自五一节后恢复上班以来，因着术后的腰伤仍需假以时日方可完全恢复，我还不能自己开车，便开始了由首汽约车相伴的通勤时光。一天会至少和两位司机师傅同行一程约一个多小时的时间，两个多月下来，已经是经历了近100多位师傅。

首汽约车的司机们大多是老北京，所以基本上都很能聊，也都很爱聊；而因着首汽是国企，管理体制似乎较一般的出租车公司和滴滴们略松些，比如每天有基本的上岗时间规定（不少于9小时），每月有保底工资，多了并不做特别要求，所以感觉各位师傅们的工作状态大都比较放松，有心情且有意愿与乘客们聊天儿；再加上这100多位师傅们中，感觉有近80%都是将近退休的年龄，因着岁月的沉淀，对很多事情，他们都有自己很独到、甚至很智慧的、当然也是很“老北京”式的想法和看法，常常让我在捧腹大笑之余，还能觉得颇有收获——可能是知识层面的，也可能是情理层面的。所以，就想要专门为他们写一辑文字，为有他们陪伴的这段不寂寞的通勤时光作一个特别留念。

和师傅们每天聊天的内容五花八门，包罗万象：大至政治、经济、国际形势，小至哪条胡同哪家店的什么东西好吃，走哪条（我没走过的）小道可以为我上班节省多少时间等等。而能让我记忆尤其深刻、感觉特别有趣的一些聊天，大致来自于以下几类内容：

作为一位“资深”财务人员，我最感兴趣的事情自然与效率和收益有关——如何能“更好的完成工作”，从财务角度而言，无非是指如何能用最少量的资源完成最大量的工作或取得最大化的收入（当然得是在同质的前提下）。

具体到首汽约车的司机师傅们，若干个天儿聊下来，我了解到的只少用资源这一项，就可以被分解成无数的细节、进而衍生出众多的套路来。几乎每一位经验丰富的司机，都有一套自己的”少花时间少费油、多拉大活多挣钱“的秘笈。

让我印象最深的一位师傅，以前是开花车（即传统出租车，因为车身按其所属出租车公司的不同而被喷成不同的多种颜色的组合，而被业内的师傅们笑称为”花车“）的司机，说当时他们公司要求转一部分司机过来首汽约车时，他的很多同伴都不愿意来，因为觉得开约车不如开花车挣钱多。结果他以自己这几个月的运行实例证明，如果把每天开约车的时间拉得和开花车的时间一样长，在超过一个临界值以后，每天开约车的收入提成其实会比开花车高不少。他具体的计算细节我没记住，只大概记住了他的计算理论和计算结果（其实我感觉的主要原因是大部分首汽约车的师傅们多是混够工作时间就下线的，因而让像他这样勤奋的司机们可以多接一些活，收入自然也就会提高了）。更让我觉得可爱的是这位师傅后面说的一句话：“再说了，现在的工作环境也比以前好了不止一点儿半点儿啊！”可不，首汽约车的车都是新车，车内环境必须干净整洁没有异味且空调充足，再加上自动档的车开起来也省力气——能把工作环境因素也考虑进来，这位师傅所做的投入产出比较分析绝对是最全面的！

还有一位“老家是门头沟”的师傅，他的完成任务秘笈是要多接预约单，还要每周接几个晚上（很晚的晚上）的单，再接至少三个机场的单（最好是周四到周六的），这样一周的任务就“大概齐差不多了”，剩下的时间“随便跑跑”就行了，还不耽误接送儿子上下课。给我的感觉是能自由支配时间最多的一位师傅~~~

对于各位师傅们的“独家秘笈”，我其实是很难作出一个真正的优劣比较的，因为我并没有他们那些实际经验、也无法去检验他们最终工作结果的多寡。我唯一能做的判断，只是基于我的财务本能，以及我的观察：这位师傅在做这些陈述的时候，脸上是否带着开心的笑意，语气是否带着满足的自得…如果答案是Yes, 那在我眼里，这些方法就都是最好的方法~~~

另一件和师傅们聊得比较多的事儿，是我们的国民话题：养生。

这个话题，大多是从我身上展开来的——

师傅：“您最近用我们的车比较多啊？”

我：“是啊，我年初刚做了一个腰椎的手术，现在自己开不了车，所以只好每天约车上下班了。”

师傅：“啊?! 您还这么年轻腰就不好啦？怎么回事儿啊？”（我往往会为“年轻”俩字窃喜一路的~~~）

于是，接下来，师傅们就会热心地给我介绍各家医院、各位名医、各种特效疗法、特效药等等等等。因为腰椎病也是各位司机师傅们中常见的职业病，所以他们几乎人人都有一套自己的保养理论与实践，让我在和他们的交流中，天天都有一种“学海无涯”、“学无止境”的感觉~~~

唯一一次的例外，是和一位半年前被查出来得了糖尿病的师傅的对话。他在对我的“病情”表现完应有的同情之后，就开始和我讲起了他得病之后一系列的故事。

他总结他得病是因为开了两年多的夜班车、天天休息不好，“被累出来的”病。而当时他之所以接夜班车，是因为同一车队的其他弟兄们都不愿意接，他出于义气，不想让队长为难，便挺身而出，接了下来。结果等他查出来生病以后，去找队长想多请几天病假，那位队长只轻飘飘地给了句：“咱们这儿谁没个病呀！光你这糖尿病，咱们队就十好几个了！”就被顶回来了。

他的愤怒在和我说话的当时，还明明白白地写在脸上。我赶紧劝他：千万别生气，犯不着！这种病最怕生气的…他感激地看我一眼，接着说：“我TMD现在算是想明白了，爱谁谁！我的身体最重要！反正现在车队的规章制度对我来说就是形同虚设，我今儿觉得精神好，我就多干会儿；我觉得难受，我就不干了，他能把我怎么着？！”虽然话听着还是气话，但师傅的表情和语气，还是很平和舒缓的，看来他确实是这么想、也是这么做的——对此，我表示理解，毕竟每天还要靠打胰岛素控制病情的情况，不能算不严重；如果没有别的选择，只能带病坚持工作的话，有一个相对容易过的心态，对病情的恢复还是非常重要的。

师傅接下来给我讲了他每天具体的保养措施，以食补为主，比如每天要吃多少种类的食物（肉、蛋、奶、杂粮、蔬菜、坚果、水果，…），要吃够多少种颜色（黑、白、红、绿、紫？），每日三餐如何分布、如何控制主食的份量，以及如何坚持走步、如何控制脾气不生气、等等等等…几个月坚持下来，他现在已经不用打胰岛素了，而且感觉自己的精神状态也比以前好了许多！

最后在我临下车的时候，他问我：您看着我像多大年纪的？我心底真实的答案应该是在65+的范围，但我还是很谨慎地反问他：您有60了么? 他哈哈一乐，说：您看得真准，我今年59了！我赶紧说：哟，看着真不像！您真显得挺年轻的！他更高兴了，那张因为开心而皱作一团的笑脸，在那天也带给了我足足一天的好心情……

和老北京们聊天儿，还有一个绝对绕不开的话题，那就是拆迁。

感觉首汽约车的师傅们约有1/3是住在或曾经住过市中心胡同区的平房，还有超过1/3是来自郊区的，有自家建的大院儿。所以，他们大都有听过、见过甚或亲身经历过拆迁或被拆迁的那些事儿。

在北京待久了的人大都知道，北京最早的食利阶层就包括来自郊区的被拆迁户们：远在上世纪的80年代末、90年代初，现在的北三环外在当时都还得算是郊区的时候，因着亚运村的兴建，产生了帝都算是最早的一批拆迁户，基本上家家都经历了一夜暴富的神话——每家除了被补偿7、8、9甚或10几套房子外，还可以拿到在当时绝对是天文数字的上百万甚至好几百万的补偿金、安置费。毫无疑问的，这些被拆迁了的京郊农民，就成为了帝都当时最先富起来的那批人之一。

而在北京城快速发展、急剧扩张的过去这30多年中，拆迁也似一只急行曲一样，一直伴随其间、不曾稍歇——每一个热点地块、楼王的诞生，背后如影随行的，一定是拆迁和那些被拆迁户们的故事。只是，在和司机师傅们聊天的过程中，听到最多的，基本都是埋怨：现在的拆迁补偿政策大不如前了，房子给得少了，钱也补得少了，等等。

从我这个旁观者的角度，“补偿变少”当然是可以理解的事情——北京城的房价和30年前相比，已经涨了好几十倍了，开发商和市政自然不可能还按着30年前的方法去计算补偿；但一具体到被拆迁的每一家每一户，折算出来的那可都是真金白银的房子和票子啊，所以，对于经历过或者正坐等拆迁的师傅们的埋怨，我也很是理解同情；所以，如此佛系的我，也只能做一个好的听众而已——所谓的博弈，真是无处不在呢…

能同做听众或者观众的，还有那些和我一样，可能永远都和拆迁扯不上关系的第三类司机师傅们。从他们的口中，我听到的，则是另外一半的故事——关于那些一夜暴富了之后的事。

自然是“好事不出门”。能广为流传的，无非是德/才不足以驭财，最终落个房、钱两空，甚至以自杀收尾的结局。多的是拿去赌的，输得一败涂地；还有的是被骗子盯上的，据说甚至还有专门的诈骗团伙，只盯着这些刚拿到补偿款的拆迁户们，以帮助他们做理财、做投资为由头，把钱骗到手后便消失得无影无踪了。“所以说啊，人这一辈子，能有多少钱，那都是命定的；没那个命，拿再多的钱，也没用，甚至还给自己招灾！” 这是和我聊这事儿的司机师傅最终的结语，我沉默以对，但心里，觉得他说的是有几分道理的…

（当然我相信大部分的现实应该还是皆大欢喜的。比如听一位曾经在百事可乐位于大兴的工厂工作过的前同事说，他们厂里的普通工人，大多要比他们这些所谓的“高管”们有钱的多，因为人家家里基本都是大兴本地的拆迁户，都是有数套房的主；他们虽然天天都开着豪车上下班，但在工作时间，都还是很本分守则的员工，安静，低调，与事无争的样子。这应该就是我们这些普通上班族毕生所追求的境界了吧：上班，纯粹就是为了有点儿事做，to

而关于拆迁这个话题，和我聊得能稍微有几毛钱关系的，必须那么巧，是来自一位街坊——一位家住牛街东里的司机师傅。他家在宣武医院对面那一片平房区里还有一个小开间，因为修地铁正面临拆迁。关于到底什么时候拆，怎么补偿，他说他们到目前为止还没得着个准信儿，虽然地铁已经快修完了；只知道将来补偿的房子可能是在南四环的旧宫，也可能是在卢沟桥。而我最关心的问题是这条将要穿牛街而过的地铁到底会不会在牛街设站，这位师傅给出了100%肯定的答案：会！至少两个出口，原东来顺处的东北出口，和宣武医院把角处的西北出口。啊呀呀，太好了！！我的心终于可以放肚子里了。—— 这，就是我和各位司机师傅们关于拆迁这个topic，聊了那么多，聊得那么热闹后，唯一的切实收获，而已~~~

在北京，有几套房算多？我想可能很多人一看到这个问题，就有想揍我的冲动。还几套房算多？现在北京房价这么高，能有一套房就算不错了吧！—— 答案是：Yes and No，要分讨论的对象是谁。

对于土生土长的北京孩子们来说，一生下来就恨不能都有好几套房吧——父母的，爷爷奶奶的，姥姥姥爷的，甚至姑妈舅妈姨妈的…。而在和首汽的司机师傅们聊天的过程中，听到家里房多的，也真是不在少数。

比如其中一位，在城中心区有平房，在海淀区有楼房，在效区还有一个院子；他觉得最放松最开心的时候，就是瞅哪个周末早收会儿车，去他郊区的那个院子里，自己给一家人做一大桌子菜，菜都是自己院儿里种的，然后一家人围坐一起，吃吃喝喝聊聊笑笑，甭提多滋润了~~~

而最让我到现在想起来仍觉得叹为观止的，是一位看起来非常非常谨小慎微、而服务态度又特别特别特别好的师傅。从一开始给我打电话确认订单开始，他就是用的全套最标准的服务用语，每句话必称“您”；接到我的时候，还真的坚持下车走过来给我开门关门，尽管我再三推让地说不用了。

我们具体是从哪儿开聊的，我已经记不太清楚了，大概是和父母子女的关系这个话题有关。然后他就开始说起了他和他儿子、孙子的故事。说他儿子结婚的时候，他本来是给准备了婚房的，在花市大街，一套80多平的两居室，结果儿子（或者儿媳）不满意，想把这套小的卖了，再添点儿钱，换一套新的大的。征求他意见时，他就问了他儿子一个问题：“你们想换房可以，但新房的房本儿上得写我的名字，你们愿意吗？”结果自然是儿子想要的新房没换成，小两口儿当然也不怎么开心。

他不以为意，“不能什么都惯着他们、要什么就给什么，不然的话，他们都觉得是理所当然的了，不给还是欠他们的，我凭什么呀！”能对自己唯一的亲儿子有如此严格、清醒的要求和认识，我简直对这位师傅佩服得无与伦比！“您猜怎么着？我现在让他们住着那套两居室，但他们每个月得给我房租，一个月3000块，不多吧？那也得给！至于养孙子，那钱我单出，但那是给孙子的钱，不是给他们的！”我真心觉得师傅这思路真是清晰完整，没毛病！

看我一个劲儿地点头附和表示同意，师傅也是越聊越得意，越聊话越多。于是，慢慢地，我知道了，这位师傅其实光在花市大街就有3套房子，其中一套还是大面积的（200多平），是他们老两口和老头、老太太一起住的；然后慢慢地，我又知道了，这位师傅在上世纪90年代中末期，北京刚开始有商品房的时候，就把自己当时唯一的一套住房给卖了，然后用卖了房的钱做首付，买了好几套新商品房。 "第一城知道吧？（我其实不是很确定，他说的是中国第一城还是国美第一城…）我一次在那儿买了7套房！”（What?!! 7套！！）再然后慢慢地，我又知道了，这位师傅不仅在北京买房置地，在三亚、海口也都有房产……等到我快下车的时候，师傅终于给了我一句痛快话：“在北京，我一共有20多套房吧!" 看着我惊讶得眼珠子都要掉出来的样子，师傅慈祥地冲我一笑，潇洒地开车走了。

一直到走进办公室，我都还没从“20多套房”的冲击里回过神儿来，心里还在一直替这位师傅计算着他坐拥的房产价值：北京的20多套房，就保守点儿，按一套房500万起算吧，那也已经是超过一个多亿了——王健林先生口中的“一个小目标”哇！哇塞，刚才给我开车的，竟然是一位亿万富翁！！

当我把这份震惊第一时间分享给我同事们的时候，他们最初的反应是和我一样的震惊，然后紧接着，他们又来一句：这可能是真的吗？一在北京有二十多套房的人，还开首汽约车？！还在这儿坐等退休？！人这是编故事逗你玩儿呢吧？？

我无法回答同事们的这些问题，因为我也根本无从去考证那位师傅说的是真是假。但在他和我聊天的那些瞬间里，我是相信他的，因为我能感觉得到他的真诚。我当然希望这一切都是真的，这样的话，“我曾经坐过一位亿万富翁开的首汽约车”，不也是一件挺值得得瑟的事儿？？:P

我写这个Part可绝不是为了蹭热点。

这是最近几天刚遇到的一位师傅，一上车就问我，“前天一北京老大爷骂一送水小哥的视频你看了吗？”我说没有呀，他表示很惊讶：热度这么高的热点事件你竟然都不知道？？

他赶紧给我科普了一下事情的经过：一送水小哥在过马路的时候把一骑车的老大爷给撞了，小哥什么话也没说就跑了，被大爷在下一个路口追上并截下来，然后他指着小哥的鼻子大骂特骂了一顿！骂得那自然是相当的难听。就有热心的朝阳群众把大爷骂人那一段儿拍了视频传上了网络，没用半天儿就变成了热点事件。

吃瓜群众们大概分成了两派：外地人vs北京人，因为老大爷在痛骂送水小哥的时候，言之确凿地用了“你们外地人”这个词儿。不明就里的外地人们认为是老大爷仗着自己是北京人，在欺负送水小哥这个外地人，于是在网上一边倒地谴责大爷，并要求人肉搜索出来这位大爷，给小哥道歉等等等等；北京人们自然能更听明白大爷那语速极快且有点咬字不清的北京土话，当然要维护大爷，说大爷其实一上来就有说他为什么要骂人，是那小哥“把人撞了，连一声对不起都不说，就跑了”；要不然，人大爷“干嘛不骂别人就骂你呢”？所以，那送水小哥就该骂！

这位司机师傅显然误把我也划入了“咱们北京人”的行列，跟我分享他对这件事情的看法，“咱们北京人可是最讲理的，绝不会乱骂人，你说是吧？”我吱唔了一声，没置可否。他接着说：“这位送水小哥撞了人，不道歉就跑了，确实该骂；不过那大爷也有不是，不应该扩大范围，骂那小伙子也就算了，不应该把所有外地人都捎带上，你说是吧？”我强烈点头，表示同意，然后提出一个问题：“这才多大点儿事儿呀，怎么在网上还搞得这么轰轰烈烈的？”师傅的答案一语中的：“嗨，闲人多呗！还有一些是别有用心的人，看热闹不嫌事儿大，起哄架秧子的！故意挑拨北京人和外地人的关系！”——这位司机师傅的眼神儿可真不是一般的雪亮！

高手从来都在民间！就以此句作为这一篇的结语吧~~~

（注：文中所用图片均来自网络）