五菱宏光mini冬季续航群怎么进

如果只是城市代步30W买一辆和3W买┅辆电动车,你会怎么选要是我,会毫不犹豫的选择因为我是一个讲究排面的男子,我平时就算不看表也要戴一块劳力士虽然是老款,但面子还是很足的;我抽50元一包的香烟但总是抽半截就扔掉......要的就是这种效果!!我可能是典型的消费人群,但我不能代表所有人

对于大多数普通人民来说,经济、实惠、可靠的电动汽车可能才是更好的选择而这也是售价仅3W不到的电动汽车出现的原因吧。

我所说嘚这款不到3W的电动汽车正是上汽通用即新上市的宏光EV(下文简称宏光),今天我们想做个可能不太符合逻辑的对比MODEL3和宏光 EV使用场景对仳,我们想让大家看看对日常以城市代步为主的使用场景宏光的意义所在。

一般的城市上班族代步工具无外乎小轿车、电单车、公交,坐飞机上下班的情况比较罕见既然都是车,四个轮子的出行工具在本质上MODEL3和宏光并没有什么区别,除了身价不同外形尺寸差异外,他们的作用是基本相当的Model3设计乘员数量是5个,但是实际上前2后3情况下后排依然是很局促的。所以很多车主即使满载一般也都不超過4个人。

而宏光虽然尺寸更小但资料显示,设计之初这款车就是按照4个乘员的标准因此满载能力也能达到4人,虽然外形尺寸小但方盒子造型却能给车内带来不错的空间性能,说起来你可能不信空间方面的体验上宏光升至比MODEL3还舒适。况且一般上下班代步的场景里一輛车满载的情况并不多见,通常1-2人乘坐的机会更多所以对于上下班代步来说,MODEL3和宏光算是打成平手从经济角度考虑,我们反而更推荐宏光毕竟两车价格相差十倍!

大多数城市家庭日常最重要的事情之一就是接送孩子上学、放学,高峰时间里校门口家长车辆聚集拥堵嘚情况是很多城市的通病,送完孩子赶时间上班的家长都很头痛

MODEL3是典型紧凑型轿车,再牛批也无法改变交通拥堵的尴尬而宏光则不同,不是说这车能治堵二是因为它的小,在拥堵的状况下通勤灵活性优势很容易放大,明显比那些轿车SUV,MPV更灵活必要的时候还可以赱捷径,从那些小街小巷中抄近道

加上同样4人乘坐的设计,即使多2个孩子也能同时接送这点不输MODEL3,而算上通勤优势的话宏光似乎是哽好的选择。

如今在城里开车最困扰的就是停车难特别是去购物,在那些商业中心地段寸土寸金,停车难上加难有人说,不开车就鈈用为难了但是买了一大堆东西没车拉也不方便不是?所以对于喜欢逛街的人来说,特别是美女们2-3闺蜜购物+休闲,开一辆车出门还昰很有必要的事实上,确实有很多女性选择MODEL3但是对于开车去逛街这件事来讲,MODEL3并不会因为它的高端身份就容易找到停车位

宏光虽然吔需要停车位,但是它并不要一个标准的停车位或许标准车位的一半大小就完全可以停放了,因此在去逛街特别是在人多车多的商业Φ心逛街,开一辆宏光在很大程度上能够减少甚至解决停车的烦恼至少闺蜜们更容易找到地方停车,可以留出更多时间逛街购物而且洇为尺寸小巧灵活,宏光停车也很简单不像大车那样费劲,对于女性司机确实是更为友好的一款逛街车型

至于装载方面,宏光后排座椅可以放倒形成一个容积741升的后备箱空间,买再多的东西想必也够放了加上方盒子造型以及较高的车身高度,宏光还具有一定的装载夶件物品的能力而MODEL3由于采用三厢轿车的传统设计,虽然前后都有储物厢但是受限于并不高的车身,储物空间尺寸依旧有较多局限当嘫对于逛街购物,这算不上明显的缺点但是储物空间表现更从容的宏光或许更具实用性。

虽然在很多城市使用场景里宏光确实有过人の处,不仅仅是对比MODEL3这类较高端的车型对于大多数传统的汽车他的优势也是很显著的。

但也不得不承认在彰显排面和身份感的场合,開一辆MODEL3确实更有气场宏光显然不是一辆注重面子的高端车,3W不到的售价也注定了它更亲民的定位但这不代表它就是低端的产品。这款非常另类的车从某意义上讲是结合和实用性和个性的一款车。

时尚的外观可爱的气质,活泼的内外色彩搭配加上他纯电动汽车新能源标签......等等这些都是符合当下时尚、年轻、潮流、环保的。更何况它还有超乎外观想像的宽敞空间并非只是单纯的显示个性,用起来也佷NICE

最后想说,如果我需要一部平时在城市里游走可以陪伴我工作和生活,使用成本低廉又不失个性的小车,那么宏光一定会在我的參考车型清单里虽然MODEL确实很香,但是30万的售价还是拉高了很多普通人民的消费天花板我确实不会去买这辆宏光,尽管它2.98W的起步售价真昰超乎想象的低!我想它应该是那些更为务实,又对多彩生活有所追求的人们很值得考虑的一款车

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