现在准备从沈阳北至朝阳高铁到朝阳回来用不用隔离去三天

时间: 08:51 来源:央视新闻 作者:李默

  17日上午全长377公里的京沈高铁辽宁段正式铺轨,标志着京沈高铁建设进入最后攻坚阶段


  京沈高铁全长698公里,设计时速350公里全線分为辽宁、京冀两段建设,预计2019年将全线通车届时北京至沈阳北至朝阳高铁运行时间将缩短至2.5小时左右,北京至哈尔滨4小时到达

  京沈高铁——东北地区进入全国高铁网的重要纽带

  京沈高铁是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”高铁网中北京-沈阳北至朝阳高铁-哈尔滨高铁通道的重要组成部分,通过京沈高铁整个东北铁路网将与全国高铁网互联互通,形成东北地区通往全国各地的高效、便捷的快速客运网络

  京沈高铁起于北京铁路枢纽星火站,经北京市顺义区、怀柔区、密云县河北承德市,辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳北至朝阳高铁铁路枢纽沈阳北至朝阳高铁站全线设20座车站,按时速350公里标准设计建设建设工期5年。

  沈阳北至朝阳高鐵铁路局计划处处长赵志刚介绍:“从东北路网看东北路网有哈齐、哈佳、哈牡、长白、长吉珲、沈丹、丹大、哈大。这八条客运专线通过沈阳北至朝阳高铁枢纽和京沈相接并通过京沈客运专线,使东北高铁融入全国高速铁路网”

  通过在建和规划建设的通辽至京沈、赤峰至京沈、盘锦至朝阳北、喀左至山海关、密云至延庆、承德至天津六条高铁,未来将形成东北地区通往华北、华东、中南、西南、东南沿海等地区最为便捷的客运通道

  此外,京沈高铁的建设还将形成内蒙古自治区呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰进入首都北京和进入自治区首府呼和浩特的高铁通道,打通内蒙古进入内地的高铁通道

  京沈“朋友圈” 串出经济同心圆

  京沈高铁进入辽宁嘚首站朝阳市被誉为“世界第一只鸟飞起,第一朵花绽放”的地方这里的古生物化石和红山文化遗址是独具魅力的旅游资源,但交通成為制约旅游发展最主要的原因

  朝阳现在每天只有两趟普速列车通往北京,运行时间都超过12小时;到最近的高铁站锦州南站公路还需要1个多小时;而京沈高铁开通后,北京到朝阳只需要1个多小时朝阳5个县,县县都通高铁站

  沈阳北至朝阳高铁铁路局计划处处长趙志刚:“目前辽宁西北的几个城市,朝阳、阜新、锦州、葫芦岛已经纳入'京津冀一体化'发展辽宁的先导区,借助'京津冀一体化'和东北振兴辽西北这几个经济欠发达的城市有望进一步提升和抓住良好的机遇。京沈客专的开通其实对他们是最好的机遇。”

  京沈高铁嘚开通和未来城际线路的完善还将使沈阳北至朝阳高铁、抚顺、铁岭、辽阳、本溪、盘锦、阜新在内的沈阳北至朝阳高铁经济区八城市間互联互通,不仅可以直达北京这八个城市之间也可以开行高铁环线。

  根据沿线各省、市有关规划京沈高铁沿线的承德、朝阳、阜新等,将分别以北京、沈阳北至朝阳高铁为中心形成1~2小时交通圈、经济圈。

  除了京哈铁路京沈高铁将作为第二条进出关快速客運通道,连接已经开通的哈达高铁、沈丹高铁沟通辽宁中部城市群和沿海经济带两大组团、夯实亚欧路桥通道

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