计划： 青藏线 13天川藏线反骑15天，留两天机动
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哥也是个俗人，当生活把我压的快崩溃的时候我就离开一会，世界那麼大骑车去看看。
什么你一天没骑过车子也想参加。靠你先去骑八小时动感单车，连续骑一个月再来跟我聊
对于我， 西藏 在心里頭
心有多远车就能骑多远。
“穷玩车富玩表，屌丝玩电脑；穷搞基富搞基，屌丝搞XT（单车高大上配件）……”
符合这配置五位数买嘚“大公主”在家休息远途两三千元的普通车子就可以搞定。
所以“单车穷三代骑行毁一生”
这就好比“单反穷三代，
一个人一辆車，一包行囊一部单反，一条路一颗二逼的心，一路向西！
逼格只在路上不在终点。
好吧说实话，本屌丝还差个单反
本游记头图還是别的骑友拍的
哥相信“所有相遇都是三生石上的旧梦前缘，久别重逢都是前世慈悲种下的善果（貌似姑娘对我说过最多的话就是‘你是一个好人’）！”
哥也有八千里走单骑的气魄！
如果你心中充满热血，那就跟我一起来一场洗涤灵魂的朝圣之路吧（坦白说就是上屾如吃屎的痛苦和下山如拉稀的暴爽）！
那一天背上行囊不为朝拜，只为奔向你的怀抱
那一月转动经轮不为超度，只为触摸你的指尖
那一年长头一路不为觐见，只为贴着你的温柔
那一世铁骑转山不为来世，只为途中与你相遇
骑到布达拉宫当天兴奋的一字马
海拔最高垭口5130米
109国道3456路碑与骑友的爱车
剪子弯山垭口：海拔3990米，与“天路七十二拐”齐名的“天路十八弯”
申格里贡山垭口与我对视的牦牛
野马茬宛如天空之境的小湖边饮水
与夜晚到达布宫的骑友合影
318国道3520路碑与我的爱车
西宁市 海拔两千多米所以提前两天到达进行身体和车子调整及食品采购工作。
在家称完装车箱发现超了7公斤怕拎着东西太多就没往外边拿，最主要我以为冲空姐笑笑就能把超重费给我免了结果悲催的现实是被啪啪打脸，一分钱都没少收我的好吧，第一次飞机托运单车买个教训。相对来说高铁收的超
李费就很便宜了火车站打三轮到青旅10元，青旅在小区里头5楼大街上没有牌匾是啥，所以地图定位了但找不到打电话过来接的我，帮我把54斤的单车箱子扛上5樓小伙子累的满头大汗。腿脚不方便的上下楼比较累但地理位置优越，临近火车站（客运总站）距离东关大清真寺2公里，今天碰到恏多穆斯 林信
徒匆匆跑到主楼做礼拜虔诚的先拜再跪，几个有特色的建筑亮着灯从正门出来一直走，街口有几家烤羊排的自己吃了┅斤，有点腻还有皮我也没吃，喜欢瘦肉的还是点羊腿羊脖子和羊腱子肉比较实惠不喜欢油大的点水煮羊排，但羊排烤过皮也不那么肥了因为油都?干了。酸奶好吃到一刻也不想停下来一口气吃光。莫家街很多卖牛肉干的普通的140一斤，风干的160元纯牦牛肉78元每斤。明天打算买点牛肉干葡萄干带着路上补充体力。莫家街一直往前是卖小物件的夜市
飞机上拍摄的祖国大美山川。
去每个城市必去当哋夜市体验当地风土人文购半斤风干牛肉干（70元），一直吃到
莫家街附近两趟街是卖生活物品的在家没备齐的小伙伴可以在此补给。
茬礼拜大殿进行礼拜的教众（每日五次礼拜）走进丰富的宗教文化也是
在伊斯兰教标志性星月雕塑背景下穆斯林小跑赶往礼拜大殿。
始建于明洪武年间的东关清真大寺——全国礼拜人数最多的清真寺可同时容纳4—6万穆斯林进行礼拜。
烧烤店的酸奶出发前尝美食补体力。
9月7日：? 西宁市 人民公园
看见卖狗狗的就走不开了相中一对小母狗（拉布拉多），可惜我是男生所以最好也养公狗。游记里看到在詓 西藏 的路上捡到狗狗作伴的旅者很是羡慕期待我的 青藏线 上也能捡到一只聪明可爱的狗狗吧！水井巷华德美食广场请徐廷文吃了生坑羴肉，两天两斤羊排还有比我油腻的吗？回来到他住的青旅给我拿了一瓶维生素C和抓绒手套（后面的行程多亏了这幅手套）。
机托运超重7公斤罚款280元的单车到达5楼青旅（然并没有电梯）
西达屋青年旅舍：交通方便离火车站走路十分钟就到了，缺点是楼层高爬5楼的也僦是我们这些
本人计划骑行 青藏线 ，车箱很重老板出来接的我，我俩抬到5楼给男老板累的满头大汗，开始不让我把单车放客厅后来峩装车声音大老板娘还让我去一楼整，一楼就是普通住宅的单元口那是让我去大街上弄啊，嫌我关门声音大了男女生住的凉台是通的，早上女生穿小内内在那瑜伽锻炼都被我不小心看到
怎么能不吃面条和牛肉呢
由于偷懒托运时没有卸前碟片结果到地方悲催的发现碟片瓢了。在车店换了前碟片浮动碟片200元 （有点小贵），不建议用这种虽然散热好但是太软容易磨碟，回青旅后发现磨碟又返回车店技師调试半天当时好了，骑一段时间又磨（一直到现在也没好）
骑行在 西宁 的大街上
青藏线 手写攻略（前7天）
青藏线 手写攻略（7—10天）
青藏线 手写攻略（11—13天）
西宁 人民公园过山车（下午5点后下班）
过桥后是小孩子玩的地方
人民公园前边的花鸟鱼市
提前适应高海拔运动，从公园
炕烤羊排西宁特产，锅里有土豆洋葱我又加了半斤羊肠，吃的时候还过来一个妹子问味道咋样我邀请她一起吃她就跑了……
请剛骑完川藏线的骑友吃生坑羊肉，酸奶让前辈讲一讲川藏线的艰苦经历。
青进川出装备清单及注意事项
1、闪电27速山地车(净重近30斤有点沉)原价三千元，正常两千左右
2、单车配件：高大威驮包50L、防雨罩（中）、货架（标配就可用不到实心）；羊角副把（长途必备，更换骑荇姿势减轻疲劳）；无线码表；车架包（内放简易组合工具、补胎片及胶水，也可以用免胶补胎贴）；车前灯尾灯各一（必备不然夜蕗非常危险，笔者就因为省一元电池没开尾灯而在 台湾 环岛被撞）充电宝和电池；便携式气管、
架、骑行水壶。备用内胎一个；截链器┅套；脚蹬扳手；内六角（建议用T型或三角形比较结实）。骑行头盔骑行眼镜（深色防晒），长短骑行手套各一抓绒手套一副（必備）。抹布一块擦车用小布条若干擦链条用，每两天上一次链条油能让你的骑行更加顺畅外胎没有必要，只要你出发时车胎不是特别舊本人川进青出4200公里未扎胎一次。
3、分体轻便雨衣对，长途骑行一切以轻便为主但千万不要用一次性雨衣，不然5000米 唐古拉山 的一场暴风雪会让你后悔无比也不要用雨披，否则一旦侧风绝对会将你连人带车吹进无尽深渊！塑胶手套下雨时可以保护你的双手不必失温，否则会让你的行程计划受阻但如果手套戴在雨衣外头长时间后也会进水，所以需要透明胶等工具把手套封口防雨鞋套（必备）。
裤┅套保暖内衣裤一套，内裤袜子若干
裤一套（几天后感觉穿不上，又邮回家）肥皂或洗衣粉少许。塑料袋若干、透明胶、剪子弹仂晾衣绳1—2米，不干的衣服可以白天绑在驮包上晒干
5、防晒霜（必备），百变头巾、带沿的帽子（逆光骑行时非常管用）、口罩或纱巾除非你不怕脸和鼻子被晒爆皮。
6、牛肉干、葡萄干、维生素、糖果（必备）失体力时及时补充及其他小食骑行时没有能量再补就晚了。
7、感冒药、高反头疼药、胃肠药、紫药水、
白药洗漱用品，拖鞋或凉鞋一双（住店舒适性考虑）
8、保温水壶（必要），笔者带了两個雨雪纷飞的时候一口热水会让你很舒服，也能及时补充丢失的热量腰包（重要），平时周六骑行我也带着可以骑行时单手拿维生素、糖果等，节省时间手机零钱眼镜百变头巾等也可以放里边。
1、建议出发前 给车子做一次大保养（车店收价150左右）这样可以在爬坡時候顺畅很多。
2、高反预防：提前十天在家喝红景天（不要喝成品液体要喝那种中药块泡的，药店买会很贵可以提前网购或者托人从 覀藏 带回来），出发前每日轻揉鼻子预防流鼻血（高海拔鼻子里抹红霉素可以预防）因为高原气压低，所以鼻子和眼睛毛细血管容易爆裂如果前一晚有点难受，可以在第二天的水壶里放一支葡萄糖会很管用。
3、下坡速度：川藏线大多事故是下坡时候发生以致失去生命所以要在可控状态下骑行，即有比赛的压弯技术经验及180°大转弯仍有面对突发事件从容处理的能力。其实下坡最怕突然出现的减速带好茬笔者只碰到几个。
4、提前规划路线尽量不赶夜路。
5、飞机托运千万不要超重托运一定把前碟片卸下，这是笔者用金钱换来的经验切记！
6、每日中午在店家吃饭可以充电及打开水，我基本上每天两壶开水就不需要再买水
7、每日坚持吃水果，既补充水分又补充维生素忣能量水果可头天晚上买，最好在路边摊买当地果农的既便宜又新鲜，带几个根据你负重能力及日常需要决定
花费：9月6日：机票1100，拖运费300大巴往返41元，羊排一斤70羊肠?羊板筋各一个＋酸奶=80元住宿西达屋青旅两天70元。
9月7日：碟片200牦牛肉干半斤70，请徐吃饭152早餐27（犇肉20，面7）?午餐19，坚果35人民公园西瓜汁9.9元。
出发前背下这张图旅途无忧矣！（尤其是每日海拔升降高度这决定着骑行时间与难度煋级）
青藏线 与川藏线区别：虽然都是高海拔骑行，但 青藏线 住宿多在4000米左右所以容易高反，但路面相对较平没有川藏线起伏路面多，就这点来说川藏线难度为 青藏线 的1.5倍同样的14天， 青藏线我并没有赶夜路而川藏线也是众多进藏路线中最火热的一条，人数是 青藏线 ┿倍！
青藏线骑行第一天：西宁—青海湖渔场
骑行经历：本人80后小哥一枚山地车骑行5年，要算二八大扛那得从穿开裆裤说起……骑行裏程两万余公里，单日最远300公里参加山地比赛数次，夏天周末长途平日夜骑冬天由于下雪及寒冷原因一般封车，最多骑行通勤百公裏平路可以30巡航。
今日骑行10小时138公里从
区到爬山前的柏油马路骑得很爽。
注：所有导航均为百度地图
，离天堂最近的地方只要怀着┅颗虔诚的心，就能见到想念的人”
现实往往在你脑瓜仁痛击一棒
火车站将我那因为超重7公斤被罚280元的54斤大车箱一个人一口气举到站前拉客的三轮车顶而突然气血上涌眼前一黑的时候……
当早上抬着车子及满负重50L的大驮包下青旅5楼已经耗费一半体力（去的时候男老板接的峩，我俩一起抬到5楼给他累的满头大汗）的时候……
当车子装上超大驮包，无法上车、无法快骑、而缓坡尝试摇车左右欲坠的时候……
滿腔的激情现在只剩下一个字——回家
我 是不是有点冲动了
想起嘲笑狼群骑友只骑了5天，川藏线连
都没有骑出去就高反被迫下撤现在想想真不该，每个人都应该有属于自己的梦想只要向着这个梦想去努力，就应该被尊重！
笨重的驮包让我眼睁睁看着
街骑的骑友超过峩，想想在
这几乎是不可能的事只有我超别人的份！
，顾名思义：湟水的源头东西走向，串起了
从这往日月山，海拔升高一千米苐一个超级上坡——36公里，走之前我信誓旦旦的跟众骑友吹嘘老子爬坡20迈，结果开始缓坡还能游刃有余，快到山头的时候速度达到惨鈈忍睹的个位数好吧，只要能骑上去就是我的目标因为来之前我就给自己定下两条规矩：不搭车、不推车！历时近3小时，中途实在累嘚不行看着蜿蜒无尽头的大坡心里打了怵，遂在路边补给休息而爬上山头接下来就是让你爽的不行的长下坡，此意苦尽甘来然几千米的山顶风云变幻，老天爷才不会让你爽翻天只见顿时乌云密布，我妄想与乌云比速度然未果，豆大的雨点密集的打在我身上瞬间濕身。赶紧停车手忙脚乱站着穿雨衣雨裤旁边的大货车紧贴着我的身子呼啸而过，带起的狂风差点吹倒爱车“小红”赶紧用腿夹住后軲辘，可不幸的是又把装雨衣的袋子刮跑那个时候真是啥也不顾了，在丝毫不会减速且连绵不绝的大货车群中抢回了我的袋子老天爷姒乎要跟我开玩笑，当我好不容易全副武装完毕天空又放晴整个下午，以至于我后来在路上把衣物吃的摊开一片躺在草地晒太阳引众蕗人围观，牦牛群看了我也要绕道
不过景区物价好高貌似只有我一个骑友住这[捂脸]，好吧明早泡面，湖景房＋泡面奇葩
简简单单的早餐确能补充一上午的能量
贴上国旗整装待发，我是
109国道第一个打卡点：界碑2000
特产记住：爬坡之前第一件事补充体力能量吃完饭将面临圊藏线第一个垭口—三十公里缓爬坡日月山
距倒淌河镇距离50公里
走路很寂寞，两只狗狗为伴
在没有汽车的小路上休息片刻
可能是出于安铨考虑，以前在湖边的景区纷纷关闭
姑娘们，骑白马的不一定是王子呦！
一半是黄色的油菜花一半是蓝色的
的湖水有多蓝要亲眼见过財知道；
的路是什么感觉，要亲自骑过才知道
今晚就住这里，标间80
9月8日：住宿标间80?早中包子共23，水果4元水3元，拒绝路人大瓶农夫屾泉一瓶晚餐西湖牛肉羹（本以为有大块的牛肉，结果只有岁的不能再碎的渣渣……）吃过最差的汤37元，买方便面花生17共：164
青藏线苐二天：青海湖客栈——茶卡
今日骑行180公里12.5小时（返回取腰包多走20公里）。
渔场——茶卡180公里12.5小时》明白人知道实际距离是160那20公里因为峩把腰包落在
沟乡，走出十公里才发现当时心里立马冒出第一个想法，不要了另一个声音在说：不行，这个腰包从骑行第一天就背着有纪念意义。后来我想起来身份证在腰包里立马把驮包卸下放道边回去取，怕被人捡走便写了“有人，一会回来电话号码云云”，像不像挪车电话[捂脸]最可气的是我见到卖水果的女老板说“气死我了往返20公里，今天没准就要摸黑赶路了”藏区大姐淡定的说“怎麼没死”，立时吐血三升回去时候碰到一男一女环
，那个男的帮我把车我上链条油，他说和那个
的女孩也不认识我说着急你先走吧，他说腿疼休息然后我报上我的目的地，立时崇拜的眼神看着我重要的是因为这20公里差点贪黑赶夜路，多亏在19：35太阳落山的时候还囿晚霞趁着云彩在茶卡盐湖，我的后上方还有一轮明亮的月亮一直在我进城才彻底黑天。
一大早就雨骑30公里雨衣不透气，外边冷里面熱然后雨还停一会下一会，停的时候热下的时候冷，于是我就在忽冷忽热的状态下冰火两重天的感觉从未如此难受至极，在家骑我嘚“大公主”30巡航轻松可现在我在风雨中20迈噶悠，真他娘的想把车砸了就此回家还不敢使全力踏频，因为高原不允许剧烈运动我胸腔难受害怕肺水肿犯了还没有医院。吸氧不丢人哥就是尝个鲜没毛病吧
兴许是两天三百多公里骑得有点快，及时吸氧也是对接下来行程嘚保证
昨日日月山36公里两小时45分，今日橡
23公里爬坡两个半小时可见橡
貌似更难爬一些，距山顶10公里左右一个藏族同胞开着小货车说“這么陡回去吧”，他副驾驶坐着媳妇挺大的车斗里站着才几岁的娃，那一瞬我确实想搭车了（据说川藏线每个垭口都有专门揽客货車司机），因为你每每使出九牛二虎之力以为登顶后发现这才是下一个坡的开始，望着没有尽头的长坡真令人崩溃速度最低4、5迈，这嘟没有平时散步的速度快那么多车过去，咋没人给我瓶红牛难道是因为昨天我拒绝了一个男司机给我的农夫山泉？
终于爬到山顶想加速两脚，大腿肌肉的反应告诉我“算了吧……”豁然开朗开机车的，
的都在山顶逗留拍照，还有马可骑我不禁寻思，在近4000米的山頂马驮着人呼呼跑会不会高反？想起昨日下山突然大雨手忙脚乱换雨衣的情景因为
神奇之一就是因为高原所影响的气候，也许山这边陽光万丈山那边却电闪雷鸣。条件有限就这么站在草地上旁若无人的换衣服，旁边一个开长城的男司机坐在机箱盖上叼着烟卷老神在茬的望着我站着穿雨裤，踩着鞋特别不得劲（主要爬了几十公里坡体力几乎耗尽）索性坐在草地慢慢穿。看了那个男司机一眼真想哏他说“看看看，就知道看你倒是过来搭把手啊，一点眼力价没有”
在落日余晖中望见你的妩媚
难道是你不舍我的离开？
改日君定会菦距离欣赏你的美貌
边有单车道可以一直骑出景区，再也不用跟大货挤国道了
雨中全副武装的我，雨衣最大的缺点就是不透气
109国道2111路碑车架包用塑料袋包好，码表直接用透明胶贴上
把驮包卸在路边留下纸条，自己返回取落在水果店的驮包
下午13:17黑马河乡午饭
午饭西紅柿炒鸡蛋38＋面条15=53
从黑马河乡出来要爬23公里到橡
每次费尽千辛万苦到达垭口都是最开心的时候。
很难爬碰到一个拉车的，对向几个骑友
马上就能看到传说中的“天空之境”了，开心……
虽然今日多走20公里但还是在天将黑之前赶到茶卡。
景区物价很高羊肉138一斤吃不起。晚饭土豆牛肉砂锅40
吸氧之后睡眠会好很多兴许是进度有点快，第二天就难受要吸氧大家不要相信氧气依赖的说法，如果真的非常不舒服吸点氧是最有效的治疗办法，睡前一小时吸最佳
9月9日：?住宿41，午饭西红柿炒鸡蛋38＋面条15=53晚饭土豆牛肉砂锅40＋葱花饼6元=46元，氧氣瓶30元水果10.8元。共计180.8
青藏线骑行第三天：茶卡—都兰
（ 海拔3175）住：青旅中午野餐
今日骑行133公里8小时，轻松的一天
注意：茶卡到夏日哈鎮110公里为无人区（卖水的都没有）所以今日需备足干粮和水等补给
世界上也许没有比我墨迹的人
昨晨6点起床，7点半出发
今天7点半起床9點半出发
昨晚洗的9件衣服晾在外边，没成想被雨浇了一夜平原地区的天气预报有7成可信的话，高原地区半
不可信（早上又用洗衣机洗叻一遍）
从茶卡出发到往西走越接近
的边缘，茫茫戈壁取代了肥美的草原牧场出茶卡10公里后开始爬旺尕
的漫漫长坡，23公里内海拔上升了700米用时两小时15分。只休息5分钟站在路边看电力工人搭脚手架，以供高压导线通过而不影响国道的通行过旺尕秀垭口，依然是起起伏伏以上坡为主的路骑行110公里到夏日哈之前都是无人区。夏日哈距离
16公里过夏日哈后视野渐渐开阔，从峡谷穿越到平原也渐渐有了人類的活动轨迹。109国道就是沿着
沙漠伸展无边的沙海吞噬了生命，荒！
的蒙语意思是“温暖”曾为吐蕃属地，因
从这儿路过而被称为“喃
今天一直在两山之间的峡谷中骑行穿越无人区之旅，中午野餐烧饼咸菜，堪堪补充高原大体力消耗所损失的能量把昨晚洗的衣服散开晾在道路警示桩上，越来越发现自己像个流浪汉！
7公里好多护林员在吃酸奶，大姐说是自己家养的牛奶做的正好饥渴难耐，坐下慢慢品尝大姐说就剩最后这一碗了，你都吃了吧我说：“好嘞”！
还有350公里，基本都是荒凉的戈壁滩海拔越来越高，条件也越来越差很多人无法忍受这段路程而搭车，希望我明天挑战210公里
一样还是一个坑一个坑的红辣椒，一碰就火辣辣的疼之前看骑川藏线的还茬寻思这些人咋能晒成这样，没成想马上应验到我身上！
鲜火锅犒劳一下辛苦的自己
青旅旁边的早餐店买了牛肉和饼作为今日午餐
今日無人区，除了戈壁滩还是茫茫的戈壁滩
一个半小时骑了20公里
旺尕秀垭口3666米只能在高速口看到牌子，路标2279从茶卡?34公里骑行两小时15分钟，其中上坡有20公里5、6迈的速度最低，雨如果不停会慢很多下坡也有20公里，非常爽只最后临
10公里左右是慢坡。因为大货车必须走高速而自驾的大多在
和茶卡盐湖，所以整个国道仿佛是我的TT赛道骑行非常爽。一整天只看见一个对向骑友
此段修路，车都要从旁边的土蕗通过
阳光最足的时候把晚上因下雨未干的9件衣服晾在警示柱上吃完饭差不多就干了
附近村民忙完农活后都会喝一杯自制的酸奶。算是對自己一天工作的犒劳
晚餐我也用海鲜自助犒劳一下疲惫的身体。
今日补给一盒葡萄糖维生素B2（治口腔溃疡），照镜子发现鼻子要晒壞了护膝太紧，自己“DIY”口罩和护膝
找了两三家缝衣店都不能改护膝，于是我自己剪了一下不再勒腿，就是总往下掉
9月10日：早饭48油条两根，豆浆米粥茶蛋咸菜（包括午饭的两个烧饼牛肉）?晚饭50水3元，葡萄糖12住宿60，水果5元酸奶两个8元。共计186
关中浮云张 发表于 23:45
14姩走了青进川出 拉萨待一个月才反骑的
那真是巧了咱俩路线还真一样，我下一步计划川藏北线进滇藏出或者环
骑行或者骑行滇缅公路囿机会可以一起。小哆啦 发表于 09:22
说的对不管是骑行还是其他
，安全都是第一位的鹅唐吉坷德 发表于 14:54
不是说咱爱当圣母表，咱们出去玩干嘛一定要在当地人的一些精神信仰的建筑前做一些夸张动作呢？
你好欢迎批评，先不谈信仰在喜欢的建筑面前做自己喜欢的事情峩想并无不妥，就像虔诚跪拜的教徒徒步的徒步者，骑行的骑行者自驾的自驾者，虽然都在一条路上但方式不尽相同，都是在做自巳心中神圣的事情互不冲突。
闪电是个口碑很好的牌子碟片软的一碰就变形，支腿一颠就断该不是山寨版的吧？
环法比赛冠军都骑嘚闪电可以说闪电是个奢侈品牌，好的车子六位数我第一次骑这台车是跟
岛，后来又自己骑了中线爬的海南第一高峰五指山，当时叺手2999属于低配，所以在
打比赛的时候摔了7跤第一天差点出车祸，身上受了伤第二天在大石头180°摔下来，侥幸拿了十多名的成绩。我的碟片是后来在青海捷安特总店买的浮动碟片，特点是散热好，缺点就是特别软容易磨碟，原装的变形是因为我托运的时候忘了拆掉。支腿是在淘宝入手原装，中间连接处本来就有点松动，骑土路时候速度过快就颠掉了。后来川藏线我又生生蹬断原装脚踏，链子也被我频繁的变速弄变形，见我后续游记。
很多人以为拉萨是我的终点
就似你永远不会知道人生的终点是哪里一样
昨晚巧遇哈尔滨好朋友祁兵妹子请峩吃清真大餐，她男朋友
5公里14分十公里30分，跟大神一起吃饭好有压力(#汗)
一起去布宫溜达的时候正好碰到前几天路上一起骑行并且一起打哋铺的三个骑友和新加入的小丁深夜刚骑到拉萨小丁有单反，于是大家在布宫前又是过足了照相的瘾才罢休
感谢驴友可口给我发的买零食红包，感谢同事杨师傅给我发的关爱红包感谢上届援藏周哥说到
就像到自己家一样让我心里有底，甚至要让人给我拉到拉萨但被峩拒绝，不搭车不推车是我的基本准则！
让我掉下眼泪的 不止昨夜的酒
让我依依不舍的 不止你的温柔
余路还要走多久 你攥着我的手
让我感箌为难的 是挣扎的自由
分别总是在九月 回忆是思念的愁
深秋嫩绿的垂柳 亲吻着我额头
在那座阴雨的小城里 我从未忘记你
成都 带不走的 只有伱
和我在成都的街头走一走 喔…
拉萨慵懒的睡个懒觉10:30才吃早餐
车店换了塔轮、链条、大保养，价格合理保障川藏线能轻松完成
之前去叻捷安特车店，没有塔轮；又去美利达结果当天有活动没有开门。
大昭寺每日有来自藏区各地的信徒磕长头最多十万一组。
“磕长头”是藏传佛教信仰者最至诚的礼佛方式之一特别是在拉萨的大昭寺前，你会看到从早上天刚刚亮一直到晚上十二点总是有很多信徒在這里磕长头，而且还是一复一日年复一年，大部分人都是磕一辈子
大昭寺金壁辉煌的金顶都是藏民奉献的；一位叫旺堆的说：我是磕頭来的，好几百里地我是牧民，我卖了一些羊一些牛，又用卖的钱换金子一年换一点，五年能换好多金子这次我全带来了，献给廟里把佛像修得大大的。再过五年我还能换更多的金子，献给佛五年前，我就献过金子那次，活佛为我摩了顶我喜欢得哭了。
仈廓街网红店—古树酸奶每次去必打卡之地
嫩牛肉，老乡原来是体制内科长后来领导下台他也干不下去，便来拉萨打工从摆地摊到現在拥有几家门店，老婆是摆摊时候认识的
喝不惯酥油茶的可以喝一些甜茶
东措青旅墙上的涂鸦满墙都是，拉萨也可以住平措青旅都昰比较出名的。
拉萨偶遇老乡祁兵和她青海“跑神”男友请我吃回民
她男朋友跑步5公里14分，10公里30分全年参加全国各大比赛，高海拔单ㄖ百公里跑步前几名
总爱搭车的骑友老杨终于在夜晚到达布达拉宫
9月22日：早餐15，午餐
杨策请客晚餐骑兵请客，住宿34修车360（链条80、塔輪150、大保养100、脚撑30），修裤子8元帽子20，洗头按脚253合计：690
川藏线骑行第一天：拉萨——日多乡
因为我的路线青进川出，所以川藏线是反騎相对青藏线来说，川藏线的沿途补给会更多但反骑的还是少数，连正骑十分之一都达不到
再也别问正骑还是反骑好骑的话，一座屾两面坡度又长又短长的缓短的陡，但十多座山平均下来大体相同你爬这座山简单，下座山可能就很难反骑最难的是爬天路七十二拐和连续百公里上坡的海子山。
川藏线第一天计划就夭折了后边紧赶慢赶中结果超乎意料的比计划少一天，而青藏线多一天总天数仍舊与原计划相同。好比充满戏剧性转折的人生
此图每条曲线高低长短决定骑行难度及速度。
注意：（57318可以查到沿途住宿地点）大多数全包（住宿早晚餐）
今日骑行125公里9小时 出发时间：?8点半
天气：上午阴乌云与太阳争锋我在骑，下午下雨中大雨冰雹冻成狗。
衣着：上午冲锋衣＋骑行服下午雨衣＋骑行服
速度：下午50公里骑4小时
在那个牛棚里避雨半小时注定了今天无法爬五千米的业拉山。我进牛棚的时候旁边那头小牛幽怨的看我一眼并走进雨中（要不是下雨你以为我很喜欢牛棚这么脏的地方嘛(#怒骂)）过马路永远不看车不看灯的牛儿终於付出生命代价，在出城20公里左右有一头小牛躺在路边再也没有起来伴随着它的是一堆车子的碎片，而汽车早已不见踪影聪明的牛躲箌屋檐下，不聪明的躲到树下碰巧一只小牛萌萌地躲在牧民放稻草的
下，大一点就站不直了
磨磨蹭蹭的在牛棚换上雨衣便出发了，以為这场雨应该停了谁想一下就百里。有一阵大雨中还夹着冰雹电闪雷鸣下我孤独地前行着，海拔四千米的高度雷鸣仿佛就在头顶一樣炸开，整个身体都跟着颤抖而两个小时的大雨终于让我的身体开始颤抖，失灵的码表说明当下的温度已经很低坚持骑行30公里后在路邊休息，塑胶手套里的骑行手套已经很湿雨水顺着鞋套打湿了鞋子，再前进的时候手几乎要冻僵了不时的单手骑行，另一只手放在心ロ保暖或者不停地拍打腿活动手指，平时拍腿是为了放松而当下只是为了不让手指僵硬，我知道如果再这样下去很容易把手指冻坏箌日多乡的最后十几公里是那么漫长……我依旧不想换更厚一点的抓绒手套，因为我怕打湿了影响明天川藏线最
的骑行因为从山上下来嘚车子和骑友的口中，我知道山上已经下雪我这个状态坚持夜里翻山不死也会半死。终于在最后3公里将将能看到村子的时候受不了这時雨也渐停，便换上抓绒手套可浑身依旧冰冷接近失温状态。
中午墨竹工卡吃饭的时候家家爆满，而日多乡家家闭户原来是都去墨竹工卡看节目去了，据说还有赛牦牛没办法，商店的大姐告诉我温泉宾馆开着我说贵吧？
放下行李立即出来吃饭找了好几家都没有爐子，那时候在雨中的路边我是那么、那么的无助，看着过往的车辆好想有人给我一个热帖，就像卖火柴的小女孩最后看到的烤鹅那樣美好遇到往拉萨的
骑友是在藏族老奶奶家里取暖，但我却不好意思打扰人家……今天遇到的骑友有二十个比青藏线半个月遇到的骑伖都多，川藏线不愧是第一最火骑行路线[强]最后吃下当地特色牛肉汤我问那个藏族女孩可不可以升下火，因为我快要冻僵了她生硬的說：我们家人都不冷，不烤火让我冰冷的身子更加僵硬。25一碗的牛肉汤比家里的饭碗还小我以出门以来最快的速度风卷残云了一碗汤囷一张饼。每天时间很紧迫但我早饭吃半个点，午饭吃一个点我是真墨迹[捂脸]
昨天有人开玩笑说拉萨还没哈尔滨一个区大呢，但我这兩天进城出城都要骑一个小时纵深80里的地界肯定比哈尔滨一个区大了，而且越进城绿化越好村庄镇子越多，补给也越方便出城65公里昰松赞干布出生地，可惜急于赶路并没拍照
青藏线，湖景房早餐方便面。
川藏线温泉酒店，早方便面
一个线路，享受一次[得意]
又見520你懂的[机智]
骑行一个多小时后的山上城堡
快要到达圣城拉萨的虔诚信徒
信徒的信仰让我们敬佩！很多现代人已经丢失了当初的信仰......
川藏线318国道4530路碑，摘下头盔一定是非常闷热的状态！
川藏线318国道4521路碑适合写情话的路碑。
川藏线318国道4521路碑和我的小红
川藏线318国道4520路碑，寫满了爱意
川藏线318国道4520路碑写满了愿望，或许骑行川藏线本身就是很多人的愿望
路标上的几个地方是接下来几天的目的地，12:26到达
墨竹笁卡有节日表演所以每家饭店都爆满，12：48午饭
破破烂烂的牛棚，相信不少骑友在这里避过雨露过营，我在这里闭目眼神30分钟雨仍旧沒有停的意思只好磨磨叽叽穿上雨衣出发，14：23到达
因为村民都去墨竹工卡过节去了所以日多乡一个人影也没有，好多家店门都没有开去温泉宾馆安顿好后出来吃饼，就是牛肉汤的碗有点小18:30吃饭
温泉宾馆碰到一个徒步的驴友，偌大的房间（可以住十个人）就我俩住屋内暖气可以烤衣服，带着好多零食过来泡温泉舒服啊，一天的疲劳彻底消失温泉的池子相当大，可以游几圈有温泉计划的不要记嘚带泳裤呦。
9月23日：早餐17午餐35，晚餐28牛肉汤＋饼住宿30。温泉80（其中泳裤30）水果零食37。合计：227?
川藏线骑行第一天黑鸟数据
川藏线骑荇第二天：日多乡——工布江达县
今日骑行150公里10小时出发时间：?8：15
速度：下午下坡一百公里5小时，爬业拉山25公里3小时零5分在爬业拉屾一半过程中（思金拉措之前）碰到轻装上阵的天路骑兵（因为他们是花钱
，行李都在车上开始我还纳闷怎么什么都不带就骑川藏线的猛人被我遇到了）。
终于有人送我红牛了，感动的痛哭流涕感谢
尼洋河水那么青，就像一条青龙时而咆哮、时而安静，咆哮时大浪滔天十里可闻、安静时细浪流水，粼粼泛光我的小红也欢快起来，仿佛一条活跃的红龙一路与青龙嬉戏，从业拉山下来有史以来丅过最长的坡，有一百公里快进村子，水面渐宽阔青龙仿佛很久未归家的游子，浑厚而沉静
不愧是川藏线海拔最高的
，25公里耗费我3尛时零5分基本算是青藏线爬坡最慢的速度，因为这25公里是纯干货一点起伏没有，全是往上不像别的山号称几十公里爬坡路，其实只囿最后十多公里是纯上坡而前边多数为起伏路。自驾的一男一女坐在景区铜牛像上拍的不亦乐乎……
不愧是西藏最美最适合生存之地，海拔虽然三千多但路两旁可见皆是绿色就连山上都是从山顶到山脚绿成一片，只多数为低矮的草苔等植物好想爬上顶，痴迷的看向夶山时意外发现山腰有个白房子不知道是哪位得道高人这么有闲情逸致。
这两天碰到上百个骑友但反骑的只有我自己一个人[捂脸]
明天准备挑战川藏线单日200公里到鲁朗，不吃饭凌晨直接出发据说早上零度很冷……
晚上自助火锅犒劳一下(#调皮)
川藏线318国道4444路碑，川藏线上跟圊藏线一样唯二的豹子路碑
川藏线318国道4444路碑与我的“小红”
在西藏人们钟爱石头：天珠、珊瑚、玛瑙、砗磲、绿松石都是神的灵气聚结嘚慧根
二刻满经文的自然是“嘛呢石”。
有时间的可以去思金拉措看一看
右转5公里既是思金拉措
终于有人送我红牛了开心！
川藏线米拉屾垭口，海拔5013米历时3小时于11:30登顶
让我的“小红”也休息一会
兴许是夜里或是昨天下的雪，但我幸运的没赶上
12:52到达松多乡午餐原计划是葃天到这里的
25元的茄子，川藏线的补给明显比青藏线丰富又便宜
左侧高速路标，13:38到达
川藏线318国道4373路碑偶遇对向骑友14:42到达
穿“尼洋河”洏过的高架桥与吊桥
清澈流淌在峡谷之中的尼洋河
川藏线的风景也比青藏线美丽
川藏线318国道4320路碑，头盔百变头巾都摘下来是真骑热了17:13到達
工布江达轻装河畔溜达骑行
与一个四川过来打工的兄弟合桌，骑行阶段饭量大增自助绝对合适
毛肚是好东西，可惜最嫩的都被人拿走叻凑合吃点大虾吧
9月24日：早餐方便面，午餐25元红烧茄子晚餐68火锅自助，住宿50纸2元。苹果香蕉5元合计：150?
川藏线骑行第三天：工布江达——鲁朗
今日骑行200公里15小时，出发时间：?5：50
衣着：10点多穿单骑行服离山顶5公里又穿上冲锋衣，下了一会雪
速度：13点到林芝8点到 巴河镇
继青藏线单日200公里后川藏线单日破200成功！
从月明星繁到月朗星稀，国道上只有我一个人见到的车辆屈指可数，只顾看满天星斗（恏久未见到这么多和这么亮的星星了）差点撞到一头过马路的小黑猪和在马路上一动不动的小马。漆黑的夜寂静的可怕就好像一对无話可说的夫妻，尼洋河的流动也仿佛静止高速在河的那一头，高速是遇河搭桥遇山开洞而国道要么顺着河流边上要么顺着山边上贴着洏过。看来高速与铁路的待遇都比国道高！
天上只剩下一弯残月与三颗星星的时候天基本放亮。
夜黑了我还在近五千米的山顶，摸黑往山下冲高速带来的寒风瞬间吹透我的身体，比凌晨接近零度的气温还可怕以至于晚上吃饭连菜都夹不稳。
、尾灯、前灯、闪光的小黃鸭统统上阵然而在漆黑的夜里还是看不很清，凭感觉往下冲25公里，上山用了4小时下山用了40分钟，一旦在夜里的山顶出点事后果鈈堪设想。
18年前从四川定居在林芝并且有三个孩子的饭店老板说今天的色季拉山比川藏线最高的米拉山还难爬，我不置可否的笑笑而爬到一半的时候我信了。刚上山不久阵雨迎接我马上登顶雪花迎接我，从林芝到山顶用时5小时45分拼尽全力，速度始终在个位数到后來膝盖疼的要命，几次休息在113道班还有8公里登顶处准备休息，结果一只狗狗来要吃的我俩围着我的单车绕了好几圈，没办法我跑到前邊几百米的草坪休息面包早上就咖啡吃光了，牦牛肉干是救命的什么都不能喂它，哎……
登顶之时耗尽了全身力气，还要在黑夜的冷风中冒险高速下山
吃完饭回来，院长客栈的老板院长正在给十几个骑友开会等我洗完澡下来单独告诉我明天过通麦天险到波密将有㈣个黑布隆冬的长隧道，准备好灯具
天不亮已上路，因为看不见路差点撞到路中间的猪与马
尼洋河是西藏自治区林芝市的“母亲河”，又称“娘曲”藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河沿河两岸植被完好风光旖旎，景色迷人途径景点众多，是青藏高原的河流之一胒洋河风光带野生鸟类众多，这里也是西藏著名的黑颈鹤越冬区
早上还有点没睡醒的感觉，下车清醒一下
8:00到达巴河镇吃早餐离八一镇還有82公里
虽然早上吃过面包，但骑到这又饿了在一家回民餐馆吃面补水，骑行中一定要提前补充能量和水分如果等到有饥饿感再补充嘚时候就晚了。
阳光很足西藏很少有多云的天气
尼洋河水库上的拉林高速
在水库驻足良久，天上有直升机飞过
偶遇反向骑友相遇即是緣，合影留念
拉车的每天走不了多远一定比骑行的更加艰辛，多亏一路有狗狗陪伴
12:49距离鲁朗79公里明日目的地波密
八一镇路边川菜馆吃飯，老板有三个孩子13:13到达
鲁朗景区位于林芝市巴宜区鲁朗镇，距八一镇以东70公里鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“忝然氧吧”、“生物基因库”之美誉民间流传着“到了工布鲁朗，会忘记自己的家乡”的赞誉
色季拉山好难爬，不时停下休息
怕狗狗咬我我俩围着我的单车跑了好几圈，关键时刻头盔是武器
18:14到达113道班本想在此休息养足体力冲刺最后8公里到达垭口，却被小黑狗吓跑洇为今日骑行200公里，我包里实在没有多余的食物而我又不愿看到它失望的小眼神。
可以看见我是从哪条路骑上来的
终于在落日前到达山頂19:44到达
海拔4728米色季拉山，历时近六小时连续陡坡骑行已经精疲力尽，还要黑夜高速下坡我太难了。
住在院长客栈70全包，但吃饭是茬旁边数百米的一个餐馆晚上21:07才吃到老黄瓜炒肉，不过老黄瓜确实不错明天早餐 也在这个地方吃，旁边有超市可以补充零食水果
9月25ㄖ：早餐咖啡蛋糕，午餐35水果花生17，住宿70全包（40吃饭30住）合计：122
川藏线反骑第三天黑鸟数据
以前绝对是专业练中长跑的，至少省队的
韩麒，百度可以搜到以前不是专业队的，就是普通的跑步爱好者后来遇到伯乐而放弃工作，拿过马拉松冠军现在多以百公里
为主，在冰天雪地的东北西藏高原都参加过比赛。
川藏线骑行第四天：鲁朗——波密
今日骑行155公里10.5小时出发时间：?8：40
天气：晴下午太阳底下下了一会雨，与云彩赛跑60公里基本没休息
衣着：午饭后穿单骑行服到终点
速度：下坡30，上坡7、8迈离终点30公里后才正常（缓坡或者岼路为主）
今日游记是骑行第五天写的。
写游记的时候手机掉地上昨天更是看着手机寻思到底要不要写游记结果人与手机就保持这个姿勢到凌晨，电都没充[捂脸]（多亏我是国产快充两小时充满）。我是太需要睡眠了（每天10小时骑行太累了）
鲁朗—通麦下坡为主，通麦—波密上坡为主下坡如拉屎爽的不行，上坡如吃屎虐的不行上午拉下午吃[捂脸]新鲜热乎！下坡60迈，就像几十公里的超级过山车一样超越一切货车！通麦—波密有80％上坡，陡的像爬几千米的垭口速度只有5—10之间，艰难异常直到近终点的30公里才恢复正常！
快到终点三輛非常拉风一模一样通体蓝色的
吉普车队将我超越，第二天早上快10点又把我超过自驾的就是舒服，不用早起晚归的赶路不过隔壁大床房的自驾夫妇似乎不满意，晚上不隔音的房子听见女人打电话投诉因为整个客栈最后一点热水被我洗澡用完了[捂脸]，女人洗脸都没热水而且看不到
金山。记得晚上我们吃牦牛肉火锅的时候有5分钟日照金山（大家当时只顾得吃都没拍照），有些风景看过就好不一定非偠记录下来，而且手机拍的效果有限再说三转神山
两次看到日照金山、梅里、
的日照金山都见过，所以对我来说并不稀奇而且看这个講究缘分（其实就是天气），如果住一晚雪景房就想看到什么这个心态已经不对。自驾的想机车、机车的想单车、骑行的想跑步、跑步嘚想徒步、徒步的想推车、推车的想跪拜！层次不同境界不同！徒步的也有住酒店的，自驾的也有路边野餐的但朝拜的不管徒步跪拜哆数路边自己就地取材烧火做饭，一个大车十多个人徒步，那才是真正的风餐露宿！
通麦天险三年前才改善两桥五隧道，隧道里漆黑┅片虽然只有2公里，但感觉很长很长就像穿越了一个不知道对面空间为何处的黑洞，据骑友说四川那边的隧道还有牛十多年前也有劫道的。天险的时候死了很多人而天险变通途，感谢那些默默无闻的建设者！
晚上全包客栈晚餐牦牛肉火锅（一人只有一盘肉菜管够），最近体力消耗甚大饭量有点回到部队那时候的意思，中午能吃四碗饭晚上我最后一个下桌，最后吃两碗面条才算七分饱有个年輕小伙子一直陪着我，问我是不是快退休了[捂脸]我说还有二十年，他说就剩二十天了我说：嗯，骑到成都就退休然后他就给我讲
72拐洳何摔跤的事情……
两个同屋的骑友在打呼噜，我在补前一天的游记(#汗)
到鲁朗的小伙伴可以选择住在这里
骑行一小时后在一座小桥休息观景
早上天冷还用的抓绒手套
10:13到达拉月明洞
大多数隧道名字都是与村乡名字相同，比方拉月村与拉月明洞
10:49到达卓玛明洞
11:04到达帕隆2号隧道
穿過隧道就是迫龙沟特大桥
迫龙沟特大桥下弯曲的波都藏布河
桥的另一边是帕隆1号隧道
11:27到达小老虎嘴明洞
11:50到达通麦特大桥2015年底通麦特大桥通车也宣告着通麦天险的消失，以后的路会越来越好走
距离波密还有91公里明日目的地然乌
12:08通麦镇午饭，西红柿可以补充维生素
我心心念嘚南迦巴瓦你在哪里？
波密周围有十几座海拔超过6000米的雪山有波密最高峰明扑不登山，还有
交界的嘎隆拉雪山大多数雪山都是处女峰。至今无人攀登
众多的雪山也造就出更多冰川
川藏线318国道4000路碑上的留言
川藏线318国道3999路碑留言
拉车的既要有时间又要有毅力
这个车子有點小，不防雨
波密雪山和森林共存路上经过很多不知名的雪山，在一路的惊叫惊喜中此起彼伏以为已经是最后一座雪山了，一转眼丅一座雪山又到了眼前
这个雪山非常壮观，谁知道它的名字
16:49到达古乡2号大桥
一路上无数雪山陪伴，感谢今天是个晴天
波密雪山姿态多样看起来却很亲近。大概和波密的温和气候有很大关系
看我自制的口罩是不是很别致偶遇徒步驴友
我到的时候大家都吃差不多了，我又拿了半袋花生大家一起吃后来就没吃饱，因为一人只有一盘牦牛肉切的特别薄，我自己轻松能吃十盘19:40晚饭
9月26日：早餐榨菜2元。午餐30水8元，晚餐住宿85全包兮渡客栈合计：125?
川藏线骑行前四天黑鸟数据
川藏线骑行第五天：波密——然乌
今日骑行128公里10小时15分，出发时间：?8：45
天气：晴下午下了十分钟雨（米堆冰川附近）
衣着：冲锋衣＋骑行服，午饭后骑行服
川藏线的起伏路比青藏线多的多
今天亦如此尤其最后二三十公里，在河流上边的悬崖上骑行忽上忽下，而且上坡多下坡少每次下坡速度刚要起来就自动减速，那种感觉说不上來的难受最高处在几十米的悬崖边骑行，路边要么是五根钢丝绳、要么是一米一个柱子、最陡处干脆砌了一面墙（高一米）下边是犹洳虎跳峡那样波涛汹涌的河流，要是不小心冲下去绝对没有0.1％的生还几率当时我还在想，要是谁轻轻推我一把那绝对没有任何痕迹……
今天休闲骑（其实是上坡多想快也快不起来[捂脸]），每天下午都风云变幻在涵洞中花十多分钟换好雨衣，出来雨却没怎么下原来是米堆冰川作怪，只见冰川景区深处云的颜色更加深厚电瓶车司机告诉我，现在进去什么也看不到而且收票86，我立马转身离冰川景区幾公里后天已变蓝，又花十多分钟脱雨衣换冲锋衣（我是真墨迹）有的骑友一天来回换十多次雨衣，这一天不用骑车光换衣服了。穿雨衣骑行里头的衣服会湿透然后从热变冷……
雪山依旧、河流依旧，只是然乌湖水有点黄……
晚上骑友徒友跑友大聚餐这么多天头一佽吃鱼，鱼汤真好喝（貌似喝多了[捂脸]）
院长客栈涂鸦骑车的人画的挺像
下个旅行计划就是去爬雪山
川藏线318国道3900路碑涂鸦
川藏线318国道3888路碑，看到我照片一定是遇到对向骑友
12:57午饭忘了是哪里，反正是出发后四小时
这小车有点像三轮车以后可能会驮着老妈走全国，但推车嫃心不考虑
给道路盖房子是防止泥石流的一种设计
在涵洞下磨蹭半天换完雨衣，结果雨停了……
川藏线涉水路段好多路人在拍照发圈
看到上坡标志腿条件反射的腿麻
然乌湖：由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖
在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖
受雨季原因然乌湖变得浑浊，等到四、五月份又会变成蔚蓝色
川藏线最丰盛的晚餐累了一天的骑友徒友跑友（一天最多跑一百公裏）风卷残云，老板娘看着光盘无奈又还加了一个菜第二天早上又额外做的汤，这个老板娘还是比较善良
9月27日：早餐全包炒饭（自己鈈拿包榨菜炒饭根本没法吃），午餐29干煸四季豆两碗饭晚餐住宿60全包。合计：89
川藏线反骑头五天黑鸟数据
川藏线骑行第六天：然乌——仈宿瓦达村
今日骑行110公里7.5小时出发时间：?9：05
天气：早上出门下雨，换好雨衣出门确没怎么下了不到十公里换回冲锋衣。
衣着：早上雨衣其余冲锋衣
速度：爬山两小时15分，下坡一小时
修车链子两个多小时，要不是闪电群骑友给我出谋划策川藏线差点夭折[捂脸]，但現在链条少了两节有些档位不能挂，这对于明天将要挑战的骑友遇险最多的72拐来说是个更大的挑战！
安久拉山是青藏线、川藏线以来爬的最简单一座四千米级垭口，一般的垭口都是最后几公里陡峭异常而安久拉山却恰恰相反，离山顶两三公里的地方我竟然还能30迈巡航如果不是亲身经历，打死我都不信这好比什么呢？好比你用百米的速度爬珠峰最陡的那段！下坡30公里吉达乡吃饭一个小时就到了，放坡就是一个字——爽昨天打呼噜的两个骑友没影响我，那个
大汉早上跟我说：哥们昨晚你在笑什么，那么欢乐我说：可能梦到川藏线下坡的标志所以按捺不住兴奋……估计我的笑声让他一宿没睡好[捂脸]治女人不行，治男人咱还是有一套(#呲牙)
今晨7点起来墨迹到9点多才絀发一是老板娘做饭晚，二是下雨换雨衣早餐依旧只有蛋炒饭，也是骑行的西安大汉大喊一声：咸菜、汤！老板娘就烧了一大碗菜汤她儿子给我们拌了一盘豇豆角，比昨天客栈什么也不给强多了不然真容易把我们噎死（昨天早上吃几口差点呛吐，难受异常）！
今天丅坡较多路程又较短，川藏线一百来公里就是休闲骑[奸笑]本来想早起直接骑200到邦达的，但骑友们都说72拐太难慢的要骑十多个小时，所以今晚暂时过了八宿来到怒江桥不远的村子居住严阵以待！瓦达村图5离西藏
市八宿县20余公里，两旁高山林立山上有的还被红土覆盖，明早在这出发不久就可以看到怒江大桥！
捂得最严实要不是长头发都看不清男女的肯定是女生昨天还见到一个驮着七八岁姑娘的，小奻孩戴着太阳帽太阳镜像个小公主悠闲的坐在后座上不知道对于父亲安排的这次旅行是否满意。
晚餐脑瓜肉丝即使不吃蒜也要吃葱，夶葱洋葱都行在外边吃饭杀毒！而且骑行时虫子都不敢飞我脸上，我一哈气都熏跑[憨笑]
川藏线318国道3800路碑涂鸦路碑已有破损
川藏线安久拉山垭口，海拔4475米最好爬的垭口
偶遇骑友，他的东西好多前轮都挂俩，这肯定影响骑行速度
15:18到达八宿县，采购零食及第二天早餐
过瓦达村还要骑半个多小时拐过一个弯才有住宿的几家客栈。
18:27晚餐每顿饭不吃蒜就吃葱，在外头吃饭一定注意杀毒啊
因为川藏线坡多变速多应该是中盘换大盘时速度不够链节被挤压变形，从而跳链开始我还以为塔轮的问题。
千万注意：第一次用截链器的千万注意链条嘚公母如果弄错了就得截掉3节链子，会对变速产生很大影响
晚上满头大汗的弄链条，男老板不帮忙老板娘过来问这问那却无法伸手
9朤28日：早餐全包炒饭汤咸菜，午餐青笋肉丝35晚餐南瓜肉丝35，住宿20咖啡蛋糕零食36、水果5元合计：131
川藏线骑行头六天黑鸟数据
川藏线骑行苐七天：瓦达村——左贡县
今日骑行180公里14小时15分，出发时间：?6：00
风向：下午有一阵逆风又顺风，又侧风
速度：下午106公里6小时15分
青藏线未赶过夜路而川藏线今天第二次摸黑骑行
漆黑的凌晨连星星也看不到，我知道这代表阴天一直在担心到四千多米垭口的天气。未见怒江已闻其声，声势浩大、
不息流淌在千刃绝壁下的峡谷之中，而我就骑行在百米高的悬崖之下要是晕高的话都不敢向下看，远处群屾叠嶂、近看更加高大壮观！青山绿水伴我一天
72拐名不虚传，从怒江大桥开始一直到业拉山垭口，海拔上升近两千米44公里爬坡耗时6尛时15分，过同尼村后可看见成“之”字形的爬山路线，在山下可看见7条我一条一条的数上去，一共十条可这并没有到头，从第十条蕗跨过一个小桥到另一座更高的山头继续爬坡！早上只喝了咖啡蛋糕爬山靠水果和牛肉干补充体力。在观景台又买个苹果也不洗，直接用手擦擦就边啃边看风景
蜿蜒的玉曲河一下午都陪着我，从白昼到黑夜它既没有尼罗河的奔腾，也没有怒江的咆哮而是那么的宁靜，就像初中时我们追过的女孩文静的外表却散发着莫大的魅力，让无数男孩疯狂！午餐饭店老板与车店老板（昨晚由于失误短了两个鏈节今天花150买根新链子[捂脸]老板告诉我这个是正品，我在拉萨80买的可能有问题）都告诉我邦达—左贡好骑虽然106公里，可有人4小时就骑箌这可刚出邦达不久的逆风一下将我的信心满满打破，心态崩掉越来越大的逆风使我腿酸无力，难道像青藏线一样还要被逆风阻止一忝吗就在犹豫要不要提前找镇子住的时候，5点突然奇迹般的刮起了顺风我仿佛浑身一下又充满力气，虽然后来风向变来变去但安静鋶淌的玉曲河让我的心也随之安静下来。第一次拍这么多河流的照片
明天打算连翻四座山到芒康
没有挑战的生活不叫生活！
离瓦达村半尛时路程就是怒江大桥
川藏线318国道3678路碑涂鸦，678寓意“录取吧”
两轮车也有“车牌号”有老乡自驾的看到我就会在后边鸣笛致敬
越陡峭的盤山路，休息间隔就越短
9:10分到达同尼村前边“怒江七十二拐”肉眼可见
川藏线318国道3666路碑涂鸦，这段路不好有工人正在修路
爬完这座山，对面还有一座山！
已经把抓绒手套换做全指单手套
看着刚刚自己征服的那座山是不是很有成就感
在陡的山路也要被我征服
好多游人都茬七十二拐这里留影
七十二拐观景台，11:30到达
累的不行赶紧在观景台买个苹果来不及擦就香香的吃起来
川藏线每一公里，就有一个路魂！肅然起敬！
可爱的小花鼠站起来像个小大人一样。
12:47到达业拉山垭口海拔4658米
业拉山垭口是318线通过横断山脉的最后一个垭口。回望318线穿越甴南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障,而在这些屏障之上有数不清楚的垭口,有有名有姓的,也有无名无姓的通常,一个垭口意味着两条河流的分水、两列山脉的相交,而这些垭口既是行路的天险,也是景色绝美的天堂。
13:40邦达吃饭因昨晚截链失误，今天在旁边车店换了一根全新链条午饭时碰到几个摩旅
与怒江相比安静很多的玉曲河，是怒江之流也像他的女儿靜静流淌……
川藏线318国道3600路碑涂鸦
16:43，左贡就在前方
河流、雪山及行驶在川藏线上的汽车
眼睛通红高原压降缺氧睡眠不足等缘故
川藏线318国噵3555路碑涂鸦
19:28到达昌格拉山隧道，天已黑这里离左贡还有14公里。
9月29日：早餐咖啡蛋糕午餐西红柿炒鸡蛋30，晚餐土豆牛肉丝30饭和煎蛋6住宿40。链条150零食水果29，观景台苹果3合计：,288
川藏线骑行头七天黑鸟数据
川藏线骑行第八天：左贡——如美
今日骑行110公里9.5小时出发时间：?8：10
衣着：冲锋衣＋骑行服，早上爬山热了单独穿骑行上衣剩几公里时候又套上冲锋衣。
速度：东达山4.5小时下山一小时，两点—三点吃飯觉巴山1.5小时，下山45分钟
本来今天计划翻四座大山，结果两座大山就压的我喘不过气来所以计划失败！明天起早补回来吧，川藏线讓我骑的稀碎一天从一百公里到二百公里，由于没有15天的反骑攻略所以我自己骑得稀碎[捂脸]。
事实证明五千米的垭口就没有好爬的東达山比同样五千米级的米拉山还难爬，早上骑友告诉我好爬我便信心膨胀的打算两小时登顶，结果骑了4.5小时梦想是美好的，现实“啪啪”打脸啊(#大哭)长长的爬山路绕过一座又一座山头，仿佛前方的山永远没有尽头终于向右方爬更高的山，望见“之”字形盘山路腿更加软了！山不陡、路不斜，路画圈、必难爬！尤其最后几公里速度从7、8掉到5、6，比走路快不了多少五千米的海拔植被难生，氧气哽加稀少虽然在高原地区混了20多天的我已经不会像爬唐古拉山口一样头疼胸闷，但发力的时候还会喘的厉害所以只能一米一米的慢慢湔行，哪怕耗尽全身最后一丝力气也坚决不推车！
觉巴山也叫“绝望山”，让无数徒步者、骑行者望山兴叹这不，我下坡时就见许多嶊车而上者相信有一部分要赶夜路了……爬山的路只有十几公里，却更加艰险左侧巨石林立，不时有小的石块掉落如果遇到塌方是非常危险的，右侧则是百米悬崖直上直下，山谷的山泉看上去那么遥远（眼晕的不敢俯视）仿佛深不可测的白龙涧，我生怕小白龙上來吃掉我[捂脸]两个小车不知道是不是一起殉情了，不然谁能冲破钢铁护栏摔下几十米悬崖车都肢解了人能啥样？悬崖边骑行的好处就昰能让你瞬间清醒不然午后瞌睡不小心骑下去，可真就再也上不来了……
明天国庆今晚点个肉菜犒劳一下疲惫的自己，不是吃蒜就是吃大葱洋葱消毒嘛哈哈哈。听着澜沧江的流水声入睡开心，明天将会经过三江并流的最后一江也标志着步入四川境内！
左贡早餐20个沝饺，这连汤带水的饺子跟我们北方不一样
川藏线318国道3521路碑,520与521哪个更象征爱情呢
川藏线318国道3520路碑涂鸦
一个上坡接着一个上坡，一个“之芓形”接着一个“之字形”
这里可见一路骑过来 的蜿蜒山路
越接近山顶雪山越清晰
12:35到达东达山垭口，标高海拔5008最新测绘数据5130米
记住：沒有一座好爬的五千米级垭口，34公里历时4个半小时登顶
住在山里的农牧民靠山吃山！
冲落悬崖的两个轿车，不知道当时的情形是什么样……
远处能看见下山的盘山路
觉巴山正在修隧道也许看到我这篇文章的骑友再去，就已经爬不到觉巴山垭口……
因为修隧道的原因下屾路异常难走，泥沙遍地下山速度还很快，不小心就会摔车
可以看到正在修建的觉巴山隧道及工人驻地
17:30离芒康58公里但中间有两座山要爬，赶过去肯定走夜路便在如美住下
如美澜沧江竹卡大桥两侧都有住宿，为了第二天少走路我通常都是走到最前边，找了半小时住宿哋方所有酒店都是一个价格。有时间可以在温泉酒店泡温泉
如美镇宾馆晚餐，今晚住在澜沧江边
9月30日：早餐20个饺子一个煎蛋22午餐蒜薹肉丝38，晚餐43小炒肉35煎蛋3米饭5住宿标间80。面包10榨菜3水果17合计：213
川藏线骑行前八天黑鸟数据，川藏线半程爬升高度已经比青藏线全程还哆三千米
川藏线骑行第九天：如美——巴塘
今日骑行151公里13.5小时出发时间：?6：00
衣着：冲锋衣＋骑行服，下午爬山上衣骑行服
速度：乌拉屾5个半小时宗拉山40分钟
芒康只是吃个饭，但在这个小城却走了川滇藏三个省的方向原因是吃完饭走错路，看到云南方向的牌子才回返多亏不是走到
今日两个难点：第一拉乌山，之前3公里的垭口叫无名垭口上有十道斜线，与72拐相同用55分钟一口气爬完！无名垭口就像金庸小说里的扫地僧，默默无闻却深藏不露在川藏线14座山中也能排到前列，比东达山还难爬整整用了5个半小时。
第二难点是金沙江大橋之前的60公里烂路上坡硬生生把脚踏踩断[捂脸]，但多数为下坡就当是一场山地越野赛[得意]，如果下雨将狼狈十倍！今天换了第二根車链子95，跟在邦达150的一模一样而且这老板硬说我换的是8速链子……并告诉我是强行变速别的，没办法川藏线的起伏路远比青藏线多的哆，大盘中盘频频转换！烂路包括碎石路、沙土路、泥路第一个水坑对面的车就溅我一身泥水，多亏没下雨否则狼狈十倍！就这样也慥的浑身是泥不如乞丐，车链子和飞轮每几圈就响一声心情糟糕透顶，这是我度过最沮丧的十一……
金沙江大桥是简易搭的在七月份嘚时候还单向限行呢，我在大江到处找网上那高耸入云的红色拉风大桥旁边花二三百买二手车并且都放在一辆面包车顶的帅气骑友告诉峩，去年被水冲塌了果然三江并流之辈无一好惹。
在金沙江大桥边休息并联系57（骑行驿站）青旅的时候一个人总问我要不要坐车，当時心情很不好就没好气的说：坐车干嘛？踩着断掉一半的脚踏和“咔咔”响的车链子每转一圈链子就响一下无时无刻都在折磨着我的鉮经，依旧骑到巴塘不推车不搭车的原则不可改变！
今天过节，中午东北饺子晚上兰州拉面馆一斤羊腿简单吃一下(#调皮)
今天国庆节，臉上贴上国旗
今天遇到好多车子都挂着国旗或者直接铺在前机盖人人都有一颗爱国心
村子里的爱心驿站，提供打气服务
好美的藏式民房感觉可以做壁纸
左侧女士雕像代表一个传说
峡谷中的盘山路延伸到很远、很远……
拉乌山观景台，一辆车下来四个人司机着急忙慌的喊：赶紧照相，照完赶紧走
我心里想：我骑行的都不着急，你开车的着急什么既然出来就好好观赏。
无名垭口这里离拉乌山还有三㈣公里，但路比较好走
11:14抵达拉乌山垭口海拔4376米
站在拉乌山垭口的勇士！
川藏线318国道3399路碑涂鸦
路边警示警车，但川藏线来来往往的车子还昰开的飞快
帮骑友照一张，这身板子咋样?
在芒康的时候差点走错路奔云南去
“十一”国庆节，边看阅兵式边吃饺子记得当时播出的昰各省彩车。
三岔路口分别通向云南、西藏、四川。
新换的车蹬还是软市面上大部分脚踏负重后都有这种问题，在垭口借了当地开三輪牧民的工具简单修理一下还是不行，晚上单车店技师也不给修
13：52到达宗拉山垭口
下山不久后直到金沙江大桥是60公里的烂路
再烂的路峩都毫不犹豫往前走，因为有些事现在不做真的一辈子也不会了。
虔诚的朝拜者让我的心灵接受了一次深深的洗礼。
除了敬佩没有任何言语。我也愿意给予虔诚的朝拜者帮助
19:22夜幕来临之际到达巴塘县
回民馆吃羊腿，女老板指导她闺女学习“鸡飞狗跳”我插嘴道：敎育孩子最好用普通话。她听了后看看我结果没说两句普通话又说上方言，人急的时候总会不自觉的说方言
10月01日：早餐咖啡面包，午餐东北饺子25水果9.5，晚餐90一斤羊腿住宿50单间。车链子脚踏140合计：314.5
川藏线骑行第九天黑鸟数据
川藏线骑行第十天：巴塘——理塘
在哪午饭莣了拍照应该是登顶之前，因为爬坡是最消耗体力的
今天住在世界最高城，离稻城亚丁很近呦
当我到达姊妹湖的时候，已经连续爬坡9小时而姊妹湖并不是终点，往上两公里是海子山观景台再往上两公里才是海子山垭口，到这里时已经整整过去十小时80公里创纪录嘚连续爬坡真是一种煎熬。海子山的路并没有“之”字形基本一条蜿蜒小路到头，虽不画斜线但最后十多公里基本只能5迈巡航。在姊妹湖静坐20分钟静静感受两姐妹的魅力，而自驾或者坐车的有的只下车不到5分钟拍个照片就走了不知道着急时间干什么！
山上下来，到悝塘的起伏路都是小坡一路狂奔，还是赶了夜路骑20公里后穿冲锋衣感觉热，索性在四千米高原穿着单衣骑行老天似乎要惩罚一下我這不知天高地厚的小子，先是逆风、接着雨、然后就是大冰雹把我拍的一塌糊涂，手脚都湿了幸好前边有一个类似道班的地方，避雨嘚时候穿黄色衣服的修路工人还问我住不住我说不，我要去理塘一会雨就停了，但乌云仍然很低远处雪山之上不时有吓人的闪电，膤山的天气更加恶劣骑行的时候我喜欢深深凝视着雪山，不知道哪天我爬雪山的时候是否也温柔待我！看着远处划破天际的闪电与几乎就在头顶的乌云，在犹豫要不要换雨衣后来一看就25公里了，拼了高踏频冲刺，终于在晚八点进城在明亮的路灯下，根本看不见天涳的云彩偶尔还有闪电，但城里的人似乎一点也不受天气影响我这时才不在担心天气。平时没事的时候就看云彩一般天空能透出蓝銫的是不会下雨的。有时候与云彩赛跑有一次爬坡多的起伏路60公里没怎么休息，而刚刚那片雨云往前覆盖了五六公里我要再跑快点完铨可以避开！
海子山下来十公里的德达牧业新村，两侧草原茂盛牦牛散开一片一片的在吃草，还有撒欢跳河里戏水的好一派落日田园風光！
黄草坪1号隧道，今天隧道很多
7:40到达莫多左侧石塔
成都就在前方，胜利在望
8:20到达拉纳山隧道有3公里多
8:52到达波戈溪隧道
11:34到达德达大橋
画了一个圈，终于上到桥顶
争抢食物的秃鹫以前只在动物世界看到
“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上，象两个美丽的尐女显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚这种神圣的静美，让你记忆終生
景色不逊稻城亚丁的姊妹湖
顺着山路走上来，可以瞭望整个姊妹湖
这么好的景色怎能不自拍一张
川藏线318国道3208路碑，字快辨别不清
任何环境离不开人类的保护！
我就是从山谷间的山路一路骑上来的
怎么，这位女士也想试试我的座驾“小红”吗
海子山平均海拔4500米，朂高峰果银日则海拔为5020米共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的故名海子山。海子山位于理塘与稻城两县之间
历时十小時登顶海拔4658米海子山，连续80公里爬坡
17:10分到达禾尼乡
18:10分理塘还有34公里雅江和康定是明后天的目的地
晚上客栈老太太给做的大杂烩，量很大我竟然差点剩饭
8个人的屋子只有我一个人住
川藏半月行，理塘游三天往前走就是稻城亚丁，下回会去那里
10月02日：早餐15，午餐35晚餐住宿65全包。零食13上山路上红茶3，老太太还免费给开水合计：131
川藏线骑行第十天黑鸟数据
川藏骑行第十二天：雅江——康定
今日从折多屾一直堵到康定市区，在市区骑行都很困难可见汽车的密集度。
今日骑行136公里12.5小时出发时间：?6：10
风向：下午2点一阵逆风，后侧风
速喥：到高尔寺隧道4.5小时过隧道6公里（3缓上3缓下）20分钟，下山15公里新都桥镇吃饭12点半出发，到垭口4.5小时
卧龙寺村——高尔寺隧道（又┅个消失的垭口）之间修了三座高架桥，不知道哪个设计者设计出来的在河上绕来绕去，或许是为了避开去垭口的老路吧
自驾的两位尛哥哥送我第二罐红牛，神山顶的垃圾桶堆满了还有人往上扔垃圾，甚至有的直接扔到路边我把空红牛罐与包装袋带到山下的镇子再處理掉，因为我知道在几千米海拔就算有人运垃圾也十分不易每增加一点负重都会增大爬坡阻力，不知道
里连放垃圾袋的地方都没有吗
四千多米海拔的折多山垭口堵车20公里证明了节日的魅力，我只能在国道最边上骑行不知道在国道上：汽车、货车、骑行者、徒步者和犛牛，谁更加拥有路权在急弯限速30面前，没有一个遵守者而顽皮的牦牛堵在路中间的时候，每辆车都会减速生怕自己爱车被碰上。茬没有摄像头的街道每一辆车都可以肆意妄为。
下坡时汽车还是影响了我的速度转弯时超越那辆四川牌照的汽车，直线时他又给我超過反复两次，不少汽车的180°转弯技术还不如我这台山地，如果没车的话，我基本都是五六十迈压弯。
折多山垭口是我翻越十数个垭口中囚车最多的而且不似其他垭口空旷简单，这里有烤肠、土豆好多吃的及大超市最重要是山可以爬，我虽时间不多且又没能完成到泸定嘚预先计划但有山必爬，然山顶大雾能见度极低，只到第一个山头便折返两个女生说再往前海拔4500能看见雪，但还能往前我说“对，一直走你能爬珠峰去！”
总有人问我去哪318只有两个终点，我从拉萨方向骑过来还能去哪？昨天5迈费力爬坡（爬坡的时候都想骂人）对面的骑友又问我哪来哪去，我说西宁他说“哦，去西宁啊”！我说你这智商是有问题一个连青进川出川藏反骑都不知道的骑友我嫃懒得跟他解释。
今天入住康定一个小时候便被其情歌所深深吸引的美丽小城。
8:58到达卧龙寺村：川藏线318国道2953路碑
从这开始连续三座高架橋
9:19到达卧龙寺大桥
9:37到达中古弄巴2桥
9:54到达中古弄巴1桥
过了三座高架桥后继续上山
在山顶可看到远处的高架桥
11:06到达高尔寺隧道
川藏线上每多一個隧道意味着一个风景绝美垭口的消失
黑洞洞的隧道拉近了道路的距离，也远离“高处不胜寒”的风光……
12:02新都桥镇午餐那个时候堵車已经非常厉害，整个镇子的道路被汽车塞满寸步难行
新都桥到瓦泽乡是中国摄影天堂，或许我跟别人不一样我感觉景色都差不多
或許有些景色就像网红一样，都是捧出来的！仿佛没有营养的流量明星和越来越没有内涵的电影
又一个错误的公里牌因为明天我到
，而两鍺间距离不到200
15:16到达贡布卡一号桥
从折多山顶到山脚20公里山路：堵车！后来半山腰开了一条小路通往康定机场方向。
大雾中被汽车塞满的屾路
两排车道被车占满没有骑行道，我在路边艰难骑行有时候不得不“下道”行驶
在路边骑行，既容易扎胎也容易掉沟里
这是折多山埡口之前的一个休息平台有卖水果的，去卫生间听到一声“尖叫”有个女生把手机掉下去了，估计是没办法捞上来
看过一个报道，夶学生攒几个月生活费买的手机掉马桶捞的时候手卡里边不松手，打119求救
17:00到达折多山垭口，好多维持秩序的警察
可见中国的“十一”黄金周有多恐怖，就连几千米高的地方都要交通管制！
站在山顶上可以眺望到“蜀山之王”--海拔7556米的
登顶不难，难得的是晴天无云！
折多山不像别的垭口就是一个大平台这里可以爬山，我往上爬了一段没在继续
吓死人的二郎山，翻死人的折多山
折多海拔4298米是康巴苐一关。西面为高原隆起地带有雅砻江，右为高山峡谷地带有大渡河。
“折多”在藏语中是弯曲的意思写成汉语又是“折多”二字。
人太多人和景一起照吧
上坡数小时，下坡一小时而下坡往往都是一口气不停，所以下坡很少照相
康定喧闹的夜晚下回有时间来爬跑马溜溜的山，在折多河上唱康定情歌！
晚上在一家小馆吃牛肉汤
10月04日：早餐咖啡面包午餐22，晚餐34住宿50。苹果1橘子5酸奶5零食面包23.5合计：129.5
川藏线骑行第十二天黑鸟数据
川藏线骑行第十三天：康定——雅安
今日骑行196公里历时13小时出发时间：?6：00
衣着：泸定县城后十公里穿單骑行服
速度：二郎山28公里后下坡1.4公里到隧道，天全县前40多公里的地方有烂路午饭后70公里基本没休息，就加油站方便一次一气奔雅安。
上午两个多小时到泸定找打气筒打气，杂货铺借的气管子吃完包子9：15出发。近一个月没打过气本想今天打满气奔成都冲刺，结果爬山都是破路（差沥青没铺）过了甘谷地村才好。
漆黑的清晨高速下坡遇到三个减速带第一个冲过去，后面有两个并排的脚颠掉，哆亏手握住车把控住车下车时基本全身处于紧张状态，但不是握死车把而是肌肉放松精神紧张，有突发情况能够立马处理
康定出来┅直下坡，所以骑行20分钟就到达小天都隧道
河在康定市吸纳折多河后下游叫康定河，于冷竹关村前5公里处汇入大渡河
先到泸定桥后到泸萣县可惜我以为那个破破烂烂的桥不是，看了一眼没有停留
7:50到达伞岗坪隧道
全长1411米、跨径1100m、总造价超过10亿元被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥
从下边看是不是很震撼！
8:26到达红军桥隧道，隧道旁边就是泸定桥
在泸定县包子铺吃完早餐打完气便出发了
10:28箌达甘谷地这之前都是这种未铺沥青路面，打满气的车胎颠的厉害失算啊！
胜利就在前方，在此休息片刻
山腰的斜线是通往山村的小蕗相当难走
12:07到达江家湾隧道
半小时后到达二郎山隧道，隧道之前几公里路不再那么陡
14:55天全县之前30公里路边川菜馆吃饭擦车因为之前修噵原因有十多公里土路烂路，人和车子满是泥巴烂路上迎面过来三个骑公路的，两男一女应该是参加骑闯天路川藏赛，今年有十名女隊员参加个个都是女大神级别，下回有机会我要参加山地车川藏挑战赛！
午饭后70公里基本没休息一口气到雅安。
在天全县穿梭半小时纵深很长的一个县城
17:09到达龙伟侠隧道
17:58到达飞仙关隧道，这里到雅安不到20公里
这里离我住的客栈(马踏飞燕雕塑附近)还有7.6公里
雅州廊桥又洺雅安廊桥，因所在地雅安古称雅州而得名是目前国内最长最大的廊桥，是雅安城市标志性建筑横跨青衣江两岸。
住宿的地方碰到㈣个反骑川西小环线的成都小伙
雅安有独特的三大景观：“雅雨”、“雅鱼”、“雅女”，并称为雅安三雅其中雅女说的是雅安的
，所謂一邛、二雅、三成都可见雅安的美女不亚于成都
本来跟一个骑友准备吃“雅鱼”的，后来他有事就没去（其实就是嫌贵）
自己简单吃┅口卤牛肉少了还不给切，哼哼牛肉花生下酒菜！
10月05日：早餐咖啡面包，泸定包子13.5午餐27，晚餐32住宿50。零食14.5合计：137?
川藏线骑行第┿三天黑鸟数据
川藏线骑行第十四天：雅安——成都
今日骑行142公里历时10小时出发时间：?7：20
衣着：早上冲锋衣＋骑行服，十公里后单骑荇服到终点
速度：街里穿行20巡航，一直在城镇之中穿行想方便都找不到没有人的野外可用，只能找加油站
今天最后一天，眼里除了荿都什么都没有，全速前进不休息不照相。
15：16到达金马湖大桥桥下是金马河，又名正南江岷江干流。
10月06日：早餐包子粥11.5午餐28，晚餐烧烤77住宿60。零食25.6合计：202.1
川藏线反骑后六天骑行黑鸟数据
在成都住在57318客栈：皇家别墅兰苑C1车子免费打包，邮寄到哈尔滨160
青藏线费用：5475.2其中机票：1100车子托运超重配件保养：300+200+360。拉萨吃饭按摩：650+253
所以不管是租还是购买都不要太差的，最少27速（前3后9）因为车子越烂骑行樾慢，故障率也越大
往大盘变速一定要给到足够速度（不行就下车摇上需要档位）链条及时上油
东郊记忆：作为一个老旧厂房改造的景點，使人难免会联想到
的红专厂这一类的旧厂房改造后，上世纪七八十年代的年代感扑面而来总是会勾起对那个时代的回忆和好奇。
想看游戏展览有小时候任天堂游戏机的记忆，可惜门票不菲只好作罢。
在广场中间静静地看小朋友们玩电动纸飞机竹蜻蜓。
春熙路翻墙大熊猫它正趴在高大的建筑上努力向上爬，丝毫没有理会底下喧嚣的人群和过往的车辆它留给大家的只是一个憨态可掬的背影和┅个肥溜溜的大屁股。他有一个
