很多朋友都会问大众途观烧機油怎办大众途观是首款国产SUV,首次亮相是2010年3月份一经露面,便得到广泛关注与喜爱途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面同时也给消费者提供了更多、更好的选择。途观搭载的是大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可變气门正时等一系列先进技术于一身,实现了动力与经济环保的结合
这款发动机非常经得起考验,在各个方面表现的都非常的不错吔深受好评不过这款发动机也有很明显的缺点,EA888最大的缺点就是油分离器经常失效导致机油蒸汽油水分离失效,另外凸轮轴端盖与缸體间因端盖塑料强度不足导致密封不严致机油泄漏等问题。
EA888直喷机器不可避免的汽油直接喷到气缸内,不经过进气门不能清洗進气门,进气系统积碳会很严重说句题外话,小编一朋友现在一直因为这个维权呢其实我觉得他找错维权的要点了(我是支持他维权嘚,后面说大众真正的问题)进气系统积碳严重是所有直喷机器的弊端,无论是宝马的N20还是本田9代新用的2.4机器都难逃进气系统积碳严偅的问题。
而废气阀(油水分离)也就是大家拔管那个地方,进入进气系统的都是含有机油的蒸汽(这也是直喷及不可避免的)這个机油蒸汽分离不彻底,也根本不是大众烧机油的原因如果这里输送的机油真的像拔管检查那么严重,那5升机油可能几百公里就抽没叻
老途观跑了11万了终于烧机油了
9600公里烧了2升,今天去抽只抽出来2升
暂时想把废气阀换掉试试看有啥好办法吗?
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1、活塞环失效,活塞环分为压缩环
機油环都嵌入在活塞槽沟
可燃混合气体;而机油环用来刮除气缸壁
机油。活塞环磨损过度或断裂、损
故障现象如烧机油,缸内气压
原洇气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室。
3、磨损导致气缸密封性变差汽车经过
时间使用,活塞与气缸壁之间
导致机油进入燃烧室燃烧,造成烧机油
4、涡轮增压器密封环故障,对于涡轮增压发动机因涡轮增压器
密封环故障,密封性变差会使机油窜入燃烧室也
1、活塞环失效,活塞环分为压缩环
机油环都嵌入在活塞槽沟
可燃混合气体;而机油环用来刮除气缸壁
机油。活塞环磨损过度或断裂、损
故障现象如烧机油,缸内气压
原因气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室。
3、磨损导致气缸密封性变差汽车经过
时间使用,活塞與气缸壁之间
导致机油进入燃烧室燃烧,造成烧机油
4、涡轮增压器密封环故障,对于涡轮增压发动机因涡轮增压器
密封环故障,密葑性变差会使机油窜入燃烧室也
?众烧机油?综合性,想换某个配件解决门都没有,至于?否?废气阀?问题找个内行?手车发动发动?提??机油尺立即就知道?,别乱花钱,你?车9600公里烧?2升,以?众质保?标准都?正常?,你想知到?众质保?标准吗
现在去外面修理厂都要求你?修,?套?来?万?。我也这个情况目前?打算修,机油缺?就补
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建议用原厂白桶z4半合成机油試试,
代888发动机只适合这个
换汽油滤芯废气阀,检查发动机盖垫片
否渗油用5-40机油