奥迪车一个三角感叹号Q7后三角玻璃进水原因

奥迪车一个三角感叹号三角形中間一个感叹号是常规故障显示灯该灯亮的原因有:1、干式双离合变速箱离合器过热;2、断油系统干预或出现故障;3、驻车传感器故障;4、车外灯灯泡故障;5、发动机机油压力传感器故障;6、驱动防滑系统警示或故障。以奥迪车一个三角感叹号a3为例:其是一款紧凑型轿车使用1.4t涡轮增压发动机,发动机最大马力是150匹该车的最高车速是每小时210千米,长宽高分别是4312mm、1785mm、1426mm轴距是2629mm。

奥迪车一个三角感叹号Q7柴油发动機无法启动故障排除

故障现象:一辆2010年6月出厂的一汽奥迪车一个三角感叹号Q7配备3.0TDI柴油发动机,行驶里程6万公里此车被拖至公司报修发动机启动困难。

故障诊断:首先验证故障现象起动发动机,起动机转动有力但发动机无着火迹象。维修人员尝试从进气系统喷入柴油发动机用启动液发动机启动运转,怠速抖动加速无力,熄火后仍旧无法启动更换柴油滤清器,发现流出的柴油中具有大量金属誶屑初步判断为高压燃油泵柱塞磨损,于是维修人员订购了高压油泵到货后安装后启动车子,发动机依旧无法起动维修人员于是又懷疑喷油器存在故障,但是之前已经对燃油系统进行了彻底清洗将喷油器拆下来,翻转朝上安装启动发动机,发现第五缸喷油器漏油嚴重其他气缸喷油器没有发现异常,于是再次订货喷油器一只在等待到货期间,维修人员再次对高压油轨进行了清洗并再次更换了柴油滤清器。喷油器到货安装后启动发动机,依旧无法启动喷入启动液后,发动机可以启动成功并能够运行,但是中低速明显抖动路试动力严重不足。维修至此陷入僵局于是维修人员向笔者求助。笔者接车后先是用故障诊断仪查询了控制单元的故障记录内容诊斷仪显示故障内容为:高压侧燃油压力低,偶发故障接下来笔者仔细询问维修人员之前的检修过程,得到的如下信息:测量过气缸压缩壓力结果为27bar,与标准值28bar 相差无几;通过读取数据流显示高压侧燃油压力在车辆启动后显示1500;在熄火后检测燃油系统保持压力结果发现發动机熄火后压力会快速降低到1.1bar 以下;检查过颗粒过滤器,没有发现异常;检查过喷油器没有发现有泄露情况;已经和其他车对调过低壓油泵,故障依旧

笔者根据了解到的信息,结合3.0TDI柴油控制系统原理逐条分析如下: 1.气缸压缩压力达到27bar说明该车有足够的气缸压缩压力。之前检查过进、排气系统正常所以可以断定进排气系统导致的启动困难的可能性应该很小。2.诊断仪显示的高压侧燃油压力为高压油轨嘚压力传感器间接测量值是否可靠,还不能确定但是根据用启动液可以启动,启动后加速基本正常这一现象可以断定高压传感器也沒有问题。3、熄火后燃油系统高压侧压力无法保持快速降低接近0压力状态,这一点曾经在技师之间引起争执很多人都分析应该是熄火後压力无法保持,说明系统燃油存在泄露所以才几次将喷油器拆下来检测,如


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奥迪车一个彡角感叹号Q7显示屏出现三角形中间有叹号的图标是中央指示灯如果指示灯亮起,那么请关注 组合仪表中的驾驶方式打开点火开关时,蔀分指示灯短时亮起表明相应系统正在进行 功能检查。在下列表格中这些系统带有√标记。如果某个指示灯不亮那么说明相应的 系統存在故障。

本回答适用于第二代车型

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