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丰城168会经过人民医院吗
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“原先到南昌最少要25元，现在可好了，只要15元，而且新能源公交车很舒服，车身稳，噪音小，没尾气，既方便又环保。”近日丰城市民蔡全珍乘坐新能源公交车到南昌后赞不绝口。“城际公交”的开通，是该市政协一份社情民意信息发挥作用的结果。
融入大南昌，公交需先行。南昌与丰城两地相距84公里，但因为行政上隶属两个地域管辖，两地的公交一直未能畅通。开通城际公交线路，有利于打破地域限制，加快两地之间的人流、物流的联系和互动，对南昌市构建“大都市圈”具有巨大的推动作用，同时，也让丰城百姓享受到安全、准点、方便、快捷、廉价的出行服务。去年11月，市政协主席熊建清了解此情况后，即通过社情民意向市政府建议，增加城际公交线路，策应南昌市构建“大都市圈”。
市政府领导对此高度重视，立即安排有关人员到南昌市政公用集团、交通局等相关单位沟通，并与省市行业主管部门反复协调，最终与南昌市政府达成共识，决定由南昌公交运输集团、丰城市三泰道路运输集团有限公司、丰城市交通运输投资建设有限责任公司三方共同出资3000万，成立丰城惠信公共交通运输有限公司。该公司参照南昌公交管理模式，实行定线、定车、定人、定班、定时，并承诺逢年过节及春运期间票价不上涨，首末班在有无客源时都必须准时发车，并视乘客需求，适当延长首末班时间，沿途做到有站必停。1月19日，丰城至南昌城际公交线路正式开通，票价执行十五元一票制，极大方便了群众出行。运行近一个多月来，丰城群众纷纷点赞。
“没想到我们的社情民意得到如此重视,落实得这样快,仅此一项，每年可直接为丰城市百姓减少近千万元交通费用的开支。”熊建清表示满意。 (黄磊)
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