菲亚特致悦涡轮增压器停车后还要怠速吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-31 22:35 标签： 双涡轮增压
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指导价：10.88万
指导价：12.18万
指导价：12.28万
指导价：13.88万
指导价：14.88万
指导价：15.88万
生产时间(年式)
发动机位置
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
综合油耗(L/100km)
工信部油耗(L/100km)综合
新浪实测综合油耗(L/100km)
最高车速(km/h)
3年/10万公里
3年/10万公里
3年/10万公里
3年/10万公里
3年/10万公里
3年/10万公里
最小离地间隙
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
374/1253(后排放倒)
374/1253(后排放倒)
374/1253(后排放倒)
374/1253(后排放倒)
374/1253(后排放倒)
374/1253(后排放倒)
最小转弯半径(m)
接近角(°)
离去角(°)
最大爬坡角(°)
发动机排量(mL)
每缸气门数(个)
气缸排列形式
双顶置凸轮轴
双顶置凸轮轴
双顶置凸轮轴
双顶置凸轮轴
双顶置凸轮轴
双顶置凸轮轴
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N?m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
电动机最大功率
电动机最大扭矩
综合最大功率
综合最大扭矩
百公里耗电量(KWh/100Km)
续航里程(Km)
多点电子喷射
多点电子喷射
多点电子喷射
多点电子喷射
多点电子喷射
多点电子喷射
发动机自动启停
变速器类型
手动变速器
手动变速器
双离合变速器
双离合变速器
双离合变速器
双离合变速器
档位数(个)
电动助力转向
电动助力转向
电动助力转向
电动助力转向
电动助力转向
电动助力转向
驻车制动器
前悬挂形式
后悬挂形式
封闭截面扭力梁式
封闭截面扭力梁式
封闭截面扭力梁式
封闭截面扭力梁式
封闭截面扭力梁式
封闭截面扭力梁式
前轮制动装置
后轮制动装置
前轮胎规格
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
225/45 R17
225/45 R17
后轮胎规格
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
225/45 R17
225/45 R17
备胎轮毂材料
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
官方0-100Km/h加速(s)
官方100-0Km/h制动(m)
主动转向系统
主动防侧倾系统
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手
驾驶席车窗功能
副驾驶席车窗功能
后排车窗功能
日间行车灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
转向辅助照明
大灯随动转向
外后视镜电动调节
外后视镜加热
外后视镜自动防眩目
外后视镜电动折叠
外后视镜带转向灯
前无骨雨刷
鲨鱼鳍天线
鲨鱼鳍天线
鲨鱼鳍天线
鲨鱼鳍天线
鲨鱼鳍天线
鲨鱼鳍天线
电动吸合门
运动外观套件
无钥匙启动系统
多功能方向盘
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘换挡拨片
方向盘加热功能
自动防眩目内后视镜
手动防眩目内后视镜
一体式前排头枕
分体式前排头枕
后排中间头枕
前/后驻车雷达
倒车视频影像
HUD抬头数字显示
后风挡遮阳帘
后风挡加热功能
后排侧遮阳帘
遮阳板化妆镜
遮阳板化妆镜照明
后排化妆镜
后排脚部支撑
车内氛围灯
驾驶座椅电动调节
驾驶座椅手动调节
驾驶座椅记忆功能
驾驶座椅腰部支撑调节
驾驶座椅肩部支撑调节
副驾驶座椅电动调节
副驾驶座椅手动调节
副驾驶座椅记忆功能
副驾驶座椅腰部支撑调节
副驾驶座椅肩部支撑调节
后排座椅电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
驾驶座椅加热
副驾驶座椅加热
后排座椅加热
驾驶座椅通风
驾驶座椅按摩
副驾驶座椅通风
副驾驶座椅按摩
后排座椅通风
后排座椅按摩
后排座椅整体放倒
后排座椅比例放倒
前座中央扶手
后座中央扶手
第三排座椅
温度分区控制
后排独立空调
后空调出风口
空气净化系统/花粉过滤
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
副驾驶气囊开关
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
驾驶位安全带未系提示
副驾驶位安全带未系提示
燃爆式安全带
ISOFIX儿童座椅固定装置
儿童座椅接口
前排主动头枕
发动机电子防盗
车内中控锁
后备箱逃逸功能
胎压监测装置
零胎压继续行驶
第三制动灯
GPS导航系统
人机交互系统
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
外接AUX 接口
外接USB 接口
外接iPod 接口
CD支持MP3/WMA
高保真扬声系统
喇叭扬声器个数
12V车载电源
注释："-"代表无此配置、"●"代表有此配置、"○"代表此配置可选装。以上数据仅供参考，如有变动，产品配置以实车为准。
致悦车友在关注
国产：国外：体验意大利小钢炮“菲亚特致悦运动版”_Ottimo致悦_广汽菲亚特
& 体验意大利小钢炮“菲亚特致悦运动版” (发表于 )
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体验意大利小钢炮“菲亚特致悦运动版” 近期很多网友都咨询关于菲亚特致悦运动版的驾乘情况。怎么说呢，致悦上市以后就得到了很多网友的追捧，一些测评报告都是非常不错的成绩，刚好近期在南京又举行了一场盛大的试驾会，让很多车友们提前感受到了致悦运动版带来的冲击力。
作为全国首批试驾媒体，能在南京亲临体验这款刚在北京车展上市的极富激情的车型――Ottimo致悦运动版，还是被这门“小钢炮”惊喜到了。
试驾说明会上，广汽菲亚特市场总监陆皓向场媒体记者介绍这款车拥有超跑般的排气声浪时，很多人听闻后差点“扑哧”一声笑出声来。对一台1.4T发动机运动版的致悦来说，要做到这一点太难了。
可在试驾实车后，大家的最初的看法被颠覆了。虽说成超跑般的声浪有些夸张，但是该车的排气声浪还真有那么点超跑的意思。媒体同行感叹，致悦运动版的声浪绝对是35万元级别车型以内最悦耳的。
当然，意大利人的做工和用料也同样值得称颂。比如运动版车型全部配备了马牌MC5低噪运动型轮胎，规格为225/45 R17，要知道，一般只有30万以上的豪车才拥有如此豪华的配置，在这个价位（注：致悦运动版售价14.88万元，致悦豪华运动版售价16.28万元）上算得上是非常厚道。
而运动版车型的变化并不止这一点，除了225胎宽的马牌运动轮胎外，还拥有TRW天合液压制动卡钳、以及Brembo通风制动盘的刹车组合，使得致悦运动版车型从100km/h刹停的刹车距离稳定在了40m以内。同时，这套组合还可以有效减少热衰退现象的发生，在各种温度和路况条件下保证一致的制动性能，同时通过严格控制端面跳动和厚度变化量，有效减少摩擦抖动，确保驾乘舒适感。
同普通版本一样，致悦运动版配备的也是菲亚特1.4 T-Jet涡轮增压发动机，该发动机采用了霍尼韦尔涡轮增压器，涡轮增压在1250转左右就开始介入工作，而在1750转时便达到了最大扭矩的90。不过，110KW(150hp)/230N?m的账面数据与普通版高功率车型完全相同。
至于刹车脚感？对于初次接触它的驾驶者，还需要一段时间适应，因为Brembo这套刹车系统实在是太灵敏了，动不动就会点头甚至突然站住，不过适应后，相信你也会非常满意。漂亮的致悦，加上80后车主的追捧，相信在不久以后致悦会适合越来越多年轻人的品味，成为更多时尚一族的座驾。菲亚特致悦涡轮增压停车后还要怠速吗_百度知道
菲亚特致悦涡轮增压停车后还要怠速吗
提问者采纳
你好, 目前涡轮增压的发动机已经解决了需要预热和怠速降温的问题，可以在停车后立刻熄火走人，车子有自动散热装置发挥作用。但从对车子蜗轮增压发动机保护出发，预热有必要，长途后怠速几分钟降温也有必要，但日常使用没必要。
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你直接停了后涡轮风扇还会继续转一会的～没必要怠速降温
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搭1.4T引擎 广汽菲亚特致悦明年3月上市
&&& 【点评·新闻·原创】
&&& 编辑点评：比车更精神，想要挤入优秀车阵营，还需要看真本事了。
&&& 在2013上，广汽两厢版菲翔正式亮相，并正式定名为致悦。而我们在专访广汽菲亚特汽车有限公司副总经理兼销售部高级总监徐育林先生时了解到，这款车将于明年3月份上市销售，动力将搭载与三厢版车型相同的1.4T发动机。
广汽菲亚特致悦将于明年3月上市
菲翔两厢版对前杠以及前灯组进行了一些调整
&&& 外观方面，相比三厢版车型，广汽菲亚特对致悦前杠以及前灯组进行了一些调整，进气格栅将与大灯连接起来，有些的味道；新车尾部设计感较强，圆润中不乏细节，牌照固定在尾门上，这样为后杠的设计提供了完整性。
&&& 内饰部分，新车作为菲翔三厢版的衍生车型，势必在内饰风格上延续三厢版的设计，在细节上采用一些变化，以突出两厢版车型的运动化。
致悦将延续三厢版的动力搭配
行李箱空间也更为宽敞
&&& 动力方面，致悦将延续三厢版的动力搭配，搭载一台1.4T涡轮增压发动机；该发动机提供高低两个版本，分别是最大输出功率120马力及150马力；据相关信息显示，传动部分除了匹配5速手动外，还将匹配7速变速箱。
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10.88-16.28万
9.98-16.98万
9.98-16.99万
9.98-14.98万
10.88-19.69万
11.49-15.99万
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