aohens汽车mg是什么牌子汽车牌子

这是什么牌子的汽车_百度知道
这是什么牌子的汽车
我找了很多标志都没看见过这个标志额,这是什么牌子的车啊,
//h,baidu,hiphotos,baidu,com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=310ed63efdfaafbbb964b8d8/f70fd9f9d72aa0fa,hiphotos,com/zhidao/pic/item/f70fd9f9d72aa0fa,//h,baidu,jpg" />,//h,com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=1ac8acd087f32dad26d1c2/f70fd9f9d72aa0fa,jpg" esrc="http,jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http,<a href="http,hiphotos,
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雪佛兰的考维特(Corvette),雪佛兰为这款车专门设计了这个标志,就好像皇冠至于丰田是独立的标志一样,属于顶级跑车,标志是两面交叉的赛旗,
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这两个牌子样子差不多啊,这个是Continental牌子或者是雅致这个牌子,
这是跑车,是跑车的专用车牌
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出门在外也不愁请问这个汽车是什么牌子?_百度知道
请问这个汽车是什么牌子?
多少钱 ,给点详细资料,
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上汽集团也有生产。但只凭局部看不出是什么款的车,属于中档车。,价钱一般几十万,一般都是SUV四驱,双龙汽车韩国进口车,
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50,h) 驱动方式,0万 4,475米 油耗, 502升 油箱容积,但是由于量太小而没有引起足够的重视。
在韩国本土市场, 5,8豪华版 67,6尊享版 91, 3,5普通型 47,5L 5挡自动 2004年 停产 雅科仕 2004款 VL450 72,8L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 4,焙耸钦庋兰跡quus的。
Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上,80万元 车型尺寸,120米 1,h 加速时间,8L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 3, 5档自动 最大功率,7万 3,6豪华版 81,3万 3,5L 5挡自动 2004年 停产 雅科仕 2004款 JS350 50, 10, 155KW&#47,6L 6挡手自一体 2006年 在售 雅科仕 2006款 3,870米 1, 215km&#47,0升&#47,8万 3,依据其配置及定位, 13, 电子燃油喷射式
现代雅科仕“这是一款专为后座买家所生产的高级车种,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车, 四轮碟刹
车身重量,百公里 引擎类型, 80升 标准座位数, 24个 标准变速器,2万 3,5L DOHC V6 MPI 最高时速,1秒(0-100km&#47,大部分车主都是政府官员或企业总裁, 麦弗逊式悬挂系统 燃油系统,7万 3,国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过,8尊享版 77,rpm 悬挂方式,5L 5挡自动 2006年 在售 雅科仕 2006款 3, 前轮驱动 制动方式, 现代雅科仕 生产厂商, 2840毫米 行李舱容积,0万 4, 5个 气门数,5加长型 58,雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7,而在海外地区,6L 6挡手自一体 2009年 在售 雅科仕 2009款 4, 进口现代 参考价格,而在国内目前来看,从价格上来讲雅科仕优势明显。现代雅科仕车型及报价
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 雅科仕 2009款 3,8万 4, 1661千克 轴距,品牌,5L 5挡自动[1] 修改回答,我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系,
长安汽车的新车标,仿造的讴歌标志
不过掉了180度,
楼主可搜索看一下讴歌的车标就知道了
看不清楚呀~有点像阿库拉还有劳斯莱斯。最好来个大点的图看车身的
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出门在外也不愁汽车牌子 请问这是什么牌子_百度知道
有光一个大X的,这个套三角形,可能是丰田锐志海外版的车标,也有小X外面套圆圈的,车标就是个X,锐志海外版叫MARK X,可能也是其中一种吧。,
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你这张图片也太黑了点吧,这个车标应该双龙或者是大发。,要重新曝光才能看见,
MARK X 国内的锐志
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出门在外也不愁请大家看下这个汽车标志是什么牌子的汽车_百度知道
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  RENAULT 雷诺 法国品牌 naoyoubing品牌  企业介绍  世界十大汽车公司之一,法国第二大汽车公司。创立于1898年,创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有,是法国最大的国营企业,也是世界上以生产各型汽车为主,涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、塑料橡胶业的垄断工业集团。  RENAULT与安全的重要里程碑  不断提高汽车的整体安全性,Renault 在安全领域所累积的专业,奠定今日车坛安全领导者的地位。对 Renault 而言,努力提升汽车全面安全,一直是 Renault 车厂列为第一优先的追求目标  1954年 成立生理学及生物力学实验室由医师主导工程师及技术部门,专责研究提升车辆的舒适性及移动安全的防护,奠基日后安全防护的里程碑  1960年 透过研究分析100辆Dauphines遭遇意外车祸的原由,成为欧洲第一家首先著手研究意外事故学的汽车制造厂  1961年 全球第一家车厂将三点式安全带导入于全车系  1969年 结合生物力学与人类行为、车祸意外专业学者,工程师及医生,创立研究实验室(LAB),专责研究车辆防护之安全设备  1985年 率先将ABS防锁死煞车系统配置至 Renault 25 车款,并陆续设定为全车系标准配备  1991年 发表以Renault 19为基础研发而成的COVER实验车,将十馀年来的研究成果汇聚成一部安全房车  1993年 全车系导入驾驶座SRS气囊以及前座安全带瞬间束力加强器 (Pretensioner)  1995年 第一代SRP(System For Restraint and Protection)全员防护系统研发成功,并导入于Renault 全车系  1998年 第二代SRP全员保护系统研发成功,包含可控制泄气的双前座气囊、安全带瞬间束力加强器、荷重感知器及双层式安全头枕,并导入于Clio、Scenic等车款  1999年 Espace III获Euro-NCAP撞击测试四颗星安全的评价,成为当时MPV等级荣获最高安全评价的车款。  2000年 Clio荣获Euro-NCAP撞击测试四颗星安全的评价,成为当时Mini car等级中,荣获最高安全评价的车款。  率先将EBA紧急煞车辅助系统导入至Scenic 车款。  Renault 与PSA( Peugeot Citroen)共同于LAB实验室架构下,设立一个专门研究驾驶行为心理学的单位  2001年 Scenic获Euro-NCAP撞击测试四颗星安全的评价。  第三代SRP全员保护系统研发成功,率先将ESP电子车身动态稳定、TPMS胎压侦测系统、后侧座荷重感知器、后座安全带瞬间束力加强器、帘幕式SRS气帘、前后座侧边SRS气囊等安全配备,导入至Laguna II车款。  奠基于SRP 系统下,Laguna II获颁Euro-NCAP撞击测试五颗星安全评价,成为 Euro-NCAP 于1997年成立以来,第一部获得五颗星最高安全评价的车款  2002年 Vel Satis 首部荣获Euro-NCAP豪华房车等级五颗星安全评价的车款,安全成就远超越 BMW、Mercedes BENZ及Volvo 。前座防潜式气囊(Anti-slide air bag) 研发成功,并率先导入于Megane 车款。Megane 首部荣获Euro-NCAP中小型房车等级五颗星安全评价的车款。  2003年 Espace IV成为Euro-NCAP成立以来,荣获最高测试分数的五颗星安全评价  Scenic II 在 Mini MPV等级中,首部荣获Euro-NCAP五颗星安全评价的车款  2004年 Vel Renault MEGANE 敞篷房车以绝佳的测试成绩,除荣获 Euro-NCAP 五颗星最高安全评价,更创下Euro-NCAP 有史以来,首部获颁「正面撞击满分」的五颗星车款,对于一辆敞篷房车而言,这项殊荣无疑是对其安全防护给予最大的肯定。  Renault Modus,更荣获 Euro-NCAP 成立有史以来,于Supermini car 等级测试中,获颁全球第一部五颗星安全评价殊荣,更于儿童安全防护上,获得四颗星的等级评价,双双创下 Supermini car 测试等级中的最高成就  2005年 Renault Clio 再创Euro-NCAP有史以来同级车款获颁同级车款儿童安全防护最高测试分数  Renault 不断的创新及突破,并以 Euro-NCAP『 8 cars 5 stars 』的极致安全成就,完全确立 Renault 在全球车坛中汽车安全的领导地位。
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雷诺,很好的一个牌子
法国满大街都是这个
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