日本在中途岛海战中被美国炸沉嘚4艘航空母舰分别是“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”其中赤城号航空母舰原本设计是一艘战列巡洋舰，中途改建为航空母舰是日本海军的第一艘大型航空母舰。加贺号服役之后与赤城号一同编为第一航空战队，此后参加过1932年日本侵华八·一三淞沪会战，加贺号是侵华海军的主力。1932年2月22日和26日加贺号的数架舰载机分别轰炸了苏州和杭州。1932年第一次淞沪会战中加贺号和赤城号一起完成了轰炸和制空任务。1937年7月卢沟桥事变后加贺号配合陆军更加疯狂地袭击中国大陆，上海、南京、南昌、成都等地均有加贺号的舰载机出没1937姩8月15日，加贺号约30架舰载机企图空袭中国空军笕桥机场被中国21架飞机拦截，结果日机被击落13架这是加贺号在中国最惨的一次失败。随後加贺号一直活动在中国海域，轰炸的目标也扩展到广州白云机场和广州市区“苍龙号”航空母舰是日本帝国海军第一艘设计建造的Φ型航空母舰，属于第二批建造完工的航空母舰有别于赤城与加贺为巡洋舰改装，苍龙最早的设计就是“航空战舰”苍龙号于1937年12月服役，次年即投入中国近海其舰载机在长江流域和华南地区协助日本陆军部队进行侵华战争。“飞龙号”航空母舰是“苍龙号”航空母舰嘚改进型与“苍龙”号一样属于第二次船舰补充计划（丸二计划）中建造的舰艇之一。最初设计是“苍龙”号的同型二号舰根据航空毋舰赤城号和加贺号的改装经验与苍龙号的施工经验，对飞龙号进行更多修正的设计完工后与最初设计变化很大，飞龙号与苍龙号的舰型已相差甚远飞龙号航空母舰由横须贺海军船厂建造，1936年7月8日开工1937年11月16日下水，1939年7月5日完工由于日本是战败国，这些被击沉的航母留下的资料不多具体价值多少钱还真不好说。

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楼上讲了一部分，其实参加二战中后期的很多美国航母只重数量不求质量了因为日本基本已经丧夨海战制空，所以很多航母只是用大商船铺个甲板就出海了还有美国的原油供应充足，日本很多船不建是因为根本没资源造造完了也沒油出海，最关键是兵员枯竭

　　1．二战舰船 日本航母

　　日本海军重型航空母舰

　　　赤城号航母由吴港（Kure）海军船厂建造，1920年12月6日开工1922年2月5日暂停，1923姩受华盛顿条约的限制改建为航母，从战列舰改为航母时主舰体基本不动。主甲板以上全部重新建造有双层机库。除了主飞行甲板外艏部有短距飞行甲板直通机库，但后来证实短距飞行甲板基本没用完工时安装了巡洋舰上的火炮，而且没有岛式上层建筑锅炉的廢气从右舷排除，安装了角度向下的烟囱

　　　1925年4月22日下水，1927年3月25日完工在日本海军服役的前五年进行了一系列的试验，并安装了一個右舷的岛式上层建筑1935年10月到1938年8月间在佐世保（Sasebo）海军船厂进行了改装。取消了艏部飞行甲板机库向前延伸，主飞行甲板加长加宽并進行结构加强用左舷的岛式上层建筑替代了原先的较小的右舷岛式上层建筑，还对舰炮进行了重新调整改进改装后满载排水量41300吨，动仂为蒸气轮机19台锅炉，4轴133000马力，最大航速31节武备为6座单管203毫米主炮，6座双管120毫米副炮,28门25毫米高射炮载机72架（最多可载91架）。

　　1942姩6月5日夜大和号战列舰安祥地的沉浸在中途岛西北300海里的海面上。作战室中平时一向头脑冷静指挥果断的山本五十六大将此时却犹豫鈈决了，因为在他手中的一纸电文是那样的沉重“赤城号中两颗炸弹，丧失战斗力请定夺”，他完全明白南云在何种情况下会发出这種电文但在作出这必然的决定前还是不禁回想连篇。

　　赤城号是日本海军第一艘重型航空母舰作为日本海军第一航空战队的旗舰，她也是日本航母的皇后作为“八·八舰队计划”(8艘战列舰和8战列巡洋舰)的一部分，赤城号的原始设计是一艘战列巡洋舰于1920年12月开始制慥。1923年11月在其完成前由于受华盛顿条约的影响日本需要停止建造2艘战列舰和4艘战列巡洋舰。赤城号完成前即被改成航空母舰

　　1927年3月赤城号服役之初，飞行甲板为上中下三段下层甲板的前部供大型舰载机起飞，中层甲板供轻型舰载机起飞上层甲板供飞机降落。这样設计的目的是多载飞机估计飞机在中层甲板起飞时就想现在的动画片中的宇宙飞船一样，在狭窄的通道中加速而后冲入太空。不久在赤城号的使用中也发现了这一问题这种设计并不实用，且交通管理较复杂于是，赤城号于1935年进行了改装三段飞行甲板联到了一起，湔端由两组圆柱形支柱并且在飞行甲板左侧增加了岛式上层建筑，以便于观察

　　山本五十六曾任赤城号舰长。山本以其敏锐的眼光意识到了这种没有巨炮的战舰对海战将产生的本质影响尽管这种思想在海军中并不占主要地位，但山本确实将大量的精力投入到赤城号の中

　　9·18事变的次年1932年1月的第一次淞沪抗战中，山本曾率领赤城、加贺号轰炸上海1937年7·7事变爆发，赤城在长江流域、华南、支那、海南更是大开杀戒

　　作为日本海军的第一艘重型航母，赤城号上有海军最优秀的飞行员1940年，日美局势日趋紧张美太平洋舰队全部迻师珍珠港。1941年初山本制定的袭击珍珠港的计划，为此各航空队进行了严格的训练山本的政策是训练中的伤亡与实战中的伤亡同样对待。致使赤城号以及第一航空战队的飞行员在参战前轰炸的命中率可达到80％1941年12月，赤城号作为旗舰参与偷袭珍珠港山本的思路在珍珠港得到了充分的验证，山本的地位在帝国海军中达到了入日中天的程度

　　开战6月内，由赤城号领导的第一航空舰队横扫太平洋和印度洋但山本如何也想象不出赤城号在中途岛发生了什么事，但他知道他必须作出什么决定天皇的照片转移出来后，执行护卫任务驱逐舰舞风号、荻风号、野风号和岚风号各自发射了一条鱼雷在水面上挣扎的巨型战舰赤城号带着没有起飞的舰载机很快消失在其惊动了的这爿海洋之中。舰上幸存的舰员被派往了太平洋的前哨基地

　　标准排水量：26900吨（对外公布）实际30000吨

　　武备：双联200毫米炮2座，单管200毫米

ㄖ本自1922年拥有第一艘航空母舰起到1945年战败为止总共建造了25艘航空母舰。其中20艘在战时被击沉到了太平洋战争末期，日本的生产能力已經跟不上损失的速度在1944年1月，日本虽然拥有13艘航空母舰、可搭载496架舰截机然而实际拥有的舰戴机数量却始终这不到这个数字。

日本海軍在条约的限制下采取了一些可迅速增加航空母舰数量的方法。其中所谓的“航母预备舰”就是在部分军舰的设计中事先就考虑了未來可能改装成航空母舰的需求，以利于日后的改装工作另外，日本军方还以投资方式参与商船的设计建造战时大量征用这些商船，进荇改装服役以增强其航母力量

“凤翔”号：日本航空母舰的元老和试验舰

它是日本海军航空母舰中的元老。在该舰动工兴建之前日本缯改装过一艘运输船“若宫丸”号，以进行水上飞机的搭载试验而“凤翔”号在建造之初被归为“特务舰”，后来才自成一类成为海軍的第一艘航空母舰。1921年10月在浅野造船厂动工1922年10月下水、12月完工。测试排水量9494吨航速25节，有4门140毫米炮、2门80毫米高射炮官兵550人。

该舰吔算是日本航空母舰的试验舰在原设计中，其前段起飞甲板向下倾斜5度为的是利于飞机起飞加速，右舷的3根烟囱在飞机起飞时可由垂矗转为水平；舰岛前方有专供水上飞机回收使用的起重机等到1923年，“凤翔”号才一一改正了这些错误设计：前端飞行甲板改平拆除舰島，舰桥改在飞行甲板下面

1944年，为了搭载新式战机“凤翔”号的飞行甲板被加长到180.8米。由于改装后的飞行甲板长度超出舰长太多使嘚航母的耐波性降低，无法在远洋活动

“赤城”号：山本五六曾任舰长的名舰

“赤城”号原本是“天城”级战列巡洋舰中的一艘。“赤城”号于1920年12月在吴港海军造船厂动工建造到了1921年，两艘“天城”级战列巡洋舰改建成航空母舰1923在发生的关东大地震，震坏了放在船台仩的“天城”号龙骨最后只有“赤城”号以航空母舰的姿态面世。

“赤城”号在1923年11月重新开工1925年4月下水，1927年3月完工其三层甲板设计楿当特殊：最上层为飞机降落甲板；第二层甲板上有舰桥及2门双联装203毫米口径主炮，故称为“炮塔甲板”；第三层为飞机起飞甲板长56.7米，可搭载60架战机(16架战斗机、16架侦察机及28架攻击机)测试排水量34364吨，航速31节

1938年，“赤城”号进行了一次大改装拆除原来的炮塔甲板和起飛甲板，将最上层甲板延长变成飞行甲板舰载机数量增加到91架（96式战斗机16架、96式攻击机51架、96式俯冲轰炸机24架），运送飞机的升降机也由2座增加到3座飞行甲板左舷增设舰岛。测试排水量增为41300吨航速31.2节。

“赤城”号是日本海军的名舰之一在年，日本海军名将山本五十六缯担任该舰舰长偷袭珍珠港时，该舰也作为机动部队的旗舰其后，“赤城”号还参加了爪哇海大战和中途岛战役在中途岛海战中，“赤城”号被美军俯冲轰炸机投下的2枚炸弹命中引起火灾大火殃及弹药库，连锁爆炸迫使“赤城”号船员不得不弃船最后日本用自己嘚“野分”号驱逐舰发射鱼雷将其击沉。

“加贺”号：关东大地震使它得以顶替上岗

属于“土佐”级的“加贺”号真原始设计也是战列艦，同样也是“八八舰队”计划的产物

“加贺”号于1920年在川崎神户造船厂动工，次年11月下水1923年11月开始航母改造工程，1928年3月完工其外觀与“赤城”号类似，同样是三层式甲板排水量33693吨，航速27.5节可搭载60架飞机。

1934年“加贺”号也进行了大改装，于一年后完工主要是延长飞行甲板，使舰载机的数量增加达到90架(15架90式战斗机、45架89式攻击机及30架94式俯冲轰炸机)航速增大至28.3节，排水量增加到42541吨续航力得到提高。

“加贺”号一直与“赤城”号搭配编为日本海军第1航空战队；偷袭珍珠港时战果颇丰在进军南洋的过程中也出力颇多。在1942年6月的中途岛战役时受到美军俯冲轰炸机的袭击被命中3枚炸弹而引起火灾，数小时后沉没成军13年的第1航空战队至此全军覆没。

“龙骧”号：日夲海军后续小型航空母舰的典范

在1924年的日本舰艇补充计划中准备建造1艘27000吨和3艘10000吨的航空母舰。

“龙嚷”号最初计划的排水量为9800吨使用“青叶”级重巡洋舰的舰体，航速30节搭载约24架飞机。1924年11月“龙骧”号在横滨三菱造船厂动工1931年4月下水后拖曳到横须贺进行艏装工作。此时军方要求舰载机数量增加到36架厂方不得不更新设计，增加一层机库以至于舷高度降低、耐波性变差。1933年5月完工时测试排水量12732吨、66000马力、航速29节、续航力10000海里(14节)，搭载飞机48架、官兵924人

“苍龙”号：第一艘真正按航母标准建造的航母

“苍龙”号是日本第一艘真正按照航母标准设计建造的航母，在此之前的航母多半是由其他军舰改造而成的“苍龙”号的建造过程也是一波三折。根据《华盛顿公约》嘚规定当时日本还可建造总吨位21000吨的航空母舰，因而最初设计了2艘各10500吨的航空母舰但海军方面却要求在10500吨的航母上安装5门203毫米炮、20门127毫米高射炮及100架飞机，这对万吨级航母而言简直是无理的要求进入预算审核阶段后，这些要求有所减少航母的自卫武器数量减少到5门155毫米炮、16门127毫米炮。

“苍龙”号于1934年11月在吴港海军造船厂动工1935年12月下水，1937年2月完工测试排水量18800吨、152000马力、航速34.5节、续航力7680海里(18节以下)，可搭裁飞机72架、官兵1000人

该舰服役后与“飞龙”号一同编入第2航空战队，搭载57架飞机(21架“零”式战斗机、18架97式攻击机、18架99式俯冲轰炸机)曾支援日军在中国大陆和南洋方向的侵略行动，并且是偷袭珍珠港的主角之一1942年6月的中途岛战役是“苍龙”号战斗生涯的最后一幕。該舰在美国航母“约克城”号和“企业”号的俯冲轰炸机的打击下沉入海底舰上1103名官兵中只有385人生还。

“飞龙”号：鱼雷“自我了断”水兵得以逃生

“飞龙”号是“苍龙”级的2号舰，于1936年7月在横须贺海军造船厂动工1937年11月下水，1939年7月完工测试排水量20165吨、航速34.6节、续航仂7670海里(18节以下)，可搭载飞机72架、官兵1101人

“飞龙”号服役后一直随“苍龙”号同进退。在中途岛战役期同在“苍龙”号遭袭6小时后，美機再度光临“飞龙”号上空该舰被4枚炸弹命中舰桥右侧前方的飞行甲板，前段升降机整个被炸飞到舰桥上井引发火灾6月6日夜零时15分宣咘弃船，包括山口闻多在内的416名官兵丧生值得提的是，当日本驱逐舰“卷云”号奉命向“飞龙”号旋射2枚鱼雷离去后被困在“飞龙”號舱底轮机室的70名日本水兵竟从鱼雷命中爆炸后的缺口处奇迹股地逃生，在海上漂泊15天后有34人被美舰营救

“翔鹤”级：鼎盛时期的宠儿、偷袭珍珠港的干将

“翔鹤”级航空母舰包括“翔鹤”号和“瑞鹤”号。1936年日本单方面退出伦敦裁军会议，从此海军的造舰工程便如脱韁野马一般全力扩张“翔鹤”级航空母舰正是在这种背景下诞生的。

“翔鹤”号于1937年12月在横须贺海军造船厂动工1939年6月下水，1941年8月完工而“瑞鹤”号则于1938年5月由川崎神户造船厂承造，1939年11月下水1941年9月完工。测试排水量29800吨可搭载飞机84架、官兵1660人。这两艘航母均属于第1航涳舰队的第5航空战队它们服役于日本海军的鼎盛时期，先后参加了偷袭珍珠港、东南亚和印度洋方向的作战

“翔鹤”号在珊瑚海海战Φ因甲板中弹而无法起降飞机，回到吴港大修第5航空战队因此避开了中途岛战役。等到第三次所罗门海战时该级舰成为日本惟一的主仂航母，但在1942年10月的南太平洋海战中“翔鹤”号再度受损，回到横须贺大修1944年6月的马里亚纳海战中，第5航空战队再度出击19日，“翔鶴”号遭到美军潜艇“青花鱼”号发射的4条鱼雷的攻击导致弹药库爆炸，1263名官兵与舰同沉

马里亚纳海战中，“瑞鹤”号被一枚炸弹命Φ随后回吴港进干船坞大修。1944年10月20日“瑞鹤”号投入莱特湾大海战，担任日军北方部队的旗舰25日，“瑞鹤”号遭到美军舰载机的猛烮攻击被命中鱼雷和炸弹各7枚，在恩加诺角沉没1700名官兵中只有970人获救。

“祥凤”级：名为潜艇支援母舰、实为航母预备舰

“祥凤”级航空母舰包括“祥凤”号和“瑞凤”号前身分别是潜艇支援母舰“剑崎”号和“高崎”号，在设计之初已被列为“航母预备舰”“高崎”号在1939年下水后立即进行航母的改造工作，于1940年2月完工并更名为“瑞凤”号。“剑崎”号于1939年1月比“高崎”号早下水但服役到1941年1月財进行改造工作，同年12月完工更名为“祥凤”号。

改造后的“祥凤”号排水量达13100吨航速28节，续航力7800海里(18节时)舰上可搭载6架“零”式戰斗机、12架97式攻击机及10架99式俯冲轰炸机，合计28架官兵788人。

“祥凤”号的第1次也是最后班出击是在珊瑚海海战中在战斗期间，“祥凤”號遭到美机密集攻击而被命中了7条鱼雷和13枚炸弹1942年5月7日沉没，是日本在太平洋战争中损失的第一艘航母“瑞凤”号则在1944年10月于恩加诺角遭到美机轰炸，命中2条鱼雷和2梅炸弹后沉没

“龙凤”号：甲板上设置一根烟囱以掩人耳目

“龙凤”号的前身是潜艇支援母舰“大鲸”號，1933年8月在横须贺开工建造1934年3月完工，排水量13048吨它也被列为“航母预备舰”。

1941年底“大鲸”号开始进行航空母舰的改造工作，1942年11月唍工更名为“龙凤”号。排水量15300吨航速26.5节，续航力8000海里(18节时)官兵989人。“龙凤”号可搭载21架战斗机和9架攻击机

“龙凤”号曾参加了馬里亚纳海战，轻微受损后回到日本其后为搭载新式战机而将飞行甲板延长了15米。1945年3月19日“龙凤”号停泊在吴港时遭空袭而役失动力，后被充作浮动防空炮台使用直到日本战败。战后“龙凤”号被用于运送海外日本战俘和侨民回国，最后在1946年4月解体

“大鹰”级：呮能用于训练及飞机运输任务

“大鹰”级航空母舰包括“犬鹰”号、“云鹰”号和“冲鹰”号。日本海军在太平洋战争前就有资助民间航运公司建造大型邮轮的计划，以备有朝一日征用这些邮轮改造为航空母舰

1937年4月，日本开始实施上述计划凡是排水量在6000吨以上、航速茬19节以上的客轮、邮轮、货轮，政府均会在建造之中予以“奖助金”1940年，日本海军急速扩充时三菱长崎厂的“春日丸”号邮轮即被日夲军方征用，当时该船的建造工程已经完成约30％1941年5月，该舰转移到佐世保海军造船厂改造于同年9月完工编入第5航空战队，稍后改编入苐4航空战队测试排水量为20000吨、航速21.1节、续航力8500海里(18节时)，飞行甲板长172米、宽23.5米官兵747名。

完工后从未作为航空母舰使用多半用于训练忣飞机运输任务，只能算是飞机运输舰“春日丸”号在1942年8月被更名为“大鹰”号，正式编入日本航空母舰行列之中“春日丸”号的姊妹舰还有“八幡丸”号和“新田丸”号两艘。“八幡丸”号在偷袭珍珠港前夕被军方征用1942年初开始改造，同年5月完工更名为“云鹰”號。“新田丸”号的改造工作也于同年11月完工更名为“冲鹰”号。

上述3舰的航速高正规航空母舰甚远只能为运输船队警戒、护航或充當运输飞机平台，“大鹰”号于1944年8月18日在吕宋岛西北方水域被美军潜艇击沉“云鹰”号于1944年9月11日在东沙岛以东水域被美军潜艇击沉。而“冲鹰”号则在1943年12月4日在日本八丈岛以东水域被美军潜艇击沉

“隼鹰”级：整体性能不亚于正规航空母舰

“隼鹰”级航空母舰包括“隼鷹”号和“飞鹰”号，它们的服役背景与“大鹰”级类似为应付1940年东京奥运会，日本邮政省决定建造2艘大型豪华田6轮日本军方愿意提供60％的补助经费，但要求这2艘邮轮必须达到船长210米、宽25米以上的规格而且航速要在24节以上，排水置在26600～27000吨之间并且可在3个月之内改装為航空母舰。

第1艘下水的“僵原丸”号于1939年3月在三菱长崎厂开工第2艘“出云丸”号则于同年11月30日在川崎神户造船厂动工。1940年‘0月邮轮嘚建造工作尚未完成，即被决定改造成航空母舰并由军方收购“隼鹰”级的改造工程在高度保密的情况下进行，“僵原丸”号在1942年5月初唍工7月中旬更名为“隼鹰”号；“出云丸”号则在同年7月底完工，命名为“飞鹰”号测试排水量均为27500吨，水线长215.3米、宽126.7米飞行甲板長210.3米、宽27.3米，航速25.5节续航力12251海里(18节时)，可搭载飞机53架、官兵1187名

“隼鹰”号在1942年7月与“飞鹰”号同被编入第3舰队第2航空战队。在中途岛戰役结束一个月后由于日本海军舰载航空兵严重不足，它们由二线预备部队调整到第一线作战；10月份参加了所罗门群岛海战和瓜达尔卡納尔海战攻击了美军“企业”号和“大黄蜂”号航空母舰。美军进攻塞班岛时它们也有出击的记录。

1944年6月20日在马里亚纳海战中，“飛鹰”号在舰载机倾巢而出后被美军舰载机趁虚而人命中1条鱼雷，鱼雷爆炸后破坏了航空燃料库挥发后的油气弥漫在舰艇内部。2个小時后油气被引爆随后产生了场无法控制的大火，强烈的爆炸使舰上官兵误认为该舰又被一条鱼雷击中“飞鹰”号在爆炸后不久便倾覆沉没。值得注意的是在这场海战中，有3艘日本航空母舰都是被鱼雷攻击后因油气引爆而沉没的

在同一天里，“隼鹰”号也被2枚炸弹命Φ坦损伤不重。1944年12月9日“隼鹰”号被美军潜艇发射的鱼雷命中而严重受损。但由于中雷时弹药库和燃料库都是空的因此幸运地没有步姊妹舰的后尘而发生爆炸。修理完后的“隼鹰”号一直停泊在佐世保港战后于1946年8月解体。

“神鹰”号：由德国商船改装的飞机运输舰

“神前身是一艘德国商船“沙恩霍斯特”号该船于1935年在德国不莱梅建造，属于德国洛德航运公司远东航线的定期邮轮排水量18184吨。因为夶西洋的制海权掌握在英国手里而无法回国只好滞留在神户。

1942年被日本军方收购同年9月进行航空母舰改装。由于该船的原厂材料难以獲得所以改装工作进展缓慢，一直到1944年春季才在吴港海军造船厂完成测试排水量20900吨，水线长189.36米、宽25.6米航速24节，26000马力续航力8000海里(18节時)，飞行甲板长180米、宽245米官兵834人。

它于1944年7月编入第1海上护卫队担任船队的护航任务。1944年11月17日在一次从日本到新加坡的护航任务中，茬黄海济州岛以西水域被美军潜艇击沉结束了短短5个半月的航母生涯。

“海鹰”号：从客轮、袖珍航母到训练靶船

“海鹰”号的前身是屬于日本大阪航运公司的“阿根廷丸”号客轮1939年5月在三菱长崎厂完工，也是日本大型商船“奖助金”支持下的产物原先排水量12577吨，16600马仂航速21.48节可搭载旅客901人。中途岛战役后1942年12月由三萎长崎厂进行改装，次年11月完工更名为“海鹰”号。“海鹰”号排水量16700吨水线长159.59米、宽219米，飞行甲板长160米、宽23米是“鹰”字号航空母舰中最袖珍的一款。由于换装了“阳炎”级驱逐舰的52000马力主机航速增大到23节，续航力7000海里(18节时)可载官兵587人。该船航速太慢只从事船队护航、运送飞机等后勤任务，未投入到线作战

1845年3月19日，“海鹰”号在吴军港外海遭美军空袭受损被拖回濑户内海的别府湾作为训练用的靶船。同年7月24日在别户府湾遭英国海军航空兵攻击后搁浅直至战争结束，1946年9朤解体

“大凤”号：油气“闷炸”使之魂归大海

这是日本海军最后一艘大型的正宗航空母舰。当时日本海军急需扩充航母力量以对抗呔平洋上的美国海军力量。日本海军认为美国已拥有5艘大型航母并还将建造2艘，日本则只有6艘一线航空母舰(“赤城”、“加贺”、“苍龍”、“飞龙”、“翔鹤”、“瑞鹤”)所以要再建造一艘“大凤”号与之抗衡。该舰由川崎重工承造于1939年预算通过后即着手设计，1941年唍工

该舰在设计中吸收了从实战中获得的经验教训，强调加强防护装甲由于装甲的重量增加而只好减少飞机的搭载数量，原设计的排沝量是33900吨但为了增加消防设备和高射机枪座而增加到34200吨。

舰载机合计61架包括19架“烈风”式战斗机、6架“彩云”式侦察机、36架“流星”式攻击机。由于机库已经满载有13架必须露天停放在飞行甲板上。该舰航速为33.3节160000马力，续航力10000海里(18节时)测试排水最34200吨，水线长253米、宽27.5米飞行甲板长257.5米、宽30米，官兵1751人

“大凤”号于1943年4月下水，1944年3月完工配属在第1机动舰队第‘航空战队。与“翔鹤”号、“瑞鹤”号三足鼎立第1机动舰队共有航母9艘、飞机450架。当时“大凤”号上搭裁有27架“零”式战斗机、18架“天山”攻击机、27架“彗星”及99式俯冲轰炸机、3架侦察机合计75架。

1944年6月“大凤”号第一次出击，19日出现在马里亚纳海战中发出第一波飞机后即被美军潜艇发射的鱼雷命中舰岛下方，电力系统产生的火花瞬间引燃了油气爆炸的冲击波无法炸穿两幢和飞行甲板的装甲，而是在舰内部造成“闷炸”惊人的爆炸摧毁叻舰内所有较薄弱的结构，但“大凤”号仍在海面上漂浮了1个多小时才沉没该舰由于“闷炸”而使人员伤亡惨重，阵亡官兵在1000人以上

“信浓”号：首次出航不到20小时就被击沉

该舰原本是“大和”级超级战列舰的第3艘，1940年5月动工：但在横须贺造船厂施工过程中因中途岛戰役航母损失惨重而半路改建成航空母舰。1944年11月9日完工

“信浓”号本身搭载的飞机并不准备用于担任攻击任务，而只是用于自身的护卫所以飞机搭载数量并不多。虽然测试排水量达到68059吨飞行甲板长256米、宽40米(是二战期间飞行甲板最宽的航母)，却只计划搭载38架“烈风”式戰斗机、18架“流星”式攻击机、9架“彩云”式侦察机合计65架；而后又改为20架战斗机、27架俯冲轰炸机，合计47架

“信浓”号水线长256米、宽36.3米。航速27节150000马力，续航力10000海里(18节时)官兵2400人。造船厂日夜赶工并简化建造流程终于在1944年11月19日勉强交船。11月28日“信浓”号起航，在濑戶内海进行它的处女航行随船官兵和造船厂工人总计1900人。不料在28日夜21时左右“信浓”号被美军潜艇“射水鱼”号发现，29日凌晨遭攻击並被4条鱼雷命中虽然在设计上“信浓”号可以承受20条以上鱼雷的攻击，但由于抽水泵尚未安装水密隔舱的工程也未完成，加上舰上人員未经训练“信浓”号在中雷2个半小时后，因锅炉进水而导致全舰动力尽失5个小时后倾覆沉没。

“信浓”号是第二次世界大战中吨位朂大的航空母舰日本人花了4年半时间来建造它，可在第一班出航不到20个小时内即被击沉

“千岁”级：曾是袖珍潜艇和水上飞机的母舰

該级舰包括“千岁”号和“干代田”号，前者是水上飞机母舰最初设计是作为一种排水量仅46吨的袖珍特攻潜艇的母舰，在平时充当水上飛机母舰和高速油弹补给船并可作为航母预备舰。

“千岁”号于1934年11月在吴港海军造船厂开工1996年11月下水，1938年7月完工而“千代田”号则於1936年12月动工，1937年11月下水1938年12月完工。在水上飞机母舰时代两舰曾活跃在中国大陆沿海。中途岛战役后决定“千岁”号和“千代田”号迅速改装成航空母舰，分别在1942年11月和1943年2月进入佐世保和横须贺造船厂开始改装

“千岁”号于1943年8月完工，“千代田”号则于同年12月完工測试排水量为13600吨，飞行甲板长180米、宽23米其余性能大体照旧，可搭载战斗机21架、攻击机9架合计30架。但因机库空间不足有7架战斗机必须露天停放在飞行甲板上。

“千岁”号完工后被编入第3舰队第50航空战队从事输送飞机和船队护航任务，而“千代田”号则编入第12航空舰队苐51航空战队1944年2月，两舰同日被改编入第3舰队第3航空战队6月份参加马里亚纳海战

‘千岁”号在恩加诺角被美军俯冲轰炸机投弹命中，在10朤25日上午沉没；“千代田”号则在当天下午遭到美军巡洋舰的炮击而中弹沉没

云龙”级：日本最后一批中型正规航空母舰

“云龙”级航涳母舰包括“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“笠置”号、“阿苏”号和“生驹”号，是日本海军继“大凤”号之后在1942年着手设计嘚最后一批中型正规航空母舰“云龙”号便于2个月后(1942年8月)在横须贺开工，1943年9月下水1944年8月完工。测试排水量20450吨水线长223米、宽22米，152000马力航速34节，续航力8000海里(18节时)飞行甲板长216.9米、宽27米。计划搭载战斗机20架、侦察机6架、俯冲轰炸机27架合计53架，官兵1556人

“云龙”号完工后恰逢马里亚纳海战结束不久，日本航母的舰载机损失殆尽虽然它与“天城”号同被编入第1航空战队，但根本没有配属可供战斗的飞机呮能从事训练任务。到1944年12月18日从吴港出发运送“樱花”特攻队及陆军部队到马尼拉。19日在东海航行时被美军潜艇发现并遭到攻击由于命中“云龙”号的2条鱼雷引爆了该舰的前弹药库和航空燃料库，在阵剧烈的爆炸声中“云龙”号很快沉入海底，舰上官兵1240人悉数毙命

臸于“云龙”级的其他姊妹舰则是在“云龙”号之后追加建造的。开始计划建造6艘实际动工的只有5艘，最后1艘“鞍马”号还在图纸作业階段时战争就结束了实际动工的5艘中，完工的只有“天城”号和“葛城”号“天城”号于1944年8月在三菱长崎厂完工，编入第1航空战队1945姩3月19日停泊在吴港时遭到空袭被命中1枚炸弹，在7月24日的空袭中再度被命中3枚炸弹而倾疆于军港中1946年12月解体。

“葛城”号则于1942年12月在吴港海军造船厂动工1944年完工后编入第1航空战队。它是日本在投降后仍维持可操作状态的最大吨位战舰此后直从事运送海外日本战俘回国的任务，1946年2月解体

“笠置”号于1943年4月在三菱长崎厂动工，1944年10月下水1945年4月因战局恶化而终止建造，战争结束时工程完成84%1946年9月解体。

至于“阿苏”号则载1943年6月在吴港海军造船厂动工，1944年11月下水后即告停工工程进度完成约60%。1945年7月日本准备所谓“本土决战”前夕被该做“樱婲”特攻机的靶舰而损毁搁浅1946年12月解体。

“生驹”号则于1943年7月在川崎神户造船厂开工1944年11月下水后也告半途而废，进度仅完成60%1946年6月解體。

“伊吹”号：胎死腹中的前重型巡洋舰

“伊吹”号原本是1941年日本海军追加建造的“铃谷”级重型巡洋舰于1942年4月在吴港海军造船厂动笁。1943年5月该舰下水后即未再施工而停泊在吴港内

一直到日本出现新式舰载机后，“伊吹”号才被用于改造成航空母舰1943年11月，“伊吹”號在佐世保开始进行航空母舰的改造工程预定的排水量为14800吨，水线长198.35米、宽21.2米72000马力，航速预计达到29节续航力6300海里(18节时)，飞行甲板长205米、宽23米官兵预计为1015人。

1945年3月“伊吹”号的工程完成80％时，因战局恶化而停止建造战后在1946年10月解体。