众泰T600 2.0T信息 双色真皮内饰布局_凤凰汽车_凤凰网
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众泰T600 2.0T信息 双色真皮内饰布局
来源：凤凰汽车
作者：fengys
凤凰汽车讯 不久前，我们曾报道了 2.0T车型将于11月23日正式上市的消息。日前，我们又获取到了关于T600 2.0T车型的更多配置信息。2.0T版本先期将仅推出双离合车型，不过在一个月之后的12月份，手动版本也将投放市场。
从目前得知的信息来看，T600 2.0T车型在外观方面与现款在售车型没有太大的差别。而在内饰方面，2.0T采用上黑下棕的双色调真皮内饰布局，让人眼前一亮，与同级别竞争车型相比，2.0T版本更具质感。真皮包覆的同时辅以粗线缝合技术,可有效增强视觉冲击力，为新车营造更浓郁的运动感。
众泰T600 2.0T的前后排座椅均采用棕色真皮包覆，颜色与中控台与内门板底部色调一致，整体性更强。另外一方面，真皮座椅在提升舒适性的同时，通过棕色的应用还可以提升视觉认知感，相比较传统的黑色真皮材质，棕色显得更为耐脏、耐磨，并赋质感。
新车最大亮点就是将搭载一台沈阳航天4G63系列的2.0T发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩为250牛&米。传动方面，与发动机匹配的将会是5挡手速变速箱以及DCT 6速手自一体湿式双离合变速器(手动版将于12月上市)。
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众泰T600内饰谍照曝光 11月份正式上市
来源：凤凰汽车
作者：张翠翠
凤凰汽车讯
近日，有媒体曝光了一组众泰T600的内饰谍照。据悉，众泰T600将推出6款车型并包含手动及自动版车型，并且提供两驱和四驱版本可消费者选择的。同时，新车将于11月正式上市，预售价格区间为10-15万元。
内饰方面，从谍照中我们可以看到T600采用深色配色，车内整体风格简洁大气，中控台配有大尺寸显示屏，仪表盘采用了炮筒式设计，十分时尚。值得注意的是，与之前车展上亮相的样车不同，此次曝光的T600并没有采用多功能方向盘。
根据此前的报道，作为众泰汽车首款中级SUV车型，这款新车的车身尺寸为×1660mm，轴距2807mm，在配置方面同样十分丰富，这或许厂商也把很多期望给予在T600身上。在造型上，T600借鉴了部分市场上成熟车型的设计思路，并加以改进，更符合国内消费者的胃口。
动力方面，该车将搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机，传动方面匹配的是5速手动或5速自动变速箱。
编辑点评：众泰此次推出的首款中级SUV车型T600让大家十分期待，作为小型SUV车型的突破，T600寄托了厂家很多希望，而预售价格也十分吸引人，我们共同期待一个多月后的上市。（谍照来源：汽车之家）
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绑定凤凰帐号众泰T6008月底购车送全车装潢大礼
众泰T6008月底购车送全车装潢大礼
T600的外观，看上去非常大气，跟以往的国产车都有很大的区别，设计水平非常高。如果不看车标，可能会误以为是大众或者什么大厂家又出新车了。它的整体设计绝对不输于任何一个大厂。它的进气格栅采用全部百叶窗是条幅设计，显得非常优雅。前大灯的轮廓也非常简单，车身线条平直，略显硬朗。尾部的运动气质也比较浓厚。内饰总体感觉比较大气，造型美观，各部分功能清晰实用，做工和手感都比较一般。毕竟是这个价位的，你不能对它有更高的要求。内部空间比较大，前后排乘坐都非常舒适，腿部空间也有足够的余量，头部绝对不会有压抑感。后备箱的空间也足够大。动力非常充沛，起步的时候稍微有点肉，不过随着发动机转速的提升，涡轮开始介入之后，动力表现就非常强劲了。加速、超车都毫无问题。
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我很明显不是众泰T600的潜在客户，我这个年龄更喜欢10万元左右精致的小车，但这并不妨碍很多顾家的中年大叔把众泰T600带走。说来也许超乎你想象，在10、11月份，众泰T600月均销量达到8200台。而从整年走势看，众泰T600的销量一直都在增长，这总该能说明点什么。
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在只有1.5T车型的时候，众泰T600售价为7.98万-10.68万元，依照其造型设计、车身尺寸、空间表现来看，这个偏低的定价很有吸引力。现在众泰又推出了2.0T车型，价格高一点，手动挡/自动挡版本分别为11.38万/11.58万元。
2.0T版本的T600意义何在？第一，它让人觉得动力更强了，而且11万元多点就能买2.0T，噱头很足；第二，它增加了自动挡，而且是6挡双离合变速器，同样是个卖点。这些都是强于之前1.5T的地方。我们对这套动力系统也很好奇，期待它的真实表现。所以必须来测试一下T600 2.0T的加速刹车性能、油耗，也聊聊驾驶感受和它是否值得购买。
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外观内饰：造型设计出色 满意做工与配置
如果你形容有人长得像吴彦祖，这一定是在夸赞别人。但在汽车上，相似的设计似乎总会让人觉得有模仿之嫌。对于这件事情，个人觉得神似的模仿值得肯定。在某些发展阶段，模仿是一种学习，可以帮助车辆最终有一个更好的造型。
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众泰T600身上就有不少这样神似的模仿，你可以说它像途锐、Q5，但仔细观察，又能觉得车子有不少原创的改变。这就能让人比较好接受，而且车子看起来确实不错。对于消费者而言，外观的选择其实就这么简单，我只需要寻找一款造型好看、能让我喜欢的车子，是否模仿都不是我需要操心的事。众泰T600头尾灯造型都比较出色，尤其尾灯很醒目。另外车子的全景天窗与双出排气管设计也很吸引人。
内饰部分，打开车门之后就能看见众泰T600车内数量众多、几乎亮瞎眼的缝线装饰，从方向盘、中控台到座椅上全都是。效果怎么说呢，确实比不用缝线好很多，但也没达到预想中特别显高档的目的。不过总体值得鼓励。
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从配置上看，众泰T600拥有不少在11万元价位上很显奢侈的功能，比如全景天窗、自动空调、导航、定速巡航等。不过其中一些功能使用感受不是很好，比如定速巡航控制键不够灵敏、升降车窗按键手感生涩等等。这些明显的不良感受也正是厂家应该努力进步之处。但整体来看，在11万元左右价位能买到造型好看，又有此种级别和配置的SUV，确实有一定吸引力。
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2性能测试：加速9.88秒 刹车成绩42.38米
性能测试：加速9.88秒&刹车成绩42.38米
我们之所以期待众泰T600的2.0T版本，是因为之前的1.5T表现比较好，测试成绩与操控感受都不错，所以盼望值高。但从数据能看到，2.0T相比1.5T车型最大功率高了21kW、最大扭矩多了35Nm。数据提升不是特别明显，所以字面上看并不是太有感。
对于动力提升，比较类似国产宝马3系1.6T与2.0T的区别，它们之间最大功率、扭矩分别相差35kW、50Nm，这就能让人感觉性能上应该会有明显差别了。众泰T600两种排量之间动力差距就有些小。
当然T600 2.0T还有一个明显特点，就是增加了自动挡，这是之前1.5T车型所欠缺的。而且众泰还使用了6挡双离合自动变速器。在消费者眼里，双离合变速器往往显得更有科技感。但从技术上说，双离合变速器可以算是AMT的升级版。它最大的难点不在于机械机构，而是换挡逻辑，也就是电脑调校水平很关键。众泰T600这套动力系统会有怎样表现，我们拭目以待。
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0-100km/h加速时间：9.88秒
首先，身为2.0T自动挡车型，9.88秒的加速成绩比1.5T手动挡（9.71秒）略慢，没有达到期望值。那些期待2.0T能更快的消费者此时可以失望的走开了。
那么加速感上呢？与之前的测试数据图比较，两款发动机起步时的G值都在0.4左右，并且都能持续到时速45km/h。接下来区别就很明显，1.5T手动挡车型在完成一次换挡后，接下来的加速G值都在0.2左右，并且可以2挡破百。2.0T双离合则需要3挡破百，并且在时速85km/h之后，加速G值都在0.2以下。
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所以无论实际测试成绩还是数据分析来看，众泰T600&2.0T车型的加速性能并不能令人满意。个人觉得，2.0T发动机输出数据上的一点提升，完全被自动变速器损耗掉了，于是无论成绩还是感受，都次于1.5T手动挡。如果说接下来有何盼望的话，2.0T手动挡应该是加速成绩可以更快的车型，预测其百公里加速时间可能会在9.4秒左右吧。
100km/h-0刹车距离：42.38米
众泰T600&2.0T自动挡的刹车成绩整体而言表现不错。它比之前1.5T（44.54米）刹车距离更短，在同级别车中处于中等水平。从数据图上看，众泰T600的刹车稳定性非常好，从始至终都保持着-0.95左右的G值。不过换一个角度看，T600刹车初始阶段会让人觉得有些力度不够，偏软。所以如果厂家能把刹车初段调的更重些，不仅测试成绩会有提升，而且也会让消费者觉得更有安全感。
日常驾驶感受：整体舒适性较好&变速器反应略慢
增加自动挡之后，驾驶众泰T600变得更轻松。虽然有些人总是声称喜欢手动挡的操控感，但我认为这种操控感并不适用于日常上下班的路途。尤其在一些容易出现集中拥堵的城市，自动挡会让上下班路程变得更轻松。
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作为一款6挡双离合自动变速器，在多数时候，它都表现出来应有的优点。比如换挡平顺、顿挫感小，尤其在中高速状态下感觉非常舒服。但与那些合资车型相比，众泰T600上这套动力总成的细节表现还是差点意思。
这其中最主要的问题是变速器给人感觉反应缓慢。举例来说，绿灯起步，松开油门车子几乎完全不动，此时如果依靠怠速前进，排在你后面的车肯定都要骂街。所以只能踩油门，如果踩的轻，车子动静还是很小，所以你就只能再试探着多踩一点油，但车子就会有点往前窜的趋势，影响舒适性。总体试驾感受就是车子怠速不走，起步略冲，似乎动力从发动机到变速器再到车轮的过程无比漫长。虽然其它搭载双离合变速器的车型都有此类问题，但众泰T600确实表现的比较明显。在日常中高速行车过程中，你同样能感受变速器换挡时的每一个步骤，但好在车子换挡平顺性很好。
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另外就是动力，首先，众泰T600&2.0T车型降挡动作速度同样不快，但在急踩油的情况下，降挡还算积极。只是从之前的测试成绩中能看到，众泰T600&2.0T车型加速性能并不算很快。所以在完成降挡、提升转速、增加时速这个过程就显得比较长，而且没有冲劲。
最终感受怎么说呢，众泰T600&2.0T并不是一辆慢车，但是它的加速感受比较慢，与之2.0T的名号对不上，所以会令人略感失望。但和同级别其它采用自然吸气发动机的自主品牌SUV相比，众泰T600动力优势很明显。高速巡航或者超车都更轻松。
所以，众泰T600是一台需要你去适应的车子，初次接触，你会感觉从坐姿、动力、转向等方面都需要适应。但经过几天驾驶之后，你就会习惯厂家的设定，于是对车子的好感也会与日俱增。
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3油耗成绩：平均综合油耗10.88L/100km
油耗成绩：平均综合油耗10.88L/100km
也许买众泰T600的消费者看上的是车辆的造型设计与性价比，不太在乎操控，但对油耗表现应该还是在意的。毕竟2.0L排量再加上涡轮增压，而且身为SUV，T600尺寸车重都不小。
从实际测试看，车辆行驶139.3公里，耗油15.16升，实测油耗为10.88升/100公里，行车电脑显示油耗成绩为10.7升/100公里。两者相比，成绩很靠谱。
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对一款采用2.0T发动机的自动挡SUV来说，如果能一直保持这样的油耗成绩，那么还是不错的。在实际测试中，众泰T600&2.0T在80km/h时转速在1500rpm左右，100km/h时约为2000rpm。整体转速表现感觉不错。
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总结：我在论坛上看过网友写的众泰T600提车作业，其中有类似这样的描述：10万元预算，选来选去没看到合适的，突然发现众泰T600，这样的造型，这样的价格，这样的配置，真是天上掉馅饼啊。
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这应该是众泰T600客户的典型代表，其实他们需要的就是一款造型好看、空间大、配置高的SUV，现在同时满足这三个条件的车型其实也不少。但众泰T600尤其在配置与造型上，表现实在太突出了，所以很容易俘获人心。到现在每月能卖8000台真令人刮目相看。
我觉得选众泰T600并没有什么不对，但众泰T600还是一个比较年轻的品牌，所以车子在比如操控感受、品质等方面，还是有很多可以改进的部分，整体显得不够成熟。所以如果您不是太看重外观设计和空间，那么在10万元左右的SUV，奇瑞瑞虎和长城哈弗等成熟车型也是不错的选择。
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