坐高铁从广州去深圳，时速300公里
实在太棒了，极大方便了在全国的旅行，票价也可以接受，很少国家有可以比肩的高铁
同意，陆运总是比空运占优势。
哇塞，看起来像是机场！乍一看我以为是机场呢
比我家乡的机场还大呢！
我是中国人，谢谢你向外国人介绍中国
中国看起来很棒。希望有一天我有机会去中国参观。来自尼泊尔的爱
以前要4个小时的，现在高铁只要30分钟。意外啊，中国领先世界
比你城市的机场还大，下次你回俄罗斯的时候我想看看
到时候我一定会让大家看看我家乡的，把我家乡机场和这个火车站进行比较
谢谢分享你的经验，深圳怎么样?
哇塞，太棒了。这火车站也太大了吧。
广州和佛山主要是广东菜，而在深圳能吃到中国各地美食。希望你在深圳玩得愉快
你觉得佛山怎么样？我8月份就要搬去佛山了，等不及了。我现在在苏州。一直在看你的视频
哇，太棒了！苏州离上海不是很远，对吗?
我真的很喜欢这里，南部的气候很不一样：又热又潮湿。我不知道你是否惯了，我还是不能惯，而且离广州、深圳、澳门和都很近
我曾经坐火车从北京去天津，票价大约是35元，一等座的票价只要54元
从一月份开始，外国人可以刷护照通过自动门。
我还不知道呢，下次尝试下
世界上总共有197个国家，每个国家都有自己的特点，但是印度这个国家的特点却是可怕，不禁令人匪夷所思，这个国家究竟可怕在哪里呢，下面我们一起了解一下吧!
世界上最可怕的国家：印度
提起印度大家第一个想到的就是庞大的人口基数，印度的国土面积为298万平方公里，但人口数量近乎14亿，这是一个相当庞大的数量，非常可怕。不仅如此，印度还是。
因为印度的贫穷，所以这个国家的生活水平相当落后。印度人民吃饭用手抓，上厕所用手擦，火车挂票等等，这些事情都是非常可怕的。整个国家的卫生环境也是特别不好，遍地的垃圾，漫天的灰尘，恶心的气味弥漫着大街小巷。被印度视为母亲河的恒河也遭受了极大的污染，工业污水不经处理排入河里，人死之后的骨灰也撒在河里，这让恒河已经不堪重负。
说起印度火车挂票的事情，不禁让人啼笑皆非。小小的一节火车，不仅车厢里面是人挤人的现象，就连火车外面也挂满了人。这些挂在火车上的人没有丝毫保护措施，不免让人担心印度人民的安全。
印度的可怕还体现在极高的犯罪率上，侵犯案件更是数不过来。印度的女性生活在这种充满危险的环境中，是无可奈何的。当遭到侵犯的时候，即使是报警，也很难讨回公道，因为印度的侵犯案太多，多到警察处理不过来，时间一久，抓到罪犯的可能性便会降低，女性维权极难，所以很多被侵犯的女性生活在阴影当中，罪犯却逍遥法外。久而久之，印度成为了世界上最可怕的国家。
摘要：世界上有很多的国家都拥有高铁，有的国家的高铁世界闻名，有的则默默无闻，在这几年，中国国内的高铁网络区域一直在不断延伸，如今在国内交通中占有重要地位，那么现在世界上最快高铁时速是多少?它是属于哪个国家的? 现在世界最快高铁时速多少? 近几年，国内
世界上有很多的国家都拥有高铁，有的国家的高铁世界闻名，有的则默默无闻，在这几年，中国国内的高铁网络区域一直在不断延伸，如今在国内交通中占有重要地位，那么现在世界上最快高铁时速是多少?它是属于哪个国家的?
现在世界最快高铁时速多少?
近几年，国内高铁网络快速延伸。目前，京沈高铁的建设也进入试跑前的关键时期。
最新消息，京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间近日立起接触网第一杆，标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。
据介绍，京沈高铁辽宁段全长406.8公里，设计时速350公里，其最高试验速度将超过京沪高铁创出的486.1公里的时速纪录。
而着眼京沈高铁全长709公里，预计2019年6月30日建成通车，届时从北京乘坐火车到沈阳，时间将缩短到2.5个小时;北京到哈尔滨，时间缩短到4小时左右。
历史报道显示，2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组跑出了这一速度。这是继当年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
世界上拥有高铁的国家情况调查
德媒称，日本是世界上率先发展高铁的国家之一。如今，时速高达250公里以上的高速火车已经飞驰在世界许多国家。
德国高铁已越过国界
据德国之声电台网站5月30日报道，从1991年开始，ICE城际高速列车便成为德国联邦铁路的旗舰。最高时速高达300公里的ICE高速列车进出全德的128个火车站。从2007年开始，ICE城际高速列车也开始跨出国门，越过国界，每年客运量达到大约8000万人次。
报道称，ICE被认为是速度极快的列车。从美因河畔法兰克福到首都柏林的直达高速列车，全程只需三个半小时。当年的一款 ICE高速列车的前身，曾经在1988年创下时速近407公里的纪录。
法国-欧洲高速列车的先驱
法国高铁TGV是欧洲高速列车的先驱。1981年法国就有了高速列车。当初，几乎笔直的铁轨连接了全法国所有最重要的城市，长达400多公里的巴黎至里昂高铁线路全程只需不到2小时。2007年，巴黎至斯特拉斯堡高铁线进行试行通车时，创下了最高时速574公里的纪录。
报道称，法国高铁TGV同样也走出国门，从巴黎可以直达10个德国城市，其中包括美因河畔法兰克福、曼海姆和慕尼黑。
日本-最早发展高铁
