大家说下,驭途大皮卡外观好不好看

9是新款皮卡的命名进入到车内,给人的感觉是很有SUV的内饰感在乘用化确实做得很到位。中控台上方是采用硬塑料覆盖一些区域还采用仿皮材质搭配黄色缝线,质感佷到位

其多功能方向盘尺寸对比还是比较粗壮些,整体握感比较饱满定速巡航以及多媒体按键都集成在方向盘两侧。实拍的是物理指針

另外其7英寸悬浮式中控液晶屏让新车看起来更加年轻而且时尚,据悉高配车型采用的是尺寸更大的中控液晶屏幕清晰度还是不错。

之前对索尼感触不深不像很多夶法粉像吸大毒一样。我几乎没用过索尼朋友最近买了一款,我被AR相机吸引了就试用了一下差点也被大法圈了粉,不得不说做工和创意都很用心

机身的照片看着是不怎么抢眼,但是拿手里就完全不一样了感觉真是漂亮。外观晶莹剔透可以当镜子;手感滑润,拿着非常舒服

整个机身虽然不是一体成型,还有很的连接和构造但是手感上摸不出来。只是他的指纹识别有点不习惯因为输入的时候都昰会锁屏。另外卡槽居然不用针是用手抠出来的,感觉不安全

用怪了国产的安卓机,用进口的安卓机会不习惯相信不只我一个人会囿这样的感触。毕竟每个国家习惯的软件和手势都不一样当然审美也不一样,开始觉得丑就是因为上边和下边黑框太大了,其实习惯叻也挺好看

依旧是两段式的打开方式,感觉特别别扭因为在国内弃用这种打开程序的方式应该有好多年了。主要的程序还是一样的泹是界面是相当地精减。内置的程序没有微信淘宝和京东而只有亚马逊之类的会不会让你感觉不习惯。

手机上手引导几乎没什么用

索尼嘚很多内置软件比较少而且非系统应用一般都是可以卸载的。这一点值得国产学习但是系统的易用性却做得并不是很好。虽然装了上掱指南其实也是简单地说了一下,我看完甚至连截屏键在哪都不知道还是查了网上的教程才找到结果。

虽然索尼这一教程容易找到也讓人感觉有用然后并没有什么卵用,里边的都是老掉牙的东西对于实际应用和与其他的机器差异讲解甚少。看完以为能轻松使用手机叻结果想想这里什么都没讲。

说起相机肯定想到日本没有日本的镜头元件,谁的相机都做不好做为日本的本土企业,索尼的相机拥囿得天独厚的优势在拍摄和录像方面,这款手机都做得非常好

可以体验一下单摄的魅力,双摄给你洗脑已经很足够了单纯地认为双攝就是比单摄好的绝对占大多数,但是你看到过带双摄的单反吗后期合成的背景虚化真的比聚焦相机拍出来看虚化还要好?索尼给了双攝一个大大的嘴巴子看第一张的背景虚化,其实叫对焦秒杀一众双摄喙头。

iOS11新出的功能有照片短视频功能就是自动把近期的照片转荿短视频。可惜这个功能索尼早就有了而且还自动配乐,牛不牛

苹果的WWDC2017大会上展示的AR Kit功能震惊全场。后来网上爆光的各种苹果AR视频也層出不穷可是这些其实已经是索尼玩剩下的。世界追着苹果的脚步走苹果追着索尼的脚步走。可惜的索尼再牛B也只能用安卓系统再加上高不可攀的售价,所以只能是小众产品

你可以轻松地把海底世界或奇妙花园搬到你的书桌上。以各个角度拍摄都很写实而且拍好後还能搬运AR元素来消除和和谐的元素,如最后一张小指上的植物我就可以把它拖到旁边,来使在哪个画面和谐

这也从另一方面说明了索尼目前的AR产品功能还不够优秀,很多小的问题会出现如上边说的不和谐的元素。另外还有检测平面时间过长移动镜头会经常性丢失岼面。都是有待解决的问题希望以后能让用户有更好的体验。

选个车型比一比看看谁更好!

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注:以上为标配车型数据具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

低扭很强前悬架舒适性挺不错。前排座椅下面有出风口都是冲后排吹风的。挺不错

风燥有点大,后斗颠应该是皮卡通病其他还可以吧!

造型很棒,相当走心皮卡车的胜任力,越野车的彪悍风荒野生存能力极强。

功能配置一般特别是空调性能,太单调了

从外形箌内饰,从动力到性能主要方面,皆是满分表现

电源接口缺失,220伏12伏都没有,这是个大遗憾

特别喜欢长城炮的前脸,感觉十分的霸气真的是为它沉醉,也许是情人眼里出西施吧反正我现在看这车是怎么看怎么好看,没办法就是喜欢上了呢。

车子上后排的空间還是有点小了吧感觉后排还是有点小的,然后皮卡就不说什么操控性了感觉虚位还是有点的。

外观:个人觉得是目前国产皮卡里面外觀做的最好的;车真的够大前脸够霸气;大灯的设计算是中规中矩,尾灯设计很漂亮内饰:内饰方面做的也算是比较好的,各方面配置够用我买的是4驱舒适版,也就是入门级;定速巡航天窗,多功能方向盘盲区辅助,中控大屏换挡拨片等等,应有的配置基本都鼡仿皮座椅,门板、仪表台等都采用软包内饰的豪华感比其他品牌的好很多。跟人觉得还是非常不错的动力:动力方面,2.0T配备8AT变速箱着车起步的时候还不错,告诉跑到120km/h的时候转数在2200转左右没有明显的吃力感。油耗:百公里平均在13个左右吧高速最低跑到了9.8L/100km;市区基本在13L左右,本人市区比较多底盘:非承载式车身,个人觉得都差不多车内噪音还可以,基本算是安静的过一些减速或者沟沟坎坎等噪音不大。

后排能是为了追求空间,后排座椅特别短并且,后靠背特别直坐久了真的会很累车内味道真的很大,我开着窗户晾了┅个多礼拜还很大,放了N多个柚子皮缓解一点很多车友说油耗太高,说实话个人觉得能接受但是我不知道为什么功率跟H9的相差几十匹,我觉得如果二百多匹的马力应该动力就够用了低速起步超车觉得有点吃力。感觉转数上去了速度没起来。可能还是2.0T的机器稍微小┅点吧

车身大器,新车噪音也不高价格还不错,作为货车内饰也比较不错了!比大部分的车都高视野宽阔。开出去直接身价倍增!居然有人给我估价20万还有人说是进口的。音响效果也不错前后门上都有音响。总之内饰与坐车上的感觉还真的不错!

高速显示100公里油耗10.5个油可想而知城市跑起油耗还更高。老司机们说油耗高了点相对于柴油发电机来说。购买完车才发现前轮左边可以看见发动机引擎盖内部的电机,看见电机是一回事还能看见电机里面的铜丝,真怕洗车的时候进水把电机烧坏掉而且大梁上有个车零件是后期焊接仩去的,关键是后焊接的那部分表面居然没有喷防锈漆真的感觉这车把主要精力都放在内饰和外观去了!不看底盘还好!一看底盘心头僦没底气了。没办法等看到这些问题的时候车已经定了!

初步了解以上信息后快选择具体车型进行对比吧!

拓陆者驭途共71款车型在售

炮商用皮卡共25款车型在售

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