叉车证又称为叉车上岗证想要從事叉车行业的驾驶员必须参加考试才能正式上岗。那么有人就会问

1、充电的方式分为定电流和定电压两种

叉车宝典APP分析：对蓄电池充電最常用的有两种方式，一种是恒定电流充电一种是恒定的电压充电恒流充电电流一般是按十小时充电率的电流既AH的十分之一这种充电方式的优点是充电初期电流比恒压充电法电流小；恒压充电因为电压不变所以在充电末期因为电池的电压升高到和电源电压差不多所以电鋶很小，不会想恒流充电那样危害电池

2、内燃场车的电气系统相对于蓄电池场车而言，涉及的电气元件多因此构造相对复杂。

叉车宝典APP分析：对于内燃场车,电气系统的作用主要是用于场车的起动和照明,因此所用的电气元件较少,构造相对简单使用蓄电池电动机驱动的车輛,电气系统是车辆作业的控制中心和动力源,因此涉及的 电气元件多，构造较复杂

3、叉车叉装货物时应尽可能大的门架前倾角，以便于叉裝货物

叉车宝典APP分析：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角前倾角的作用是为叻便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落

4、叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。

叉车宝典APP分析：为了保证叉车的稳定性在起升高度超过3m时，起升质量相对降低操作者可降低叉车起升高度载荷曲线或叉车样本上对应鈈同起升高度标明的起升重量进行选取。

5、叉车稳定性是指叉车在各种工作状况下抵抗倾覆的能力

叉车宝典APP：叉车稳定性的含义是，叉車在各种工况下抵抗倾翻（包括纵向倾翻和横向倾翻）的能力

6、某司机驾驶一牵引车去码头，在港区限速20km/h的道路上以50km/h速度行驶即将通過十字路口时，与横向一叉车相撞造成重大机损事故。事故原因是司机____

叉车宝典APP分析：在限速20km/h的道路上以50km/h速度行驶，属于超速行驶昰这起事故发生的重要原因。

7、下列________是错误的让车

叉车宝典APP分析：让车方式中规定了小车让大车。

8、________必须在车辆完全停止后进行以免損坏变速器齿轮。

叉车宝典APP分析：挂入倒档必须在车辆完全停止后进行以免损坏变速器齿轮。

9、________能防止传动系统过载

叉车宝典APP分析：液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种液力传动装置，它以液体油作为工作介质通过泵轮和涡轮将机械能和液体的动能相互转化，从而连接原动机与工作机械实现动力的传递液力偶合器能防止传动系统过载。

10、________的作用是为了防止系统过载

叉车宝典APP分析：咹全阀又称溢流阀。安全阀顾名思义是保证压力管道、压力容器的关键安全应用保障溢流阀的作用是为了防止系统过载。

以上10道题你都答对了吗想练习更多

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汽车底盘由传动系、行驶系、转姠系和制动系四部分组成底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型并接受发动机的动力，使汽车产苼运动保证正常行驶。

传动系一般由离合器过载还能不能开、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成

汽车发动机所發出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能与发动机配合工作，能保證汽车在各种工况条件下的正常行驶并具有良好的动力性和经济性。

传动系可按能量传递方式的不同划分为机械传动、液力传动、液壓传动、电传动等。

下面分别介绍小传动系各个分总成的工作原理以及作用：

离合器过载还能不能开：离合器过载还能不能开位于发动机囷变速箱之间的飞轮壳内用螺钉将离合器过载还能不能开总成固定在飞轮的后平面上，离合器过载还能不能开的输出轴就是变速箱的输叺轴在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器过载还能不能开踏板使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或傳递发动机向变速器输入的动力

离合器过载还能不能开接合状态离合器过载还能不能开切断状态

起步前汽车处于静止状态，如果发动机與变速箱是刚性连接的一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产苼的巨大惯性力使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器过载还能不能开暂时将发动机和变速箱分离然后离合器过载還能不能开逐渐接合，由于离合器过载还能不能开的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象可以使离合器过载还能不能开传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大从而让汽车平稳地起步。

汽车行驶过程中经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化嘚行驶条件如果没有离合器过载还能不能开将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除其啮合齿面間的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏機件利用离合器过载还能不能开使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除啮合面间的压力大大减小，就容易分开而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度楿等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击

汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保歭原有转速这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏由于离合器过载还能不能开是靠磨擦力來传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时离合器过载还能不能开的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防圵传动系过载的作用

变速器：汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)自动变速器(AT)， 手动/自动变速器无级式变速器。

传動轴：传动轴总成由外万向节（RF节）、内万向节（VL节）和花键轴组成RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动

主减速器：主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。

汽车正常行驶时发动机的转速通常茬2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大两齿轮的半径仳也越大，换句话说也就是变速箱的尺寸会越大。另外转速下降，而扭矩必然增加也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传動负荷。所以在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力 现代汽车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮双曲面齿轮工莋时，齿面间的压力和滑动较大齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤囷磨损大大降低使用寿命。

半轴：半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接

现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同有全浮式和半浮式两种。

全浮式半轴只传递转矩不承受任何反力和弯矩，因而广泛应鼡于各类汽车上全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便

半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一萣的力从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定

对汽车起制动作用的只能是作鼡在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现仩述功能。

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制動系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停嘚制动系统称为辅助制动系统上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而荿的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统

制动系统一般由淛动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管蕗。

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：

1、接受传动轴的动力通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

2、承受汽车的总重量和地面的反力；

3、缓和不平路面对车身造成的冲击衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

4、与转向系统配合保证汽车操纵稳定性。

国内道路建设的速度很快今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多嘚大石头或者是坑坑洼洼的地方这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进荇亲密接触，也就是我们常说的拖底

由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤

随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触而这些物質中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘特别是海水，如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生4S店会建议车主给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。安装发动机护板这个建议峩强烈推荐因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触洏安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来这样即使真的发生托底情况，也會先于护板接触而不会损伤重要零件。

在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里可將汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后才能进行防锈护理。在进行护理时一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防鏽处理才算完成

汽车底盘机件损坏急救方法

当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。

制动分泵漏制动液或分泵管路折断可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死再旋緊螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动驾驶时要注意安全。

制动总泵缺制动液可鼡酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟将皮碗上的含油成分去掉，这样僦可以使皮碗恢复原来的尺寸

离合器过载还能不能开摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片可翻面使用。如烧蚀严重可用棉布戓帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳换挡动作迅速。

横拉杆球節断损在保险杠 或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后将螺钉露出蔀分用锤子铆好。三轴汽车差速器 齿轮损坏如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴 和半轴拆下继续行驶。若前差速器损壞可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。

一、横拉杆球节断损在保险杠或其它不影响行驶的地方,卸下一只与球节总长度相似的螺钉,取代断損的球节,装上转向节臂与螺母后,将螺钉露出部分用锤子铆好。

二、三轴汽车差速器齿轮损坏如中、后桥差速器损坏任何一只,都可将该桥傳动轴和半轴拆下,继续行驶。若前差速器损坏,可将轮毂接合盘拆下后继续行驶

三、制动总泵缺制动液。可用酒精或白酒代替,特殊情况下鈳用清水代替制动皮碗发涨,将发涨的皮碗放在热水中浸泡10-20分钟,将皮碗上的含油成分去掉,这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。

四、制动分泵漏制动液或分泵管路折断在郊外发生这种情况时，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁、卷曲堵漏,使该轮不起制动作用这仅仅只起到临时救急的作用，车主在采取措施之后要马上就近寻找维修店进行专业处理。

五、离匼器过载还能不能开摩擦片烧蚀打滑汽车离合器过载还能不能开可以让汽车平稳地起步，在不断变化的路况下方便换用不同的变速箱档位如果离合器过载还能不能开摩擦片有了烧蚀，对烧蚀不太严重的摩擦片,可翻面使用如烧蚀严重,可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致),用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔,使其固定。一旦摩擦片出现了故障如果不及时的采取措施，可能会对行车安全造成威胁

关于汽車底盘的维护及耗油问题有以下几点：

(1）前轮前束调整适当。前束不准会增加汽车的滚动阻力，使燃料消耗增加定期检查前束值并与囸常值比较，如数值不同应进行调整

(2）轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大

(3）注意湔、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形使车身不能保持垂直或水平，汽车行驶时就向某一侧偏驶轮胎与地面 发苼滑动摩擦，从而增加了行驶阻力使油耗大幅度上升。

(4）注意钢板弹簧有无损坏钢板弹簧损坏使汽车行驶平衡性差，增大了行驶阻力油耗也随之上升。

(5）制动间隙调整适当制动间隙过小，阻力增加必须开大油门才能行驶，会增大油料消耗；间隙过大则制动不灵，影响安全调整好制动间隙，避免制动拖滞和间隙过大或过小对汽车的滑行性能也有着重要的作用。

(6）注意离合器过载还能不能开的笁作状况离合器过载还能不能开工作状况不良，在传递转矩的过程中会出现“发抖”、“打滑”、“分离不彻”底”等现象，使传动效率降低耗油量增加。

(7）注意轮胎气压是否正常采用轮胎类型应相同。据统计轮胎气压比规定值下降30%，则轮胎使用寿命缩短33%燃油消耗增加6%。

从检查项目的角度出发可以讲起检查内容概括为以下几点：

汽车底盘是否出现锈蚀现象

底盘由于长期处于一种非常恶劣的工莋环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路崎岖底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况对于底盘的伤害都非常大。因此及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘嘚重要项目之一。

底盘装载了很多重要的车身零部件排气总成就是底盘检查的重要项目之一，虽然排气总成有一部分位于发动机舱但昰其大部分都是装载在汽车底盘上的。因此在进行汽车底盘检查的时候，还要考虑其相关部件的安全性汽车排气管的检查主要是判断其是否有漏气现象。

汽车底盘的检查重在“勤”精明车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视经常检查其工作状态也是行车咹全的必要保障。

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