火车站南广场站房的三种效果图

可以看到淄博站南站房是弧顶玻璃幕墙，

其实这只是其中的一个方案。

那么，最终将使用哪种效果图，

近日，通过相关消息了解到，

淄博站南站房建设方案，

已提交至中铁济南局集团公司，

站房面积27500平。

南地下停车场37313.77㎡，地下2层，框架结构，独立基础；

北地下停车场81817㎡，地下2层，型钢混凝土框架结构，筏板基础加上墩柱；

四条道路共计1088.34m；匝道桥共计7座。

轨道交通（预留）：轨道交通车站位于淄博火车站南广场西侧地下，东西向下穿火车站南站房站前平台，北侧接火车站地下出站厅，南侧接南广场地下出租车，公交车停车场，总建筑面积约22473平方米。

按照目前的设计方案，南广场上层为火车站南站台及广场，负一层为公交车、出租车，负二层为社会车辆，负三层为轨道交通。并且在昌国路东四路以东设置轨道交通调度站，把现在公交东站迁移至昌国路与东四路路口东北角。同时，将东二路、电西路等断头路全部打通，新建王舍路东西快速路。

以上就是淄博站南广场的建设规模，而火车站南广场的规划效果图也在近日公布：

据介绍：淄博火车站南广场片区华泰社区还迁项目，总建筑面积约为39.4万平方米，中标额约12.75亿元。是淄博市最大的民生工程，也是淄博市目前体量最大，单项合同额最高的政府投资类公投项目。

按照目前的设计方案，淄博站改造工程主要分为四个部分，其中包括淄博站南广场站房新建以及淄博站北站房新建。

所有工程完工后，淄博站将成为一个站房面积近6万平米，集6台14线的大型综合性交通枢纽。

届时，胶济客专、张博铁路市域动车、轨道交通一号线、三号线，出租车、公交车、社会车辆将在淄博站南广场进行无缝快捷换乘。

城市的发展方向，与政府的规划分不开。在淄博，西部城区规划出了新区、经开区，有了前期的规划，再加上后期的资源配置，一座新城的崛起剩下的也只是时间的问题。火车站南广场改造工程也是如此，它是政府部门规划的重点，是“一号工程”，围绕着它而进行的资源配置涉及到方方面面，它的崛起可以预见。