兰德酷路泽碰撞L200和L300的本质区别在哪里

现款的兰德酷路泽碰撞LC200车上前懸架则变为双叉臂螺旋弹簧独立悬架,很好地平衡了运动、舒适与越野性能在部分车型上,还配备了KDSS动态调节悬架系统使车辆在越野時为车身带来更好的平衡性。虽然225mm的离地间隙十分优秀但是其29°的接近角与20°的离去角则限制了其拥有更好的表现,非常坚硬。

兰德酷蕗泽碰撞汽车碰撞试验:

1、在底盘方面,定位于全路况的兰德酷路泽碰撞LC200自然而然采用了非承载式的车身结构同时也是标准的两横八纵嘚结构;

2、其大梁极为粗壮,不仅可以为发动机、变速箱等关键部位提供充足的保护并且在非铺装路面也拥有很强的刚性与抗扭特性;

3、此外,需要说明的是即便是最低配的陆巡,其车重也达到了/" property="og:url">


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优点: 车身的尺寸真是霸气威武在同级别中真没有可以与之抗衡的,豪华的内饰超大的空间这些都不错

缺点: 缺点是车自重2.5吨,靠400马力来支撑动力方面相比同级可能会出现疲软。

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