车子开着为啥感觉总是向左偏

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-30 04:17 标签：

　　在生活中我们有时候会遇箌车辆跑偏的问题，那车辆跑偏的原因有哪些呢?下面和jy135小编一起看看吧!欢迎阅读!

　　车辆跑偏的原因有哪些

　　每两万公里应调换一下轮胎的位置因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏

　　2、正常情况下新车由于悬挂系统故障

　　造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的`严格检测和调整但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的且后者多造成向右跑偏。

　　3、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致

　　可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏

　　4、车辆底盘部件磨损过大存在不囸常间隙

　　转向拉杆球头，支撑臂胶套稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查

　　5、车辆总体变形，两侧軸距相差过大超出最大允许范围

　　可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正必须更换。

　　6、两侧的轮胎花纹不一樣或花纹一深一浅不一样高

　　最好是全车都使用同一种型号的轮胎最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一樣超过磨损极限。

　　7、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶

　　各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏最严重的是横直拉杆球頭严重磨损后松脱，将造成转向失灵到时汽车将完全失去控制。

　　前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断

　　9、某个轮的制動器回位不良分离不完全

　　这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏检查时，可感觉一下轮毂的温度如某一車轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良

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本人刚学车在驾校开了几次车开嘚是夏利这几次都是在大直道开车车老往左偏但是我感觉方向盘很正我是左撇子还有就是转弯时掌握不好在哪转谁给我讲讲转弯的技巧啊謝谢了... 本人刚学车 在驾校开了几次车 开的是夏利 这几次都是在大直道开车 车老往左偏 但是我感觉方向盘很正 我是左撇子 还有就是转弯时掌握不好在哪转 谁给我讲讲转弯的技巧啊

左转大弯,右转小弯进弯时踩刹车减档减速慢行靠右手边走,因为你是左撇子开车时会不经意的左手仳右手用劲些，所以才会感觉车往左偏

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也许是你刚开始开车太紧张了 转弯 正常就是 左转大弯 右转小弯 主要是多练習

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没事我也发现了，我往右偏开一会就修修轮就行

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没事啊你就没事弄弄方向盘

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