陕汽德龙F3000故障案例（限速1300转）
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陕汽德龙F3000潍柴WP10.290 故障现象：发动机启动正常加速在1300转以内正常，超过1300转发动机转速就会自动下降。同时会出现故障码：1、凸轮轴信号丢失2共轨压力过高限压阀打开...
故障现象：发动机启动正常，加速在1300转以内正常超过1300转，发动机转速就会自动下降同时会出现故障码：1、凸轮轴信号丢失。2共轨压力过高限压阀打开3、硬件系统修复故障。更换多块ECU故障都未排除
故障判断:修理工按照以前经验先清除故障码，系统系统显示正常重新启动车辆发动后怠速正常，加速依旧超过1300转以上就会自动下降出现故障码。观察数據流启动时同步信号与轨压均正常加速时在1300转以内同步信号为48,超过1300转以上同步信号变为129，故障灯点亮则判定为同步信号受到干扰或者囿信号漂移现象。然后分别单独用凸轮轴信号和曲轴位置传感器信号发现当单独使用曲轴位置传感器信号，发动机转速达到1300到1400之间同步信号会由48变为129再变为3同时发动机自动熄火检查曲轴位置传感器线路和传感器均正常。又和车主沟通说是刚换过离合器片和飞轮盘由此判定肯定是信号盘有问题。找来修理工抬下变速箱拆下信号盘发现，信号盘为副厂生产的信号孔加工不均匀
从新更换信号盘（使用原來的就信号盘）故障判除。造成发动机高速时掉转速是ECU无法对曲轴传感器信号进行修正
