第一次坐自己家的新车要怎么做是吉利汽车新车的?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-22 13:59 标签： 吉利新车上市
4.0分高于同级1.79%
吉利全球鹰自由舰与同级车相比，在价位、外型以及油耗方面有着不错的优势，从目前市场表现来看，表现也比较不错，但是用料以及装配工艺表现差，车辆的小毛病也比较多，希望厂家能够加以重视，相信随着这部分问题的解决，自由舰会取得更好的市场表现。
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6.9L/100km
飘亮，大方，可爱。
一般还可以。
是太小一点了。
我感到很给力了。
非常灵活，方便。
基本上该项都有了。
还是感到小一点，脚伸不直。
比这实惠的我想没有了，太值了。
吉利自由般车我是特欢喜。不管上高速还是在路上速度比一般的车快，灵活。一零年的车还是堑新的，没一点问题。 这车我个人认为前部高10公分，后长20公分，整体就太完美了。
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8.0L/100km
自由舰，看来外观有点不给力了，但是当时买车的时候，老婆非常喜欢。平时挺好打理的，低端生活来看，这个外形还是不错的！
我的爱车配置本来就不高，所以内饰也不是料多，内饰比较符合大众要求，各个部件的设置位置也是中规中矩，是一个体制内的产物！
汽车相对比而言，空间是有点小，我180的身高，体重160多点吧，做到驾驶座上，头差不多能顶到车顶吧，后排空间也不是很大，毕竟车整体就不大，也不能要求过大。
这个小汽车的动力，不得不说一下，动力还是很不错的，市区内开车，可能起步上差一点，但是高速上，达到比较高的速度，车子还是很稳重的！
操控来说，自由舰还是很不错的，方向感非常不错，开车的时候，各个后视镜的搭配也非常不错，让你时刻关注自己周边的情况。
汽车配置方面，我的自由舰配置不是很高，现在的话来说就是标配吧，手动挡。汽车买的时候，用途就是家用，所以这个配置够用了！
自由舰的舒适度也不错，我虽然个子大，但是坐立面也不是特别不舒服，座椅和方向盘的位置搭配非常舒适，后排靠背的角度也不错！
性价比还用说么，这个价格就可以有一辆车了，绝对很赞，但我还是比较喜欢10万以内的车。
& & 家里的预算实在是不多，没办法，孩子出世了嘛，家庭代步确实是需要一辆车子。买车的事情就上了日程。老婆说作为家里的第一辆车需要符合以下要求，第一，空间要大，第二，开出去要有面子，第三，要省油，第四，预算要控制在10万左右，因为老婆很久没开手动档的车了，买手动档的车她怕难以驾驭。本着让老婆满意的首要选车原则，首先筛去各种A级车。之前去看过凯越，福克斯，马自达3这些合资品牌的A级车。虽然样子好看，但是老婆都感觉空间不够大。 & & 一天在路上看到一辆经过的SUV之后，老婆就说这种车空间倒是蛮大的，而且看着霸气，以后就买SUV好不好？我也不是很懂车，回去一查，那些合资品牌的大SUV都差不多都要20多万了，大大超出我们的购车预算。我就和老婆商量了下，还是准备买量10万左右的国产SUV。一朋友买了辆吉利GX7，听他说这车还不错，而且前不久出了新款，我就屁颠屁颠地和老婆说要去4S店看车。 & & 这就出了点小意外，老婆看上了自由舰，我无话可说了，为什么原本定的10万的车就变成了3万多的呢。可是没办法老婆发话，先买个开练手。到时候换辆好的会很赞。车子买了，本来说一起去郊游的，结果她竟然私自和小舰私奔了（带着孩子回娘家了）？留我一人在家，呜呜...
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6.5L/100km
这款车的外观看上去比较漂亮，前大灯的造型非常好看，镀铬装饰的进气格栅看上去也非常上档次，车身线条流畅优雅，整体的美感非常突出。
内饰方面的颜色搭配非常合理，看上去很舒服，给人一种清新淡雅的感觉。内饰的材料和做工都比较一般，中控台和方向盘的设计都非常简单。
内部空间比较小，如果乘客个子比较高的话，头部和腿部空间就会显得比较拥挤，正常情况下坐一家五口也还可以接受。
1.0L的发动机动力确实比较小，但对于日常的代步来说也没感觉到捉襟见肘。起步平缓，速度不紧不慢。对于家庭使用，足够了。
方向盘的力度感和指向性都比较一般，悬挂也不够舒适。不过，因为车身比较小，操控起来非常灵活。
配备了AUX,USB,iPod等丰富的外接音源接口，对于车内娱乐性的提升起到了很大的作用，其他的配置都比较简单。
座椅比较柔软，包裹性和支撑性还可以。悬架调校谈不上舒服，经过颠簸路段的时候，车内震感会比较强烈。同时车内静音效果也很一般。
对于同价位的车来说，这款车的综合性价比还是比较突出的。首先它的外观设计比较好看，其次内部空间相对来说还算可以。
选择吉利自由舰这款车主要是从价格的方面来考虑。对于一个刚刚成立不久的新家庭来说，要买一款更贵的车显然是不现实的。但是没有车所带来的各种不方便也是非常多的。这款车以如此低的价格满足了我们家买车的愿望，着实是非常令人开心。车子的外观看上去一点也不显得廉价，前脸的设计非常前卫时尚，尤其是两个前大灯造型非常好看，而且很醒目。进气格栅的设计也装饰得亮晶晶的，显得很上档次。车身的线条非常流畅优雅，极大地提升了车辆的美感。尾部略微上翘，也凸显了车辆的运动感。内部的设计比较简单，但是常用和实用的各种功能都有。总体材料用得都比较一般，有塑料感，手感和质感都一般。做工也一般般。对于这样的价格来说，我们也没有太高的要求。内部空间比较紧张，但是也够用。
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还行。。。。
塑料。。。。。
紧凑。。。。。
爬坡2档。。。
自如。。。。
我的车2年，1WKM,3.4.5档提速发动机1800转左右，就会兹兹响过了2000转就不响了，如有相同的请提点一下
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不错！大气
基本上都是塑料
比较宽敞，空间大·······车没劲
老年人开正好！
左摆右摆！基本上是在飞！
车还可以！就是维修站态度！和厂家太垃圾了！真的
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像前奔驰后宝马好。
做工超一般
不大后排伸不开腿
太柔要提前
费力不太灵活
又是一年风雨，又是一年心得。小舰审完车了。首先说说用车体会，外观没的说，“奔驰没带塞子”一样一样的。车架工艺也是没得说，比某些合资车强，更比江淮好。整车没有一点儿没有喷漆的地方，因为我已经全面检查过了，目前举得和荣威550一个水平。还是银色的最好看。
也非常痛恨这车体，特别是先进的铰链式结构，后门敞开角度太小，荣威可是三段式的我们怎么就是两段式的呢？卖车的怎么没有说这个呢？当初我选车时候首选可是熊猫，就因为广告上说的三段式防撞钢梁、门体防撞钢架和全车溃缩系统才改变的主意，可是我发现怎么一个都没有呢？是不是属于诈骗行为？我真想拿着广告介绍找他们去！就那用手就能掰弯的内保险杠和压根儿没有的后保险杠内杠，不知道是如何测评的四星防撞能力。从网上看到的耗资三亿多元的全自动流水线原来是使用人共敲出来的，坑爹啊！！底盘特别矮过一个转头就能托底，过两个就能抬起来。原来右前门下雨的时候“哗哗”漏水，现在四门统一都漏水了。一刹车就栽头，东西拉多了就压轮子，超级无奈。李老师可能就没坐过。
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我是一个自由舰老车主了 当初买的时候就是想支持国货。 现在看来国货真的没办法让老百姓支持。
自由舰的好一点也说不上来，要说自由舰的不好把这个写评论的框框写满了也写不完。各位爱国同志们，抵制日货是好样的，但国货我们真的没办法支持。
两肋插刀 吉利自由舰 发布时间：
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前天在吉利4s店，我买了自由舰基本型。总共花费43000元 其中车款38500元 其余的包括：车辆购置税、车船使用税、交强险、还有牌照上户的费用。最后还赠送了：把套、脚垫、座椅套、扶手箱。 第二天4S店派人带我，没花钱 办理了上户手续，后天就可以拿到车牌 正式上路。大家评论一下 价位合适吗？用车上有什么注意事项，请大家指教。
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我的自由舰1.3排量, 以目前的油价来说,0.45-0.5元/公里,全程高速公路大概在0.42元/公里左右!这个油价我也可以接受!
冀华成 吉利自由舰 发布时间：
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今天开着自由舰看车，遭到凯美瑞4S店歧视今天心血来潮去看了看帝豪和斯柯达，服务人员都很热情。出来后看到旁边有凯美瑞4S店，就进去看了看，头一次看日本车，没想到一进门就被门卫拦住，门卫还是个女孩，问我干什么我说：看车。“第一次来吗”她问，我说是，“把车停好，别挡住别的车.....”我心里想：小丫头你不说，我也知道把车停好，俺们开吉利车的素质没那么差。进去后大厅就我一个人看车，愣是没人理我，估计是看我开着自由舰进来的，于是我就进车里坐了坐，车里很大，摆弄了一会，就出来了，谁知道鬼子车也欺负我，关了4个车门就电了我4次，还带火花的，关帝豪和明锐时就没电我，唉，没意思就回来了。我忽然明白原来牛顿的力学第三定律也适合精神领域，力有反作用力，鄙视也有反鄙视，平时我有点鄙视日本车，原来伪军（卖车的中国人）也鄙视我，连鬼子车也电我，可是想不通我也没说话他们咋知道的呢？算了还是开俺的自由舰吧
来源:汽车之家论坛

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