电池上面标有：12V
1500mAh_百度知道
电池上面标有：12V
1500mAh的1500mAh是指这个电池1500mA供电的情况下，能提供一个小时。那么这个电池能提高3000mA吗？1500是是这个电池的最高电流吗？？2.用这个电池给一个5W的负载供电（负载的额定电压是5V,1A）,能够提高多长时间的供电？？这样计算对吗？供电时间=(12*1.5/5)我现在为一个系统做功耗测试，就是用的这种电池，经过测试我的系统电流是:400mA，电压是12V,经过计算供电时间能维持3.75个小时。在实际测试过程中最多3个小时（这个系统在电池电压降到10.6V时就让停止工作）。比理论值少了0.75小时，这个正常吗？？有谁做过功耗测试，都用那些方法？请指点指点。请高手指点
提问者采纳
12V 1500mAh
的意思是在12v的电压下，以1500ma供电可以达到1h实际上电池实际的mah都比标的大些，但考虑电压、温度，供电电流得不稳定…………与实际标称又有一定差距，但通常不超过15%系统电压达不到一定值时系统可能会自动切断，这很正常，就像手机号称待机300小时，没有几个能达到，除了试验方法，各项偏差也是很严重的，另外和你输出的负载也有很大关系。至于3000mah不可以，稍微大一点还可以支撑，但对电池不好，2倍就相当于部分短路了，除非是电容性电池，可以短时间过载输出，你这样做就是在毁电池了。想加大只有并联了，但也要做好保护电路。
其他类似问题
电池的相关知识
其他1条回答
你的第一个说法是正确的：按照1500mA供电一小时。电池是不可以提高的，只能买新的电池替换掉。通常这个电池接在那个低压负载上应该会冒烟，因为电压差得太多可能直接就炸了。不过从你的描述来看，你是用一块笔记本电池对一个额定电压不同的负载进行测试[个人猜测是USB外接设备]，不过很显然那个时间比我预计的还要长。电量的计算是正确的，问题在于压降导致的电池内损和设备超限会浪费很多电能的
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁请问师傅：电动车电池书上说：以2h电流放电至单体蓄电池平均电压达1.6V时终止，放电时间不低于120min。中的2h电流是什么意思。谢谢
请问师傅：电动车电池书上说：以2h电流放电至单体蓄电池平均电压达1.6V时终止，放电时间不低于120min。中的2h电流是什么意思。谢谢
2h是2小时的意思，可能是书上印错了，是不是2A呀。
其他回答 (2)
肯定是印错了 没这个说法
AH/2H=A
100AH/2H=50A
等待您来回答
理工学科领域专家密封蓄电池 _百度百科
特色百科用户权威合作手机百科
收藏 查看&密封蓄电池本词条缺少信息栏、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！
密封型蓄电池，具有横剖面形状为长圆形或长方形的金属制的外壳、对外壳的一端开口进行封口的金属制的封口板、以及极板组，构成将极板组与一起收容在外壳内，在外壳的两侧的长侧面上、沿底面与开口之间形成有连续或断续的多个突条，故能提高冷却性能并能提高外壳的侧面的强度。
Sealed cell
当在规定的设计范围内工作时保持密封状态，但当内部压力超过预定值时，允许气体通过一个可复位或不可复位的压力释放装置逸出。
注： 1. 可以通过在蓄电池内部的部分或全部气体再复合来实现密封。
2. 这种蓄电池是免维护的，通常可在任何地方工作，不用添加电解液。[1]额定容量对于成品是一定的。额定容量是蓄电池制造的时候，规定蓄电池在一定的条件下应该放出的最低限度的电量，其单位为Ah（安时）。
不过容量一定，如果使用条件不同，蓄电池能够放出的也不同。这就牵扯到实际容量的。一般是指的参数都是在一定条件下的，影响的因素有极板的构造、充放电电流的大小、电解液的及等，其中以充放电和温度的影响最大。
蓄电池放电电流。一般所说的就是放电率，针对蓄电池放电电流的大小分别有时间率和电流率。放电时间率是指在一定的放电条件下放电到终止的时间长短。依据IEC标准，放电率分别为20小时率、10小时率、5小时率、3小时率、2小时率、1小时率、0.5小时率等，就是问题中提到的10HR 的单位概念。蓄电池的额定容量用C来表示，以不同的放电率得到的蓄电池的容量会不同。而且同样的容量，由于蓄电池的、电解液等不同，HR也会是不同的。[2]
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看铅酸蓄电池充电器 _百度百科
特色百科用户权威合作手机百科
收藏 查看&铅酸蓄电池充电器本词条缺少信息栏，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！
铅酸蓄电池充电器引采用三段式充电，品质优，性能好，充电饱和度高，能够提升蓄电池的使用寿命。需通过通过UL、CE认证，并且符合。
铅酸蓄电池定义：电极主要由铅及其氧化物制成
，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池
铅酸蓄电池充电器已经发展到第五代， 最新升级版充电器是在第四代继电器保护的基础上采用更先进的集成IC电脑芯片控制系统，技术更加先进，充电过程更加智能化；它具有充电电压和电瓶容量范围广、电量饱和防过充、短路自动保护、安全系数高、热量小、效率高、对电瓶无任何损害、体积小重量轻便于安置等特点。是现在市场上最先进的智能充电器。可用作摩托车、电动车、汽车--12V/1Ah-28Ah电瓶、蓄电池的充电；[1]第一代,第二代,第三代,第四代产品为继电器保护反接的，所以电瓶本身电压低于10V，就无法启动充电器来充电，第5代产品，以集成IC控制，便解决了该问题，并且功率效率大大提高，从电流1A升级到1.8A,热量还比前4代产品小。[1]充电原理分析图[2]1:专为小型铅酸类蓄电池设计的充电器,输入宽电压AC100-240V,
2:输出为两鳄鱼夹,正负两端,充电时,夹错两极,自动保护,短路时保护（不冒火花）；
3:充电时为兰色灯亮, ,充饱后转为红色灯亮.
4:不怕短路与错接，短路,过载,过流,反接全自动保护,极高的安全系数，热量小效率高。
5:全面保护使用电池正常使用,不受因为充电器质量问题而损坏电池.[1]充电原理分析：　　1.维护充电：　　充电器的充电曲线[2]当电池电压较低时（可设定，本电路预设在9V以下），充电器工作在小电流维护充电状态下，工作为U1C⑨脚（同相端）电位低于⑧脚（反相端），U1C输出低电位，T4截止。U1D 11 脚电位约0.18V．此时充电电流约250mA（恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理）．　　2. 快速充电：　　随着维护充电继续，电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U1C⑨脚（同相端）电位高于⑧脚（反相端），U1C输出高电位，T4导通，U1D 11 脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约1A电流给电池充电。　　3. 限压浮充：　　物料清单1[2]当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下(限压压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V)， 此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。　　4. 保护及充电指示电路：　　本电路设有反极性保护电路，由D4，U1C，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生。充电指示由U1A，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。　　物料清单2[2]5. 本电路略为修改电路参数即可任意调整充电电流，浮充电压以满足不同规格电池的需要。　　6. 物料清单[2]
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看铅晶蓄电池 _百度百科
特色百科用户权威合作手机百科
收藏 查看&铅晶蓄电池
铅晶电池应用的是专有技术，产品所采用的高导硅酸盐电解质是传统铅酸电池电解质的变革性改型，无酸雾内化成工艺是定型工艺的革新。这些技术工艺均属国内外首创，使产品在生产、使用及废弃物中都不存在污染问题，更符合环保要求。由于铅晶电池用硅酸盐取代硫酸溶液作电解质，从而克服了传统铅酸电池寿命短，不能大电流充放点的一系列缺点，更加符合动力电池的必备条件。铅晶电池必将对动力电池领域产生巨大的推动作用寿&&&&命2-5&年特&&&&点耐低温，-20℃时仍可正常使用
(1)高导多聚硅酸盐电解质攻克铅酸电池之缺陷,是蓄电池之精品.
(2)采用新技术、新工艺生产的铅晶电池，使用寿命比一般铅酸电池更长，可达2-5年。
(3)冬季气温下降到0℃时铅酸电池的放电性能下降,续行里程也因此缩短,而铅晶电池在-20℃时仍可正常使用,让您的行程不受影响.
(4)铅晶电池大电流放电性能强,让您在上坡时感觉强劲有力,同时您不用担心电池因此而受到损伤,铅晶电池向您保证:绝无损伤.
(5)铅晶电池的电解质不同于一般的电解质,它属晶状体,无漏液现象发生,符合绿色环保理念。
铅晶电池的成功将是电动车一次革命”铅晶电池投入市场短短几年，喜讯不断传来。铅晶电池由于产品上的重大突破，在性能上表现出了许多优于铅酸电池的特性：寿命长，基本上是铅酸电池的一倍以上；耐低温性能好，一般来说，铅酸电池在0℃以下，容量的释放都将明显受到影响，而铅晶电池在零下20℃的情况下，仍然能释放额定容量的80%以上；深放电性能极强，可以放到0伏，重新充放恢复额定容量。所有这些优越特性不仅仅对我国的电动自行车行业的发展起到巨大的推进作用。它还将大大推动除电动自行车之外的行业，如太阳能的光伏电池，以及未来最有发展前景的电动汽车产业的发展对象。像一个父亲看着自己不断成长的孩子，他越来越有前途，甚至连自己的父亲都不知道他还有怎样的潜力。“研究是清苦的，不是所有的研究都会有回报，所以我是幸运的，因为我在5年的寂寞后看到芬芳的希望，铅晶电池正在以它不断绽放的性能和优点向行业证明它的存在，它的价值。”目前铅晶电池的成本比铅酸高20%，但是它的售价比铅酸电池仅高10%
使用铅晶电池的六大理由
一、 独特的技术，一流的品质
高导多聚硅酸盐电解质攻克铅酸电池之缺陷，是新生代蓄电池之精品。
二、精湛的工艺，更长的寿命
采用新工艺生产的铅晶电池，使用寿命比铅酸电池更长，可达2-5年。
三、低温放电，严寒更显风流
冬季气温下降到-0℃时铅酸电池的放电性能下降，续行里程也因此缩短，而铅晶电池在-20℃时仍可正常放电，让您的行程依旧随心所欲。
四、超强放电，上坡如履平地
铅晶电池大电流放电性能强，让您在上坡时感觉强劲有力，而电池照旧完好无损。
五、绿色理念，人和自然的和谐
铅晶电池的电解质取代了铅酸电池的硫酸添加液，是绿色环保理念在电池制造上的大进展。
六、物超所值，服务提升价值
连锁销售，规范服务，三包期内将和你零距离接触。1、采用特殊合成的多元合金
大幅度降低合金电阻，提高了氢的过电位，达到极小的气化速率。不仅有良好的工艺性，还有非常好的电性能，比铅酸电池放电平台宽度大出1/3以上。
2、特殊的板栅结构设计 全面考虑了电位分布的影响因素，结合板栅制造工艺和模设计技术使之最优化，使电压降损失最小，改善电池大功率输出的能力。
3、特殊的工艺过程 所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电极。增加了表面积和电极与电解质的反应界面。并由此降低了电极的电流密度，减小了电极的极化，提高了电极的活性物质利用率。增加了电池放电电压和输出功率，从而有效地提高了电池性能，并且延长了电池的使用寿命。
4、特制的电解质
由于有机物与无机酸共同起作用，无机硅晶提高了正极板表面的压力，阻止正极活性物质的软化脱落。从而进一步延长电池的使用寿命。一、 什么是电池容量?
电池容量在电动车使用中就是过续行里程来反应的。国家规定铅酸电池的初期定量在5月情况下放电大于120分钟（12V10Ah），12V17Ah在8.5A放电情况下大于120分钟，新的国标规定续行里程为25公里以上。
二、 影响电池续行里程的因素有哪些?
电动自行车的续行里程受多方面因素的影响，除了电池自原因外，电机功率的大小，路况和气湿，充电器的充电终止电压和工作原理控制器对起动电流和运行电流的参数设置都会产生影响。在12V10Ah为例，一般情况下要求电机工业基础率小于180W，气温在10—25°C充电器以脉冲式三阶段充电最好，终止电压在42V以上，电动车启动电流小于12A，运行电流小于6A，则电池的使用状态达到最佳。
三、 铅晶电池的容量为什么特点？
铅晶电池的初期容量优势并不明显，但是在10—15个充放电循环后，复合液经过充分反应后，容量会有明显的提升，以12V10Ah为例，初期5A放电在130分钟左右，每充放电循环一次，容量会略微增加，10次左右循环后能达到140分钟左右，由于铅晶电池复合液会逐渐减为固体晶状，因此充电器要求最好能使终止电压达到44V，使电池每次都能充满电，达到最状态，目前铅晶电池的配套充电器已经面市。
四、 什么是电池的寿命?
电池的寿命以技术理论讲就是长期共存循环寿命，以铅酸电池12V10Ah为例，国标为350次充放电循环，目前市场上较好的产品如天能和超威抱着达到370次以上，正常情况下，电池输出容量低于稳定容量的60%，电池寿命终止。
五、 影响电池寿命的因素有哪些？
影响电池寿命除了电池自身质量外，用户的使用习惯影响很大，长期充电放置，经常过放电，过充电和大电流放电都会严重影响电池寿命，特别是铅酸电池影响更大。
六、 铅晶电池的寿命特点。
铅晶电源的寿命明显长于普通铅酸电池，已有的检测报告已达到550次，经过对铅晶电池极板配方的改进，循环寿命可达到700次以上，而且铅晶电池耐过放，耐低温、耐大电流放电等性能明显优于普通铅酸电池。
七、 电池容量和寿命的关系。
从理论上讲电池的容量和寿命是成反比关系的，过分追求电池的容量即电动车的续行里程会严重影响电池的寿命，铅晶电池不追求初期容量，而是通过多次充放电循环以后，电解液和极板完全反应达到最佳状态来提高电池的容量，并且保证了电池的使用寿命。
八、 铅晶电池会不会产生漏液？
漏液是铅酸电池经常出现的现象，铅晶电池一般情况下不会漏液，但由于铅晶电池的特殊电解液是稀释以后真空灌装的，内压很大，充放电以后有少量水蒸气形成的水珠，如果在这运输和安装过程中强烈热振动和冲出，会导致水蒸气形成的水分渗透出来，但在多次循环以后，电解液完全固化后不会产生漏液。
九、 铅晶电池和普通胶体电池的区别是什么？
铅晶电池的电解后比胶体电解质稳定，而且海参性更强，在铅晶电池的二氧化硅网络中，电解质离子比胶体电解质体更易于流动、电解后中残留的碱金属能提高导电体，改进高倍率放电能力，所以铅晶电池比普通胶体电池更稳定，容量更大，内阻更小。
铅酸蓄电池
铅酸蓄电池已有近150年的历史，由于技术成熟、工艺简单、自放电低、免维护要求等特性，在近期国家产业发展中仍将占主流地位，中期也将占有一席之地，长期来看，在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。目前，其原有主要应用领域如汽车用、用、备用电源用等在大幅增长，而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展，阀控式电池技术的发展，满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。铅晶电池是150年来铅酸电池领域的一场技术革命，市场的前景无限广阔。现在世界上铅酸电池的使用量占整个充电电池市场的80%。全球每年的市场份额高达数百亿美元，而由于铅晶电池的特点，凡是使用铅酸电池的地方都可以使用铅晶电池替代。在中国，单单移动通信网络基站备用蓄电池的用量就有接近 3000亿人民币的规模。现在铅晶电池开始得到了中国铁路、中国电网和通信领域的认可和使用。为下一步进入全球市场进行了很好的辅垫。[1]
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看