单相电机转速慢无力动机二路接法比一路接法力大吗

电磁调速电机运行无力原因及检測办

题:测速电路缺相测量测速回路电阻值应该在50到60欧之间三相平衡。

2、电磁调速电机控制器故障:

(1)原动电机旋转离合器不转。首先觀察面板指示灯SD是否点亮不亮的原因通常有以下几种。

①电源开关K损坏线路板与插座接触不良或接插件烧毁。

②供电电压过高压敏電阻RY击穿,导致熔丝FU熔断

③晶闸管VT3击穿,造成主电路短路从而导致熔丝FU熔断。

④离合器励磁线包烧毁引起主电路短路导致FU熔断。

(2)面板指示灯SD能够点亮但离合器依然不转。主要原因通常有以下几种

①滑差离合器励磁线包开路或连接导线断路。

②单向晶闸管VT3开路损坏这可以通过测量T2次级有无脉冲电压证实,有脉冲信号说明VT3坏

③移相触发电路工作失常,T2次级无脉冲输出这可以通过测滤波电容C8两端電压是否正常来判定,若不正常说明C8或桥堆B203有故障。

④比较放大电路失常使VT1墓极无直流电压或很低,可测RP5两端电压是否正常若不正瑺则查B202、C5、RP4、WD3等,若正常则为RP5不良或VT2击穿

(3)离合器高速旋转,但不能调速首先断开VT3的控制极G端,若离合器不转则说明VT3及移相触发电路基本正常,故障发生在比较放大和给定电压电路如RP5、RP1性能不良,VT2开路等

(4)调RP1时转速极不稳定,忽快忽慢这种故障通常为RP1接触不良所致。

(5)调速正常转速表无指示。一般为转速表坏或RP3接触不良

(6)转速设定后,离合器转速随负载轻重变化其主要原因为:

①测速发电机不良,这时可测量测速发电机输出端5端、6端、7端的电压若无电压或缺相,说明测速发电机或连接导线有问题;

②反馈电路不良如RP2接触不良,C3容量减小或漏电VDl~VD6存在击穿或开路故障,接插件不良等



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一路接法僦是每个极下的绕组串联起来 并联路数是1 二路接法就是并联支路数是2

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