布(L/100KM)网友均值(L/100KM)
根据大部分网友的反映来看，长城哈弗H6的燃油经济性较差，百公里油耗12L左右。
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装饰工艺：该车型的外观设计非常精致大气，外观线条非常硬朗，细节设计也非常丰富，整体外观工艺非常出色。
安全性：该车型配备了丰富的主被动安全配置，整车安全性尚可。
售后服务：售后网点较多，后期养护方便。
装饰工艺：外观设计成熟大气，线条简洁流畅，细节的装饰比较好，整体外观接缝处的处理比较均匀。
安全性：配备了动态稳定控制系统、胎压监测装置等主动安全配置，同时还配备了前后排头部气囊等被动安全配置，使整车的安全性大为提高。
售后服务：售后网点较多，整体服务比较好，后期养护方便，养护费用不高。
装饰工艺：细节有待加强，其像驾驶员的设计很新颖，但因人而异，国产的水平将会在未来不断的进步，这也是国人所期待的。
安全性：长城哈弗H6采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，同时匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置，保证整车主动安全与被动安全。
售后服务：售后网点较多，后期养护方便，价格经济实惠。汽车点评应用
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实力派 福克斯经典对比宝来/朗逸/轩逸
【点评··原创】
&&& 又是新年伊始，又开始新一轮的竞争，由于采购年货的传统集中释放，对于年后的车市来说，3、4月份算得上是一年中的淡季，为了刺激销售，年后购车的优惠幅度都要更划算一些。作为家用车的主力，自然是竞争最激烈的。对于各厂家的主力，年后争取更多销量也是重中之重，都会有不小的让利，对于需要一款务实家用车的消费者，下手正当时。
经典版指导售价：<FONT color=#c-12.38万元（）
&&& 长安福克斯一直都是家用车型的热门之选，在协同新福克斯取得紧凑级别销量第一的头衔之后，2013款福克斯经典版再次来袭，其9.98-12.38万元的售价保持不变，但根据配置不同，车型增至10款。
&&& 相比现款福克斯经典版，2013款车型增加了两款版车型，1.8L手动型+运动套件和1.8L自动型+运动套件，其中套件包括了运动侧裙边和运动前裙边，价格也增加了1500元。看来，新福克斯虽然吸引了不少车主，福克斯经典版也依然有着不小的需求。
指导售价：<FONT color=#c-16.69万元（）
&&& 作为上海第一款自主设计和开发的轿车，朗逸上市四年，累计约80万辆的销量，足见朗逸的成功。新朗逸虽然称不上全新换代，但所做的改动和升级都使其成为近期重点关注的家用紧凑车型之一，更俊朗的外观算是一次不错的改款，更多配置车型也丰富了选择。
指导售价：<FONT color=#c-14.83万（）
&&& 紧随新朗逸的同门兄弟一汽-大众宝来也进行了大改款，受家族风格影响，重新设计的前进气格栅更宽，并加入了镀铬饰条，更显精致的前大灯组和雾灯造型，增添几分豪华感。出于务实的角度，新朗逸和宝来都是紧凑级别的重要候选车型。
新指导售价：<FONT color=#c-16.9万元（）
&&& 轩逸多年来都主打家用舒适性。随着新轩逸的上市，虽然东风日产也保留了老款车型主打入门级市场，但新轩逸11.9的起售价，更好的卖相以及更舒适的乘坐空间，显得更具吸引力。
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&&& 在紧凑级别家用车型中，空间尺寸的对比总是最受关注的，在有限的空间里满足全家的出行需求是十分重要的。新轩逸有着4款车中最长的车身和2700毫米最大的轴距；而福克斯经典版则在车身宽度和高度方面更有优势。
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北美车展必看的14款车
品牌：报价：级别：
6.97-10.37万
9.98-18.98万
9.98-15.88万
9.99-16.99万
13.18-22.58万
10.78-16.69万
1234567891011121314151617181920朗逸与轩逸的对比，你就知道买哪个了... - LAVIDA朗逸车友会 -
上海大众车友论坛
&(今日：3)
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帖子:76精华:0注册时间:09-05-06最后登录:14-07-29
1 在车身方面轩逸2700的超长轴距可以说在A级车里是最好的 车内装饰做的也比较精致 在家用方面 空间跟舒适性绝对有优势
2 郎逸在车身尺寸方面做的也不错 2610的轴距对于家用足够 但相比轩逸的2700的轴距 还是逊色一些
1 轩逸1.6配备一款16气门发动机 最大功率80千瓦/6000转 最大扭矩153牛米/4400转 客观的说 最大功率在同级车里是比较高的 但是 实际驾驶过程中 很少有发动机在6000转的情况 一般发动机在6500转速的时候就会进入红区 这个道理你明白吧 所以最大功率的这个数值可以不用参照 最大扭矩153牛米 可以说很不错了 但需要发动机转速在4400转的时候才能出现 所以看的出来 这款发动机在高速路上的表现将会比较出色 但在城市拥堵路况下没什么太大的优势
2 在看郎逸 郎逸配备的这款发动机同样采用了16气门技术 这款发动机是基于大众的EA111框架进行制造 而且是根据FSI发动机(FSI 缸内直喷发动机)改装过来的 具有FSI发动机的潜力 同样装配在POLO 斯柯达晶锐 斯柯达明锐 身上 这款发动机的最大功率是77千瓦/5000转 最大牛矩是155牛米/3800转 可以看的出来 大众的工程师将这款发动机调校的偏重于低转速高扭矩 而最大扭矩也是1.6排量发动机里最大的 对于现在拥堵的城市而言 这款发动机在低速运转时跟频繁起步的时候 有比较大的优势 而最大功率的出现时间是发动机5000转 出现的时间也相对比较早 在高速上会更节省汽油 而且这款发动机的传动系统采用的&静音正时链条& 而非&正时皮带& 正时链条相比正时皮带是终身免维护 噪音更低 而且完全避免因为正时皮带的断裂造成发动机熄火后 再次点火而顶气门的问题 如果气门一但被顶 一般都是需要大修 而链条避免了这些
1 轩逸1.6的自动变速器采用的是4AT 也就是4个齿轮进行做功 从技术来说 轩逸2.0的CVT无级变速器要比4AT优秀的多 4AT技术比较过时 而且在动力输出方面 顿挫感比较明显 在这一点 对乘坐舒适性还是有所降低
2 郎逸 郎逸现在配备的这款6速手自动一体变速器已经在大众车系中开始普及 现在装配这款变速器的有 上海大众的POLO 晶锐 郎逸 明锐 领域 一汽大众的 新宝来 速腾 迈腾 奥迪A4/A6 这款变速器的优点在于6速的做功环境 相比4速的变速器 6速变速器在动力输出方面更平顺 更完整 再加上手动模式的切换 在享受自动挡便捷的同时 还可以享受驾驶的乐趣
四 轮胎 刹车系统 悬挂系统
1 轩逸的轮胎 低配版的轩逸采用185宽度/ 65扁平度/15寸直径 高配版采用195/60/16 轩逸的刹车系统 同样低配版的刹车采用了低级别的 前盘后鼓的方式 而只有高配版才配备前后盘式 跟轮胎一样 这多少有点不太厚道 悬挂方面 前独立悬挂 后半独立悬挂 可惜后悬挂没有采用独立悬挂
2 郎逸的轮胎低配版是195/65/15 高配版是205/55/16 虽然也按高低版有所不同 但宽度相比轩逸增加不少 刹车方面可以说郎逸做的非常优秀 无论高低版本 都采用前后盘式刹车 并且刹车片还采用了陶瓷纳米技术 使用了NAO 陶瓷刹车片 相比普通的盘式刹车片 陶瓷刹车片的磨损度更低 并且热衰退的时间更晚 悬挂系统方面 郎逸也同样采用前独立悬挂 后半独立悬挂 还是比较遗憾
五 主动被动安全
1 轩逸的主动被动安全方面采用了ABS刹车防抱死+EBD电子制动力分配 相比郎逸 轩逸在这方面就逊色多了
2 郎逸则采用了多重主动被动安全系统 ABS刹车防抱死+EBD电子制动力分配+MSR发动机阻力矩控制系统+MASR发动机牵引力控制系统 并且有撞击后车辆转向住内溃(对驾驶员胸部进行保护) 制动踏板内溃(防止驾驶员脚裸骨折) 4车门自动解锁(让车内人员及时逃生) 主动切断供油系统(防止车辆起火)而且郎逸的车身重要部位采用无缝隙激光焊接技术达到10米 起车身钢板的抗撞击力是普通点焊钢板的几倍 郎逸的车身配备的是双面镀锌版 并且使用的空腔注蜡技术 可保证钢板15年不锈穿
帖子:169精华:0注册时间:09-10-13最后登录:11-03-02
顶还是比较喜欢大众,德国人品质好,小日本不地道,给的都是次品,竟看不经用。
【朗观?行逸】LAVIDA朗逸 逸享非凡
德国大众官方网：www.volkswagen.de
帖子:1142精华:0注册时间:09-11-19最后登录:11-01-06
哈哈哈，看来我选对了。。。不过最好别拿大众车和小日本的车做对比。没有可比性！！
帖子:338精华:0注册时间:09-10-23最后登录:14-10-12
选朗逸，没错
帖子:62精华:0注册时间:09-12-28最后登录:11-01-27
肯定是选朗逸！日本车太肉了
帖子:91精华:0注册时间:09-09-25最后登录:11-12-23
肯定是选朗逸
帖子:711精华:0注册时间:09-09-27最后登录:11-08-20
貌似买德系车的都不喜欢日系车!
帖子:686精华:0注册时间:09-05-23最后登录:15-01-01
功课做得够细的，学习了。
里程:46649
马力:30487
帖子:16567精华:0注册时间:09-03-16最后登录:15-02-14
德国的车做的比较地道。
日本的车有些哗众取宠。
帖子:76精华:0注册时间:09-05-06最后登录:14-07-29
我的品雅AT开了1.2w公里了感觉还不错：1.高速油耗6.2 L,市区油耗8.5L。
& && && && && && && && && && && && &&&2.没有遇到主要机件的质量问题
& && && && && && && && && && && && &&&3.高速开到150公里都很稳
& && && && && && && && && && && && &&&4.维护成本低保养一次250元
& && && && && && && && && && && && &&&5.变速箱非常好用
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爱车讲堂以车会友进口车型同城同行爱车生活众议院有奖调研
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& Shanghai Volkswagen