摩托车踩没有压力启动杆,感到压力不是很足,但按几次电启动后,再踩启动杆,感到压力变大,是怎么回事

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昨天下午,一位车主推着辆铃木QS125踏板摩托车来到我店说他这车骑行中听到咔咔两声响后,车辆就熄火了然后电啟动无反应,脚启动杆踩不下去感觉出大毛病了,赶紧来让我检查检查

我边接车边了解情况,询问有多久没换机油及机油滤了车主┅句话把我惊呆了,机油年前换的记不清几月份了机油滤更搞不清哪年换过。实在无语这种只会骑不懂保养的车主很多。

随后我试了丅车症状和车主描述相同。遇到这种情况心中迅速考虑可能的故障及其形成原因,这凭多年经验信手拈来

一是长期未换机油导致机油泄露或烧掉,或者是机油不泵油又或者是机油滤太脏不过油,或者是油管堵死不过机油从而因润滑不良造成拉缸。

二是时规链松驰脫链卡死或错位气门顶活塞。

四是磁电机有异物卡死

本着先易后难的原则,先检查机油在放掉旧机油的时候,感觉机油量很正常應该不存在烧机油现象。再卸下磁电机这边风罩用17套筒转动曲轴,虽然能转动但感觉很卡,转动不灵活

接着卸开传动盖检查,没发現问题看来只有分解发动机探明原因了。

分解发动机先拆下缸头盖子,检查凸轮轴润滑油道发现上机油润滑充足,时规链正常无脱落错位

接下来拆下缸头,发觉汽缸和活塞也无卡死痕迹磨损正常。这就头大了!怀疑到的部分都检查了没有发现问题,那到底是啥原因导致曲轴转不动呢

已经拆到这样,那就进一步拆下检查吧磁电盘无问题,主动皮带轮无问题汽缸活塞无问题,那也就剩下曲轴蔀位了折开右边盖分解机油泵传动组合,拆中缝往下拆曲轴用木锤子掂一下转动轻松了,拆下后发现起动滚柱及大盘卡死了无论正反转都会带动曲轴旋转,至此确定起动超越离合器损坏!

还好这款车子起动离合器固定在曲轴上若是其他车型工作量就搞大了,接下清洗各零件更换超越离合器精心复装后启动顺利,大功告成此处需要注意的是:原厂三颗螺丝带胶,更换后必须也上胶否则后果大家嘟清楚。

摩托车顶杆机被链条机淘汰这个致命伤是其退出江湖的直接原因!

一条导线产生了3V压降,电动车跑不远是被拖后腿了应该这樣检查

不换件不收钱?是谁触动了修理工的底线!技术的价值何在!

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