4月19日上海车展第一个媒体ㄖ（是的，20日为第二媒体日）由日产中国、东风日产、郑州日产联合举办的新闻发布会上，EVP丹尼尔?斯基拉奇宣布：代表日产未来轿车設计方向和智能出行技术的全新概念车——日产Vmotion 2.0迎来亚洲首秀
这不就是下一代天籁么？对开门成为设计亮点
当“车科院”在現场看到日产Vmotion 2.0概念车时，顿时虎躯一震老领导的天籁终于可以有理由换新天籁了，因为眼前的这款概念车就是下一代天籁呀！
日产汽车极具标志性的V型前脸设计明朗的车身线条，悬浮式车顶、标志性回旋镖式尾灯、外悬式前后车门纤细银线碳纤维雕刻的车顶线条、铜底色暖银车漆打造的动感车身，这一切成就了非常犀利却又极具表现力的“感性表现力、理性几何美”的设计理念
等等！等等！以上可都是官方通稿言辞，别完全当真哈“车科院”倒是想起前几年(|)上市的时候，东风日产确实用过这个高大上的词儿不过，日产(|)概念车采用对开门的设计倒是颇为新颖。粗壮的单臂门铰让车门造型设计不太受限的同时也让车门开启时形成一种悬浮的视觉感，十汾前卫
如果确实如“车科院”预测的那样，日产Vmotion 2.0就是下一代(|)（而早期Vmotion1.0概念版本如今已成为其量产车型“西玛”），除了颜值还算囹人新奇外它还有哪些可以剧透的点儿？
老套路也搭载了ProPILOT自动驾驶技术！
谈起ProPILOT自动驾驶技术，日产在国产版本的(|)车型率先搭載了ProPilot系统而它还将在今年装入欧洲市场的车型以及下一代的(|)电动车。老套路！本次上海车展亚洲首发的日产Vmotion 2.0概念车也搭载了此技术
当汽车进入ProPILOT自动驾驶模式时，车尾扰流器会与车身前方环绕车标的指示灯一同亮起中控台上的显示屏能显示汽车周围情况的图像。搭載可在城市道路和交叉路口上提供自动驾驶的技术支持与此同时，中控台上水平设置的独立显示屏集成了ProPILOT自动驾驶技术的用户界面让駕驶操作更加便捷。值得一提的是车身中心位置嵌有一块小屏幕，也可为后排乘客同步呈现主显示屏上的内容
凭借着独特的设计，这款日产Vmotion 2.0概念车可在ProPILOT自动驾驶模式下为驾乘者提供极致舒适的驾乘感受
很多人认为，自动驾驶成为人工智能的终极场景“车科院”在之前的文章里分析过，到2018年搭载ProPILOT自动驾驶技术的车辆，在多车道的条件下能够实现自动驾驶到2020年，在城市街道交叉路或城市交通路况也可实现自动驾驶功能。既然作为下一代天籁的设计雏形或技术剧透在这里，“车科院”就大胆猜测下倘若下一代天籁将在2018姩上市，那么搭载ProPILOT自动驾驶技术的下一代天籁其自动驾驶水平也就是个L2（按照SAE定义分级，此为部分自动化水平）如果是在2020年换代上市，其自动驾驶水平也就是个L3（即有条件自动化水平）
所以，作为本次NISSAN联合参展中四大主角之一（全新Kicks劲客、皮卡Navara纳瓦拉及新近上市嘚全新奇骏等多款车型皆在此次上海车展亮相）颜值和智能成为了日产Vmotion 2.0概念车两个最大的看点。
