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江淮轻卡全系国四新品广州亮相
羊城晚报日报道　6月12日，轻卡全系国四新品登临，涵盖了江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、好运三大子品牌，共二十余款集体亮相，阵容宏大，且动力布局完善，是中国轻卡行业国四数量最多、规模最大的新品发布活动，也是江淮轻卡在国四产品储备和轻卡科技研发雄厚实力的一次展示。江淮帅铃营销公司总经理沈平表示，江淮轻卡是国内少数几家掌握国四排放核心技术的厂家之一，目前已全面完成国四标准产品布局，并在珠三角地区率先推出全系国四新品。（许方华）
本文来源：金羊网-羊城晚报
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厂 商：进口宝马
级 别：豪华车
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多国认可 江淮国四N系轻卡出口俄罗斯
日前，中国汽车界发生一件振奋人心的事件，江淮汽车N系轻卡在俄罗斯圣彼得堡正式上市，标志着中国新一代自主技术轻卡正式打开俄罗斯市场，安徽省省委书记张宝顺和江淮汽车集团董事长安进现场见证了这一历史时刻。对于几年前从俄罗斯市场集体铩羽退场的中国商用车来说，江淮轻卡再度打开俄罗斯市场具有特别的意义。江淮汽车N系轻卡俄罗斯上市● &高标准通过多国认证 角逐世界主流轻卡市场自金融危机后，为保护本国汽车产业，俄罗斯对整车进口设置了很高的门槛，要求凡是出口俄罗斯的汽车必须通过俄罗斯的国家质量标准GOST认证。即便需出口的产品已闻名于世，获得了诸如欧盟质量认证，要在俄罗斯市场销售，也必须取得该证书。在当时，由GOST认证所架起的技术和价格的双重壁垒，几乎成为不可逾越的障碍，多个中国轻卡品牌无奈退出俄罗斯市场。江淮轻卡再次打开俄罗斯市场，不是一次简答的回归，而是标志着以江淮轻卡为代表的中国轻卡，突破技术标准壁垒，首次以高技术含量的产品满足俄罗斯市场的需求，并且积极参与国际竞争，在新的国际贸易环境中展示出世界一流的产品实力。俄罗斯市场是近年来中国轻卡积极参与世界主流轻卡市场竞争的一个缩影。自2012年起，江淮轻卡先后通过欧洲WVTA整车认证、澳大利亚ADR认证等一系列发达国家的高标准法规认证。海外销量和市场开拓取得的成绩更令国人振奋。根据中国汽车协会历年来出口销量数据统计，2013年江淮轻卡出口2.2万余台，连续13年位列中国轻卡出口第一，今年上半年出口12000多台，继续跑赢同行。目前，江淮轻卡出口全球120多个国家和地区，在70多个国家和地区热销，成功打入欧洲、北美等发达国家市场，累计出口超过15万辆，而且难能可贵的是，出口产品里超过80%是高端轻卡帅铃。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压，长期徘徊在低端市场的背景下，帅铃凭借出色的性能和品质，树立起中国轻卡的国际新形象。● &海外鉴证品质 成熟国四反哺国内市场今年4月以来，国家环保部和各级政府部门从严执行商用车尾气排放标准，对轻卡市场造成强烈冲击，不少轻卡企业在国四区域一时间无车可卖。在众多轻卡企业中，准备最充分的当属江淮轻卡。通过以往欧四产品的出口，江淮轻卡积累起完整的国四技术储备和产品储备。因此，江淮轻卡率先响应国家环保号召，呼吁业内停止销售排放违规产品，并以身作则，与覆盖全国的700多家重点经销商签署“环保一致性承诺”，确保市场上销售的江淮轻卡都是环保达标车型。由于欧洲、北美等发达国家市场对排放、安全执行更严格标准，同时这些市场用户对车辆的各项性能要求都极其挑剔，江淮轻卡要想进入这些市场参与竞争，车辆性能就必须在各个方面达到世界领先水平。长此以来，江淮轻卡逐渐形成产品开发标准向国际看齐、以国际先进技术和成熟经验反哺国内的良性开发机制。因此，经过国外苛刻市场的淬炼，在国内市场，江淮轻卡推出的新品总能表现出超人一等的产品实力。比如，新一代帅铃以三级安全防护设计率先通过国家商用车安全碰撞试验，新一代骏铃率先将全套轿车内饰应用到轻卡上，新一代好运突破以往微卡廉价、低品的传统市场定位，开辟了城市高端微卡市场新蓝海。在国四技术领域，江淮轻卡的优势更为突出。首先，对于国内大多数轻卡企业来说，国四发动机和国四车型是新产品。既然是新产品，在产品的初期阶段不可避免存在一些技术瑕疵和失误，这无疑将使前期国四轻卡用户承受风险，而江淮国四同级别轻卡已在海外成熟运营多年，产品性能已非常稳定。其次，国四技术也有高低优劣之分。日前，个别轻卡企业打出“升级国四不加价”口号，升级国四轻卡成本普遍增加1-2万元，即使发动机企业、整车企业共同分担国四升级的成本，以目前国三轻卡产品不足10%的利润率，难不成该轻卡企业要做赔本卖国四的生意？何以升级国四不加价？有专家披露了里面存在的猫腻：国四共轨系统和核心零部件使用廉价产品。同样都是国四的共轨系统，但产品不同，品质差别巨大，甚至同一个品牌，也有高端产品和低端产品之分，轻卡用户购买时一定要擦亮眼睛。用户购买此类使用廉价国四零部件的产品，表面省了钱，但该类产品寿命、稳定性、动力表现及油耗与优质产品都有较大差距，得不偿失。而江淮国四轻卡一直都是采用国际一流供应商的高端产品，保证了产品的优异性能和较长的使用寿命。浪淘尽千沙，始留真金！国四浪潮来袭，轻卡市场洗牌在所难免。各轻卡企业国四产品将短兵相接，那些切实关注用户利益、提供给用户最好产品的企业将成为市场中坚，而那些以牺牲用户长期利益为代价、追求短期市场销量的行为终将为用户所抛弃。● &相关阅读：中国军方的宠儿 高端国产轻卡江淮帅铃潍柴发力轻卡市场 WP3成功配套江淮帅铃注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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体系优势抢占国4市场 江淮轻卡宁波上市
6月18日，江淮轻卡国四新品上市发布会在宁波拉开帷幕，伴随“红盖头”的掀起，在现场焰火营造的火树银花之中，江淮轻卡26款国四新品，两款迈斯福国四新动力集中亮相。此次国四新品发布，在显示江淮轻卡雄厚技术储备，强大产品研发实力的同时，标志其国四产品体系化战略布局正式完成，彰显了江淮轻卡抢占国四产品市场高度，全面推进国四产品普及的决心与魄力。以宁波为核心的长三角南隅经济带是国内大宗物品交易的重要集散地，区域内物流企业密集，客户对物流用车品质有极高要求。“针对物流业发达地区客户用车的特点与对环保需求的关注，江淮轻卡带来旗下三大品牌，涵盖全系重点国四产品的强大阵容。此外，3.2L、4.8L两款迈斯福动力也是首次现场展出。成熟的国四技术，完整的国四产品体系布局，将全面覆盖客户对高品质且节能环保物流用车的多种需求，并提供完善的配套服务体系和点对点的用车解决方案。”江淮轻型商用车制造公司副总经理魏中良说。● &国四精品套餐 &三大品牌产品全面布局市场“江淮轻卡国四产品线最丰富，三大品牌，覆盖高端、中高端、经济型的国四产品都能找到，而且，江淮车品质好，有口碑，这次参观，我已经有了中意之选。”已经拥有6辆江淮骏铃，准备继续增购江淮国四新品的宁波豪沃运输有限公司总经理刘言胜说。高端品牌帅铃此次发布了15款重量级产品，全面涵盖2.8米-5.7米、宽体、窄体和中卡三种驾驶室，创造了国内单次发布高端中轻卡国四车型的数量之最，树立了国内国四产品谱系化发展的标杆。在延续帅铃品牌安全性、舒适性特点的同时，江淮帅铃为用户提供了丰富的动力选择方案，用户可以根据具体需求自由选择江淮4DA1-2C、迈斯福、康明斯以及潍柴等国内知名供应商提供的动力匹配方案。跟随江淮轻卡出口大潮，帅铃已进入100多个国家和地区销售，其国四车型更是率先通过了欧美最苛刻法规的验证。包括苏宁电器、中国石化、可口可乐、海尔、中国邮政、旺旺集团、德邦快递、中铁快运等诸多500强企业都已加入帅铃的大客户群体。长期以来，骏铃占据中高端轻卡市场销量和占有率“双冠王”位置，成为江淮轻卡立足市场，确立市场优势的主打产品。累计产销130万辆，以超百万用户口碑造就了江淮轻卡品质美誉。在江淮轻卡大力普及国四新品的情势下，骏铃一举推出41款国四产品，在打造轿车化轻卡，实现驾乘舒适性和载货实用性完美结合的基础上，骏铃进一步充实其国四产品大类，推出山区版，寒带版等适应不同区域，不同使用特点，不同道路环境，不同用户群体的系列化产品，丰富了客户选择，全面满足国四产品体系化发展的需要。好运品牌是江淮经济型轻卡的代表，伴随此次国四产品上市，好运驶上了品牌发展的快车道。凭借可靠的品质和时尚的内饰，江淮好运重塑了市场对经济型轻卡的定义。“在国内三线轻卡市场尚未大范围执行国四排放标准的背景下，好运不仅仅要做经济型轻卡技术标杆，更要做推进经济型轻卡国四标准的先行者，成为撼动经济型轻卡原有格局的生力军。”江淮好运营销公司总经理侯守力说。● &确立技术优势 &再聚用户口碑 &本次国四发布会上，江淮汽车股份有限公司副总经理佘才荣将代表国四新车的金钥匙现场交给宁波地区用户代表，镇海宏华模具公司总经理柴宏手中。在谈及现场订车，成为宁波第一批江淮国四用户的原因时，柴宏表示：“公司有8台待更新车辆，在收集周围朋友对轻卡各品牌的评价后，我发现江淮轻卡口碑佳，服务好，亲临国四车型上市现场后，了解到国四两种技术路线，江淮轻卡都已具备，选择江淮车更方便未来保养，降低维护成本。”江淮轻卡很早就进行国四技术研发和产品储备工作，是国内少数几家掌握国四核心技术的厂家之一，国四技术路线分为两种,一种是高压共轨+SCR路线,另一种路线高压共轨+EGR。“对这两种技术的运用，江淮轻卡主要遵照国际主流通行标准，即：大排量发动机使用高压共轨+SCR技术，中小排量车型主要使用高压共轨+EGR技术，例如在骏铃品牌，我们在3.3米-4.7米车型上使用EGR技术，在5.7米及其以上车型使用了SCR技术。另外，据国外研究资料显示，当尿素价格高于油品价格时，EGR技术的综合使用成本低于SCR路线。江淮轻卡对两种技术路线的运用也会综合考虑用户使用成本与行业、市场环境的变化。”江淮轻型商用车研究所余纪邦部长说。通过此次国四新品系的集中上市，全面呈现了江淮轻卡领先的国四研发体系和完善的产品布局，清晰地勾勒出江淮轻卡以技术创新带动产品研发，以产品品质确立品牌声誉的“国四新路线”。以此为契机，江淮轻卡在奠定产品体系化发展格局，向用户核心价值注入新内涵的同时，必将在新一轮的国四市场竞争中占据先机。注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
快捷回复 [Ctrl+回车]什么时候来江门搞一个这样的活动啦。。先机这个词也用的上，小编水平确实不是你一般的高
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