回家回不去了普通火车停了有到高铁站发现赶不上车了怎么办一张票六百多块钱这该怎么办呢?

摘要:高铁没赶上,还能改签或退票吗?   您好。高铁没有赶上,有两种情况    第一,来到车站。列车已经出发。这种情况可以改签。但不能退票  第二,来到车站,列车

高铁没赶上,还能改签或退票吗?

  您好。高铁没有赶上,有两种情况
    第一,来到车站。列车已经出发。这种情况可以改签。但不能退票
  第二,来到车站,列车尚未出发,但剩余时间已经不足以上车,这张情况可以改签或者退票

  】“三日内到有效”嘛意思?
    要到广州探亲的邓先生购买了一张价值740元的2005年12月14日天津到广州的列车软卧车票,因遇到急事未能按时乘车。看到火车票上印有“3日内到有效”的字样,邓先生便着手处理其他事情。第二天,邓先生拿着这张车票到火车站准备登车时,却被检票员告知车票已经作废。
    记者在火车站随机采访了几名候车旅客,八成旅客都认为“常日内到有效”的意思是“今天赶不上火车,3天内乘坐这次火车都行”。
    说法:有效期仅限中途站上车
    天津站的工作人员告诉记者,全国的火车票都只能乘坐当日当次车,无论何种理由没有赶上火车,车票都是过期作废。
    “三日内到有效”的意思是指旅客在中途车站下车,再恢复旅行的时限是三日。在这三日内,这张未到达终点站的车票是有效的,旅客可以凭这张车票恢复旅行,不用再重新购票。
    比如,从天津到广州,中途经停长沙站,而旅客恰好需要到长沙下车办事,他只需要到长沙火车站办理改签手续,就可以在3日内继续乘车前往广州,不需再买票,也不需支付额外费用。
    你的票已经作废,去今天的座位已经不可能,还是用明天的座位吧

高铁没赶上,可以退票吗,发车已经超过两小时了。

    火车票退票时间
  1.客票预售期延长至60天后,对开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。
    所谓15天(不含),即要在开车前360个小时(15×24小时)以上。比如,某旅客购买的是2月4日下午3时出发的火车票,那么20日当天下午3时之前退票就是免退票费的,但在下午3时后去退票的话,就要收5%的退票费了。
    2.在发站开车前,特殊情况也可在开车后2小时内。火车票网上订票且未换取纸质车票的,可以于不晚于开车前2小时登录网站办理退票手续。
  3.团体旅客必须在开车48小时以前办理。
  发车后不予退票,开车后2小时只能改签,开车2小时后车票作废。

  没办法了,车不会回来了

没赶上高铁,票不能退,冤枉花了500大洋

  规定原文是:列车在发站开车前、特殊情况也可以在开车后两小时内,退还全部票价
  这个规定的内容其实很复杂,其中包括
      1、你的车票在开车前,可以退票。但是为防止倒票和一个人买多张票“占坑”,自己快上车了才退票,以至于其他旅客也买不上票的情况,要收取梯次退票费。
    即:开车前48小时退票,扣费5%;开车前24小时至48小时退票,扣费10%;开车前24小内退票,扣费20%。
  2、然后是针对前半句话的补充和附加情况说明。理论上说,车开了就不能退票了,就像机票的三不准一样(特价机票三不准规定:不得自愿变更,不得自愿退票,不得自愿签转,退票只退机建、燃油税,东航的特价机票不得签转)。但是在中国,估计也就是铁路还在为人民服务了,只要随便报上一个理由,一般都给退票,可以按照后半句:特殊情况也可以在开车后两小时内,退还全部票价。
  在这里别说什么公益性之类的,现在铁路已经按照全国人民意愿从国家部委改为企业了,办企业的目的不是赔钱,想让铁路公益性也行,把铁路全改成事业单位即可,但谁也同意,呵呵。估计也就是这个企业过年不涨价了,扯远了。
   所以说,开车后两小时内,可以退票的,但是你的理由必须是可以被接受的“特殊情况”,现在堵车司空见惯,捡垃圾、收破烂的都遇过堵车,这实在不是什么“特殊情况”。

  车票没赶上的话是不可以退的,但是可以再2小时内改签下一趟。你应该当时改签一个站票的。总伐作废了好。下次改签不要先说改签。先问有没有票。有票的话再说改签。没票的话那确实改签不了。

网购高铁票赶不上可以退吗

  网购高铁票赶不上不可以退,只能改签,而且改签后的火车票也不能退票

  动车没赶上能改签,可以改签当日其他任意一趟动车。

没赶上高铁的这班车,错过了怎么办,票能退吗?或是重新办一张

  铁路部门规定要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说,如果赶不上普通列车,车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签,最晚可在开车后2小时,此次更改的细则明确规定,旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续,只有特殊情况,比如因病等情况、并持有医院证明,在站长同意可以在开车后2小时内办理。
  但是对于动车的车票,规定为,持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。也就是,如果没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。
    除了改签,还有中转签字手续。新规定中,直达票旅客中途下,车票作废。所谓直达票,意思是从发站至到站不需中转换乘的车票。过去的规定是:乘坐普通旅客列车中途下车在有效期内可以办理中转签证手续。而从明天开始,除非是因为伤、病等原因,不能继续乘车的,可以经站车证实可按规定退票,否则其他情况直达票中途下车的话,车票将会失效。

  您好。高铁没有赶上,有两种情况
    第一,来到车站。列车已经出发。这种情况可以改签。但不能退票
    第二,来到车站,列车尚未出发,但剩余时间已经不足以上车,这张情况可以改签或者退票
    动车退票可以退票
  1、新的退票费规定,开车前退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收。退票费最低按2元计收。
  2.动车票退票时间:
  在发站开车前,特殊情况也可在开车后2小时内,退还全部票价,核收退票费。团体旅客必须在开车48小时以前办理。网上购票且未换取纸质车票的,还可以于不晚于开车前2小时登录网站办理退票手续。

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高速动车确实快,这不能否认。本人家在安徽马鞍山,在山东烟台上学,没有直达火车,基本上去隔壁南京坐车。早上七点半南京有一趟发往荣成的高速动车,下午两点半到达烟台,一千一百多公里,用时七个小时。相同的距离普通火车要开十六个多小时。但是,缺点还是有的。

首先是票价。南京发往烟台的高速动车票价440.5元,虽然有学生证票价可以打七五折,但是这也是我十天左右的生活费了。其次是太折腾了,下午基本上要五点才能到校,再收拾收拾一下,一天过去了。

普通火车虽然慢,但可以做到重点城市夕发朝至。晚上上车,第二天一大早就到了,还省了一晚住宿的费用。比如我今年乘坐了一次Z29次,晚上在北京上的车,第二天一睁眼发现已经到达南京六合了,过了三十分钟就正点到达终点扬州市了。Z29次正点到达扬州的时间是七点四十八分,一天正好开始。票价也合适,二百六十多,同等距离高速动车要四百五十多,而且一个上午或下午没有了。

综上所述,如果我想去的地方距离远但有夕发朝至的普通火车的话我宁可坐普通火车,如果没有的话才考虑高速动车。不过在购票前我会看看机票价格,有时候机票价格比动车价格更便宜。不过要是短途的话我必须动车。

为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁?看来卧铺车还有很大的存在价值啊,我以前也特别喜欢做卧铺车来回溜达,主要是感觉特别像是旅行,另外动车高铁速度太快了,有点赶路的意思,对于我们工薪阶层,绿皮车还是价格适中的。

高铁价格挺贵的,差不多是卧铺车的1.5倍,沈阳到北京700多公里得295元。动车稍微便宜点,205元,要是卧铺车差不多要175元,要是时间来看,高铁速度要快了很多,差不多三四个小时高铁能到达,卧铺车需要差不多9小时以上。

为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁? 我觉得很多人是价格敏感型的。高铁高了一点价格就会想选择低价格的普通车硬座或是卧铺车,但是硬座的舒适度太差了,硬座长时间乘车(超过八小时)那就是太遭罪了,很多喜欢夜车卧铺的朋友还想节省旅店的住宿费,那么夕发朝至的卧铺车就成为了他们出门旅行的不二之选。

还有些人喜欢卧铺车的感觉,吸烟喝酒泡面都是一种生活态度吧,下次去北京也再来一把k54的卧铺车,感受一下气氛,我认为一千公里以上的长途旅行,软卧车的舒适程度要强于动车或是高铁。硬卧有点硬,舒适程度稍微差一点点。另外有些小地方的高铁车站距离市内较远,普通绿皮车就很方便。

这个问题好,非常有意义。为什么大家情愿坐卧铺火车也不愿意坐高铁。不是因为大家舍不得钱而选择卧铺,也不是因为高铁票太贵,最主要原因是卧铺火车一般都是选择晚上出发,在车上睡一晚第二天就可到目的地,不浪费白天工作时间,卧铺车厢活动范围广,可以抽烟喝酒,到站停靠时间长便于下车走动活动身体,对于长途旅行的旅客来说长时间坐高铁很难受,但卧铺长时间旅途就可以躺,这就非常适合大部分人的选择出行方式。再来说下高铁,毋庸置疑高铁给人们带来了巨大的经济效益和交通便利,但高铁最适合于公里范围内的行程,也就是3-5小时之间的时间,这就是比卧铺车的优势非常明显,快捷,车次多,随时买票出行,节假日再也不需要疯狂抢票了,对于公里行程的高铁线路来说,强烈建议开通夜间出行车次,设置卧铺车厢,当然了有人会说票价一定会超机票,但对于很多人来说如果和机票相差不大,都会选择高铁出行,毕竟去高铁站比去机场方便,最关键的是不误点,说到最后,现在乘坐高铁的人群大部分还是企业工作人员外出公干首选之一,普通百姓和学生来说,很多都是选择卧铺火车出行。以上都是我个人观点,请大家留言讨论各自观点和看法。

刚好我现在正在回河南老家的火车上,让我说下我的想法和感受。如果不是急着办急事我绝对不会选择高铁。高铁从广州到我们老家河南要六百多。卧铺三百多,贵了一半。卧铺上去睡一觉到家了,省了三百多。坐高铁就是快了几个小时,如果没急事何必坐高铁?再说坐高铁绝对比坐卧铺累,而且又便宜,何乐而不为?对于时间就是金钱的人来说还是坐高铁合适,因为他们的时间金贵。可对于我们一般人来说时间不值钱,所以我们必须选择卧铺而不去选择高铁!

当初,我曾经天真地认为,通了高铁就会取消普通火车客运,专门用来运货,以后出行就要坐高铁了。后来发现,高铁通了之后,普通火车照样在跑,照样有不少人坐普通火车出行。长途旅行,为什么有人宁愿选择普通火车卧铺,而不愿意坐高铁呢?我觉得原因有三:

一、高铁快但票价贵,火车慢但票价便宜

以广州到北京为例,Z字头的普通火车需要22个小时,高铁只要9个多小时,高铁的速度快了不是一点点,对赶时间的人来说,确实很便捷,可以做到朝发夕至。从广州吃个早餐出发,晚上赶到北京吃晚饭。时间提速了一倍多,票价相应地了提高了一倍不止。广州到北京的高铁票价二等座为862元,火车硬座票是251元,硬卧是426元。高铁票价是火车硬座票坐的3倍多,是硬卧票价的2倍。

一家四口出游,一个来回高铁票价为6896元,火车硬座是2008元,卧铺是3408元。交通上的花费差距还是比较高的,在时间充裕的情况下,多花在高铁上的票价钱可以在北京住上几晚了。作为不是太富裕的工薪家庭,还是会考虑价格问题的,毕竟也不是一笔小数目。

二、高铁久坐更累人,卧铺虽窄更舒适

长途旅行,尤其是超过四个小时的旅途,火车卧铺的舒适性更高。以广州到北京为例,高铁要9个多小时,虽说可以朝发夕至,但是一直坐9个多小时,真的很难受。普通火车22个小时,基本上是一个昼夜,可以在火车上睡个完整的觉。如果时间允许,我会选择卧铺,因为一条:躺着比坐着舒服。

三、卧铺感觉更像旅游,高铁感觉在赶路

高铁是近十多年才有的出行方式,在这之前,大家出远门除了飞机就是火车。就像歌唱的那样:坐着火车去拉萨……火车一直是旅游的代名词,尤其是长途旅行。一路走一路看,坐在火车上游中国的感觉真的不错。

谁不想坐高铁呀?都知道坐高铁又快又舒服,既然坐高高铁那么多好处,为什么还有那么多人宁愿坐卧铺而不愿意坐高铁呢?下面我们一起来看一下其中的原因吧!

我家在南阳,儿子去年考上的大学,郑州大学,每次开学不是坐大巴车,就是坐火车,坐大巴车虽然麻烦,但离车站距离近,乘车方便,但是票价高要100块钱 还不能直接坐到学校,车子只能坐到南站,或者火车站,再转一次车 ,下车之后坐公交才能到郑大。

如果在南阳坐K05次火车买卧铺票,票价只要六七十元,乘坐起来也很方便,最主要的是五个多小时的时间,头天晚上12点半左右坐上车,第二天早上6点半左右到郑州,刚好天亮非常方便,然后在火车站坐电车,或者里坐公交二十分钟左右,就到大学路,郑大校区了,省事又方便。

但是如果坐高铁,就会很麻烦,首先高铁站离南阳市区还有几十里地,得从市区坐公交或出租东到高铁站,坐公交还好,坐出租要十几块钱,多花钱不说,又麻烦又耽误时间,所以都不愿坐高铁。

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今日女报/凤网记者 陈炜

因不放心从农村来的老人首次坐高铁,32岁的商友新(化名)打算把老人送进站,谁知长沙火车南站却不提供站台票。在工作人员建议下,她用身份证作抵押才获准进站送人。不成想,她没有及时领回的证件,第二天竟无故丢失。商友新向今日女报/凤网投诉称:“接待我的工作人员说,高铁站没有保管旅客证件的义务,至于证件丢失的责任,应由双方均摊。”但更让商友新气愤的是,“不设站台票,老人坐高铁时,怎么送?”8月15日,今日女报/凤网记者前往长沙火车南站展开调查。

身份证作抵押,送老人进站

自从身份证无故丢失后,家住长沙县星沙镇的32岁女子商友新(化名)忧心忡忡:“担心有人捡到我的证件做违法的事,自己受牵连。”而造成身份证丢失的起因,尤其让她烦闷。

8月15日上午,在长沙火车南站,商友新告诉今日女报/凤网记者,她的母亲于8月11日上午坐高铁从长沙返回老家河南,尽管只有4小时车程,但因为62岁的母亲是第一次乘坐高铁,她不放心母亲独自一人进站。“高铁站的候车大厅有那么多进站口,还是自动验票,她一个农村老太太以前从没坐过高铁,我不陪着,肯定不放心。”

不料两人还未进站,只是在最开始的验证口,商友新就“碰了钉子”。工作人员说:“没有买票就不准进。”几番解释无果后,眼看列车发车时间将至,商友新也有些急了。“当时我就说,‘如果不让家属送站,那么高铁站就应该提供相对应的服务,哪怕是有工作人员或志愿者引导老人进站上车也好。既然没这个服务,又不让人进去,那怎么办?’”

商友新回忆,最后,直到一名女性工作人员出于好心提出建议才打破了僵局。“她说只要我拿身份证作抵押,就可以送老人上车。”商友新照办了,但自始至终,“没被要求做任何信息登记手续”。由于当天事务繁忙,商友新匆忙回了单位上班,直到当晚才想起身份证还暂存在长沙火车南站。

一夜间,身份证莫名失踪

8月12日一大早,商友新特意向单位请了半天假,来到长沙火车南站打算拿回身份证。“起初,我还在想见面后应该感谢他们既准许我进站送人,又替我保管了身份证。”可让她意外的是,商友新来到当初暂存证件处时却被告知,头天值班的班组成员全换了,对方建议她去失物领取处问询。但结果依然不能让商友新满意。

“刚开始,他们说没有保管身份证的义务,后来又改口说超过领取证件的时间,我也要承担责任。”商友新觉得委屈。她说,即便火车南站没有保管的义务,但既然同意拿我的身份证做抵押,就应当为遗失身份证承担一定的责任。

长沙铁路部门有规定,不允许旅客押证件进站

“从严格意义上讲,由于以前出现过押身份证逃票的现象,又加上全国近期实行的防恐维稳措施,所以,出于对高铁站乘车环境和旅客人身安全的考虑,长沙铁路部门有规定,要求工作人员不得允许旅客押证件进站,因此,和规定相对应的是,我们也不需要承担保管证件的义务。”长沙火车南站失物认领处负责人刘军慧介绍,“因为验证口的一些工作人员是刚毕业不久的大学生,加上客流量太多,遇到商女士这类情况,有些旅客会主动提出来押证件进站,他们出于帮忙的考虑,慢慢地就演变成现在可以拿身份证抵押进站这个情况。”

刘军慧建议,关于证件的补办手续,商友新可亲自办理或要求工作人员陪同办理,至于相关的手续费用,高铁站愿意承担。同时,刘军慧也承诺:“如果因为身份证丢失并被不法分子利用对她造成不良影响,我愿意出来澄清作证。”

“长沙火车南站的工作人员允许乘客拿身份证作抵押进站送人一事,我们目前还不清楚。”广州铁路集团长沙车务段办公室杨主任向记者表示,他已经将记者所反映的情况作了登记,将尽快安排工作人员对长沙火车南站进行调查,核实当日情况。“我们会在第一时间把调查结果予以公示,若工作人员确有违规,将严肃处理。”

律师:证件抵押若属实,高铁站应为丢失担全责

湖南昌言律师事务所律师薛冬定表示,从本案来讲,虽然长沙火车南站的责任人表示,单位有严格规定,工作人员不得允许旅客拿身份证作抵押进站送人。但不管工作人员是出于好心还是为图方便,没有及时汇报领导,只要将旅客身份证暂为其保管一事确有发生,工作人员就有义务、有责任为其保管。

尽管在本案中,商友新没有及时领取证件确实有些疏忽,但这并非证件丢失的直接原因,证件之所以丢失,关键和高铁站的工作人员有关。这反映出工作人员工作上的失误以及高铁站班组成员交换班期间的衔接问题。从法律角度来讲,长沙火车南站应承担全部责任。

长沙已取消站台票,谁送老人上车?

据记者了解,自从实行实名制后,长沙火车南站和长沙火车站目前均已取消站台票。其目的就是防止未购票的乘客趁机混上车,以免车厢更加拥挤,为秩序带来安全隐患,从而为旅客提供更轻松、舒适的候车环境。但老人进站的问题如何解决呢?

“志愿者服务队将在下个月成立。”刘军慧介绍,高铁站此前曾试图与附近的学校联系,合作建设志愿者队伍,但须等到暑假结束后开学才能开展。“另外,高铁站其实专门设立有爱心专区、护理间和‘小红帽’服务队以便提供贴心服务。只是,商友新母亲刚好不符合条件,因为要求年龄在70岁以上。”

身份证“变身”爱心卡,凭卡凭证可接送

在北京西站送人进站,必须先在爱心窗口用有效身份证件换取进站爱心卡,办理实名制验证、验票进站手续。

另外,与送站不同的是,接站旅客首先要到实名验证通道的爱心窗口向工作人员说明情况,然后由工作人员带领进站、安检,再到二楼的值班站长台开取进站凭证,统一在特定的候车室进站口出示凭证进站接人。

身份证抵押进站,超过时间有提醒

旅客在南京火车南站送站时,可在特设的信息登记窗口,将身份证作抵押,待工作人员登记完基本信息,备注其联系方式并确定好证件领取时间后可换得进站凭条。值得一提的是,如果超出预定时间,窗口的工作人员将电话通知旅客尽快退回凭条换回证件。

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