请问逍客车2.0怎么那么费油手动挡的有天窗吗?

去年年底,斯柯达宣布停产野帝,没过多久,斯柯达就发布了野帝替换车型柯珞克,昨天正式公布了价格,从这个价格上看还挺吸引人的!斯柯达柯珞克共有四个不同配置的车型,指导价在13.99-18.59万。

这款柯珞克,是斯柯达用来取代野帝的紧凑型SUV,从外观可以看到,柯珞克的外观设计风格要比起它的“前任”野帝要更加好看,比较符合如今广大消费者的审美需求。整体设计风格有几分“大哥”柯迪亚克的影子,也大量采用了斯柯达如今的全新家族式设计语言。

至于内饰方面,柯珞克依旧保持了一贯的“大众”风格,整体设计布局较为规整以及低调,虽然没有什么吸引眼球的地方,但还是挺耐看的。只是仪表盘方面,依旧采用这种绿+白的颜色搭配,这也是不少朋友吐槽的一点之一,虽然这是斯柯达一直沿用传统,但是KC表示欣赏不过来,而且与现在大众的审美有点格格不入……

看完外观内饰,咱们开始来对比一下,斯柯达柯珞克在市场主要竞争对手日产逍客,先说说车身尺寸。车身尺寸上,柯珞克的长、宽、高、轴距都要比逍客要大,这也是柯珞克的一个优势点:大!

14万以内,我们可以买到柯珞克1.2T自动挡的车型了,但同样的价格,我们只能买到逍客手动挡的车型,想买自动挡的逍客,你必须拿多一万出来咯,在这方面斯柯达柯珞克就显得厚道很多。

当然斯柯达不是慈善家,羊毛出在羊身上,给你那么便宜的价格,车又那么大,样子又那么好看,那肯定会在配置上减你的。首先就是看不到的地方,后悬架采用扭力梁非独立悬架,咱们俗称“板悬”,这个如果是一般消费者可能还不会觉得有什么,但我们知道,采用这种悬架,成本可是省了不少啊!

这辆柯珞克从国外引进国内,虽然轴距方面有所提升,但是也被不少朋友吐槽其“减配”行为。而笔者从配置表上来看,柯珞克的低配两款车型,的确没有什么吸引力,气囊只有两个,座椅只是手动的,天窗、无钥匙进启、多功能方向盘、后排出风口等等这些国人较为看重的配置,统统都没有。

这样看来,斯柯达柯珞克的主销车型估计就是1.4T的豪华版,也就是接近17万的价格。总的来说,这款柯珞克上市公布的售价,相信会让不少朋友失望。无可否认,柯珞克的外观的确比起取代车型野帝来说是提升了不少,但是野帝怎么说也是一款“小途观”,“板悬”的柯珞克,起步价足足比野帝贵上一万。这样的行为,恐怕再次重蹈野帝的覆辙。

(该车系评分高于75%的同级别车系)

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裸车价格15.54万元

优点:这就是逍客最大的卖点,逍客质量不错,动力也不错,开起来很舒服,操控性也很好,日产逍客是我最喜欢的车型。当然,油耗也很高,油耗也很低,非常的省油。和以前的凯越不太一样,凯越的油耗更高,但是它的油耗更高,我更喜欢它。

缺点:最让人不满意的是车里的空间,总觉得空间小了点,感觉不太舒服。尤其是后排空间中间的乘客,因为底板凸起的原因,坐在中间并不舒服。车灯在夜间行驶,光线不是很好,而且光线太强,会有一些盲区。

外观:外观设计我还挺喜欢的,前脸设计非常漂亮,整个腰线都很时尚,唯一的缺点就是车灯不是很亮,晚上开车会有盲区,而且光线比较好。

动力:很显然,这是一台2.0升的自吸发动机。加速的速度也很快,而且这辆车看起来很轻松,我经常在高速上行驶,高速稳定性也很好。

越野: 我最喜欢的是多功能方向盘设计,因为以前那辆车没有这个功能,感觉还挺新奇的,换歌接电话也挺方便。整体的方向感非常不错,操控起来也非常的轻松。

舒适:尼桑的舒适度大家有目共睹,之前大家都说天籁是最舒服的,号称是移动的大沙发,不过逍客的舒适性也不错,坐起来非常舒服,特别是后排的柔软,真的是太棒了。而且空调制冷效果非常好。

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裸车价格15.19万元

优点:逍客的外观让我很满意,前大灯给人一种强烈的视觉冲击感,车身线条流畅,车漆做工上乘,给人一种大气而时尚的感觉。

缺点:这辆车的稳定性不是很好,悬架系统也比较硬,车速也比较快。其他方面,逍客无可挑剔。

外观:标致家族一贯的设计风格就是逍客的外观。

动力:在动力方面,逍客在不同路段都表现出色,尤其是中期加速,完全满足了我的驾驶需求,即便是爬坡也是游刃有余。

越野: 在操控方面,逍客丰富的配置让操控更加的安全,更加的方便,倒车影像更是让人对周围的环境有了更多的了解。方向盘很稳,油门也很软,可以说,逍客的操控非常好。

舒适:无论是座椅、采光、视野,逍客都做得很好,除了减震和噪音外,开起来还算舒服。

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裸车价格16.29万元

优点:逍客的内部空间是我最满意的,内部设计非常合理,可以让驾驶者在里面自由活动。

缺点:唯一让人不满意的就是车内的装潢比较普通,给人一种缺少变化的感觉。另外,内饰材料方面,我觉得还需要进一步优化。

外观:车型比较亮眼,整体辨识度比较高,非常耐看。

动力:动力方面,逍客2.0 L发动机配合自然吸气系统,使得逍客的动力表现非常出色,无论是起步阶段还是中期加速,都能轻松驾驭。

越野: 逍客的方向盘非常精准,在转弯的时候,可以很轻松的给出自己想要的角度。而且这辆车的整体稳定性非常好。

舒适:悬架系统对于车子的支撑性比较强,其他方面也比较好,总体来说逍客还是比较稳定的。

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裸车价格15.44万元

优点:这辆车已经关注了两年了,说最满意的就是价格,终于按照自己的心意买了一辆中意的车,不负所望!

缺点:后面的空间比较小,我的孩子比较调皮,坐在后面有点小!

外观:我觉得这车不错,但是我媳妇特别喜欢逍客,俗话说,萝卜白菜,各有所爱!

动力:说到动力,他不得不吐槽一句,和朋友一起玩,起步总是比别人快,但确实省油,这个排量的家用车已经够用了,再大的车也撑不住。

越野: 他对自己的操控还是很满意的,就是担心这个卖车的人开的太轻松了!开自己的车挺好的,长途旅游都不用担心路况不好。

舒适:都说日系车的舒适度是真的,以前开车三个小时就得休息一段时间,现在回老丈人家,最多四个小时!

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裸车价格17.34万元

优点:1、油耗:半个月跑了两千五百公里,大部分都是高速行驶,行车电脑上显示的是5.8,尼桑智联显示6.0,小熊的油耗记录是6.7。2、悬挂:通过减速带,转弯时,在车内会更加舒适。3、平顺性: CVT变速箱是毋庸置疑的,第一次试驾的时候,我就被这平顺的加速给吸引住了。4、内饰:皮质比较多,材质比较软,很少有硬塑料。方向盘和方向盘都是钢琴烤漆的,看起来很高档,再加上4S店的真皮座椅,更是让内饰更加的高级,更加的舒适。

缺点:没有不满意的。买了车肯定是喜欢的,但是车不是完美无缺的,总有不尽如人意的地方:1,经济条件有限,买的低配,轮毂有点不满意;2、日间行车灯,因为是低配,所以只有一个小 V字,没有中配那么大气;3、只有驾驶座才有一键升窗功能;4、后视镜无加热及电动折叠;5、发动时发动机的声音有点大。6、没有行李架的低配。当然,大部分都是因为低配的缘故,中配的配置还是很不错的。

外观:外观因人而异,每个人的口味都不一样,我个人觉得这辆车的外观还算中规中矩。

动力:2.0的动力,尼桑的调校还是很不错的,但跟同事的2.0天籁比起来,还是差了一些,但人家是轿车,这是 SUV,不能用跑车的速度来衡量。他一直开着 ECO,在前期的磨合中,他并没有经历过激烈的驾驶,所以并没有感觉到什么特别的加速。

越野: 操控还算得心应手,唯一的问题就是刹车有点软,可能是因为没调好。刹车表现:刹车有点软,偶尔感觉有点虚,也不知道是不是正常。

舒适:座椅在提车之前加装了真皮座椅,感觉更加舒适,但夏天来临,真皮座椅的缺点马上就显现出来。车内静音效果一般,表现不理想。

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购买地点黑龙江 哈尔滨

裸车价格15.09万元

优点:逍客的外观精致美观,车身线条流畅,白色的珍珠漆面在阳光下,看起来特别美,还有就是他的黑科技配置了,360度无死角的雷达,全景非常清楚,非常适合新手开车,还有一个就是辅助刹车,就是防碰撞功能,真的是绝了。上次出门碰见一个抢道的出租车司机,多亏了这个功能,紧急刹车才防住了碰撞,可真是太棒了,增加了用车安全。车内音响的效果也挺不多,赏心悦目。

缺点:说几句不满一年了,就是稍微有一点就是空间有点小了,感觉一家人做满福人类有了孩子的压抑了几??

外观:外观的设计当然比较好看,车子的颜值特别高,外观的做工还是挺时尚的。

动力:我个人感觉动力比较薄弱,突然提速的时候,感觉动力有点跟不上,有一点点慢,在高速超车的时候动力没有达到自己想要的力量,尤其是在高速达到140左右的时候更明显。不过,我大多时候就是平常上下班开的最多,动力也足够用了。

越野: 操控没啥问题,大屏也很精准,我喜欢放歌开车,很享受。音效还是不错的。最喜欢的地方就是语音控制,太方便了。以前的车上没有,接电话啥的特别不安全。现在不用担心了,说一句你好日产,响应的也很快。太智能化了。

舒适:座椅坐着很舒服,就是过减速带的时候有点颠特别是后排

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裸车价格16.04万元

优点:逍客最满意的地方就是他的底盘比较高,我觉得出去有任何地方都比较方便,再就是我觉得车上面有行车记录仪,非常的方便,手机里也可以看见行车记录仪里面拍的视频,手机也启动车辆,非常的方便,油耗我觉得还是我可以接受,毕竟现在还是新车,听其他同事说,开的时间长了油耗还会在低一些。

缺点:最不满意的地方就是觉得空间稍微有点小,感觉特别的拥挤,感觉别压抑

外观:这外观还是大气的,设计也比较经典,喜欢。

动力:动力的表现非常好,车子在提速的时候特别快,动力输出特别强,2.0升自然吸气的发动机,其实作为家用的话,这款车真的是非常的棒,确实性能表现非常好。

越野: 方向盘材质是塑料的,偏硬,不过转弯灵活。

舒适:舒适度还是挺好的,跑了几次长途都感觉挺舒服的,主要座椅的设计上挺人性化的,座椅比较软,其次就是形状特别贴合身体,所以就比较舒适,

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裸车价格17.34万元

优点:车也是妹妹介绍买的,前面妹妹在那个销售顾问这买了一台思域。当时和妹妹一起去提的车,感觉这个销售很热情很踏实,后来这销售去尼桑干去了,刚好准备买个轿车,这销售介绍轩逸了,在我们县上也去看了这个车,整体感觉挺好的,本来想买轩逸经典的,因为预算有限,钱还要干别的事情,当时也没有现车,只有个最低配的轩逸,连个大屏和倒车影像都没有,实在是看不上,手动挡有一台但是,我是新手开不了手动挡的车,后来这个销售给我们推荐了逍客,当时价位太高了,有点犹豫超预算太多了,后来去试驾了一下,感觉舒适度不错,去试了一下乡间小路,整体感觉非常好,

缺点:1.冬天CVT变速器需要预热,不预热确实加不动油,车速反应慢。(最不喜欢)2.电池的阳极被进气(应该是进气道)阻挡,给别的车搭电需要拆开塑料进气道,我还没研究明白咋拆呢。3.安装后牌照时使用普通牌照架安不上,不安牌照架心理不舒服(前面安后面不安心理不得劲),需要对后牌照架进行加工。4.4S店送的脚垫质量不太好。5.这车没手动档。(最不喜欢)

外观:整个外观我还是非常喜欢的,是我最满意的地方,我觉得这款车的外观设计是比较高级的,而且整体的线条感设计也是比较流畅的,除此之外,我觉得这款车的外观不仅颜值看起来很高,而且一些小细节的设计看着也是比较独特的,很高端,比如说车灯,轮胎,后视镜这些小细节看着都比的好看,做工也是比较精致的,还有就是我觉得这款车整个车积分赛的也挺均匀的,整个外观看着是比较有质感的。

动力:整体的动力也挺好的,我觉得这款车发动机的性能真的很棒,而且整体的动力比较强大,尤其是在高速行驶的过程中,动力真的很好,开空调的时候动力也不错,

越野: 操控不错,方向盘轻重合适,转向没有虚位。开了俩月了,感觉挺好,开车不累。

舒适:座椅没的说,确实比别的品牌的车坐着舒服。隔音的话跑高速有点点噪音。还能接受。大屏操控现在没啥问题,灵敏度很高。大屏字也大,看起来方便。

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裸车价格17.14万元

优点:1.乘坐舒适性挺好。2.高速比较省油,新车能跑出6.6(市区目前平均10)。3.发动机省心,2.0自吸。4.自带行车记录仪和倒车影像,而且行车记录仪能用手机远程打开前摄像头进行车辆查看。5.不复杂,操作的各种按键看一遍就会,简单直接。6.大小合适,符合家用车标准。7.92号油不挑油。

缺点:这款车让我不满意的地方就是车顶没有天窗,要是有个天窗多好啊,还有就是我感觉后备箱宽度不够,代驾的电动车放不进去。还有一个就是新车的通病,新车内部的味道,真的是太难除掉了,每天早上送娃上学就十几分钟,娃都会晕车,真的是绝了。不过,这些都是可以克服的,既然选择了逍客,就要潇洒每一刻,哈哈哈。

外观:车灯好看,高度可调,造型中庸,属于居家过日子耐看型。

动力:发动机动力还是特别不错的,跑了一回高速超车都是轻轻松松的

越野: 因为车子的动力比较猛,油门刹车的调教都比较好,操控起来是比较轻松的,不过买的低配,辅助功能不多,这是比较遗憾的。

舒适:舒适性方面的话啊,表现了,也是非常一般的,只是有些时候和朋友出去玩的时候带着家人感觉走路中颠簸路面的时候,感觉稍微有一点不太舒服。?

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裸车价格14.49万元

优点:我是之前家里开的都是国产车,时间也久了还是手动挡,女人开起来总感觉反应慢,正好想换个车车,把1车卖掉。看到汽车之家上的广告,可以置换,就到店里去看了下。旧日车评估完我也比较满意,就想买个sUV,一眼就看中了这个逍客了。首先是他的外观吸引了我。白色的很耐看,他们说白色保值我买车要求也不多,上下班代步。接送孩子。休息了能开出去旅游就行。然后我就试驾了一下。动力方面感觉还可以。基本的功能也都有。远程启动是我最看好的。冬天天冷。下班前提前热一下车。上车就不会冷了。车也比较舒服。真皮座椅。所以就果断买了。这个车自己带的有倒车影像,我不用加装。还有行车记录仪,听他们讲手机也可以远程看车辆挺好的

缺点:新车的味大了,然后对比同级别国产车这个配置的确简陋。

外观:外观设计整体简单大方,很喜欢它的那个大灯设计

动力:在动力方面的话,表现的一般般吧吧,我感觉就是有些时候跑过长途加速的时候,动力完全也也够用了。所以说可以的还是

越野: 这款车抽空中的表现比较一般过期付款方式,我感觉有点儿全家有点偏软,也许肯定是。?

舒适:舒适性方面的话,确实让我感觉到昵称叫行走的啪啪吧,因为他这个舒适性,我感觉走颠簸路面的时候丝毫没有疲惫感,特别舒别舒服

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