事故车谁要？北京事故车交易市场

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-10 07:34 标签： 二手事故车交易市场
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二手车未过户 发生事故谁负责
摘要：　　见习记者向前　　浙江光正大律师事务所律师吴和平　　瑞安的李先生没想到，面包车都卖了好几年了，他居然因为车子，被人推上了被告席。　　一天，李先生突然
　　见习记者 向前　　浙江光正大律师事务所律师 吴和平　　瑞安的李先生没想到，面包车都卖了好几年了，他居然因为车子，被人推上了被告席。　　一天，李先生突然收到瑞安市人民法院的传票。不解的李先生看了传票上的内容才知道，原来他转让出去快3年的面包车发生了交通事故。作为原车主，李先生被事故的受害人列为被告。　　据了解，2002年12月，李先生将自己所有的五菱面包车以1.4万元的价格转让给吴甲，当时双方签订了《车辆转让协议书》。后来，由于各种原因，双方一直没有办理过户手续。2003年6月，吴甲又将该车转让给陈某，后陈某又将车辆投入到温州市某服饰有限公司使用。车辆虽然几经转手，但都未办理相关过户手续。　　后来，温州市某服饰有限公司职工吴乙驾驶该面包车时，发生交通事故，造成行人周某伤残。经交警部门认定，吴乙对事故负全部责任。为此，周某将肇事司机吴乙、陈某以及原车主李先生一起列为被告，向瑞安市人民法院起诉，要求三名被告共同赔偿其医疗费、误工费、残疾赔偿金等10项，共计近40万元。在审理期间，法院依职权追加吴甲及温州市某服饰有限公司为共同被告。　　瑞安市人民法院开庭审理此案，作出一审判决：被告吴乙赔偿原告周某医疗费、误工费、残疾赔偿金等9项，共计20多万元，被告吴甲和陈某对上述款项负连带赔偿责任，李先生和温州市某服饰公司不负赔偿责任。　　　　记者询问：机动车连环买卖没有办理过户手续的，原车主为什么不用对交通事故承担责任？　　律师解惑：我接手本案后，通过调查了解到，李先生早在日就将车转让给吴某，而且车辆已经实际交付吴某使用。虽然双方没有办理车辆过户手续，但是是否办理过户手续应属双方车辆买卖合同纠纷中所处理的问题，与车辆交付后发生交通事故没有任何的因果关系。　　《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》规定：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是，连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。”因此，机动车肇事的损害赔偿，一般由对该机动车具有运行支配力的主体与享有运行利益的主体承担相应赔偿责任。即便未办理过户手续，原车主通常不承担责任。李先生作为登记车主，名义上的所有权人不应对该事故承担赔偿责任。
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□记者解元利文平伟图现如今，车市中的新车越来越丰富，换车的人也越来越多，买了新车就得把原来的旧车处理掉。然而令市民张女士没有想到的是，在卖掉旧车的过程中，由于她的一时疏忽却给自己引来了不小的麻烦。近日，市民张女士突然收到多张车辆违法的罚单。令她惊讶的是，这竟然是她两年前卖掉的一辆轿车闯下的祸。面对从天而降的罚单，张女士左右为难，她没想到，两年前一次看似轻松的汽车交易，现在却惹来了一连串的麻烦……轻信车贩，车卖出两年后仍未过户“2007年我在某汽车4Ｓ店通过二手车置换的方式，将我原来的旧桑塔纳换成了一辆新车。当时4Ｓ店帮我找了一个二手车贩子，让我将旧车处理给了二手车贩子。在办理过户手续时，二手车贩子表示可以由他们代为办理，只需我出具身份证复印件即可，不需要我跟着他们来回跑，于是我就将车辆的所有手续交给了二手车贩子。”市民张女士告诉记者，令她没有想到的是，过去两年时间了，二手车贩子却一直没有办理车辆过户手续，虽然她多次联系二手车贩子要求尽快过户，但二手车贩子总是以各种理由推诿，不予以过户。现在张女士非常苦恼的是，“车辆迟迟过不了户，前段时间我又收到了多张该车的罚单，我现在非常担心，如果这辆车出了什么交通事故，我是否会有连带责任？”记者了解到，按照以往的法律解释，如果未办理过户，车辆在他人使用过程中发生交通事故，原车主也需要承担一定的责任。如果车辆的驾驶者驾车参与刑事犯罪，原车主也有责任。那么，张女士的旧车发生交通事故后，她作为原车主要承担一定的责任吗？最新解释，旧车出事原车主不再担责任对此，河南力天律师事务所主任丁香表示，依据国务院发布的原《道路交通事故处理办法》第三十一条的规定，只要因交通事故造成损失，机动车的所有人即车主都可能承担赔偿责任。但自日起，《道路交通安全法实施条例》施行，该《办法》已被废止。根据危险责任思想和报偿责任理论，确定机动车损害赔偿的责任主体，应从两方面予以确认，即“运行支配”和“运行利益”。也就是说，某人是不是机动车损害赔偿的责任主体，应从其是不对该机动车的运行享有事实上的支配管理和是否从该机动车运行中获利两方面加以确认。从最高法院的司法解释中看出，最高法院已采纳了“运行支配”和“运行利益”理论。最高法院《关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》规定：“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”最高法院《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖人不应承担民事责任的批复》规定：“采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。”此外，最高法院对江苏省高级人民法院《关于连环购车未办理过户手续车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示》的复函规定：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是，连环购车未办理过户手续的行为是违反有关行政管理法规的，应受其规定的惩罚。”丁香律师认为，据张女士所述情况，若她对已转让的车辆无事实上的支配，也未从其运行中获得利益，则其情况与上述事实相符，应适用最高法院复函的规定，即张女士不应对可能发生的交通事故造成的他人身体损害承担责任。但同样需要提醒的是，尽管车辆未过户发生交通事故，原车主不再承担连带责任，但是为了避免不必要的麻烦，二手车买卖过程中，交易双方最好及时办理过户手续。作为卖方，在车辆过户手续未彻底完成之前，一定不要将车辆的相关手续尤其是车辆登记证交给买方或者二手车贩子，办理车辆过户手续时，原车主最好与新车主一同前往车管所，以便确认车辆的过户手续已经办妥。来源：
(本文来源：大河网-大河报
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　　[ 新闻] 当前，二手车以其经济实惠的特点，解决了部分工薪阶层代步车的需求，然而二手车交易中也难免遭遇各种麻烦。
　　日前，瓯海工商分局梧田所接到两起二手车消费纠纷：一是卢先生以7.5万元购买一辆二手车，当时车行保证不是事故车，卢先生才当场买下。开了十多天，卢先生发现车一直有异响，经车行检查发现该车出过大事故，故要求退车，遭拒绝后，卢先生遂向工商12315投诉。经调解，车行同意全额退款。二是吕先生以9万元购买二手车，当时车的表显示车行驶公里数为2.1万公里，但几天后吕先生到汽车4S店保养时，从电脑保养记录中看到该车今年1月的公里数就已达3.8万公里。吕先生要求有个说法，双方争执不下。经梧田工商所调解，车行同意一次性补偿2000元。
　　梧田工商所提醒消费者，在买二手车时需谨防“事故车”、“改龄车”等猫腻，要做到：一是对车辆外观内饰进行细致的检查，必要时到其他车行对性能作检测；二是到该车的4S店核实行车；三是凭保单到保险公司查看理赔记录，理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，或者有时还可去交警部门看看该车有没出过事故。（文/黄作夫 来源：网）
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