东风起亚k33没力是什么情况

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-19 18:16 标签： 起亚k3动力怎么样
东风悦达起亚K3竞争力解析能否后来居上
东风悦达起亚K3竞争力解析能否后来居上
目前国内紧凑级家用车市场已经进入了全面换代的最后阶段，因为之前德系、美系和日系等品牌的代表作分别有新速腾、新世嘉、新福克斯和新思域等车型推出。而向来以性价比著称的韩系品牌也有现代朗动的上市。不过编辑近日获悉，在10月16日东风悦达起亚将会推出一款全新紧凑级车K3，该车也是起亚K系列中的第三款产品。作为一款全新车型，K3在外观设计、内部配置以及动力总成等方面均有突出表现，在面对强手如云的紧凑级家用车市场，后来的K3能否居上呢？
完美诠释&DESIGN KIA&
　　从智跑开始，起亚旗下的车型开始强调&DESIGN KIA&设计理念。我们看到的K3也是继续采用起亚全新的家族风格。虎啸式格栅的应用配上时尚且动感的前灯组，同时新车还拥有立体化设计的前保险杠和明晰的车身线条。为了强化对视觉的冲击，K3还采用了与K9类似的镀鉻直瀑式设计，让整车看起来更有气势。
　　K3不仅简约同时也很时尚，因为除了前大灯外，K3的尾灯也采用了LED元素，同时还有加上大倾角前风挡以及溜背式车尾处理。在车内布局方面，K3的内饰整体风格与K5较为接近，两种配色方式可满足不同需求的消费者。除了满足消费者挑剔的感官需求外，K3内饰的做工质感也达到了较高的水准。例如K3在中控台、门饰板上都将铺设大面积的软质材料，质感要会比海外版车型有明显提升。所以说这次K3完美诠释了起亚的&DESIGN KIA&设计。
　　迎合国人的大空间、高配置
　　近年来紧凑级家用车市场竞争日趋激烈，同时国内消费者对车辆的空间和配置也提出了更高的要求和标准。目前大部分紧凑级家用车的轴距都保持在2600毫米左右，而东风悦达起亚K3的轴距则达到了2700毫米。随着轴距的增加，K3也拥有了比竞争对手更突出的内部驾乘空间。另外K3还拥有高于同级车标准的丰富配置，其装备了非常全面的主被动安全配置，如VDC（车辆动态控制系统）和ESS（紧急制动灯频闪），全系车型更是标配了侧安全气囊。至于舒适便利方面，K3配置单上则出现了换挡拨片、方向盘加热、座椅通风、加热、双温区空调等配置。由于K3的部分配置已经达到了中级车的标准，可以看出它对于决战紧凑级市场还是很有底气的。
　　低成本高效能的动力总成
　　针对家用市场，东风悦达起亚K3分别搭载了1.6L和1.8L自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率达到93.8kW，最大扭矩则为156Nm。而1.8L发动机与搭载在智跑上的2.0L发动机同属最新的Nu系列发动机，最大功率为107kW、最大扭矩为175Nm，搭配6速手动或6速手自一体变速器。再加上由于K3车型配置了&ECO&节能驾驶模式，所以该车的燃油经济性十分可观，据工信部网站的数据显示，K3的1.8L车型的综合油耗仅为7.0L。对比同排量的紧凑车而言，K3的燃油成本是比较低的。而且我们还从4S店售后人员那里了解到，K3虽然搭载了最新技术的发动机，不过它保养成本并没有增加，400元左右一次的小保养对于多数工薪族来说不会增加多少负担。
同时推7款车型，起步价11万区间
　　按照计划，东风悦达起亚K3预计会发布7款新车，其中1.8L排量推出一款Premium顶配车型，而1.6L排量则有从GL到Premium配置由低到高共5款车型。作为韩系性价比车型的代表品牌，东风悦达起亚旗下的各款车型定价均比较合理。对于即将上市的K3，编辑分析认为入门的GL车型应该在11万元区间以内，而1.8L的Premium顶配车型售价则不会超过16万元。
作为本年度上市的最后一款全新紧凑级家用车，东风悦达起亚K3是有备而来的。从车辆的外观与内饰设计来看，其十分取悦年轻的消费者。另外K3还拥有超越同级车标准的轴距、空间以及媲美中级车的内部配置。而对于日后的使用，K3搭载的高效能动力总成也用出色的燃油经济性来表示养车无压力。
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【易车网 评测】说起亚K3要先从现代说起。现代有一款新车叫朗动，就是伊兰特换代产品。起亚K3与朗动属于同平台车型，它们的动力、悬架等部分都相同。要说不一样，主要区别就是造型设计，而设计恰恰是新一代起亚汽车最主要的卖点。
起亚K3外观 车身线条流畅 视觉效果运动时尚
起亚K3的流畅与现代朗动不同，K3的线条虽然也很柔顺但更容易让人接受，视觉效果要舒服的多。尺寸上，起亚K3长宽高分别为45mm，长度超过现代朗动和福特福克斯，宽度也同样具备优势，在同级别中算是偏大的一类。这些都将对保持车辆行驶稳定性以及空间拓展有好处。
福特福克斯
指导价（万元）
10.28-14.98
10.58-14.98
11.99-16.99
13.18-18.58
长/宽/高(mm)
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K3中网格栅样式非常有特点，属于看一眼就能让人记住的类型，辨识度逐渐增高。另外车头下面进气口上的一条镀铬线明显让车头更有层次，个人比较喜欢。
测试车为1.8L 1.8L Premium自动挡车型，是起亚K3顶配版本。采用了氙气大灯设计，低配车型采用的则是卤素灯，不过依然有透镜，所以大灯看起来依然会很有质感。K3的LED日间行车灯并没有什么造型可言，一点也不含蓄，但尺寸够大，足够醒目。
起亚K3高低配车型轮毂样式不同，虽然都能算五辐式设计，但低配车型的造型显然没有高配的轮毂显得精致运动。K3不同配置车型采用三种规格轮胎，分别是195/65 R15、205/55 R16和215/45 R17。
起亚K3内饰 设计无亮点 做工好异味轻
起亚K3内饰设计整体而言缺乏特点。什么叫特点呢，就是自己看一眼能发现喜欢或者不喜欢的地方。K3不是，就算你详细端详许久也感觉不到非常特别的部分。是中控台右侧的波纹设计吗？不是，实在在见到实车之前我还总担心这样的设计会引起密集恐惧症患者的疯狂，见到实车之后发现这个设计其实并不显眼。在图片中看的很明显，实际坐在车里反而不容易注视到。
对于K3内饰有两个整体印象，一是气味小。车子是从库房里提回来的，车膜都没有撕，但是打开车门坐进去一直到开回来并没有感受到新车异味。另外车内做工用料也保持不错的水平。第二是K3内饰设计很节省空间，中控台只占据很小一部分空间，也没有向福克斯那样过分深入到车内，并且高度合适。所以整体给前排乘客感觉是开阔而放松的，舒适实用。
说一些细节。K3方向盘造型不错，三辐样式相对显得运动，上面多功能控制键的位置、手感都比较不错。但方向盘本身握感并没有想象中的好，够粗壮，但有些滑。如果这是肌肤那太好了，可这是方向盘，摩擦力还是应该再大一点。&&
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因为购车的账务问题，跟4S沟通，4S态度恶劣，不给解决。多次打厂家400电话也无人联系我，只能来汽车投诉网请求帮助。投诉编号为QT90286&　，一直都无人联系我，厂家就给了处理结果，写反馈后也无人联系。再次投诉，就想了解厂家的态度和处理投诉的流程。难道厂家管理自己的经销商就没有连带责任？客户投诉就不需要了解下情况？汽车投诉网
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