我当时学驾照的驾校并不是市里的大驾校，因为里面有认识的人所以去那个驾校学习的，这是背景。之前在科目三的时候，和教练聊了聊，那就说说这个驾校科目三的提成情况吧。

对于科目三的教练，学员一次性过，提成450。第二次过，提成是350，第三次过，提成是250。而第四与第五次在这个驾校据教练说貌似就没有提成了。因为驾校不是那种大驾校，所以我觉得可信度还是很高的。（但是是不是之后真的没有提成，我还是打个大大的问号的，毕竟没有功劳也有苦劳）

而对于科目二来说，当时也没有问教练，但是后来科目二遇到教练，他看到我的态度相当好（一次性过的科目二），我感觉提成应该还不错，至少肯定比科目三教练的提成要高一些。

对了，一些驾校或者教练还会让你“加班”练习或者怂恿你模拟（特别是对于不怎么大的驾校，规章制度并不是那么规范）。因为这样，他们也是有提成的。要不要答应，还是要看你自身了。

哪个教练要是看到这样的问题，估计要哭晕在厕所。

首先声明一下，本人不是驾校教练，只是一名学员（已经顺利毕业），其实很多学员看到短短的一点培训时间，学费高达五六千，那么驾校和教练肯定赚疯了。

今天给大家普及一下这块的误区，首先大家猜的没错，教练带学员的确是有奖励，因为属于流水班，那么比如说科目二的教练，一个月可以带10-12批学员。那么每当带的这一批学员考试完成后，每一位学员奖励20块。10-12批学员，也就是不到40人，差不多800块左右。如果出现批量不过的，罚款100一次。读到这里，是不是感觉很坑爹。事实就是这样。

另外，教练的工资其实是很低的，就比如北京这样的城市，也不过三四千。他们一般是上三天休息两天这样的。时间也比较自由。只不过上班的时候比较累，一天都坐在车上。坐车都坐吐了。还有不少教练下班后，顺便跑个滴滴，增加点额外收入。

所以驾校教练的平均月收入在5K左右。唯一的好处是有缴纳五险一金、管吃不管住，大食堂随便吃。。。有炸酱面、蒸馒头、包子、画卷、水果、盖饭、各种特色，随便吃。

我当过教练，对于这行多少有点内幕。

各个驾校对教练的提成不一样，但都是是大同小异，科一有专门的老师，估计提成不是太高，我教的科二，就说一下科二吧，首先，过一个学员450，如果第一次没过，就成了390了，无论是第三次第四次都是390，其次还有招生任务，一月两个，完不成任务扣200，招一个不奖不罚。所以做教练还是非常辛苦的，一个月过10个学员还是有点困难的，这要看学员的条件了，有的练个三五天就可以，有的练一两个月还是不行，做为教练说的轻了不行，说的重了学员有情绪，也曾试着让学员自己慢慢练，可毕竟教练也要养家，一月两千块钱有什么用呢？

有的人就说了，教练有红包，还要送礼。可是我们那里就没有，一旦有人举报，说哪个教练收学员东西，一旦查实立即下岗。就有这档一个故事，一个学员考过科二后，把教练举报了，有手机截图为证，那个教练不但扣工资，还被下岗，你说怨不怨。

我当年学车也是没给教练送礼，一样一次过，做为学员来说，送不送礼是你的事，你觉得师徒一场，有情有义，心甘情愿送礼无可厚非，不送也不为过。做为教练来说，每人都有自己的难处，经济条件不一样，不能为了那一点礼而丧失自己的职业道德。

尽管我是多么努力的教好学员，也改变不了我被下岗的结局。一来招生完成不了，二来过关率不好，都是三五十岁的老过关率怎么能上去呢。第三，一月两千块钱都不够吃喝的。就在我准备辞职的时候，传来了下岗的好消息，真的是周瑜打黄盖----一个愿打一个愿挨。

不想再回忆往事，说多了都是泪。

说到驾照这个问题，我特别深有感触。那年我在我们学校报了驾校，开启了自己的学车之路。我们教练的工资底薪是一个月两千，然后每个学员一次性通过科目二提成200，一次性通过科目三再提成200。但如果学员没有一次通过的话教练就拿不到提成。因为是在学校，所以学车的学员特别多。一个教练同时带两批学员，上午练科目二，下午则带科目三。半个月考一次，相当于一个月有4批学员参加考试。这样算下来，教练每个月的收入还是非常可观的。但是问题又来了，如果大部分学员没有一次性通过考试的话，那教练这一个月算白干了。

我记得那次我们科目二考试，一共8个人参加考试，最后就只有我一个没过。当时的心情，真是无语言表，都不好意思给教练说没过。不过还好，教练并没有说我。第二次考试的时候，教练亲自带了三个学员去考场，结果那天一个也没过，气得教练不行。在回来的路上，教练一路上都在说，没有一个学员敢说话，看得出来这次教练是真的生气了。后来，我过了科二，又一次性通过了科目三，最后考完科目四顺利的拿到了驾照，当时内心真的是无比的激动。

由于去年考驾照的时候，花了较多钱，就顺便了解了一下，新驾考出台后，若无法约考，旧学员便不能毕业，新学员便无法招收，驾校失去了收入。

且每个驾校情况不一样，一部分是隶属驾校的，也就说教练车是驾校的，平时的油费也都是天驾校出，然后每个月发工资，最后收益是底薪+提成；我的教练买了驾校的车，学费是交给驾校，然后每次通过一个学员反还一大部分费用给教练，扣的钱相当于管理费，油费都自理。拿我说吧，驾校报名费3850，车管所登记费书费体检费拍照费学员卡费近1200，科一的时候由于是坐其他教练的车去考的试，车费50；科一过了后，科二由于第二天考试，师傅说来回不方便，就住在椒江附近，住宿费200，加上传统请教练吃饭，我们教练人挺好，吃饭是和其他两个教练一起约的，加起来一共12个学员，分摊也就150；不过本人比较不成才，科二考了两遍才过的，第一次由于比较紧张，两次都失误了，成绩为0，第二次一次性满分通过。第二次补考的费用是380,80是交给驾校的，300是给教练的培训费，然后油费自出50；科三是路考，车费住宿费和宴席费共450，人情费900，油费100，科四基本上没啥大花销，就一些零钱。不算科四，总共花了7370，其中报名费3850和补考费80是直接交给驾校的的，教练直接收取的是油费补考培训费450，其中住宿费餐费车费拿的都是提成，最后的人情费是四六分，也就是说我的师傅过了一个学员至少能拿1000（450+360+住宿费餐费车费提成）。

4月20号报名，教练说2800，不用交其他费用了，然后议价2700全包了

4月26号考科一，7点准时到驾校，因为本校没有考场，做教练车去另外一个驾校考的，路程30分钟左右，驾校的商务车，一分钱不收

5月11号考科目二，本校没考场，也是去别人的驾校考的，教练叫我们买1包中华，两包极品金圣，其中两包金圣用来打点安全员，因为我们晚上去别人的考场熟悉车辆和场地，不买烟的话就不能用考试车来练车，买了烟的话，我们在考场可以练4把全程，包括倒库，s弯，侧方，直角，定点起步。假如不买烟，就只能练一把就不可以练了。后来一把过，我把剩下的一包中华也给教练了

6月5号考科三，买了3包中华，一样的规矩，两包是给教练，打点驾校的安全员，可以用考试车练一把，然后用教练车练一把，后来通过了，把剩下的也给教练了，因为科三考场在外地，我们一起有13个人考试，住宿是教练找的旅馆，两个人一间房，教练让我们发100给他，是住宿费，然后吃饭也是教练找好的的，吃完以后大家分摊，一个人40元，第二天考试一把过，生活费自理，买了两个八宝粥填肚子

因为考场不在本县，做驾校的车去，2个小时左右车程，驾校一分不收，免费接送

6月7号考科四，和科一时那个考场，本地的，做驾照车来回，一分不收

期间练科二时，教练比较大烟瘾，我一天散烟给他抽差不多一包，练了5天就5包极品，130块钱左右，无所谓，教练也有骂，但是我嘻嘻哈哈就过去了，没压力，科三教练少抽烟，也没怎么散烟，练了3个半天，认为考试的人太多13个人，所以练车每个半天就2个全程左右，有时去别的教练蹭一趟，也散散烟，就考试了

总的来说，在驾校花了3100块钱左右48天左右拿证

科二教练最关心我们有没有考过，全程在预览室的窗户外面看大屏幕，因为教练不能进去考场，当时也觉得他特别可爱

应该都不太一样吧，我是15年考的驾照，和科二的教练聊了聊，首先招生有提成，多少具体没给我说，考试的话，先看整个驾校教练车上考生的过关率，前三名有奖励，具体多少我还不知道，因为那个教练也没拿到过，按照他说的，他不竞争这个，他要让学生多过关，按人头算，所以我们报名考试的人最多，一次性考过400，第二次预约考过是300，当时我们一辆车去了16人，考过12人，过关率是没戏了，因为人家有的车过关率是100%，但是只有四五个人，所以教练还是很高兴的，包车也有提成，这个我不知道，因为我没包车，也没去打听，值得一说的是，当时我们驾校严禁教练吃拿卡要，要是见到教练收礼或者让请吃饭，直接像驾校举报，核实后开除教练，全额退学费

我有个堂哥做了十余年的教练，口碑很好，带出来的学员不计其数，他从不向学员吃拿卡要。至于每一个学员顺利通过四个科目考核，拿到驾照，教练有没有提成，我或多或少也知道一些。

各单位各部门为了激励职工的工作热情，都制定不同形式的奖励机制，大多以绩效工资或者奖金的形式发放，驾校也不例外。之前，常听别人说教练是如何看人说话，不恰当的人，练车机会少之又少，我认为这种说法有失偏颇。首先，驾校是一个营业性的场所，考试通过率高，前来报名的学员就多，驾校收益就高，教练的收入也随之提高。所以，很多教练都会变着法子，教授方法因人而异，让接受能力不同的学员都能学到应有的驾驶技能，顺利通过考试，教练也有一份不菲的奖金。从这个意义上讲，教练是希望学员逢考必过。

我之前所在的驾校，每个组有两名教练，一名负责在场地指导科二技能训练，另一名带着学员上路，培养科三安全文明驾驶习惯。虽说两人分工明确，但是上路回来后，两位教练还是一起教授学习困难的学员，争取科二科三技能都能同步发展。每个月都有新学员预约科二科三考试，如果每一名学员通过四个科目考核拿到驾照后，驾校就会奖励500元给两位教练。我去考的时候，我们组21人预约考试，16人拿到驾照，两位教练就平均分配16 X 500 = 8000元的奖金，再加上基础工资，教练本月的收入还算可观。

奖金也好，提成也罢，这种奖励机制各行各业都存在，目的是激励大家把本职工作干得更好，这对员工与用人单位来说，是一种双赢的结果，所以教练拿提成这事，值不得大惊小怪。

我刚从驾校出来的，别问为什么走，做了四五年，突然就辞了，很是不舍…

我来说说我们工资组成吧，我是教科二的，所以我主谈科二教练的工资。首先说说底薪，底薪2500元，提成点是60人通过科目二，超线一个是400块（60%是科二教练组，40%分科三组）科二教练组平分，也就是说考过100人，提成是40人*400元*60%/6人（科二六个教练）=1600这是提成这一块的，加底薪是4100。科三分成给科二是考过人数*提成200元*40%，科三考过100个学员的话，科三分给科二教练组的是100*200*40%/6=1333。

如果本月考过科二100人科三100那科二教练的工资就是5433，但是相信在本地做过教练都清楚，科二一个月考过100人是个什么概念…一般60-80人是很正常，淡季30-40人也很正常…我们真没有灰色收入！

平均工资3-4K，真心养不活小家庭了，只好选择走…

我是在当地一个有资质，名气较大的驾校学的车，年前报的名，科一与科四都是在驾考宝典上学的，由校长的儿子专们负责这两个项目的考试预约。
科二与科三分别由两个教练负责学员的日常练车，记得科二练车时由于去的早，与校长的母亲闲聊时她告诉我说科二的教练除工资以每过一个学员提成300元，知果头次不过下次过了提成200元，下次不过再考试时通过了提成100元，第四次考过就没有提成了。
所幸科二教练车的教练教的好，技术又过硬，是个经验颇多的老教练了，每次考试学员通过率都在90%以上，在我们当地很有名气，很多练科二的学员都是去找他，包括报名，因此校长也很器重他。
至于科三就不知道了。这就是我知道的全部。

统计显示，目前我国机动车保有量创历史新高，且仍在高速增长。买车的人越来越多，考驾照的人也越来越多，于是驾校和教练行业如火如荼。但是教练在驾校的待遇怎么样呢？要考教练证需要满足什么条件？下面就来说说吧。

C1教练的平均月薪是多少？

有些驾校教练的工资可能是死工资，但通常由底薪+提成组成。不同驾校给的底薪不一样，提成计算方式也不一样。边肖咨询了驾校(广州)的前教练。他说驾校给的底薪是3500。学生学车，一个教练负责第二科，另一个教练负责剩下的项目，另一个教练负责第三科。提成是根据各科通过率计算的。可惜教练一直不肯透露提成的计算方法，但他说月薪大概是，高峰的时候能达到8000多。

C1教练证书容易考吗？

根据《道路运输从业人员管理条例》的规定，C1教练车分为理论教练车和驾驶教练车，两者的申请要求不同:

1.取得相应机动车驾驶证，并具有2年以上安全驾驶经历；

2.年龄不超过60岁；

3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；

4.掌握道路交通安全法律法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保节能，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的教学能力。

1.取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车辆驾驶经历的要求；

2.年龄不超过60岁；

3.具有汽车及相关专业中专或高中以上学历；

4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、应急驾驶等基础知识，熟悉车辆及常见故障诊断、车辆环保节能等相关知识，具备讲解驾驶要领、示范驾驶动作、指导驾驶的教学能力。

符合相应条件后，可以向住所地或者暂住地的市级道路运输管理机构提出申请并提交材料。交通部门和道路运输管理机构审核通过材料后，安排考试。

以广东省为例，根据《广东省机动车驾驶培训教练员资格考试实施方案》，考试科目分为理论考试(科目一)、现场驾驶操作考试(科目二)、示范教学法考试(科目三)三个科目。

科目一:试题从交通运输部机动车驾驶培训教练员理论考试题库中随机抽取，同时增加隧道驾驶、灯光使用、安全文明驾驶常识、高速公路驾驶等考试内容。试卷有三种类型:是非题、单项选择题和多项选择题。每套试卷由100个问题组成。

科目二:驾驶相应车型的机动车在规定场地内完成倒车入库、在坡道上定点停车并起步、侧方停车、弯道行驶和直角转弯。

科目三:示范教学法考试根据教练类型的不同，设置不同的考试内容和考试方法。

理论教练员按照交通运输部制定的《人民共和国机动车驾驶培训大纲》的规定编写教案和教案。

驾驶教练根据交通运输部制定的考核大纲，增加了模拟高速公路、连续陡峭山路、隧道、雨(雾)天、湿滑路面、应急处理等内容。，组建考试题库，从考试题库中随机抽取4道题进行考核。

A1大客车：（26～50周岁、A2满2年、或B1/B2满5年）

A2牵引车：（24～50周岁、A1满1年、或B1/B2满3年）

A3公交车：（20～50周岁、可直接考、有其他照需满一年）

B1中巴车：（21～50周岁、C1、C2、A3、B2牌满3年）

B2大货车：（20～50周岁、没有驾照可直接考、有CD需满一年

1：报名学车一次性收费，绝无隐形收费。

2：学员学车接送,随到随学。

3：考场规模场地，教练队伍廉洁一流，拒绝吃拿卡要。

4：通过率高，名额充足，速度快。

5：全新场地设备，自有车辆，练车自由。

6：专业的训练场地随到随学、一次性合格率在95%以上。

7：免费试驾，现场体验 实际，学校好不好，试过才知道8：全天候练车上班驾考两不误9：硬件优势大，人有我有，人家没有我也有!全程空调学车、遮阳伞学车再也不怕大太阳了

4.报名费用低考场包吃包住包补考等所有费用，所以外省学员不用担心吃住问题本校自营考场及练车，原车原场地练车，科二科三车随便练，50天拿证，拿证时间大大快于行业标准。驾校自建大型综合考场，考场练车，练路线，没有考场限制，通过率大大提高。