中国重汽股吧曲轴无齿轮是一体的不,不是怎么下

中国重汽336发动机曲轴正时齿和曲轴是整体吗?_百度知道
中国重汽336发动机曲轴正时齿和曲轴是整体吗?
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是整体的,用不了多久就又坏掉了,但是一般不支持拆装。因为拆装之后不耐用
10L还是12L的。都不是整体的,自己根本拆不了。那个是加热后装上的
不是整体的
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#1 &曲轴上的正时齿轮是怎么弄下来的
我是用火烤。然后砸下来的&&大家有什么其他方法吗。用拉马吗 貌似不好用
昵称:风的旅程
UID: 272832
火烧和拉马(垃挤),小剃子剃,看情况了,一般情况下火烧!
昵称:盗匪狂徒
UID: 214699
注册 来自 一路要饭
十几快钱买一把专用工具,很轻松的就拆下来了
UID: 111028
注册 来自 广东省台山市
加热齿轮后,用拉码拉是最好的!!!
UID: 093969
注册 来自 浙江湖州市德清县
用二把一字起子,反向打进正时齿轮和曲轴的间隙里。
UID: 246672
呵呵 :::::::林大什么鸟都有:
昵称:小马
UID: 238400
注册 来自 山东日照
有专用的正时齿拉马,不用开箱,直接就拉下来了,很好用,
UID: 140021
&&Quote:Originally posted by JTW956 at
加热齿轮后,用拉码拉是最好的!!! (y)(y)(y)
UID: 217207
注册 来自 哈尔滨
自制的专用工具,很好用。
( 22:03,&426.18 K,下载次数: 38)
UID: 171800
<div id="post_楼的工具厉害啊
UID: 127398
注册 来自 湖北荆门
wxyj3684 你的工具很强大。
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!是怎么个原理?风能?看个简单的图什么带动?压气机转子然后带动齿轮然后通过皮带 带动发动机曲轴么?有些电影里面肌肉车发动机盖上面多出了一块.我以为表示很NB的样子故意设计的.那个是不是机械增压所在地._百度作业帮
是怎么个原理?风能?看个简单的图什么带动?压气机转子然后带动齿轮然后通过皮带 带动发动机曲轴么?有些电影里面肌肉车发动机盖上面多出了一块.我以为表示很NB的样子故意设计的.那个是不是机械增压所在地.
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴.一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,以曲轴运转的扭力带动增压器,强制吸入更多空气,达到增压目的至于有些电影里面肌肉车发动机盖上面多出了一块,那只是为了缩短空气进入汽缸的时间而设计的特殊进气歧管,就相当于在你胸口打个洞直通肺部,空气想进去是不是快了很多?
您可能关注的推广回答者:四冲程发动机不用曲轴,不用兔圆凸轮,不用齿轮链条,能正常运转,不知是如何工作的?
无曲轴无凸轮的发动机如何运转&& 查看话题
20CrNiMo制造曲轴齿轮,需不需要调质处理?
零件名称:曲轴齿轮
技术要求:
有效硬化层深度:1.05~1.40mm
齿面硬度:HRC58~62
心部硬度≥HRC20
碳化物等级≤5级
零件选材:20CrNiMo
有没有已经工作的师傅或者学长给我确定一下,用20CrNiMo制造曲轴齿轮,淬火前有没有调质这一步?我自己拿不准。先谢谢啦!
看你的技术要求后应该是渗碳淬火处理,没有明白你说的调质是究竟在那一步要做?因为这种材料淬透性不高,合金元素含量也不是很高,所以直接加工后渗碳热处理,而后再精磨等处理 没听说淬火之前调质的&&你的意思应该是淬火之前均匀化退火吧&&
使组织均匀&&为后续的淬火处理做准备 我也没听说过淬火前还需要调质的,应当是不需要,要么就是做正火处理,而且热处理可以设几个温度试调啊! 不需要调质处理 应该要看看你材料的原始状态,如果材料是正火态交付的,就不用调制,心部硬度已经达到要求了;如果是退火或者高温回火的则要调制,不然心部硬度达不到 调质的概念是:淬火+高温回火。
楼主你先把这个概念弄清楚。 这种材料是淬透性较高的渗碳用钢,一般锻后进行正火+高温回火的预处理,以改善锻造组织及机加工工艺性。渗碳后可根据具体工艺情况决定进行直接淬火还是重新加热淬火。齿轮心部的综合机械性能是在淬火及随后的回火中获得的。因此,调质是没有必要的。:victory: 淬火前可以进行正火处理,调整组织结构均匀细化,可防止淬火开裂。 :jok:这个真没人调!
看组织吧,正火组织下,一般直接渗碳 对齿轮的要求一般都是表面耐磨,而芯部需要一定韧性,可以通过调制处理来实现芯部性能,而表面的耐磨性一般需要通过渗碳、表面喷丸等来实现! 我们单位是做齿轮的。现在国家的齿轮材质一般用20CrMnMo,20CrNi2Mo,17CrNiMo6,你说的这个材质也用,但是很少。而且渗碳淬火前的预处理一般就是调质,硬度一般220~250HBs,这样最后的芯部硬度能够达到要求。 是否需要进行调质看你毛料形状和状态如何,是否方便加工成零件形状,如毛料需要动刀的地方多且供应状态的硬度不便于加工就需要调质 正火处理 +渗碳+淬火+低温回火 做渗碳淬火前,应添加预处理工艺,所以必须在渗碳淬火前增加调制工艺,可以很好的控制心部硬度,碳化物级别 一般要进行正火+高温回火的预处理,以改善锻造组织及机加工工艺性。所以先调查一下在锻造之前是什么处理了。调质一般是用在软氮化或氮碳共渗之后。
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