好多到上海那面的普通火车干嘛都没有了。 连高铁都没有。 即使有 都是个别高铁?

  坐高铁(火车)到上海需要核酸检测吗

  答:来沪返沪的人员须持有抵沪前48小时内核酸检测阴性报告+健康码绿码

  ■ 上海火车站防疫规定

  1、2022年4月2日零时起,对出发旅客,在进站口设置查验通道组织查验48小时内核酸检测阴性证明+24小时内抗原检测阴性证明,对无证明的旅客劝退

  1、对到达旅客,在出站口组织查验48小时内核酸检测阴性证明。车站将设置分区(通道)查验核酸证明,对持有48小时内核酸检测阴性证明的旅客快速放行;无48小时内核酸检测阴性证明的旅客,自费完成检测采样后方可离开。

  2、对所有到沪旅客逐个查验健康码。个别旅客无法联网提供绿码的,则需要出示身份证,通过后台对行程进行比对若有人持黄码,现场工作人员会通知社区接人,居家隔离14天;若持红码,工作人员则会送该旅客至指定的集中隔离点隔离14天。

  3、测温出站,体温异常者(超过37.3度)出站受限。

  请您在出行前务必联系始发地、目的地疫情防控部门确认当地最新疫情管控政策,合理安排出行,配合做好相关查验工作,以免耽误您的行程。 

  ■ 上海最新隔离核酸规定:

本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。

北沿江高铁合肥至上海段,是真的能够脱,自2018年就列入开工计划,至今已经第三年,还没有得到可研报告获批的消息。不过在今年8月,江苏省发改委在回复网民咨询时曾经明确答复过,北沿江高铁评审完毕,正在就江苏境内个别站点和线位细作考量,预计9月联合安徽省和上海市以及国家铁路集团上报可研报告至国家发改委获批,并在年内实现开工。


但目前在国家发改委官网上并没有看见北沿江高铁合肥至上海段的科研报告获批的消息,也没有见到三省市联合国家铁路集团联合上报的消息,甚至在12月8日,扬州市在答复北沿江高铁时还说没有形成固定线型,暂不具备批复条件。这真的令很多关注北沿江高铁合肥至上海段年内开工的网友们心寒。南京北站确定了,场站为12台24线,枢纽面积约37.6万平方米

不过,南通市在发布一则招标文件时,则透露了很多消息,并表示,沿江高铁合肥至上海段已经获得国家批准建设,其截图信息如下:


然而就在今天,又有传言沿江高铁开工仪式举办地选址海门,目前已经有施工队赶赴海门,为平整开工仪式的场地做基础,并贴出了大型工程机械赶赴场地的照片。不过,该照片并没有得到有关部门的肯定,也没有得到否定。还不得而知,是否真的。但是笔者真的希望是真的,要知道沿江高铁在跨过长江时,那个北段的大桥和南段的隧道工程可不小,在2025年前开通沿江高铁合肥至上海段,还是需要抓紧时间加油干的。拒绝为建设高铁出资,连征地拆迁都不出,仅此一个,在珠三角


沿江高铁,是国家八纵八横高铁网中非常重要的高速铁路之一,其建设选址沿着长江经济带的核心城市,对于国家一带一路的实施又有极大的促进作用,还可以在成都连接川藏铁路,形成西藏与长三角上海的一线牵,其战略意义和经济价值不可估量。期待这条高铁早日建成通车,到时,上海至拉萨,乘坐火车直达,可比现在不知道快了多少倍。被铁总叫停的柳梧铁路,月底将举行开工仪式,选点柳江区进德镇


特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

我要回帖

更多关于 二本毕业的能干嘛 的文章

 

随机推荐