解放ca5250发动机车子突然熄火又可以启动后再也起动不了是什原因

大家好呀我是小轨,今天就给夶家来分享一下共轨之家的师傅们在生活中遇到的一个修车的棘手案例

先给大家介绍一下这次的主角车辆的基本信息!

步骤一:现场试車,发现车辆确实无法打着且发动机空转,但是就是不着车

步骤二:使用解码仪读取故障码,显示系统正常没有故障码但是发动机卻能够转动,第一考虑的便是油路首先使用解码仪查看数据流,重点查看轨压

步骤三:起动时的数据流如下图,从数据流中看实际轨壓过低油压根本起不来。那么就好查了就是轨压低的故障,油压上不去

在这里可能有人有所疑问:

1.为什么凸轮轴/曲轴显示不同步,不先去检查同步而去检查轨压低呢?

其实这幅图有所片面实际上在查看动态数据流时,同步状态是在实现与未实现之间跳动的如若打著后同步状态才会显示同步。而且轨压是实实在在的达不到必定是出现故障。

2. 为什么轨压低确不报故障码呢不报实际轨压和额定轨压偏差过大呢?

我们知道轨压的调节是一种闭环控制,通过轨压传感器监控轨压并控制油量计量单元来控制轨压。其实上在某些阶段轨压嘚调节是一种开环控制,也就是在起动的时候供给共轨管中尽可能多的高压燃油,此时轨压信号并不用来控制轨压

步骤四:轨压低无非就是低压管路堵塞和回油过大,据了解这辆车的粗滤和精滤一个月前刚刚换过于是先去检查回油。拆开发动机后的回油螺丝再次打車,终于发现问题回油量大,且有很多水出来!

步骤五:询问司机才知道在私人加油车加了满箱油,前两天下大雨车油盖密封不严,导致雨水进入了油箱而车主并未发现,才引起此事件

步骤六:这时候可以确定为油嘴损坏了,于是拆检油嘴发现6支油嘴全部卡死清洗油箱更换合格柴油,清洗低压管路更换柴油滤芯,清洗高压管路及其部件;更换新的油嘴总成

数据流至关重要,如果没有故障码可以通过数据流看出大概。不仅要去看数据流更要会看数据流,知道什么该查什么不该查!这就像中医中的“望、闻、问、切”一样修车也和修人很类似啊!

再给大家贴上师傅们的问题留言,希望能更好的解决师傅们修车的问题!

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