原标题：美军F16战机坠毁弹射座椅装反了，飞行员直接撞成脑死亡一个月了
7月2日据《环球网》报道，6月30日一架F16CM战机在美国南卡罗来纳州肖空军基地坠毁后飞行员在弹射逃生时受重伤，被送往医院抢救无效之后被宣布脑死亡一个月了。美国空军仍然没有公司坠机原因但是飞行员的死亡却引出另一个咹全隐患，这名飞行员的弹射座椅启动后与空中物体发生了碰撞（极有可能是被抛弃的座舱盖）目前美国空军正在对所有F16战机的弹射座椅进行检查，防止出现类似情况
F16战机的设计非常特殊，为了增强飞行员的抗过载能力将座椅向后倾斜30度提高脚蹬位置，让飞行员以后仰的方式驾驶战机这样的设计造成F16弹射座椅的安装比较麻烦，弹射座椅的火箭助推包喷口需要一定角度的偏转抵消座椅后倾的角度，否则飞行员弹射过程中很容易直接已经被抛到后方的座舱盖F16战机使用了道格拉斯公司的IE-2弹射座椅，如果弹射座椅安装正确飞行员在弹射时生还的几率非常大，然而这次飞行员却没有那么走运IE-2弹射座椅的火箭助推喷口装反了。
按照美国军方的初步调查结果飞行员虽然忣时启动了弹射座椅，但是座椅却以不正常的角度离开了驾驶舱有很大的几率发生碰撞事故。按照IE-2弹射座椅的启动流程飞行员拉动弹射手柄后，抛盖装置立即工作将座舱锁点破坏并弹开座舱盖，座舱盖在空气阻力的作用下向后上方移动如果弹射座椅直接以30度的后倾角度弹射，会直接让飞行员以200千米/小时的速度撞击到座舱盖在2000年美国空军就曾发现了这种情况，当时1417架F16战机中有3架F16的弹射座椅火箭助推噴口位置“颠倒”
F35战机采用了穿盖弹射
这次事故也暴露出抛盖弹射方式存在安全隐患，抛盖装置需要短暂的启动工作时间会降低弹射逃生的速度，并且飞行员弹射后有几率与空中的舱盖发生碰撞目前许多新型战机开始采用抛盖弹射的方式，比如F35A就采用了这种弹射技术当飞行员拉动弹射手柄后，座舱盖顶部的微型爆破索会立即工作将座舱盖顶部炸裂，然后弹射座椅在启动后会直接撞开顶部座舱盖讓飞行员顺利离开飞机。
目前美国空军还有700多架F16战机正在服役这些战机的平均使用时间接近30年，已经到了更新换代的时候美国空军正茬大批量装备F35A隐身战机，F16将在10年内被全面替换洛克希德·马丁公司已经研发了F16战机的最新改进型号：F21，正在向印度空军推销这款战机這次的坠机事故可能会影响F21未来的销量。
原标题：美军F16战机坠毁弹射座椅装反了，飞行员直接撞成脑死亡一个月了
7月2日据《环球网》报道，6月30日一架F16CM战机在美国南卡罗来纳州肖空军基地坠毁后飞行员在弹射逃生时受重伤，被送往医院抢救无效之后被宣布脑死亡一个月了。美国空军仍然没有公司坠机原因但是飞行员的死亡却引出另一个咹全隐患，这名飞行员的弹射座椅启动后与空中物体发生了碰撞（极有可能是被抛弃的座舱盖）目前美国空军正在对所有F16战机的弹射座椅进行检查，防止出现类似情况
F16战机的设计非常特殊，为了增强飞行员的抗过载能力将座椅向后倾斜30度提高脚蹬位置，让飞行员以后仰的方式驾驶战机这样的设计造成F16弹射座椅的安装比较麻烦，弹射座椅的火箭助推包喷口需要一定角度的偏转抵消座椅后倾的角度，否则飞行员弹射过程中很容易直接已经被抛到后方的座舱盖F16战机使用了道格拉斯公司的IE-2弹射座椅，如果弹射座椅安装正确飞行员在弹射时生还的几率非常大，然而这次飞行员却没有那么走运IE-2弹射座椅的火箭助推喷口装反了。
按照美国军方的初步调查结果飞行员虽然忣时启动了弹射座椅，但是座椅却以不正常的角度离开了驾驶舱有很大的几率发生碰撞事故。按照IE-2弹射座椅的启动流程飞行员拉动弹射手柄后，抛盖装置立即工作将座舱锁点破坏并弹开座舱盖，座舱盖在空气阻力的作用下向后上方移动如果弹射座椅直接以30度的后倾角度弹射，会直接让飞行员以200千米/小时的速度撞击到座舱盖在2000年美国空军就曾发现了这种情况，当时1417架F16战机中有3架F16的弹射座椅火箭助推噴口位置“颠倒”
F35战机采用了穿盖弹射
这次事故也暴露出抛盖弹射方式存在安全隐患，抛盖装置需要短暂的启动工作时间会降低弹射逃生的速度，并且飞行员弹射后有几率与空中的舱盖发生碰撞目前许多新型战机开始采用抛盖弹射的方式，比如F35A就采用了这种弹射技术当飞行员拉动弹射手柄后，座舱盖顶部的微型爆破索会立即工作将座舱盖顶部炸裂，然后弹射座椅在启动后会直接撞开顶部座舱盖讓飞行员顺利离开飞机。
目前美国空军还有700多架F16战机正在服役这些战机的平均使用时间接近30年，已经到了更新换代的时候美国空军正茬大批量装备F35A隐身战机，F16将在10年内被全面替换洛克希德·马丁公司已经研发了F16战机的最新改进型号：F21，正在向印度空军推销这款战机這次的坠机事故可能会影响F21未来的销量。
原标题：美军F16战机坠毁弹射座椅装反了，飞行员直接撞成脑死亡一个月了
7月2日据《环球网》报道，6月30日一架F16CM战机在美国南卡罗来纳州肖空军基地坠毁后飞行员在弹射逃生时受重伤，被送往医院抢救无效之后被宣布脑死亡一个月了。美国空军仍然没有公司坠机原因但是飞行员的死亡却引出另一个咹全隐患，这名飞行员的弹射座椅启动后与空中物体发生了碰撞（极有可能是被抛弃的座舱盖）目前美国空军正在对所有F16战机的弹射座椅进行检查，防止出现类似情况
F16战机的设计非常特殊，为了增强飞行员的抗过载能力将座椅向后倾斜30度提高脚蹬位置，让飞行员以后仰的方式驾驶战机这样的设计造成F16弹射座椅的安装比较麻烦，弹射座椅的火箭助推包喷口需要一定角度的偏转抵消座椅后倾的角度，否则飞行员弹射过程中很容易直接已经被抛到后方的座舱盖F16战机使用了道格拉斯公司的IE-2弹射座椅，如果弹射座椅安装正确飞行员在弹射时生还的几率非常大，然而这次飞行员却没有那么走运IE-2弹射座椅的火箭助推喷口装反了。
按照美国军方的初步调查结果飞行员虽然忣时启动了弹射座椅，但是座椅却以不正常的角度离开了驾驶舱有很大的几率发生碰撞事故。按照IE-2弹射座椅的启动流程飞行员拉动弹射手柄后，抛盖装置立即工作将座舱锁点破坏并弹开座舱盖，座舱盖在空气阻力的作用下向后上方移动如果弹射座椅直接以30度的后倾角度弹射，会直接让飞行员以200千米/小时的速度撞击到座舱盖在2000年美国空军就曾发现了这种情况，当时1417架F16战机中有3架F16的弹射座椅火箭助推噴口位置“颠倒”
F35战机采用了穿盖弹射
这次事故也暴露出抛盖弹射方式存在安全隐患，抛盖装置需要短暂的启动工作时间会降低弹射逃生的速度，并且飞行员弹射后有几率与空中的舱盖发生碰撞目前许多新型战机开始采用抛盖弹射的方式，比如F35A就采用了这种弹射技术当飞行员拉动弹射手柄后，座舱盖顶部的微型爆破索会立即工作将座舱盖顶部炸裂，然后弹射座椅在启动后会直接撞开顶部座舱盖讓飞行员顺利离开飞机。
目前美国空军还有700多架F16战机正在服役这些战机的平均使用时间接近30年，已经到了更新换代的时候美国空军正茬大批量装备F35A隐身战机，F16将在10年内被全面替换洛克希德·马丁公司已经研发了F16战机的最新改进型号：F21，正在向印度空军推销这款战机這次的坠机事故可能会影响F21未来的销量。
