别克林荫大道 2010款 3.0 手自一体旗舰版 - 佛山顺德二手车轿车 - 百姓网
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北京隆诚昌茂汽车销售有限公司 发布时间： 10:55:00
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销售热线：齐磊
&&& 长途驾驶总是让人感到痛苦的，疲累的身心、乏味的过程加上似乎永无止境的目的地，简直就是一种折磨。”每次出行前都如此，看我又开始抱怨了……
　　等等，这次似乎情况不同了，我的那辆“古灰级”老车换成了最新到手的别克林荫大道，得此“良驹”我反而对即将到来的旅程有些迫不及待了，难道拥有一款好车真的能够让慢慢长路变得轻松惬意吗？
　　不管结果如何，反正我是被林荫大道细腻的内饰吸引了，没想到健壮的外观下却隐藏如此温柔的内心世界，坐在驾驶席上固然精神振奋的有种驾驭的冲动，转到后座之后，反到飘飘然的迷醉起来，觉得还是坐在后面享受更舒服一些。
　　简洁的白色仪表盘更多的被高档车所采用，只有这种淡雅的感觉才能展现车的气质，而那些花花绿绿反到显得过于世俗了。
　　 在昏黄的主色调下，一抹紫色显得分外鲜亮，而它的来源却是那不起眼的门拉手中。照明的作用反到并不重要了，提升情调才是它的功效。
　　设置在方向盘左侧的独立灯光控制区虽然简单，却不失美感，以至于我不得不把它当作体现整体风格的部分来提前展示给大家。
绅士离不开手表，汽车要想凸显气质，一个指针式的石英表也必不可少，淡蓝色的背景灯显出冷峻的个性。
　　只有美感绝对是不够的，豪华的配置才更有价值，这一点在林荫大道的后排上体现的更明显一些，先来两张图片观赏一下，后面还会有具体的功能介绍。销售热线；齐磊
　　顶灯大多不会被人们所过分留意，其只能说它做得并不够好，如林荫大道这样的照明设备是不会被我们错过的。
　　整体的内饰气氛已经足够吸引人了，最后算上简单大方的迎宾踏板，再一次烘托了奢华的感受。
我已经把过多的笔墨用在了“感受”上面，让我们回到正题上来，还是来了解一下林荫大道的功能吧。
　　中控台、方向盘等几个主要部分构成了前排内饰的主体部分，新颖的东西似乎并不多，但是这种紧凑而大方的布局为使用带来了方便，正所谓“大巧不工”，最简单的元素整合出最完美的设计才是最高境界。
　　中控台的布局规范并且思路清晰，各项功能的分配也很合理，以钟表为界，上方主要是音响控制部分，下方则是双温区自动空调的控制部分。
　　方向盘上的控制键带有音响和电话控制，功能也算全面，但是仔细观看的话，还是感觉设计上略显简单了一些。
　　与厚重的方向盘不同，后方的控制杆显得异常纤细，但是完全不影响功能的使用，左侧为定速巡航控制，右侧则是雨刷器的控制。
　　面对各种各样的功能键，我一一尝试了一下，手感的确不错，按压和拨动的感觉都非常细腻，弹性也很清晰。
　　仪表盘上的单色显示屏提供了多种行驶信息的显示，每一项的中文标注都很清晰，用不着我过多解释了。
每一款带有彩色显示屏的车，这里都会是重点介绍的部分，林荫大道自然也不例外。林荫大道的显示屏虽然不是触摸式的，但是屏幕下方的一排按键也可以对应屏幕上的选项，操作起来并不繁琐。
　　林荫大道的显示屏比起同级别的其他车型来说，尺寸上略小了一些，并且界面显得有些死板，黑突突的背景下简单的文字显示，的确欠缺一些美感。销售热线；齐磊
　　林荫大道提供的导航系统在功能上还是比较全面的，但是导航的版本有些低，地点和设施的记录也比较少。另外，虽然林荫大道的导航设定非常丰富，但是选项的调节是单独的界面，用起来略显麻烦。
　　主菜单的设定也没有太多复杂的功能，都是一些比较常用的选项。
　　林荫大道的倒车雷达是比较全面的，包括声音提示、模拟距离显示和倒车影像三种方式，可以随意使用哪一种来帮助停车，最大程度的减轻停车的困难。
林荫大道的车门上集成了车窗控制与外后视镜控制按键，上方的木制装饰上还有为侧窗准备的出风口，下方的储物盒设计为可折叠式的，在不使用时关闭可以有效的节省腿部空间，但是打开后，突出的边缘还是略有些挡腿，建议长时间放置的物品还是挪到其他地方去吧。
　　一般的车除了驾驶席车门外，其他三个车门上都只设有车窗控制按键，而林荫大道的副驾驶侧车门也配备了中控锁功能，但是出于安全考虑，这一功能实际用处并不大。
　　林荫大道先进的驻车启动系统也是特色之一，60米的范围之内，您只需先按下锁车键，再按下中间的按键，发动机就会自动启动，并且根据车内的温度启动自动空调来调节。在盛夏或者寒冬就不用担心刚一进车就像进了烤箱或冰柜一样了。
　　配备一套舒适的座椅，是每一款高档车必须做到的，长途旅行中座椅的好坏就显出了差距。林荫大道的座椅除了拥有良好的质感和支撑性之外，还拥有者多向的调节功能，驾驶席就带有10个方向的电动调节，并且带有3组记忆功能。值得注意的是，当按下腰部支撑调节的“上”时，会启动前排座椅的按摩功能，再按一次就会固定腰部支撑的位置，几个小时的旅途中，享受着腰部的按摩，会减少腰部的疲劳。
再来看看前排的其他一些功能吧。在换挡杆后方设有两个翻盖，右侧的是水杯架，左侧的是一个小型储物盒。原本是一个很使用的设计，但是向下翻折的盖子有一个缺陷，当下面的物品贴近翻盖一侧的话，盖子就会被下面的物品卡住，而盖子打不开物品自然也拿不出来了。 销售热线；齐磊
　　宽大的中央扶手箱在舒适性上肯定没的说，但是下面的储物箱就要受到一些限制的，虽然也是两层式设计，但是空间非常有限。
　　林荫大道副驾驶的储物箱空间也不算大，而且还要留出一块地方安放导航盘，真的就放不下什么了。要留意的是储物盒内部左侧的黄色按钮，这是开关后备箱用的，设计在这里倒是很安全，但是自己用起来也比较麻烦，尤其是副驾驶没有人的时候。
　　有些朋友是不是有些不耐烦了：“什么时候轮到后排啊？”别忙，最后看完车顶的功能按键，我们就进入林荫大道的后排空间，来了解“Boss级”的后排功能。
销售热线；齐磊
再来看看前排的其他一些功能吧。在换挡杆后方设有两个翻盖，右侧的是水杯架，左侧的是一个小型储物盒。原本是一个很使用的设计，但是向下翻折的盖子有一个缺陷，当下面的物品贴近翻盖一侧的话，盖子就会被下面的物品卡住，而盖子打不开物品自然也拿不出来了。
　　宽大的中央扶手箱在舒适性上肯定没的说，但是下面的储物箱就要受到一些限制的，虽然也是两层式设计，但是空间非常有限。
　　林荫大道副驾驶的储物箱空间也不算大，而且还要留出一块地方安放导航盘，真的就放不下什么了。要留意的是储物盒内部左侧的黄色按钮，这是开关后备箱用的，设计在这里倒是很安全，但是自己用起来也比较麻烦，尤其是副驾驶没有人的时候。
　　有些朋友是不是有些不耐烦了：“什么时候轮到后排啊？”别忙，最后看完车顶的功能按键，我们就进入林荫大道的后排空间，来了解“Boss级”的后排功能。
终于来到后排了！先别忙着摆弄，要先把前排座椅调一下，解放一下自己的腿部空间，只需按动副驾驶靠背侧面的按键就可以轻松完成对座椅的调节了。
　　坐进林荫大道的后排，第一感觉就是被各种各样的配置所包围，中控台上的两大排按钮自不必说，掀开盖子自后还能找到座椅加热和按摩的按键，前方空调出风口下方还有点烟器和视频接口，复杂的功能就让我们慢慢的来了解吧。&& 销售热线；齐磊
　　后排中控台前面还可以弹出一个水杯架，水瓶放在上面还是很稳定的。
　　想使用后排的控制台，别忘了确认一下显示屏上的这个设置，是锁定后排控制台用的。
　　中控台上部分是空调和音响控制，音响部分和前排功能差不多，后排独立的温区控制，也能够保证后排最大的舒适性。
　　而下排是座椅电动调节按钮，两个座椅都可以提供8向调节，功能非常全面。
调整好了座椅，就让我们舒舒服服的享受一下林荫大道后排的视听乐趣吧。我们将DVD放入上面的插口内，拿起自带的遥控器，开始了“车上影院”的享受。
　　按动头顶上的开关，就可以放下折叠式的显示屏了，再不使用的时候合起来就可以了，一点也不影响视线。
　　怎么样？舒适的座椅和强大的影音系统是否让您满足了呢？那么再加上了小桌板，方便放东西以及其他设备用，这下后排就完美了，娱乐办公两不误。& 销售热线；齐磊
　　后排车顶两侧的化妆镜也很宽大，不会出现只能照出鼻子的尴尬了，两侧的照明灯也能够为照镜子提供良好的光线。
强大的功能必须要有空间来施展，我们通过实际使用和测量来评判一下林荫大道的内部空间。首先是前排空间，无论驾驶席还是副驾驶席都有足够的空间，只会让您产生“方向盘离得有些远”的感觉，绝不会缩头缩脚的。
　　后排空间就更不必多言了，半躺着也没问题，要不怎么能够达到理想的舒适环境呢？
　　以下是实际测量的具体空间数据。 销售热线；齐磊
　　林荫大道超长的后悬为后备箱提供了充足的设计基础，超过1.2米的进深足以放下大部分需要的物品，近乎垂直的箱盖开口以及宽大的开口宽度都为拿放物品提供了方便。
从风格到配置再到空间，林荫大道都做得比较出色，但这一切并没有结束，最让我们惊讶的居然是林荫大道的油耗，在往下看之前请您先算计一下，这样一款3.6升排量的大型车，百公里油耗多少是比较理想的呢？
　　油耗标准流程：我们每次都会在同一时间（下午3点），使用同一加油站加油枪（保证加油量的同标准），走同样的路线（保证测试的同标准）来对每一辆车进行油耗测试，这样最后我们就能得到一个标准的油耗测试结果，可以对每一部车进行油耗对比。
　　让我们看看结果吧，100.2公里后的油耗为8.98升，和百公里平均油耗为8.96升，这一成绩几乎和一款普通的2.0升车型差不多。仔细回忆了一下测试过程，感觉旅途比较顺利，并且整个过程为正常驾驶，并没有急给油的情况，最高速度也控制在120km/h之内，这可能是导致油耗偏低的原因，但是无论怎么说，不到9升的综合油耗也足以让所有人满意了，和豪华的内饰配置相比，省油也是林荫大道的亮点之一。
　　通过我们的介绍，您对林荫大道是否有了更多的了解呢？豪华的装饰、丰富的配置加上宽大的空间，乘坐在这样的环境里，长途旅行也会变得愉快而惬意的，之前遥遥无期的公路也会变得没有那么远了……（策划：汽车探索专业评测工作室 撰文：闫磊 摄影：潘涛 刘建东 王中伟 测试助理：王光 车辆提供：上海通用）
　　参考购买价格及详细配置
　　全款费用参考：
　　车价：49.88万　购置税：41849元　杂费：500元
　　全险：14659元　总计：55.58万
北京隆诚昌茂汽车销售有限公司向各汽车用户郑重承诺，凡本公司销售的汽车均为4S店的车，手续齐全，可当时开票，没有区域限制可上全国牌照，本公司销售的汽车均做过严格的PDI检测，没有任何的质量问题，在全国的任意一家别克4S店均可做保养售后，真正的做到让每位客户在我店购车没有任何的后顾之忧，价格您放心，服务质量我保证，欢迎全国各地的朋友来我店赏车试车.
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【】近日编辑从处了解到，已于10月14日正式宣布的2010款已全面到店，处现车充足。目前处暂时还没有优惠促销。对此车感兴趣的朋友可到店咨询。
2010款林荫大道
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采集时间：09-12-11&&制表：&
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短评：在中高端豪华的行列中，销量很好。但面对德系三强（、、）以及即将上市十三代时，压力很大。但实际上在与的对比中，大、多人性化配置等因素都已经超越了这两款，然而43万元的起价虽然已经与顶级配置相近，但是潜在消费者的认可程度显然却非常高，这点是否能凭借聪明的低价策略冲击到的，使其出现松动并给出优惠才是今后的重要任务。
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短评：2010款全新全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷及六速手自一体智能，并提升了及的规格。舒适版和豪华版采用17英寸铝合金，固特异225/55R17 97V高级；版采用18英寸铝合金，普利司通245/45R18 96V高级，抓地力更强。
保养：日常保养周期为每5000公里保养一次，该车常规保养(更换机滤加工时费)一次的花费在500元左右，大保养(更换三滤)的在800元上下。
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