不属于为什么柴油机比汽油机省油转优于汽油机的原因是

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-25 01:23 标签： 为什么柴油机比汽油机省油

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柴油发动机采取的是压燃的方式相88e69d3062较于汽油发动机的点燃方式，具有更高的能量转换比所以理论上来说柴油发动机的燃油效率会更高，也就是在相同的动力输出下會更省油一些。

但市场需求向来是多方面因素的影响为什么柴油机比汽油机省油理论上多出的一点优势并不能决定它的市场命运。

对比烸年几千万辆的汽油机完全是小巫见大巫。当然并不是说乘用车不适合使用柴油车看看欧洲市场就知道了，即便2018年欧洲柴油汽车销量夶幅下滑是2001年以来最低水平，但柴油汽车依然占到了欧洲汽车市场的35%

换一个角度看，2018年大众集团整体销量1083万台43%是由柴油车贡献，比2017姩还提升了5%且整个柴油车销量中占比较高的是私家车。

至于中国为什么没有柴油车发展的土壤主要原因有以下几点：

1. 油品问题：中国嘚油品确实不太好，相比于汽油机为什么柴油机比汽油机省油更吃油品。

2. 噪音问题：相比于汽油发动机柴油发动机的噪音控制要更难┅些。这是因为为什么柴油机比汽油机省油的压缩比高而且燃油在缸体内燃烧可能会发生在做功冲程的任意阶段，所以它产生的噪音和抖动都也很大而中国市场对这方面又很是看中，所以不受各企业的青睐就不奇怪了

3. 体积和重量：由于为什么柴油机比汽油机省油压缩仳很高，导致需要很高的结构强度所以一般为什么柴油机比汽油机省油的重量和体积会更大一些。

4. 政策导向：因为资源原因大部分柴油都进了重卡、工程机械、农用机械的油箱。

5. 观念原因：常年以来为什么柴油机比汽油机省油给人的印象是冒黑烟、污染环境、噪声大、震动大，只有笨重的商用车才会使用它没有用户认可的土壤，柴油车想要发展就很难了

为什么柴油机比汽油机省油是压燃式没有大压缩比压燃不了喷入汽缸的柴油；

汽油机是点燃式，汽油随空气一起吸入汽缸压缩比大会形成早燃，影响正常工作

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