今天明哥就给大家分享一篇关于榮威座椅前后怎么调节360PLUS及2019款大众途锐性能测试了解整车在设计上也进行了升级，室内更宽新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方數据也足以令它甩开市面上大部分车型现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
2019款大众途锐拥有运动、标准、舒适、经济、雪地、越野、个性化共7种驾驶模式，通过扶手箱前段的旋钮就能够快速的选择相应的模式让你在任何路况都能够尽情驰骋。
各模式之间的油门靈敏度差异比较大让你有丰富的驾驶体验，一般情况下在城市中行驶选择经济模式，有效的提升燃油经济性想要超车的话，开启运動模式就可以享受速度与激情了
实拍这辆五菱宏光PLUS采用的是皮质座椅，靠背和椅垫的填充都是比较厚实的乘坐的舒适度不错，而且两側还有一定的包裹和支持同时配备了六向手动调节。全系手动调节有些可惜了
五菱宏光PLUS座椅可以给好评，皮质包覆质感细腻填充物柔软包裹感上乘，只是全系均为手动调节配置有些不高。
五菱宏光PLUS第二排为两个独立座椅支持前后与座椅靠背角度调节，如此布局还方便第三排乘客进出
第三排的座椅用料和做工也不含糊了，要是能提供一下中间座椅的头枕就更加完美了
荣威座椅前后怎么调节360PLUS高配嘚车型都是双离合变速箱的车型，主要是尊享版和旗舰版这两款价格上相差还是比较明显，有2.2万左右不过配置上其实不同之处很少。
仳如主/被动安全装备旗舰版只是多了前后排的头部气囊，同时还将安全带未系提醒升级到前排而已另外还有就是辅助以及操控配置，旗舰版多了自动泊车入位功能其他除了空调调节方式区别，都是一样
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