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发动机机油灯亮
凉车时不亮，热车后待速时亮。机油不缺而且换了多次，感应塞换了两次了，行车加油时不亮，但不加油时亮。
故障分析思路：
数据信息分析：1.“凉车时不亮，热车后待速时亮。”是由于机油
受热后粘稠度降低，从而导致机油在参与运动部件中润滑过程中机油压力降低，当机油压力低于发动机厂家设定的额定值时机油压力报警灯亮。
2.“机油不缺而且换了多次”——请注意机油不要加注过满否则会导致发动机温度增高；同时可将油质问题排除。
3.“感应塞换了两次了”该信息是否表明以前两次是因机油压力感应塞的问题导致故障的产生？如果以前两次都是更换该部件后彻底修复，则可将该部件作为故障点的考虑范畴之内，反之可将该故障点排除。
4.“行车加油时不亮，但不加油时亮”是因为加油后发动机转速提高，润滑系统中机油压力也随之增高，从而达到标定的额定值，机油压力报警灯熄灭。
分析结果：根据以上信息得到的结论是该故障与机油温度有关，建议检查机油冷却器是否堵塞或冷却失效。
同时：请注意添加的机油等级是否适合该型号的发动机；该案例中您未提供该机机油滤清器输入侧和输出侧的机油压力差值（如果该值大于该发动机要求的标准压力差值则请立刻更换机
故障分析思路：
数据信息分析：1.“凉车时不亮，热车后待速时亮。”是由于机油
受热后粘稠度降低，从而导致机油在参与运动部件中润滑过程中机油压力降低，当机油压力低于发动机厂家设定的额定值时机油压力报警灯亮。
2.“机油不缺而且换了多次”——请注意机油不要加注过满否则会导致发动机温度增高；同时可将油质问题排除。
3.“感应塞换了两次了”该信息是否表明以前两次是因机油压力感应塞的问题导致故障的产生？如果以前两次都是更换该部件后彻底修复，则可将该部件作为故障点的考虑范畴之内，反之可将该故障点排除。
4.“行车加油时不亮，但不加油时亮”是因为加油后发动机转速提高，润滑系统中机油压力也随之增高，从而达到标定的额定值，机油压力报警灯熄灭。
分析结果：根据以上信息得到的结论是该故障与机油温度有关，建议检查机油冷却器是否堵塞或冷却失效。
同时：请注意添加的机油等级是否适合该型号的发动机；该案例中您未提供该机机油滤清器输入侧和输出侧的机油压力差值（如果该值大于该发动机要求的标准压力差值则请立刻更换机油滤清器即可。）
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历史上的今天
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blogTitle:'奥迪A6L机油灯报警',
blogAbstract:'奥迪A6L机油灯报警\r\n加完机油\r\n奥迪A6L机油灯报警\r\n加完机油后，机油灯亮。奥迪油位检查采用的是间接性测量方式，即通过油温来计算油位，因此每次初始化后需要车辆行驶100KM左右才来进行检查计算，如果计算发现机油量不足则通过仪表报警提示驾驶员检查油位，补完机油后，系统必须接受到机器盖；开-关；的信号变化【通过机器盖锁上的触点开关】，才会重新开始计算，否则系统会仍然认为油量不足报警。排除方法通过读数据块看机盖锁开关信号。如果以上工作完成后依然报警，就要检查SB4保险丝、传感器及线路了。',
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奥迪A6 1.8机油灯亮不缺机油
(共1796个问题)
|浏览1026次
偶2000年的老A6 1.8手动，这几天启动开几分钟后仪表盘机油传感器指示灯亮，检测机油不缺，再跑几分钟灯灭，请专家指导一下，谢谢
您好：您所咨询的机油灯有两种颜色一种红色、一种黄色。红色的机油灯亮了以后说明是机油压力低，原因可能是机油油路堵或供油不畅，常出在启动时闪几下。黄色的灯亮了以后说明机油液面低，应该检查机油液面。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理公司&&& 北京博瑞祥云汽车销售中心。热线：800-810-1384&&&& 010-
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A6L机油灯报警，但是查看机油尺不亏~
(共1796个问题)
|浏览7720次
A6L17万公里了，平常使用机油消耗较多，机油灯报警提示之后，检查机油尺，机油在下线上一两毫米左右，最近出现机油灯报警检查机油尺，发现都在上限（机油尺检查都在凉车状态），求故障原因！
奥迪车友您好：黄色机油灯报警是机油液位报警，如果检查不缺机油可能是线路问题或传感器损坏。红色机油灯报警是机油压力报警，机油压力报警问题较严重建议拖车到修理厂进行维修。谢谢您的提问
400-609-1888 转 8888
北京市朝阳区姚家园路甲1号东方基业国际汽车城奥迪展厅
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10余年维修行业经验，技术全面扎实，擅长汽车电子与电器疑难杂症。
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