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雪佛兰迈锐宝：驾享?新价值
案例简介：
雪佛兰迈锐宝通过移动互联网渠道推广，雪佛兰期望将购车优惠信息及用户试驾消息发送至目标及潜在用户，实现吸引目标及潜在用户到店试驾目的。与此同时，借助“驾享新价值”迈锐宝钜惠活动，收集目标用户及潜在用户信息，辅助经销商终端销售。
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用户：　等级：个人　评分：4车主――最具传媒价值的消费群体
1、根据二八定律，（20%的人拥有80%的财富），中国拥有5000万台私家车，即这5000万车主家庭是拥有全社会80%财富的20%的消费群体。
2、车族是最有消费能力的个体或家庭。
3、车族可以部分或全部控制、引导其他人的消费行为。
根据“车族”这一特定的消费群体，河南鼎宏实业有限公司倾力巨献；汽车用品品牌 “千店万铺”连锁工程计划【】正式启动
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用户：　等级：个人　评分：5这个不错
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广告摘要：雪佛兰全球中高级旗舰轿车迈锐宝上市发布，配合Malibu新车上市，结合汽车之家核心资源配合炒作，有效吸引用户关注，利用多维度整合营销传播的方式，持续将产品内容逐级渗透，层层深入。并促进线下集客紧跟本次新车上市热点话题，快速引爆用户关注。广告摘要：优酷再次携手“筷子兄弟”与上海通用雪佛兰倾力打造青春感恩季之《父亲》。影片直击内心，引发网友“笑中带泪”的情感共鸣。《父亲》延伸自《老男孩》，以80后这一代人成长的时代特点为故事背景，讲述了两个家庭两代人思想碰撞的疼痛，以及成长过程中的感人故事。
广告摘要：雪佛兰CAMARO作为电影《变形金刚》中的人气角色“大黄蜂”，一时间引发了消费者的追捧。电影中的雪佛兰CAMARO拥有令人印象深刻的英雄形象，它已经不只是一台车那么简单，而赋予了更多人格化魅力。2011年，雪佛兰CAMARO正式进入中国，为中国消费者增添了更多选择……>>广告摘要：宝马中国开启“宝马公开课”系列线下讲堂活动就让我们看到了一次“知识营销”的成功。宝马公开课既是一个面对面的实体活动，也提供了通过微博和视频等新媒介进行交流的方式，它不是一场简单的宣讲或发布活动，而是一次有系统课程安排的整合知识传播。广告摘要：聚焦目标客群的数字媒体使用偏好和习惯，全面整合、创新、可行地运用数字媒体资源，向目标客群深入传播产品USP，迅速提升全新胜达在目标客群中的知名度、树立产品形象，赢得消费者青睐，并辅助销售线索的收集。整体传播分为三个阶段：预热期、上市期、延续体验期。广告摘要：“百年赛道科技，创领激情未来”是此次传播的核心创意点。画面选取在上海奥迪国际赛车场的赛道背景，用奥迪RS5 Coupé划破空气的奔驰，动感勾勒出夺人心魄的魅力外型，体现其速度与美完美融合超级超车风范，让受众体验到极限速度和难以平息的激情。>>广告摘要： 兴业银行移动互联网推广，以用户线上活动为切入点，吸引用户参与活动的同时，向用户传播、渗透兴业银行手机端产品及业务，鼓励用户使用手机业务及产品。根据兴业银行用户APP应用特点，精确筛选媒体，并采用机型定向技术将活动信息精准推送到受众面前，实现目标受众全覆盖。广告摘要：“夺宝奇冰”是一款具有游戏性质的App。当你下载打开，点击雷达地图，带着手机真正跑动起来，就会遇到在雷达上显示的虚拟教练或明星，他们会送你不同的破冰道具，用道具破冰成功，冰块中的跑鞋就归你了。活动共计提供了500双单价近千元的阿迪达斯ClimaCool清风系列跑鞋做为奖品。广告摘要：Jeep汽车的受众人群以男性为主，有一定购买能力。根据受众特性以及客户的推广目的，力美广告凭借平台优势，整合移动终端广告，通过精准的广告定向投放和高效的实施创意，有效提升Jeep的品牌曝光度，让消费者有机会去体验Jeep所带来的魅力，并成功吸引目标消费者前往试驾。>>广告摘要： 兴业银行移动互联网推广，以用户线上活动为切入点，吸引用户参与活动的同时，向用户传播、渗透兴业银行手机端产品及业务，鼓励用户使用手机业务及产品。根据兴业银行用户APP应用特点，精确筛选媒体，并采用机型定向技术将活动信息精准推送到受众面前，实现目标受众全覆盖。广告摘要：“夺宝奇冰”是一款具有游戏性质的App。当你下载打开，点击雷达地图，带着手机真正跑动起来，就会遇到在雷达上显示的虚拟教练或明星，他们会送你不同的破冰道具，用道具破冰成功，冰块中的跑鞋就归你了。活动共计提供了500双单价近千元的阿迪达斯ClimaCool清风系列跑鞋做为奖品。广告摘要：Jeep汽车的受众人群以男性为主，有一定购买能力。根据受众特性以及客户的推广目的，力美广告凭借平台优势，整合移动终端广告，通过精准的广告定向投放和高效的实施创意，有效提升Jeep的品牌曝光度，让消费者有机会去体验Jeep所带来的魅力，并成功吸引目标消费者前往试驾。>>订阅号: gaibar2014
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值得推荐&雪佛兰迈锐宝购买指南(3)
　　当得知迈锐宝前麦弗逊独立悬挂的转向节及下摆臂、后多连杆独立悬挂的后摆臂均采用了铝合金制成，不少人想必会和我一样，对迈锐宝投来佩服的眼光，可以说迈锐宝在制造工艺上明显是走在了同级的前列，这种领先并没有因为高新技术的使用转移到售价上，用一个流行的词形容称得上“厚道”。
　　事实上迈锐宝作为主流的中级房车，车身内外都采用了不少“非主流”的设计，好比世上只有少数几家车厂采用着激光焊接的技术，国产雪佛兰迈锐宝也有幸成为了其中一员，他的优点是比传统的焊接工艺更加讲解，也更加可靠，直接提升了车体的刚性及车辆的安全性，从迈锐宝的售价来看，这样的技术并没有增加成本上的负担。还有那电镀的双排气尾喉，完全是迈锐宝的标准配置，为喜欢的朋友省下了一笔费用，也为喜欢追求个性的消费者添上了点睛之笔。
33值得推荐&雪佛兰迈锐宝购买指南
案例改装件
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汽车太阳膜的市场很大，各种品牌五花八门，芜湖伟达美途贴膜做了10年，在汽车太阳膜的质量和品牌的选择上非常的慎重。本公司经营的太阳膜有3M（市场上假的最多的一款膜）、量子膜和欧派名车贴膜，这三款膜都是有自己生产的工厂的，像强生、雷朋、威固等都是贴牌膜，虽然品牌也都非常的响亮，但芜湖伟达美途为了产品的质
　　雪佛兰迈锐宝(Malibu)诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克“双君”系出同门。，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型。作为上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作，迈锐宝成为业界关注的焦点。
【施工后】
【施工后】
　　全新雪佛兰Mal
　　雪佛兰迈锐宝(Malibu)诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克“双君”系出同门。，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型。作为上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作，迈锐宝成为业界关注的焦点。
【施工后】
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雪佛兰迈锐宝前挡AIR80施工前后对比
侧挡ATR15施工前后对比
后档ATR15施工前后对比
武汉改色贴膜 武汉汽车改色膜&&武汉车魔方车身改色贴膜荣誉出品雪佛兰迈锐宝（Malibu）诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克“双君”系出同门迈锐宝驾驶性能很好，外形也非常沉稳大气，同时不失时尚感，是市面上非常受欢迎的主流车之一。&&武汉改色贴膜 武汉汽车改色
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迈锐宝的外观非常的帅气，不但车子侧面的流线型很让人喜欢，而且车身整体的肌肉感很足。车子的后屁股很动感、很性感.但不少车主为让爱车更动感些,故而选择了改装TINOX排气管中尾段双边单出带阀门排气,可以让车主跟随心情,而改变排气的声音效果.
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迈锐宝中尾段RES可变阀门排气管实例
手动版本的迈锐宝最初上市时候有，后来停产一段时间，最近又出来了，通用的销售政策真让人摸不清头脑
那些不是咱考虑的，今天这台手动版本迈锐宝搭配1.6T发动机最大马力184匹、峰值扭矩235牛米，和旗下
科鲁兹相同动力总成，ART测试这台手动迈锐宝0-100公里加速为10.6秒，作为一款有
迈锐宝这款车目前最具性价比的美系肌肉车代表作，超低售价附带1.6T强劲动力，最大马力184匹、峰值扭矩235牛米，典型的大功率小扭矩，ART测试过一台迈锐宝，原车加速让围观人群亮瞎眼睛，在P-BOX测试下
11.6秒的成绩，从P-BOX解析图中看到90迈以后动力衰减厉害，是影响原车加速，前80
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迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，...
在汽车改装越来越普遍的大背景下，如何挑选真正的车用好音响需要严格把关在购买汽车音响或其它的汽车电子商品时，大部分消费者第一个考虑的因素多半是预算，不过要注意的是，价格和商品的功能、特性是绝对...
开着车子，在车上随意的听听音乐放松自己，也是一种美好的享受。但是，迈锐宝的原车音响并不如想象中那么出色。出于出厂成本等因素的影响，在一辆二十万左右的汽车上原厂装上一套几千或上万的音响系统，那是不可能的...
许先生的这台迈锐宝刚刚提车不久，但原车音响真的太普通了。在朋友的介绍下，许先生来到专业汽车音响改装旗舰店进行音响升级。试听对比之后，选择升级摩雷听宝套装喇叭+美国锐克同轴喇叭的高性价比入门汽车音响改装...
主机：原车主机
处理器：牧童HL404四路处理器
前门喇叭：瑞典德利仕（DLS）R6A套装
后门喇叭：牧童VA6套装
功放：牧童V80.4四声道功放
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成都迈锐宝专业改灯：全新德国原装进口海拉五双光透镜 全新欧司朗CBI氙气灯 全新欧司朗安定器 口口：
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不产生故障。
无延时点亮氙气灯，实现2近4远光照明效果
不产生任何干扰影响原车其他电器设备。
绝对不影响年审。
本店所有改装的车灯整体提供2年
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&&版权所有&大有作为――雪佛兰迈锐宝　
文/WILL　　车型微概括　　迈锐宝没有明显的短板存在,其源于科尔维特、科迈罗的美式经典力量设计造型外观、飞翼环抱式内饰以及全面周详的配置都能让人满意。而在性方面也摆脱了以往美系车给人以高油耗的形象。和君威同平台的它,受限于影响力和定位,迈锐宝的最终价格将会低于君威。　　小李:我总感觉对雪佛兰这个品牌既熟悉又陌生,它不仅有像赛欧、科鲁兹和景程这样的合资车,更有大名鼎鼎的科迈罗、克尔维特和已有八代历史并即将国产上市的迈锐宝车型。　　大周:迈锐宝都已经有八代了?毫无疑问,作为一个品牌来说,它的历史足够悠久。作为一款车型来说,那迈锐宝可是相当的。　　老张:重现经典已经成为当今汽车设计界的共识,你俩是否也发现了第八代迈锐宝也带有一些肌肉感和机械感呢?作为迈锐宝的第八代车型,设计师将第二代()和第三代()车型上的精髓通过现代化的表现形式呈现给,这在尾部得以重点表现,那时候的它还是比较纯正的美国的肌肉范儿。
　　迈锐宝到了后来就开始渐渐向家用化风格转变了,肌肉车的位置被科迈罗接替,迈锐宝的尾灯做成与科迈罗非常相近,算是对过去的一种回味吧。　　小李:您这一说,我还真能品出点滋味来。　　老张:迈锐宝总会在不经意间表达着一些很有力量感的线条,正如它的前脸一样,看似平庸但实际上线条并不少,包括U型的格栅轮廓、机器盖上富有层次的棱线以及上扬的灯角,都传达出它富有时代感的一面。而中网和雾灯处的镀铬恰到好处,增加了车辆的精致感,又不像传统美国车那样镀铬泛滥。改变我固有印象的还有侧面造型,实际它并非像上一代车型那么呆板保守,而是更多融入了动感的线条,我觉得后门拐角的处理和双腰线的设计功不可没,它实际表现出来的效果是既有力量感而又不张扬,很符合年轻化的设计趋势。　　大周: 美国车那种豪放的做工派已经渐渐成为过去式,即使那些看起来很笨重的大皮卡也渐渐注重车内的精细化工作了,轿车就不用说了。与其他合资中型车相比,迈锐宝的做工排到同级车的前列是没有疑问的。至于按键手感之类的,我觉得这级别的合资车都不会有过多不足,也没有人为了一个按钮阻尼感稍好而去决定购买一款车,布局合理性和设计感才更加重要。　　老张:迈锐宝的导航面板很有意思,不仅连旁边的功能按钮也是触摸式的,整个屏幕还可以掀起来,而里面就是一个容积挺大的储物盒,放一些私密物品还挺有隐蔽性的。此外屏幕分辨率也不错,而且淡蓝色为主的界面设计很清新友好,给人的主观印象颇好。
　　大周:迈锐宝先期推出2.0L DVVT和2.4L SIDI两款发动机,其中2.0L发动机具备进排气双可变气门正时技术,而2.4L发动机则采用了技术先进的直喷技术,虽然具体参数尚未公布。不过可以参阅已经搭配这两款发动机的君威上找到相近参数,2.0L最大功率108kW/6200rpm,最大扭矩190N?m/4600rpm,而2.4L参数则为137kW/6200rpm,240N?m/4800rpm。而在之后还将会有1.6T发动机搭入到迈锐宝的发动机舱内,这机器大伙都熟悉,就是英朗、君威都在用的那台。直喷发动机不仅有着强劲的动力输出,还有着优异的经济性。与六速手自一体变速箱搭配,使得自重近1.6吨的迈锐宝百公里综合油耗达到8.3L,这一成绩定会令以省油至上的日系中级车“严重关注”的。　　老张:迈锐宝将作为雪佛兰的旗舰车型在国内上市,毫无疑问,它将有助于提升雪佛兰的品牌形象。初始设计即力求成为外形、空间、动力和操控等方面达到均衡并且偏向于高端的家用车。它给我的感觉是没有明显的弱点,完全符合“均衡”的标准,参考同平台的君威车型,迈锐宝的表现应该也不错。简单点说:就看价格了。
摘自： 　　
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