上海地铁17号线啥时解封？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-29 18:50 标签： 上海六号线首末车时间

“别了，魔都 ”，当上海虹桥火车站惊现大量旅客排队进站的画面，再配上这样的文字，难怪有网友感慨这是遇上“离沪大潮”了。

但事实上，每年三月份，都有一批拎着行李来到“北上广深”的毕业生，也有一批拎着行李回到老家的人，只是疫情按下了暂停键。

离沪潮，并不是当下的新词。早在2015年开始，上海外来常住人口就首现15万净流出。这背后，还从2000年到2010年再到2020年，上海中心城区人口占比从42.2%，30.3%一路降至现在的26.9%。

这当然是大城市本身的一种更迭，而漂泊的人总会想有安身的所在。

大城市的魅力在于这灯火通明，高楼大厦所带来的想象力。年轻人需要的是机会，所以才会生出“回不去的故乡”这样的感慨。他们能去哪儿？正如很多沪漂们想要离开上海，但最好的机会和发展前景依旧离不开长三角城市群，所以这时候，最优先的选择往往都是苏州。苏州实际上已经是超大型城市，自带“第一工业城市”的吸引力。如今，它敞开怀抱拥抱奔向它的人，是从楼市政策上已经开始了对外地购房者的友好！

而在上海疫情接近尾声的情况下，苏州在5月9号开始实施这个政策，不知道有没有向上海人才抛出橄榄枝的想法，毕竟在苏州全日制本科不需要社保，可以直接办理落户，自考本科3个月可落户口，大专6月社保可落户口；对于在大上海奋斗的年轻人来说，大专、本科学历的还是很多的。还有就是支持上海公积金贷款，夫妻最多可公积金贷款90万！以下是苏州5.9楼市新政后的最新购房政策，以及公积金贷款政策！

央行最新LPR报价再次出炉！又降了！5年期LPR4.45%！苏州已经全面4.4%，现在可以做到4.25%！房贷利率重回2015年9月后的房贷水平。购房者月供减少！迎来历史性购房好时机。以下是苏州最新的商贷利率：

降息后苏州的房产交易中心：

有为挤出首套身份而不断尝试新老方法的人。有各种外地购房团体开始争相进入苏州市场等待抄底。

截止目前，苏州新房成交量环涨126%，单日成交达到旺季水准！二手房成交量环涨124%！

工业园区，新房成交量涨353.33%，二手房成交量涨84.42%姑苏区，新房成交量涨161.11%，二手房成交量涨158.93%高新区，新房成交量涨26.67%，二手房成交量涨172.73%吴中区，新房成交量涨73.86%，二手房成交量涨106.94%吴江区，新房成交量涨358.82%，二手房成交量涨118.57%相城区，新房成交量涨66.36%，二手房涨成交量143.24%

迎接热潮，昆山将是第一棒！要说苏州下面属于上海连接最紧密，昆山舍我其谁！首先昆山距离上海市区约50公里左右；昆山的花桥在2013年就已经通了上海的11号线地铁，目前昆山花桥镇去上海通勤的人就有6万多人！昆山的高铁每天有140个班次直达上海，约20分钟，票价18元可到上海虹桥。昆山连续十几年的全国县域经济第一，去年的GDP在4700亿；昆山七普统计人口在209万，昆山目前还有苏锡常城际、苏淀沪城际即将开建，未来的昆山将会4条轨交线路，这还不包括他远景规划的K1、K2线。

昆山的基本面好，这是他去年在所有城市都在大降价的时候，房价依然坚挺不打折的底气。在低利率、宽松房票、异地公积金可贷款的背景下，现在的昆山是个不错的节点。下图是昆山某保利楼盘线上预约，售楼处十几个销售竟然只有两个时间段可选，而去还非常紧张！当你还在宅在家里刷抖音的时候，可能别人把房子已经看好了！不是看一个楼盘直接定就完事了，而是需要慢慢的筛选过滤；如果你现在还被封着，正好有看房的打算现在是做功课的最佳时间节点。解封后，可第一时间确定楼盘！

下面是我之前写的上海客户在昆山买房比较多的几个区域，我进行了解析，看过的可以跳过，没看过的朋友可以看一下，做个参考！昆山花桥板块：首先我们来分析一下花桥片区，作为目前全国唯一通了跨省地铁的地方，上海11号线有三站在花桥境内，每次上海有行情的时候，花桥最先受到影响，2016年和2021年上海有行情环沪城市里面花桥都是花桥领涨环沪的；个人觉得目前的花桥适合上海外溢的刚需购买，因为有地铁的花桥通勤上海是真的方便；另外花桥是环沪目前唯一一个进入存量房市场的其余，这边的二手房只要你挂牌正常价格，很快可以卖掉。如果你买环沪打算过渡、保值、小幅度增值也可接受，建议可以考虑花桥。

花桥新城区在售楼盘有：象屿都城嘉园和怡园（毛坯交付、23000元/㎡）、保利明月辰璟苑（精装交付，25000元/㎡）、滨江裕花园（带装修、22500元/㎡）、嘉宝梦之悦（少量房源，毛坯交付，23000元/㎡）、香逸铂悦（毛坯交付、24000元/㎡）；整几个楼盘目前距离上海11号线都在4-5公里，距离在建的S1号线500-1800米，未来S1号线可以在花桥站站内换乘11号线；花桥新城区是目前花桥重点发展的区域，商场、医院、三个公园、两个私立学校、两个公立小学；拖家带口的购房者可以考虑这个片区。

另外花桥新城区隔壁，陆家的保利的明玥逸庭也非常不错；出门即是公园，地铁口300米（2023年6月通车，可站内换乘上海11号线）；精装交付、带中央空调，目前价格在20500左右，与只有一站地铁的花桥新城区对比，性价比非常高，具体详情可以私聊，可以拿到团购优惠房源！

昆山千灯板块：昆山千灯片区，它与上海的青浦交界，开车24分钟可以到上海的17号线漕盈路地铁站，或者11号线花桥站，是大虹桥商圈中的一员；千灯是顾炎武的故居所在地，有4A级千年古镇，古镇大门不收取门票，免费开放。目前在售的新房有德信都绘大境、北大天樾花园，碧桂园星光荟花园等，均是精装交付，房价在15500左右，与花桥新城区8公里的距离，房价少了8000块，是隔壁青浦新城房价的1/3。上海的崧泽高架已通车(全程免费），开车38分钟可以到上海虹桥商务区；是目前昆山最适合在虹桥或者青浦上班的自驾刚需上班族。

目前千灯最大的利好是苏淀沪城际预计2023年会开建，在千灯会有一个站点，千灯的下一站是淀山湖，淀山湖的下一站就是上海青浦了，计划苏淀沪城际会与示范区线（上海段链接），这样后期到华为研发基地与上海虹桥都很方便。

箭头为《苏淀沪城际》线路图

昆山淀山湖板块：昆山淀山湖板块，它与上海的青浦交界，开车22分钟可以到上海17号线漕盈路地铁站或者朱家角地铁站；上海的崧泽高架已通车(全程免费），开车40分钟可以到上海虹桥商务区；目前整个板块主打绿色生态，环境非常好。

产业和配套略差，想要入手的朋友建议开车转转配套，看看自己是否能够接受；目前在售的有雅居乐聆湖雅苑、苏高新尚云庭两个小区以及靠近淀山湖属于锦溪的万科常青藤，在售价格在左右，精装交付，大部分是总高11层的小洋房。目前淀山湖与千灯一样，最大的利好是苏淀沪城际预计2023年会开建，在淀山湖有个站点，然后下一站就是上海青浦了，计划苏淀沪城际会与示范区线（上海段链接），这样后期到华为研发基地与上海虹桥都很方便。

昆山张浦板块：张浦位于昆山城南的南部片区，他与苏州的甪直交界；张浦开车距离苏州核心区域仅28公里，开车44分钟可到；距离虹桥约50公里，开车约45分钟可到。目前张浦在售楼盘有祥源悦江南、绿地境启澜庭、兰亭都荟、首创禧悦棠礼等小区；均是毛坯交付，单价元/㎡。

目前张浦主要两个方向购房群体，一个是昆山市区外溢过来的人，另外一个是苏州园区外溢过来的。昆山外溢过来因为张浦距离市区更近，且价格比市区便宜至少5000元/㎡；苏州园区过来买是因为张浦隔壁的甪直都卖到了22000元/㎡（带装修），而张浦和他们的差价有6000元/㎡，而两者之间开车仅需10分钟。另外苏淀沪也走张浦，之后的千灯、淀山湖、上海青浦。

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[摘要]上海地铁17号线未来将向西延伸至苏浙两省一市

　　地铁已经成为上海市民

　　出行的主要交通方式

　　上海的轨交网络四通八达

　　给大家带来一个重磅好消息!

　　未来将向西延伸至苏浙两省一市

　　长三角生态绿色一体化发展示范区

　　打造的江南水乡客厅“握手”

　　届时坐着地铁就能旅行

　　“开创长三角更高质量

　　一体化发展新局面”

　　上海市社会科学界联合会主席王战认为

　　为了更好地推动生产要素的自由流动

　　可以在大虹桥地区形成的三条轨道线

　　建立轨交线上的总部小镇走廊

　　2、一条从17号线一直延伸至吴江;

　　3、一条通过松江与浙江衔接。

　　通过这三条线就可以形成

　　总部小镇和高科技公司走廊

　　从而促进长三角生产要素

　　那么，令人期待的上海地铁17号线

　　未来将是什么样的呢?

　　东东在嘉善县官方网站上看到

　　《长三角生态绿色一体化发展

　　示范区嘉善片区综合交通规划》已公示

　　目前正在征求公众意见

　　长三角示范区轨交1号线共有10大站点

　　上海轨交17号线将延伸到嘉善

　　同时上海轨交17号线和

　　规划中的苏州轨交10号线对接

　　实现三地轨道交通的贯通串联

　　这条线路拟从上海17号线东方绿舟出发沿线设淀山湖站、水乡客厅站、北祥符荡站、西塘站、姚庄站、谈公北路站、嘉善站(火车站)、嘉善体育场站、高铁新城站、嘉善南站，共10站，远期接入平湖轨道交通。

　　上海轨交17号线是首次向西延伸至苏浙

　　上海11号线就能无缝连通苏州了

　　在上海11号线花桥站下来

　　换乘苏州轨交S1线

　　就可以无缝转乘苏州3号线

　　虽说花桥已经在昆山了

　　但是11号线可以直接到

　　上海市中心(江苏路)

　　差不多2个小时多点

　　《长三角生态绿色一体化发展

　　示范区嘉善片区综合交通规划》还提出

　　要打造“半小时交通圈”

　　实现与上海、苏州、杭州等

　　长三角主要城市之间半小时互达

　　示范区内部西塘、同里、黎里、

　　金泽、朱家角、练塘等

　　主要城镇节点之间半小时互达

　　从1条线到17条线

　　上海地铁一步一个脚印

　　从0到705公里里程

　　来源：东方网综合新闻坊、嘉善县人民政府县委公告、上海全知道等

上海17号线西延伸是长三角一体化发展战略的又一重大举措，当前的规划有两个方案，一个是向南延伸至嘉善，另一个是延伸至苏州、南浔。

在讨论上海17号线西延伸的具体规划方案之前，先简单了解一下17号线的线路情况。

上海地铁17号线，又被称为青浦线，是上海第15条建成并开通运营的地铁线路，于2015年5月开工，2017年年底正式开通运营。这条线路从虹桥火车站向西进入青浦区，终至东方绿舟站，共设置13个车站，全长35.3公里，采用的是六节编组A型地铁列车，设计速度等级为120公里每小时。

目前，我们国家正在实施交通强国战略以及区域一体化发展战略，并且长三角一体化被上升为国家级重点发展的区域一体化项目，并设立了长三角一体化示范区。这在政治方向上给17号线的西延伸指明了路线。

大家应该都知道，在去年长三角一体化示范区开通了五条区域一体化的公交线路，其中3路公交从嘉善的西塘古镇直达上海青浦区的东方绿舟，仿佛向大家宣告了未来17号线西延伸的线路走向。

另外，嘉善县政府提出的2211轨道交通网络工程，里面屡屡提到涉及两条轨道交通一个是上海的17号线，另外一条就是苏州的10号线，这相当于17号线西延伸的规划约等于官宣了。

其实苏州早在嘉善之前就表达了上海地铁17号线向西延伸至苏州南站的强烈愿望，只是时间较早，大家逐渐淡忘了，现在是重启这个计划的好时机。

17号线总长度35公里左右，这个长度在上海地铁网络内不算长，并且目前只设置了13个车站，全程通行时间在40多分钟左右。17号线的站点设置数量和全程通行时间在上海地铁网络内属于中等偏下水平，具备线路延伸的潜力。

17号线设计速度等级为120千米每小时，天然具备了城际铁路或者市域线的速度优势，因此，向西延伸采用较大的站间距连接环沪城市，能充分发挥17号线的线路潜力。17号线在上海地铁网络的规划中，原本就是一条市域射线，西延伸只不过是让它回归当时规划的初心。

一方面，国家的大政方针鼓励进行17号线西延伸，另一方面，嘉善、苏州环沪兄弟城市热切的盼望着17号线西延伸，还有一方面，有良好的客观条件， 17号西延伸又有什么理由说不呢！

先沿淀山湖向西延伸，然后向南直接进入西塘，直达嘉善县主城，连接嘉善火车站。

如果17号线向西延伸至西塘的话，那么示范区3路公交的线路走向就不可能采用，因为3路公交的走向弯弯曲曲太多，尤其是17号线的速度等级为120公里每小时，如果拐弯或曲线太多的话，会导致全程运行速度过低，起不到高效连接两地的效果。

与此相比，肯定是17号线继续向西沿淀山湖行进，再向南连接西塘，进入嘉善主城，种方案反而是比较合适的。

方案二 向西延伸至苏州南站、南浔

向西延伸至苏州南站，与苏州十号线在苏州南站实现两条轨道交通线路联通，让吴江区能够直通上海，继续向西延伸至湖州南浔，将17号线打造为一条城际铁路。

如果17号线向西延伸，是为了响应长三角一体化综合交通战略的号召，那么向南延伸连接嘉善就显得有些单薄，毕竟是只连接了上海青浦与浙江嘉善两地。

然而，如果17号线沿淀山湖向西延伸，穿过江苏的吴江区，进一步向西行进，直至湖州的南浔，这是实现了示范区内上海青浦、苏州吴中和湖州南浔三地的无缝连接，将17号线打造为一条沪浔城际铁路，将17号线的带动效应发挥的淋漓尽致，非常符合长三角一体化战略的发展要求。

长三角区一体化正在逐步的从概念变为现实，而上海作为这个区域的发展龙头，也在积极的探索长三角一体化的发展模式，积极的为区域内的苏州、嘉善、湖州等地产生带动效应，此次17号线的西延伸究竟是延伸到嘉善，还是延伸到苏州，让我们拭目以待。

有新的消息，会第一时间分享给大家。欢迎关注地铁知事，了解更多地铁规划信息。

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