过减带用两档怠速过后加油们无反应只能怠速好像出现断火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-22 12:57 标签： 怠速高 起步不加油
02款1.6POLO热车出现怠速不稳，蹬一脚油到5000转左右后，抖动就减轻了。请问高手，我该如何入手检查啊？_百度知道
02款1.6POLO热车出现怠速不稳，蹬一脚油到5000转左右后，抖动就减轻了。请问高手，我该如何入手检查啊？
冷车启动后，行走30-50KW距离，时速在60码左右，随后等红绿灯的时候，车就慢慢开始抖动了，感觉像是供油不足、呛车，但转速表显示转数基本在600转以上，从未导致熄火或其他异常。在车抖动、呛车时，我一脚油门轰到5000转左右（仅一脚），然后松掉油门，抖动明显减轻，也不呛车了。抖动、呛车这种情况，不是每次都会出现。偶尔的。在网上查过这款车，貌似废气循环伐的可能性比较大。帮忙分析分析这会是哪的原因。
1.加油很通畅，2.发动机高速空转了好几次了。3.火花塞上次检查过了，师傅说燃烧很好，也没什么积炭之类的。如果火花塞有出现断火现象，会怎么表现出来了？感觉，车最近好像就是没什么劲。
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1、检查油路是否堵塞或者有污垢，包括汽油滤清器、化油器或喷油嘴。2、检查发动机汽缸盖是否积碳，你可以去拉下高速或让发动机高速运转数分钟。3、检查火花塞是否有断火现象，如果有则还之。从这几个方面检查，最好去维修站他们更专业。
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1、检查油路是否堵塞或者有污垢，包括汽油滤清器、化油器或喷油嘴。2、检查发动机汽缸盖是否积碳，你可以去拉下高速或让发动机高速运转数分钟。3、检查火花塞是否有断火现象，如果有则还之。从这几个方面检查，最好去维修站他们更专业。详细内容请登陆网上车市查看
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终于耐不住了！昨天交了定金，定了标准型，香槟色，6w8+2300（金属漆，铝圈）。告诉大家一个消息，新款前脸改进型（基本型）要加一千大银，只是改了下前脸，把档把和换了换，但是地去掉了后座二点式安全带，啊呸!经销商把大胸都拍紫了，绝对保证加价是厂家行为。厂家在玩猫昵!冤大头才上当！本人把最后一辆老款给定了。之所以还留着这辆是因为空调开关坏了，没关系，换一个得了！
找了二辆车放一块，对比了一下声，都差不多，怪斋!机器热了后，都有轻微的咕咕声。发动机燃烧好，不一会pp冒水和蒸汽，冷车着车，发动机怠速很稳，不像英格尔，突！突！突！了半天才恍过劲来。艾!本来打算买英格尔，算了！
注意，盖用料特软，上次看车时，用大姆指一按，居然按出个窝来，经销商见我是个铁心的买主，就装做没看见，我也...没看见（赶快逃吧！）。据经销商说，引擎盖软是因为碰撞是要吸收能量，得！我又不是碰撞专家，你怎么说，我怎么信。但愿其它地方别软。
试了试车，二档动作有些大，可千万别，我家的新车！
经销商说保修期为三年或五万公里，这还差不多；不象有些经济型车厂家，一年五万公里，又不是的di。
昨天去交定银，火爆得很呢！三拨人忙不迭地送钱，不有一拨人交了钱却拿不到车，车在路上嘛！自打昆明世博车展后，悦达经销商们做梦都在数钱，说一个星期买了20辆，瞧!我运气不错吧。
购置税约交了5800元，落户费约700元，说是车管所是按照未降价的价格核定的，不过我得好好问一下经销商。不知购置发票上的金额是否与经销商有些猫腻?
安了个双向防盗报警器、中控锁1200元，经销商送了个第三者险。自己还加了车损险（没办法，5月19日才拿的照），5座位险，不计免陪多加近二千元。经销商送了个垃圾地胶、晴雨档、座套。
昨天中控锁时，把门拆开看了看，门内竞没有任何加强筋,更别说是防撞钢梁，只有外面看到的一层铁皮，唉!怎么车到了中国，就变了样。第一批车还有的呀!
悦达标准型560新车560公里报告：
5月28日日提的车，现已跑了5百多公里，加了32个油，跑了450公里，平均7升，100公里郊外，350公里市内，是有些费油，不过本人五月十八日才拿到的照，新手嘛！另外，热车时间也长，新车得慢慢的磨。
说一下感受：提速很好，发动声音很小，一挡放快了，会有打滑的感觉，二挡、三挡提速特别有劲！说实话，比我学车时开的桑2000还有劲！与差不多，不过这只是在座我一个人的时候，如果座上五个人，提速性能下降不少，这可能与车身轻有关。
发动机声音很小，怠速时（不开空调)基本感觉不到发动机的震动，有三次，车停稳后，本以为发动机已经熄火，还未摘挡就放了离合，结果把发动机给憋熄火了，哎哟!我的新车，期还未过哪!
挡很好挂，新车时就很好，只是偶尔个别档位有些涩。高速稳定性不错，最高跑到了90码，车上只有我和LP，感觉车身很稳，一点也不飘。
方向略重，尤其在揉车位时，LP的扳不动了，只有我扳了，不过高速方向感很好，经济型车，安全第一。
车密封性好，昆明一直下了一个月的雨，几乎每刻都在下，他奶奶的鬼天气，都快赶上贵阳了(以阳为贵嘛）。没有任何地方漏水。不知何因，我的左前门的玻璃只要一摇下来就会发出轻微的格格声，可能是摇窗机松了，哪天自己动手修理。 右前门关门时，有轻微的金属碰撞声，此声购车时就有了，其它几个门还可以。
暂时还没有什么毛病，总的感觉发动机和牙箱不错，不知什么时候经济型车的发动机能够达到此水平，发动机的PP直冒蒸汽（刚热车头二分钟还未见)，用手蘸了蘸一闻，只有非常淡的汽油味，这说明发动机燃烧充分，不过钢热车时倒是有生油味。
热车时间长，发动机升温慢,因此热风不太好用。
油门反应很灵敏，在三档时加油，松油，车速把应都很灵。
行程大，开始行程有些偏软，不过往下踩还是刹得住的，这也好， 行程大控制精确些，尤其在湿滑路面，刹车可不能太灵！
车体减震虽不如桑2000和捷达（因上述两，多了三百公斤），但与该价位的车相比已不错了。高速过弯侧倾也不大，这主要是后旋架用的非独立横置扭梁结构,SJF三种车的后旋都用此结构，而夏立、、英格尔（英格尔的后旋用置钢板减震，虽过弯抗侧倾能力好，但减震硬，后排乘坐不舒适），用的是，此结构减震好，但抗侧倾能力差，只有前一种结构是经济、与安全、舒适三者的最佳结构。此车在行驶中除了刚才说的左前玻璃的些轻微的格格声外，再也没有其它的杂音。
车的前排两上座椅很结实，在铺地胶的时候小工拆下来我看了看，滑轨钢板用料厚，调节座椅拷贝角度很方便，可以板起来一直放平，我仔细看了看锁紧机构，做的很皮实，用昆明话说就是“做的太板扎了！”。
车顶高，与放在一起高了七八公分，一米七五的个头座在后排，头顶还有七八公分。
悦达标准型1100公里报告：
今天油灯亮了，与上次一样，加油枪塞进去，跳起来就不加了，共加了31.4升(油箱容量为37升)，上次加了31.9升，看来，油灯还是挺准的。
此次31.4升共跑了540公里，平均5.8,其中200公里郊区三级公路（中等坡度），340公里市区。看来本人驾驶技术见长，不过此车倒也不怎么耗油，因为是新车，每次热车时间都比较长，如果过了磨合期，油耗还要下降，估计城内六升,高速路为五升左右。
今天大概是仪表板位置随着车体震动发出了不规则的轻微的格格声，不知是防盗器未装好还是其它什么地方的松动，找了半天也没找出来。
悦达车坛有些冷清，不知各位车迷最近是否很忙，悦达目前还是一款不借的车，但愿厂家能为我们消费者争口气，另外希望各位踊跃发言，大家多交流经验.
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本田2.3正时皮带断了,刚换的新的,装上去,怠速不稳,一加油门就熄火,咋回事呀
提问者采纳
基本上会有2种情况
更换正时带的时候正时记号是不是对正确了？
正时皮带不会再不工作的时候断裂 只能是在发动机工作的时候断
这时候正时配合不好或造成活塞和气门挤压 导致气门 活塞 连杆 变形
这样不要说加油门就熄火
就是打不着都有可能
记号对呀，怠速很低，游车，一加油就熄火、、以前正时皮带断了，现在换的是拆车件缸盖
如果能保证记号正确
缸盖和缸体配合正常 那么加油门熄火就应该往节气门方面下手
试试再加油门的时候用清洗剂喷进去
会不会继续灭火
在检查再加油门的时候喷油嘴喷油是否正常？ 火花塞跳火是否正常？
提问者评价
谢谢你帮我大忙了
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我看了你的和别人的问答！个人认为是你的缸盖的问题！
来自：求助得到的回答
先检查缸压，缸压正常就说明气门没有问题，然后在检查正时是否正确！可能是正时错了，最坏的打算：正时错后气门顶了！！
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出门在外也不愁为什么吉利8A发动机冷车怠速自己加油，热车后又怠速过低，挂档踩离合，放离合容易死火，好像加油不起一样_百度知道
为什么吉利8A发动机冷车怠速自己加油，热车后又怠速过低，挂档踩离合，放离合容易死火，好像加油不起一样
1,电喷车都如此,电脑控制冷车时需要高一些怠速才行,自行提高.2,其实放离合时,机器也会有自动提高怠速过程,只是这一提高也不能满足需要,于是息火了,起步时应该轻轻踩一点油门稍加点油.这样就不熄火了,当然如果在空地不着急,不用加油,慢慢抬离合也能起步,不会熄火.
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