民用航空机场必须设立机场公安机关吗?

  同志们,听说铁路公安的朋友说他们要体制改革了,民航的体制改革好像却没有了动静,有的地方已经改革了,有的还在继续徘徊,有内容的就发一下,可以互相探讨下,把已知的发出来,好让大家理解下

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  云南省人民政府办公厅关于印发云南民航公安机构改革方案的通知
    各州、市人民政府,省直各委、办、厅、局,云南机场集团公司:
     《云南民航公安机构改革方案》经省机构编制委员会审核,并经省人民政府同意,现印发给你们,请有关部门抓紧组织实施。
     云南省人民政府办公厅
     二OO五年七月一日
    云南民航公安机构改革方案
     为适应民航体制改革的需要,理顺机场公安管理体制,进一步发挥民用机场公安机构的职能作用,规范执法行为,根据《国务院民航体制改革方案》(国发[2002]6号)和中国民用航空总局、公安部《关于印发(民用机场公安机构改革方案)的通知》(民航政法发[号)有关精神,结合我省实际,制定本方案。
     一、指导思想
     根据民航体制改革的总体要求,按照政企分开和精简、统一、效能的原则,理顺云南省民航机场公安管理体制,规范和强化机场公安执法职能和空防安全管理职能,为保障民用航空安全、推进民航事业快速发展提供强有力保障。民航公安机构改革,是民航体制改革的一个组成部分,必须服从于民航体制改革总的要求和原则。
     二、管理体制
按照机场公安机构随机场下放的原则,原由民航云南省管理局管理的公安机构随同机场下放,一并移交云南省人民政府管理,列入地方公安机构建制系列。原民航云南省管理局公安局及其直属的昆明机场派出所、昆明机场候机楼派出所、西双版纳机场公安分局、丽江机场公安分局、大理机场公安分局、芒市机场公安分局、保山机场公安分局、思茅机场公安分局、昭通机场公安分局改变隶属关系,移交云南省公安厅直接领导和管理。原民航云南省管理局公安局更名为云南省公安厅民用机场公安局(以下简称机场公安局);将现由临沧市公安机关领导和管理的临沧机场公安分局,由迪庆机场航站管理的民警,一并划归机场公安局领导和管理,列入云南省公安厅建制系列的机场公安机构,同时接受民航总局和民航西南地区管理局公安局的指导、检查、监督。
     机场公安局仍作为云南机场集团公司航空安全委员会的成员单位。在公安业务上,机场集团公司要积极配合、支持机场公安局的执法工作;在日常工作中,机场公安局要服从、服务于机场集团公司经济建设,为机场提供良好的空防安全和地面治安保障。在履行各自职责的基础上,加强协作配合,处理好相互间的关系。涉及双方工作关系的具体事宜,由省公安厅和机场集团公司研究确定。
     三、机场公安机构主要职责
     根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和民航政法发[号文的有关规定,机场公安局、机场集团公司负责对全省机场的航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督,依法履行有关职能;各机场公安分局同时接受当地公安机关的业务指导。
机场公安局的主要职责为:贯彻执行国家有关空防安全工作的法律、法规、规章和上级政府机构及上级民航公安机关的指示、决定;负责对飞行机组、空中警察、安检部门移交的案件进行查处;负责安检现场执勤,维护安检现场秩序;负责空防安全信息和工作情况的收集、统计和上报;处置非法干扰航空安全事件;负责机场范围治安管理和道路交通管理;负责危害民用航空安全犯罪和机场范围内其他刑事犯罪案件侦破工作;负责机场消防监督检查工作;负责机场地面等级警卫和专机地面安全警卫工作;负责对全省民用机场公安业务的领导工作。
     四、机构编制
     (一)根据机场公安工作的职责和任务,本着精简、统一、效能的原则,机场公安局机构维持原正处级规格不变。西双版纳、丽江、大理、芒市、保山、思茅、昭通、临沧、迪庆9个机场设置公安分局,为机场公安局的派出机构,规格为正科级。
     (二)人员编制:按照中央编办《关于地方管理的民用机场公安机构设置和人员编制的通知》(中央编办发[2004)9号),核定机场公安局公安专项编制147名。机场公安局局长高配为副厅级。具体编制的分配由省公安厅专题报省编委审批。
     (三)机场公安局成立党委。
     五、人员过渡和干部管理
     (一)原民航云南省管理局公安局及其所属公安机关在编在职的已授警衔民警,以及临沧机场、迪庆机场在职的已授警衔民警,按照国家有关规定过渡确定为国家公务员;未确定为国家公务员的,由所在机场按本单位职工予以妥善安置。原机场公安机构民警,由省人事厅按有关规定负责组织公务员过渡。
     (二)机场公安局领导干部由省公安厅党委按干部管理权限进行任免。机场公安局党政领导的任免应征求民航西南管理局和机场集团公司党委的意见;各机场公安分局党政领导的任免应征求分局所在地机场公司党委和所在地州(市)公安局党委的意见。
     (三)各机场公安分局的民警,户口保留在原户籍所在地,离退休后就地安置。
     (四)各机场公安分局党团组织关系由机场公安局统一管理。
     (五)离退休民警的福利保障、医疗保险和其他相关工作由机场公安局统一管理。
     六、经费保障
     (一)机场公安局及下设机场公安分局的经费保障,采取省财政预算安排与机场集团公司补助相结合的办法解决。
1.在移交和改革工作完成前,机场公安民警的人员经费、公用经费、装备经费、基础设施建设等由机场集团负责。移交后,机场公安局和分局的人员经费、公用经费由省财政厅根据国家核定编制,按现行部门预算有关规定安排,机场公安局民警工资和分局民警工资由省财政厅纳人工资统发;装备经费由省财政厅根据公安部有关规定和机场公安工作需要安排;基础设施建设经费由省发改委负责安排。在机场下放后三年过渡期内,机场公安机关民警收入与公安民警所在机场同级职工的差额部分由机场集团公司补贴;过渡期满后由各机场公司视机场经营情况适当补贴。各机场公司给予机场公安民警的补贴,根据所在机场的补贴标准,由各机场公司直接拨付给机场公安局和分局,由机场公安局和分局发给民警个人。
     2.用于机场安全设施、反恐特种装备、专用器材、设备、信息网络等安全防范体系的建设与维护的相关资金,由省财政和机场集团公司各承担50%。
3.原民航云南省管理局公安局和分局使用的办公用房、生活集体用房等不动产由机场集团公司无偿提供,设备、车辆、武器等动产无偿划归机场公安局和分局使用,民警宿舍按住房改革有关规定办理。机场为公安正常开展工作提供通信及信息保障(包括无线对讲系统、计算机网络、无线电监控系统等)。今后机场进行新建、改扩建工程,应将机场公安基础、基本设施(办公用房、值勤室、备勤宿舍、设施设备、水电等生产、生活保障、通信及信息保障等)建设纳入机场的整体建设规划,统筹考虑,统一建设。
     (二)省财政厅对机场公安局的财政拨款由省公安厅实行统一管理,省公安厅作为机场公安局的主管预算单位,机场

  (二)省财政厅对机场公安局的财政拨款由省公安厅实行统一管理,省公安厅作为机场公安局的主管预算单位,机场公安局作为省公安厅的二级预算单位,分局作为机场公安局的基层预算单位,机场公安局和分局实行独立核算,经费按照预算管理级次申请、领拨。
     (三)涉及机场公安局及分局的经费保障事宜,由省财政厅、省公安厅和机场集团公司协商确定。
     七、执法权限
     机场公安局具有独立执法的主体资格,履行州、市一级公安机关执法权限。西双版纳、丽江、大理、芒市、保山、思茅、昭通、临沧、迪庆9个机场公安分局经授权履行县级公安机关执法权限。
     执法权限的有关具体问题,由省公安厅商省法院、省检察院等部门研究确定。
     八、组织实施
民用机场公安机构改革工作在省民航工作领导小组的领导下,由省编办会同省公安厅、省财政厅、省人事厅、省劳动和社会保障厅、机场集团公司等有关部门负责实施。在改革过程中,各部门要加强领导,通力合作,认真做好各项工作,充分发挥职能部门的作用,按照减少震动,平稳过渡的原则,做到人员思想不乱、工作不断,确保空防安全和机场地区治安稳定,保证改革工作的顺利进行。在各项改革没有完全到位前,原有安全责任制度维持不变。
  以上为转帖 一个好人444,十分感谢

  6月30日讯30日下午,山东省公安厅机场公安局举行挂牌仪式,标志着原来隶属于民航部门的民航山东省管理局公安局正式变为省公安厅的直属机构。
    据悉,经报请省政府批准,原我省设立的三个隶属于民航部门的民航山东省管理局公安局、青岛机场公安分局、烟台机场公安分局改变隶属关系,列入地方公安机关序列。其中原民航山东省管理局公安局改建为省公安厅机场公安局,作为省公安厅的直属机构,由公安厅直接领导;原青岛机场公安分局、烟台机场公安分局则分别列入青岛市公安局和烟台市公安局序列。
    (齐鲁晚报 )

  自己顶上去,各地民航的,说说自己警官证上是怎么写的

   通过面试和专业考试的人员将参加由招录机关组织的体检和考察。
  拟录用人员由招录机关按规定的程序和标准从考试成绩、体检和考察结果都合格的人员中择优确定,将在人事部网站公示。
   特别提示:1、报考民航空中警察职位的笔试合格人员首先进行体检,体检合格者,再按照一定比例参加面试、体能测试和专业训练。民航总局按照面试、体能测试、专业训练和考察情况择优确定拟录用人员,并在人事部网站公示。详细情况可登录中国民航总局政府网站()和人事部网站查询。
  以上是复制《中共中央组织部 人事部中央机关及其直属机构2008年度考试录用公务员公告》的内容,是不是证明空警是中央机关或者其直属机构啊...

  咱空警就是中直公务员.直属总局空警总队的.
  警官证上就写中国民航空中警察总队X大队

  恩,我觉得咱民航公安挺好的。待遇不差,工作环境又好.

  看着交通公安系统的兄弟们一个个的转制了,铁路、森林、民航等都看到了明天,看来只我们交通公路和汽运的兄弟们在摸黑了。欢迎交通公安的兄弟们(长江航运、港航、公路、汽运、海运、航空等,注:地方交警误入)加入交通公安之家QQ:有空大家聊聊!说说我们交能公安!

    看着交通公安系统的兄弟们一个个的转制了,铁路、森林、民航等都看到了明天,看来只我们交通公路和汽运的兄弟们在摸黑了。欢迎交通公安的兄弟们(长江航运、港航、公路、汽运、海运、航空等,注:地方交警误入)加入交通公安之家QQ:有空大家聊聊!说说我们交能公安!
  这位大哥,虽然民航总局和交通部合并了,不过两个公安局可没并哦。民航公安还不算交通公安吧?我们胸徽还是“民航”没有换成“交通”的类。

  已经沦为企业保安,总队将基层警员推给航企,不管不问。现状很惨,诉求无门,已经失去了成立空中警察队伍的根本意义。期盼,上层到基层调研,听听基层警员的呼声,彻底改革,早日回归公安部。

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