神钢挖掘机型号130挖机回转偶而发一声响什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-27 21:28 标签： 神钢75挖掘机
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> 详细信息马尔康神钢挖掘机维修,SK130 发布于： 10:59:59马尔康神钢挖掘机维修,挖机斗杆收回较慢
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一台神钢SK130,该机为二手机.机主反映自该机买来后斗杆收回较慢.
试机,除斗杆收回慢外其余各部均正常.一般说来,若应同时伴有动臂,铲斗,行走或动臂,回转,行走满的现象.经对比液压系统图,发现小松与其它公司不同,其回路中有一个称做斗杆半流量阀的电磁阀,专门用来切换斗杆收回时的单主泵或双主泵供油.
检查该电磁阀,做斗杆收回动作时电信号工作正常,可电磁阀出口无油.分解该阀,发现阀的P,T,A口油管装反,正常工作时的双泵合流变成单泵的流量.故动作较满.正确安装P,T,A口油管后试机,斗杆收回动作正常.
维修完毕后观察该机,发现机体上有英文起重机式样文字,说明曾用于起重工作,可能在日本公司中为用于起重机工作,故意改装斗杆收回动作使其变满,以便于适应起重时的微调动作.
>>>>>>>>以下与原文无直接联系<<<<<<<<<<
在寒冷地区,改善发动机低温启动和绵竹神钢挖掘机维修驾驶室供暖条件的措施有很多,如安装乙醚装置、电热塞、进气预热器或者燃油加热器等.这些措施是利用发动机启动后的高温冷却液作为热媒,通过暖风机为驾驶室提供热量,是目前普遍采用的供暖方式,但这种暖风系统不能在启动发动机前就产生效果,不能适应寒冷工况下的工作需求.
我们根据燃油加热器的工作原理,对康定神钢挖掘机维修发动机低温预热和驾驶室供暖系统进行了改进,解决了驾驶室暖风系统前期供热不足的问题,在启动发动机前便可迅速提高驾驶室温度,使发动机顺利启动.
1.原加热系统原来的甘孜神钢挖掘机维修加热系统工作原理如图1所示.工作时直流电动机带动喷油泵,将燃油箱内的燃油压送到雾化器,经雾化后的燃油与风扇吸入的助燃空气在燃烧室内混合、引燃,热量经换热器传给水套夹层中的冷却液,在水泵和热对流的作用下,被加热的液体在管路系统中循环流动并作用于末端装置,从而达到保温、加热的目的.这种系统缺点在于发动机中始终有水流动,对于大型发动机来说,在燃油加热器刚开始启动阶段,几乎不可能给驾驶室内提供足够的热量,驾驶室内的温度上升比较慢,对寒区工作者来说是不起作用的.
2.新型加热系统新型燃油马尔康神钢挖掘机维修加热系统与原理及结构类似,不同之处广汉神钢挖掘机维修在于原加热器仅仅使用1个单向阀,而新型燃油加热系统增加了3个T型三通及1个电磁阀.新型燃油加热系统可以在燃油加热器刚刚运行时就为驾驶室提供充足的热量,使操作者有一个良好的工作环境.通过电磁阀换向,可实现大、小循环系统的切换.具体流程如下:
在外界环境秀山神钢挖掘机维修温度较低时,驾驶室内的温度也比较低,由于不能满足发动机启动条件,需先启动燃油加热器,使电磁阀2接通小循环系统管路.
燃油加热器启动后,其自带的水泵什邡神钢挖掘机维修将热交换器管路内的冷却介质压至燃油加热器内加热,此时单向阀6左侧与右侧压力差小于开启压力,单向阀6关闭.加热后的冷却介质经过驾驶室内的暖风机时被强制散热(暖风机此时处于工作状态),迅速改善了工作者的操作环境.冷却后的介质不经过发动机直接流回燃油加热器,进行再一次的循环.链接地址：相关信息
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供应神钢130挖掘机驾驶室(图)
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联 系 人：陈先生 经理
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力绅经销：国内外各品牌挖掘机电脑板；主要产品有:挖掘机电脑板、挖掘机结构件、挖掘机液压件、挖掘机电器件、挖掘机发动机配件、挖掘机底盘件；挖掘机发动机配件:曲轴、活塞、连杆、缸套、进排气门、气门导管、大修包、止推片、涡轮增压器、水泵、机油泵、皮带轮、机油散热器、消声器、风扇、摇臂、油嘴、机油冷却器、缸体、缸盖、预热塞、节温器、水温感应塞、水温报警器、电脑板等发动机配件； 挖掘机液压件: 液压泵及配件、泵胆平面、柱塞、九孔板、传动轴、先导泵、止推板、摇摆座、球饺、配流盘、液压柱塞泵配件、提升器、球铰、伺服活塞、电脑板液压泵后盖等液压件、原装沃尔沃液压马达及配件：行走马达总成、回转马达总成、行走减速机、回转减速机、齿轮、轴承；液压油缸：大臂油缸、电脑板中臂油缸、铲斗油缸、大臂、中臂膊、小臂油封；液压阀：多路阀、电磁阀、主控制阀、安全阀、回转缓冲阀等挖掘机液压件； 挖掘机电器件：电脑板、发电机、压缩机、抽油泵、启动马达、自动加油马达、操纵手柄、脚踏板、仪表盘、座椅、灯具、电脑板油门拉线等挖掘机电器件；挖掘机结构件：铲斗、松土器、大小臂、加长臂、铲斗油缸等挖掘机结构件；驾驶室配件: 驾驶室外壳 玻璃 座椅 内饰板 地板垫 、三菱挖掘机电脑板等；
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