请问这是什么型号的手机_百度知道
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摩托罗拉&ZN5&&&一直以来，拍照都不是摩托罗拉的倾向，而摩托罗拉一直都没有一款500万像素的拍照手机也让许多摩托迷耿耿于怀，进入2008年，摩托罗拉首款500万像索影像手机ZN5总算是姗姗来迟，虽然相比其他对手已经迟到，但总算是有聊胜于无。&&图为：摩托罗拉&ZN5手机&&&直板设计的ZN5具有浓浓的摩托罗拉风情，镜面设计的外观，抛光设计的机身，类似于E8的魔幻键盘，都让ZN5有足够的吸引力，117.96×50.5×11.8mm的三维和&112&克的重量也是相当轻巧，硕大的摄像头部分与机身有一个明显的突兀，昭示了其出色的影像能力。&&图为：摩托罗拉&ZN5手机&&&作为摩托罗拉首款具备500万像索的影像手机，ZN5采用了柯达公司的500万像索摄像头，同时配置了专业的氙气闪光灯，最大支持像索的照片拍摄，得益于高频处理器，ZN5的拍摄速度非常快，对于喜欢抓拍的朋友来说，ZN5的表现的确出色，遗憾的是其176×144像索的拍摄能力却多少有些让人抓狂，毕竟诸如N82等“老”机型的视频录制能力已经达到了VGA级别。&&&ZN5采用了摩托罗拉惯用的LINUX系统，2.2英寸26万色QVGA分辨率的TFT屏幕，并配备了3.5mm标准耳机接口，娱乐效果也是相当不错，而在扩展上，ZN5内置350MB动态内存，支持TF卡内存扩容，支持蓝牙、蓝牙音乐以及USB数据线数据连接，表现非常全面。&&&优点：拍摄速度快&&&缺点：视频录制能力一般&&&编辑点评：作为摩托罗拉与柯达合作推出的首款500万像索影像手机，ZN5还是体现除了相当高的影像水准，目前改版市场上ZN5的价格保持在2K出头，相比竞争对手，并没有能体现出太多的优势。
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摩托罗拉的一款手机，应该是ZN5型号。 500W氙气闪光灯。
摩托罗拉 ZN5 不错 现在很难买到真的了
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出门在外也不愁这是什么机型？
这是什么机型？
我不知道你们这些人怎么看成C130了，明明是二战时候的C47运输机！！！
道格拉斯C-47空中火车是由道格拉斯飞行器公司设计和生产的一种双发动机活塞式军用运输机，是由DC-3客机改装而成的，于1935年12月原型机首次试飞，1940年开始装备部队。该机相继有多个型别投产问世，总共生产10123架。当时，C-47以较好的飞行性能为优势，装备于美国陆军航空队，成为其第二次世界大战中的主要军用运输机，主要用于空运物资和兵员，也可空投伞兵。第二次世界大战后，C-47也曾继续发挥作用，如在1948年6月至1950年5月前苏联封锁西柏林通道期间，美国空军出动C-47飞机共27700架次空运物资。C-47系第二次世界大战中最著名的全金属结构军用运输机， [编辑本段]设计及生产
　　 二战时期很多国家以C-47及改装的DC-3作运输、空投物资及伞兵等用途，这些型号在长滩、圣塔莫尼卡及奥克拉荷马市制造，共生产了超过10,000架。
　　30年代初，全金属结构、带可收放起落架的下单翼双发近代旅客机开始出现。其代表机型有波音公司的波音247和道格拉斯公司的DC-2，这两型飞机分别于1933年5月和1934年8月首飞。随后，航空公司又要求在保留DC-2高速性和经济性的同时，改善乘坐的舒适性。道格拉斯公司确定在IK-2的基础上进行改型设计。这种新型旅客机最初称为DST，于日首飞，日交付航空公司使用，并正式命名为DC-3。DC-3很快成为最重要的旅客机，第二次大战前夕美国国内航线使用的322架旅客机中有260架是DC-3。DC-3的大量使用促进了航空运输大众化，因而被视为现代运输机的先驱。
　　1938年，美国军方开始将DC-3用作车用运输机。C-47是DC-3的第一种标准军用型，其1号机于1941年11月制成，12月23日交付使用，累计生产965架。C-47A是主要的批生产型，累计生产5254架。C-47B加装了2级增压器，改善了高空飞行性能，主要用于中国—印度—缅甸战场上的“驼峰”航线，累计生产3364架。C-47D是在战后将C-47B去掉增压器的改型。太平洋战争爆发后，美军除大量订购军用型外，还征用了民航在用飞机以及正在制造的民用型飞机。C-47各种改型累计生产约13000架。
　　1942年2月，美国根据《租借法案》开始向中国政府的中国航空公司提供C-47及其改型C-53。1942年5月，支援中国抗战的美国陆军航空队空运部队和中国航空公司的C-47，开始在中国—缅甸—印度间的“驼峰”航线上飞行。C-47B成为“驼峰”航线上的主力机型。中国军队自1944年开始装备C-47，抗日战争胜利后又从美军接收了大批C-47。国民政府的中国航空公司和中央航空公司也低价购进大批作为美军剩余物资的C-47飞机。这时的C-47B已拆除增压器而成为C-47D型。由于美制器材消耗完，空军的C-47飞机逐步换装了苏制或国产的活塞5发动机，单台起飞功率1000马力。空军C-47飞机换发后称为C-47改。 [编辑本段]服役历史
　　 市场花园行动中的C47运输机，日
C-47在二战时为盟军提供了高机动性的空中运输能力，在各场战役中被广泛采用，尤其是D日空降诺曼底、突出部之役、瓜达尔卡纳尔岛战役、太平洋战役、新几内亚战事及缅甸战役（R4D，C-47海军型）中，其他还包括由印度往中国的驼峰航线及战后柏林封锁时对西柏林的大规模空投行动，美国亦通过租借法案向抗日战争时的国民党政府提供了C-47及C-53。
　　在二战末期，大量的C-53空骑兵（Skytrooper，C-47衍生型）在欧洲战事中担任空投伞兵及牵引军用滑翔机任务。C-47亦是运送美军士兵回国的主要运输机。在英国及英联邦，C-47命名为“达科塔”（Dakota），在欧洲战事时又称“信天翁”（Gooney Bird）。
　　二战后美国海军把早期的R4D改良结构，成为了R4D-8，而在战后成立的美国空军战略空军司令部（Strategic Air Command）亦在1946年至1947年间采用C-47。但直至越战，美国空军仍然继续采用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇机及EC-47侦察机。加拿大皇家空军在1940年代至1950年代亦采用C-47作搜救行动的机种。
　　世界各地共97个国家都曾经装备C-47系列机种。
其他回答 (7)
有些像C-130大力神运输机。
这是【第一滴血】里的场景吧
请问您近视吗？还C-130？还第一桶血呢！
美国C-130大力士运输机
摘要　　发展过程：　　C-130是美国50年代研制的4发中型多用途战术运输机。1951年开始研制，1954年8月首飞，1956年12月装备美空军。该机有多种改型，除美空军中装备数量较多外，还出口到50多个国家和地区。截止1993年，美国空军共购买1050架。出口的C-130H/L-100-20/30等型共计514架。台湾军队也引进了该型机中的C-130H型。　　性能特点：　　1.能作高空、高速远程飞行。　　2.具备中空、中速飞行和近距离运输能力，可在前线强行着陆并能在野战跑道上起落。　　3.改型多样，用途广泛。C-130型可按需要运送或空降人员以及空投货物，返航时可从战场撤离伤员。经过改型后，还可用于高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、空中加油和无人驾驶飞机的发射与引导等多种任务。　　主要改型：　　为了适应不同用途，美国的C-130有多种型别。　　C-130A，第一种生产型。日首次试飞，1956年12月开始交付使用，1959年2月停产，共生产231架。　　C-130B，发展型。日首次试飞，日开始交付使用，共生产了230架。其中，包括印度空军10架、加拿大空军4架、巴基斯坦空军6架、南非空军7架。有4架改型为LC-130F，12架改型为HC-130G，46架改成KC-130F，7架改成C-130F。　　C-130D，A型的改进型。主要用于南北极地，共制造了12架。　　C-130E，B型的发展型。基本结构同B型，仅增加了航程，共生产510架。美国战术空军、海军、海岸警卫队及加拿大、伊朗、哥伦比亚、土耳其、巴西、瑞典和阿根廷等10多个国家都使用了此型。日首次试飞，1962年4月开始交付，1975年2月停产。　　C-130H，加大功率型。基本结构同C-130E。1957年4月开始交付使用，截止日，美国空军、海军和海岸警卫队共订购366架，国外用户有50个国家和地区，共订购478架。1986年底开始交付台湾订购的12架和日本订购的8架。　　C-130H-MP，军事巡逻和搜索救援型。基本结构同C-130H，搜索半径370公里时，可续航16小时50分钟；高度1525米，搜索半径3333公里时，搜索时间为2小时30分钟。已交付给马来西亚空军3架、印尼空军和美国海岸警卫队各1架。　　C-130J-30飞机是第一种配备电脑控制的延展型C-130J货物加强操作系统，能够实现精确投放。与其标准型号相比，J-30型能够运送128名战斗部队和92名伞兵，也可运送97个医用担架和24套容器运送系统，一切都有了很大的提高。　　C-130K，英国皇家空军专用型，共生产66架。　　AC-130A，武装攻击型。机上装4挺7.62毫米机枪和4门30毫米“火神”6管炮，并装有夜视设备。年曾在越南战争中使用，它另外还有AC-130E、AC-130H两种改型。　　EC-130，战术机载指挥和通信型。美国空军用其来代替EC-121电子监视机，背鳍上方和每个外翼下方增加了大型刀形天线，机身两侧有小型刀形天线。机翼下面刀形天线外侧和尾翼弹丸形舱中装有拖曳天线，该天线可长达几百米。　　EC-130G，美国海军使用的EC-130的新编号。机上有甚低频无线电，可向航行在世界任何地方的导弹潜艇转达紧急指令。它另有EC-130Q的改型。HC-130B、E、G、H、N不同的搜索救援型。KC-130F、R海军陆战队用空中加油机。　　MC-130E，美国空军战场运输机。该型可将特种部队秘密运到敌人后方。机上装有夜视设备、地形跟踪雷达、空中受油设备和各种电子干扰设备，机上还装有人员回收装置。共生产14架，分别交付美国空军、埃及、德国和日本等国特种作战部队使用。　　MC-130H，C-130H的改型。美国空军将空用于特殊战术任务，包括日/夜渗透和撤离、特种地面作战部队的支援、心理战任务、空中侦察以及空降和地面—空中救生等。　　RC-130、RC-130A、WC-130、PC-130H分别为侦察探测和气象控制、巡逻型。　　基本数据：　　乘员 5人　　动力装置 4台，T56-A-15涡轮螺旋桨发动机　　载油量 36300升　　巡航速度 602公里/小时　　最大航程 7876公里、3791公里（最大燃油、最大载重）　　起飞滑跑距离 1091米　　着陆滑跑距离 838米　　最大载重量 19356公斤　　机长 29.79米　　机高 11.66米　　翼展 40.41米　　最大起飞重量 70310公斤　　雷达 RDR-1气象雷达　　导航设备 DF-310E超高频无线电导航系统，51RV-4B甚高频无线电导航系统，CMA711欧米加导航系统，LTN-72惯性导航系统，DF-206自动测向器，51Z-4指点信标接收机　　作战运用：　　AE-130A、E型，曾在年的越南战争中使用。　　在海湾战争爆发前的备战行动中，美国空军的C-130运输机已进行了11700架次空运及其他作战支援任务，完成飞行任务的概率达97%。在海湾战争中，美国空军有700架C-130运输机及其派生型进行空运及其他作战支援任务，出动架次的98%完成了飞行任务。　　科索沃战争中，美空军也派出C-130运输机，担负各种中、远程战术运输任务。其中，EC-130H电子干扰机在压制南军无线电通信方面起到了重要作用。　　识别特征：　　1.机身短粗，机头为钝锥形前伸，前端位置较低，低于机身中线。　　2.悬臂式上单翼，前缘平直，无后掠角，后缘外段前掠。固定式水平平尾，垂尾高大，呈梯形，顶部为圆弧形。　　3.4台螺旋桨发动机分别安装在两侧的机翼上，桨叶4片。
看来你的眼睛也不怎么样！
上面2个胡扯，这个明明是二战美军使用的C-47运输机
是美军主力机种
诺曼底登录中美军就大量使用了这一机型...
这个不可能是里-2& 不要被某人忽悠了& 你看运输机尾部有美军标志& 白色的五角星..
明显是二战的老机型！不可能是美国C-130大力士运输机，貌似 电影里蒋中正 的座机！
里-2 是苏联按许可证生产的 DC-3，里-2 的发动机是两具施维特索夫 M-62 或 Ash-62――按许可证生产的莱特 R-1820 旋风。里-2 一开始也称为 PS-84，里苏诺夫设计局在战争期间共生产了 2,930 架。与 C-47 相比，里-2 的发动机整流罩类似莱特旋风动力的 DC-3，但汽化器和油冷器进气口形状不同。货舱门前移至翼根后，并改变了外形。里-2 的客机型在机身右侧有乘客舱门，这与 C-47 正好相反，其中许多还增加了舷窗。
楼上的，别蒙小孩子，图里的是后三点起落架，C-130是前三点
这大概是C-47
哈哈 ！是C 47
看上去像是二战期间的运输机，不像C 130大力神。。这个没那么老旧吧。。。个人认为是里-2
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这是什么型号的飞机？
美国50年代海军舰载机---F9F-6/8后掠翼形“美洲狮”(COUGAR)，不是F9F平直翼“黑豹”，“黑豹”的图装大都是深蓝灰色，不是这架的图装海军银灰色，而且F9F平直翼“黑豹”的翼尖都挂副油箱，最大的区别是F9F-6后掠翼形“美洲狮”机翼上有翼刀，而F9F平直翼“黑豹”机翼上没有翼刀
对比看看“黑豹”的机翼
回答数：4599
演习，就是要找出问题，分析问题，解决问题。虽然说中国这次花了大把的银子，但总体上来看，这点钱对中国来说还是非常值得的。
　　有失必有得，对于中国参演的F-88战斗机，俄、美、日的反应只能&惊骇&来形容。那么作为军事大国的俄、美、日对新F-88到底&惊骇&在什么地方呢？
　　在F-88战斗机上装的15联装的超旋磁矩炮，共有2门这样的超旋磁矩炮。中俄&和平使命-2005& 第三阶段&实施交战&23日在山东半岛及其附近空域开始，把本次&军演&推向了高潮。 而最令俄方专家关注的恐怕是中国空军的超旋磁矩炮。 俄方专家亲历了F-88发射超旋磁矩炮精确命中北斗7星的全过程。当巨大的热能将7星中的5星蒸发成了气体时，俄方专家竟一言不发地凝视燃烧的天空整整8小时，眼前的天文望远镜象&凝固&了。 转自铁血
　该专家在随后接受随舰记者的采访时笑称：我以前不肖一顾于所传闻的中国超旋磁矩炮可毁灭整个太阳系，但今天我要
是F-88战斗机.
中俄&和平使命-2005&联合军演，对于中国解放军在演习中的表现，国内国际批评者众，不可否认，从实战的角度来看，中俄两军之间的协同的战术素养确实有一定的差距。演习，就是要找出问题，分析问题，解决问题。虽然说中国这次花了大把的银子，但总体上来看，这点钱对中国来说还是非常值得的。
　　有失必有得，对于中国参演的F-88战斗机，俄、美、日的反应只能&惊骇&来形容。那么作为军事大国的俄、美、日对新F-88到底&惊骇&在什么地方呢？
　　在F-88战斗机上装的15联装的超旋磁矩炮，共有2门这样的超旋磁矩炮。中俄&和平使命-2005& 第三阶段&实施交战&23日在山东半岛及其附近空域开始，把本次&军演&推向了高潮。 而最令俄方专家关注的恐怕是中国空军的超旋磁矩炮。 俄方专家亲历了F-88发射超旋磁矩炮精确命中北斗7星的全过程。当巨大的热能将7星中的5星蒸发成了气体时，俄方专家竟一言不发地凝视燃烧的天空整整8小时，眼前的天文望远镜象&凝固&了。 转自铁血
　该专家在随后接受随舰记者的采访时笑称：我以前不肖一顾于所传闻的中国超旋磁矩炮可毁灭整个太阳系，但今天我要说的是：看来宇宙中已经没有任何已知或未知的智慧生物是你们军队的对手了。
　　其实，根据内部的消息，俄罗斯专家所看到的，并不是事情的真相，至于具体超旋磁矩炮能打多远，精度是多少，恐怕只有中国最高的军事领导层心里最清楚。嘿嘿，这个机密就不能乱说了。而且从发展的角度来看，宇宙黑洞粒子小钢炮才是我们真正为远征人马阿尔法星做的东东。
　　由于种种原因，中国空军的对地面打击力度一直不强。在这次中俄军演中，F-88小露了一招，我们可以看一下F-88或者说现有&中国神枪&到底有多&准&？F-88资料上介绍是安装了两具单臂旋转发射器，使用粒子屏障大炮。实际上，从一些透露消息上看，F-88上这次军演安装的是我军研制的某新型号粒子屏障大炮，在半径为150KM内的区域，敌对方的飞机将直接撞在由粒子屏障大炮造成的无形保护屏蔽上而粉身碎骨。 美国的F--22将根本不堪一击。转自铁血
　　在此次军演中国，我们却看到了这一场景，机长刘进坤按下机外通信按钮向航空指挥所报告，指挥员赵鲁英随即发出了起飞指令。起动、加油门、提变矩，在海天叱咤88年，有着3万飞行小时的特级飞行员刘进坤，一连串标准的起飞动作一气呵成。F-88粗大的尾喷口在加速燃烧，发出嗷嗷的叫声。
　　 p://
　　&声呐发现目标！&
11时16分，张东明向舰长通报了振奋人心的消息。
&请示攻击！&
&可以攻击！&
指挥员话音刚落，&嗖嗖嗖&地无数道红光闪过， 很快，做有特殊标记的3600只螃蟹被只条不少的全部被打断了腿！
俄方专家亲历了F-88发射超旋磁矩炮精确打击螃蟹腿的全过程。当精确的激光将螃蟹腿打断时，俄方专家竟一言不发地凝视着断了腿的捕捞起来的螃蟹时，眼前模糊了。
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