夏利n3和n5哪个好冬天按个预热棒费车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-18 15:23 标签： 夏利n3 三厢
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低养车抵消费用车型推荐 夏利N3+
作者： 杨静
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& 【报道】来源: 低养车抵消费用车型推荐N3+
&&& 夏利N3+三厢 1.0L
&&& 售价区间：厂家指导价3.98万-4.23万元，优惠幅度一般在2000元左右
&&& 夏利已经在中国车市闯荡20多年了，作为夏利品牌重要的升级车型，夏利N3+问鼎小型车销量冠军让人习以为常。夏利N3+的外观虽然比较老旧，但经过全新升级后，看起来大方协调；内饰做工进步明显，浅色调更显温馨；发动机性能提升是一大亮点，动力更为强劲，油耗更低、更为环保；部分车型加装了四门防撞钢梁和驾驶席安全气囊，并可选装EPS电子助力转向。
&&& 油耗：夏利N3+三厢 1.0L油耗的官方数据为4.5-5L，中汽协的评测数据为：市郊4.88-5.23L，市区7.12-7.78L，综合油耗6.1-6.5L；易车网网友发布的实际油耗数据为7.4-9L。夏利N3+三厢 1.0L的油耗数据在整个车市都属于较低水平，一些经验老道的司机经常能开到6L以下，非常令人满意。
&&& 保养：夏利N3+整车享受2年或5万公里质保。新车行驶2000公里或购车3个月后到4S店做首保，免费更换机油机滤；以后每0公里做一次常规的保养。小保养（更换机油机滤）费用在130元左右；大保养（更换三滤）费用在160元左右；每满1万公里需要更换变速箱油，费用在50元左右；每满1年需要更换刹车油，费用在50元左右。
&&& 夏利N3+的保养费用非常便宜，保养周期也不频繁，属于一般水平。虽然质保期限不长，但保值率较高，过保之后就算倒手也能小赚一笔。配件和工时费非常低廉。
&&& 综合点评：有路的地方就有夏利车，这句广告词换到夏利身上更为适用。200多万的保有率，遍布全国的维修网点再加上不少维修师傅就是摸着夏利练出来的，都让夏利N3+维修保养起来&省时、省心、省钱&。不必开着车跨省市地去寻找保养网点，不必因为一个罕见的零件或毛病历经漫长的等待，你要在5万元左右选择养车费用低的车，夏利N3+必须列为重点考察对象
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雷克萨斯 LX
本田雅阁豪华版
大众迈腾豪华型
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长安福特-翼虎
日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...
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夏利电喷车
新买的N3电喷车,早晨冷车启动,用预热吗? 为什么?
如果需要热车,水温多少时可以挂档?
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速热车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
　　专家表示，低温启动发动机如果立即起步可能导致以下问题：由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积炭；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
　　■热车方法有讲究
　　热车是件有讲究的事情。通常来说，刚启动的汽车怠速相当高，汽车启动后不要马上行驶，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再起步行车。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。当然，原地热车的时间也不是越长越好，长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜，通常从高怠速状态降至800rpm左右基本就可以行驶了。对于一些在说明书上有特别提示的车，
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速热车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
　　专家表示，低温启动发动机如果立即起步可能导致以下问题：由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积炭；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
　　■热车方法有讲究
　　热车是件有讲究的事情。通常来说，刚启动的汽车怠速相当高，汽车启动后不要马上行驶，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再起步行车。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。当然，原地热车的时间也不是越长越好，长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜，通常从高怠速状态降至800rpm左右基本就可以行驶了。对于一些在说明书上有特别提示的车，也可以采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速的方法来热车。这里需要特别说明一下的是，如果是没有出磨合期的新车，要特别注意热车的方法，不然所造成的损失将是无法挽回的。如果说明书上没有特别注明的话，最好还是咨询一下厂商。
　　当然，每次好几分钟的热车时间并不是每人都能坚持的。很多老司机就习惯在启动后让车速保持在40公里左右匀速跑上一段距离，使发动机慢慢升温，起到热车的作用。因为车速在40公里时，发动机的转速在2000转左右，这样一来水温能较快上升，对汽车影响也较小，等跑上两公里以后再加速行驶就没问题了。
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转让自用夏利N3
品牌车型：-
行驶里程：6.9万公里
上牌日期：2005年1月
信息编号：3073889
最大扭矩87/3600最大功率42.5/6000汽缸数3气缸排列形式直列燃油供给方式多点电喷燃油种类汽油燃油标号-最高车速140百公里加速时间21.5排放标准欧III
车身及结构
车身结构三厢车长/宽/高85轴距2340行李箱容积288前悬架-后悬架-油箱容积37座位数-驱动方式-整车整备质量845
安全及操控
驾驶位气囊暂无副驾驶位气囊无安全带未系警告-第二排头部气囊无电子制动力分配-刹车防抱死无电子稳定程序无定速巡航无电子防盗系统-倒车雷达-
电动天窗-多功能方向盘-驾驶座椅电动调节-座椅外面材质绒物自动空调-车窗防夹手-后排出风口-门锁控制中央集控MP3-音响数量-
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2005年1月上牌 /
行驶6.9万公里 /易车旗下网站 －
&&&&凝聚了天津一汽人心血和欣喜的第100万辆夏利轿车缓缓驶下生产线，人们惊喜地发现这是一款全新的夏利轿车--夏利N3轿车。它一改夏利轿车的传统路线，“变身”出时尚活力的外形，增加了多项新的配置，为乘员带来更多便捷与享受。 全新推出的夏利N3拥有时尚的外观以及充满活力的内饰，全新造型的整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅，尽显时尚与运动气质。同时，夏利N3为乘员带来了舒适静雅的驾乘空间。无论是丰田8A 1.3升发动机，还是技术成熟的1.0升发动机，都能为N3带来不同程度的强劲动力。因此，N3不仅超越了夏利品牌原有的庄重内敛的风格，而且显著提升了产品的品质。 拥有18年历史和...

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