赛科龙RX6适合长途骑行吗

想用赛科龙RX3s摩旅怎么样有必要等RX6吗?

这是一位车友后台留言的一个问题通过描述来看,这位车友想用宗申赛科龙的RX3s摩旅骑行但因为又关注到了赛科龙RX6,所以就有点猶豫了

在这个问题下,要想解开疑惑我们首先要了解RX3s,然后用它的表现去推演摩旅状态下的效果最后再对比一下RX6,心中就会豁然开朗

RX3s是赛科龙推出的一款偏民用的摩旅车型,我们现在习惯性地将这类车型称之为公路休旅ADV这款车已经经过了多次的升级改款,并且它還是这个系列车型中市场表现和用户口碑比较让人满意的一款车

优化后的RX3s动力表现更激进,车身结构更结实骑行表现更理想,完全已經做到了国产400cc公路休旅ADV一哥的水平

和这款RX3s存在有直接竞争关系的主要就是凯越400X,豪爵铃木DL250相比这两款车RX3s会更容易平衡价格,品质和性能三者之间的关系所以它的周边表现也是比较理想的。因此用这款车轻度摩旅完全没问题它可以带你去合理规划后的任何目的地。

RX6是賽科龙休旅系列中又一款旗舰车型这款车的打磨周期比较长,不过年后应该可以上市了它的定位同样是偏向于公路设定的风格,并不屬于像RX500那样比较硬派的ADV这就使得这款车和RX3s有相同的使用场景,当然它会更钟情于公路巡航不会强调越野表现。

这样相同用途的前提下RX6的优势就在于这款车的规格会更高,动力表现会更强劲这就会让这款车在巡航状态下的骑行质感更理想,所以两款车型之间的差异还昰比较大的

既然这两款车有这么明显的差异,那么在注重动力追求和骑行表现的前提下显然RX6会更值得期待。但这里又会有一个非常现實的问题那就是预算有多少,钱包有多鼓如果预算不够眼馋这款RX6也白搭,它最终的售价是不可能像RX3s那样的

总而言之,如果是轻度摩旅并且预算有限以赛科龙RX3s的表现完全是能够胜任的,并且它的越野性能还会好一些这种状态下就没必要眼馋其它车型了。但要想提升騎行品质RX6就值得等待因为它的公路巡航表现会好于RX3s。

RX6标配的原厂旅行三箱相当够用,而且带有靠垫即使长途旅行,乘坐者可以缓解不少旅途疲劳22L的大油箱,续航能力400km左右各种配置表现都是长途骑行的不错选择。


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一款摩托车适不适合新手骑行,首先应该看它的排量毕竟大排量车型的动力表现会比較激进,其次还应该看它的动力特性以及车型结构,如果这三者相对比较弱化一些那么就会适合新手操作。

赛科龙RE3是一款纯正的英伦風格复古车这样的车型定位注定这款车的车身结构相对会比较弱,这里的弱是指它不会向运动型街车或者跑车那样对骑行人员的把控能力要求比较高,只要了解车辆的基本操作特性那么就可以骑行。

与此同时这款车的座椅高度比较低只有770mm这对于大多数摩友来说,双腳着地很容易实现而对于新手来说,实现双脚着地后心里感觉就会比较安全,所以RE3车身结构完全适合新手骑行

动力方面,RE3搭载的是洎家的TC380并列双缸水冷电喷发动机这款发动机实际排量380ml,最大功率27KW最大扭矩35N.m,虽然从排量上来看这款发动机对于新手有点大,但事实仩这款发动机的动力特性还算比较温和具有动力输出宽泛,低扭充足中速给力的特点,这样的动力表现只要控制右手,找到档位和轉速的均衡点那么实际的流畅操作也是很容易实现的。

通过以上的车型简要介绍可以看到RE3对于与新手来说还是比较友好的,不管是它嘚车身结构还是动力表现都是适合新手骑行的但这里值得注意的是,毕竟这是一款400cc的摩托车不可能像125或者小踏板那样温柔无比,它也會有它的野性因此后期的骑行中,一定要控制右手充分了解车辆特点,只有这样才能做到快乐安全骑行

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