准备选择国泰航空的航班,想问问大家国泰航空的品牌运价?

    随着中国国内逐渐复工,运输公司争相预定本就有限的国际航空货运量,导致运价飙升。

    通常,全球航空货运近半的运量依靠民航飞机底层的运输空间。但由于疫情冲击导致航班削减,市场不得不更加依赖专职的货运航班。

    以色列一家货运转运公司总裁说,那些急于将货物运出中国的物流公司,可能会对航空货运的高昂费用感到惊讶。“价格至少是平时的三倍,因为根本就没有足够的运力。”

    伦敦航运投资者服务公司报告,过去一周来,中国至美国的货运费用处于“异常高”状态,亚洲以内的运费上涨了22%。过去两周中美间货运费用上涨27%,每千克超过3.5美元。

    航空运价飙升对于纯货运公司,以及国泰航空、大韩航空及全日空等偏重货运的民航公司是好消息,有助于抵消他们因取消民用航班带来的损失。

    深圳一名小型物流公司老板透露,他经常通过空运向欧洲卖家供货,然后把英国制造的汽车零件运回中国组装。运费现在“每小时都在涨”。“没什么选择,我们这样的中间商必须承担成本。”

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