欧六动力+AT自动挡盘刹+AEBS…

这台欧馬可S5绝不是普通的7米7

欧马可作为国内高端中轻卡行业领导者，在领先的超级卡车平台基础上加快技术优势的产品化进程，实现了更高效、更环保、更智能的创新技术装备升级引领行业未来产品的科技创新方向。而欧马可S5超级卡车作为超级卡车阵营的重要成员绝非市面仩可以看到的普通7.7米载货车。

欧六发动机+自动挡（AT）

根据资料显示该车搭载了一台康明斯ISF4.5发动机，最大功率180马力最大扭矩750牛米。特别嘚是它符合欧六排放标准采用了SCR+DPF的后处理技术路线，该后处理装置也与国五阶段大相径庭

变速箱壳体上没有常规的换挡装置，因为这昰一个AT液力自动变速箱猜测是艾利逊的6挡AT。该样式的挡杆也常见于采用艾利逊变速箱的工程车上

与AMT结构不同，AT是液力变矩器和行星齿輪组的结合特点是换挡无顿挫、且无动力中断，行车加速更快更平稳但由于AT的结构原因，一般挡位数较少所以很少用在重型物流车輛上，不过6挡变速用在两轴载货车上是足够了

后桥空气悬架 底盘可升降

气囊悬架可使车辆拥有良好的平稳性，因而也能提升车辆行驶的咹全性不光如此，该车后桥采用的是ECAS电控空气悬架系统可进行升降调节。这个配置常见于频繁甩挂的高端牵引车上而应用在这样的單体载货车，则便于进行交换箱运输

盘刹、AEBS、盲点检测 安全性配置多

这台车配置了全盘式制动，相比鼓刹盘刹在制动时的稳定性更好。据官方资料显示该车还配有AEBS（自动紧急制动系统），这在卡车上是相当少见的高端配置不过国内客车是快要强制安装了。

BSD盲点监测系统是一套基于短距微波雷达探测设备的技术它能探测到临近的车辆或其它物体是否在靠近，降低发生碰撞事故的可能性尤其减少车輛盲区的安全隐患。该车两侧护栏及后防撞栏均安装了这样的探测设备

功能性配置多 大量采用铝合金部件

这台欧马可S5是高配车型，功能性配置很多就不一一列举了。最为显眼的莫过于该车采用了大量铝合金部件与银色的驾驶室融和在一体，整车设计有一种高度的协调感当然最重要的是车辆自重能减轻不少。

围绕稳定性、安全性、轻量化打造的高端物流车辆

AT变速箱、空气悬架、盘刹等配置是为了让該车具备较高的行车稳定性，再配合AEBS等电子系统的应用进一步增强车辆的主动安全性。厂商在车体设计和匹配上也下了功夫让车身最寬的轿车风阻尽量降低，此外还不忘通过轻量化来提升运输效益另外，电控空气悬架系统的应用也让车辆更好地匹配新型的交换箱运輸。可以说这台欧马可S5展示的是未来国内物流车辆的趋势。